Wie zou er nu nog een diesel kopen ?

[Hombre]

Ge kunt het echt niet laten om mij te viseren en het topic in het belachelijke te trekken.
Uw aangekaarte cijfers, correct of niet, staan volledig buiten het feit dat er zogezegd “democratisch gestemd of besloten“ werd, niemand van ons, ook u niet, heeft dit gedaan.

Ik trek helemaal niet dit topic in het belachelijke, dit topic neem ik heel ernstig. Wat moeilijk is met iemand die zichzelf in het belachelijke kan trekken. Lees je misschien eens in in de werking van een democratie, dan sla je geen mal figuur.

[VerSeg]

Ik trek helemaal niet dit topic in het belachelijke, dit topic neem ik heel ernstig. Wat moeilijk is met iemand die zichzelf in het belachelijke kan trekken. Lees je misschien eens in in de werking van een democratie, dan sla je geen mal figuur.

Ge doet nog steeds verder hé met anderen belachelijk te noemen.
Zo arrogant op uw leeftijd!

[Hombre]

Ach, je moet dat niet persoonlijk nemen Verseg, ik doe dat met iedereen die drie keer dezelfde fout maakt en het dan nog niet begrepen heeft.

[palombian]

Inderdaad, de hardwerkende middenklasse…maar moet je dat dan maar ok vinden volgens jou?

Dat was inderdaad mijn punt .

[Sieg]

Dat was inderdaad mijn punt .

Je spreekt jezelf veel tegen op dit forum hoor Jan ...
Waarschijnlijk sta ik op je negeerlijst en je daarom niet meer antwoord op mijn vragen of antwoorden ...
Dat zou me eigenlijk niet verwonderen want je hebt liever een monoloog te houden dan naar anderen hun mening te luisteren

grts
Sieg

[Dpix]

Dat was inderdaad mijn punt .

Een zedenmeester tot ze in uw zakken zitten

[Geerten]

Ietwat off topic en net vernomen.
Maar een vriend van mij rijdt met een Peugeot 3008 plug-in hybride.
Twee weken geleden kwam er een kortsluiting in de power module
of motor (dat weten ze zelf nog niet).
Bij toch een vrij grote verdeler hier in Roeselare kunnen/mogen ze daar
blijkbaar zelf niet aan werken, deze week kreeg Peter een telefoon
dat het nog minstens vijf weken zal duren voor er iemand
van Stellantis zal langs komen om tot een oplossing te komen.
De auto is vier jaar oud en heeft 66.000Km op de teller.
Schatting van de garage (denken ze….) dat de kosten zouden
kunnen oplopen tot 20.000€.
Zij gokken op een volledige vervanging van batterij, elektrisch motor
en power stuur module.

Update, ondertussen staat de auto reeds meer dan vijf weken in de garage,
ze hebben er nog geen sleutel op gezet.
Hun antwoord “we wachten op de onderdelen” en dan pas
komen twee gecertificeerde mensen van Stellantis om deze in te bouwen.
Het gaat dus om de volledige elektrische aandrijving van e motor met sturing
en de batterij.

[palombian]

Een zedenmeester tot ze in uw zakken zitten

Doen "ZE" al heel mijn leven maar ik spartel me er telkens door, of liever er rond .

[Silent M.]

De WLTP cijfers voor een EV kloppen anders ook voor geen meter...als veel autostrade doet ben je gemiddeld al 30% kwijt... Kijk maar eens op youtube naar testen op verbruik in realiteit....

Bedoeling van de WLTP is dan ook NIET om dezelfde wagen onder verschillende omstandigheden te vergelijken, maar wel om verschillende wagens onder dezelfde omstandigheden te kunnen vergelijken….

Maar dat had je vast wel door , toch ?

[Hombre]

Update, ondertussen staat de auto reeds meer dan vijf weken in de garage,
ze hebben er nog geen sleutel op gezet.
Hun antwoord “we wachten op de onderdelen” en dan pas
komen twee gecertificeerde mensen van Stellantis om deze in te bouwen.
Het gaat dus om de volledige elektrische aandrijving van e motor met sturing
en de batterij.

In uw pogingen om op deze manier elke EV in diskrediet te brengen, of op zijn minst toch de onbekwaamheid van Peugeot/Stellantis op dat vlak, bent u bedankt. Ik verwacht volgende week opnieuw een update.
Nu denk ik wel dat de meeste lezers wel een en ander in perspectief kunnen zien. Een eenvoudige zoekopdracht via Google laat al snel zien dat ook benzine- en dieselwagens soms absurd lange tijd in een garage staan voor herstellingen. Of wat dacht u van deze:

https://www.ad.nl/auto/amsterdamse-wacht-al-bijna-3-jaar-op-reparatie-auto-garage-moet-nu-haast-maken~afcfe973/

[Dpix]

Bedoeling van de WLTP is dan ook NIET om dezelfde wagen onder verschillende omstandigheden te vergelijken, maar wel om verschillende wagens onder dezelfde omstandigheden te kunnen vergelijken….

Maar dat had je vast wel door , toch ?

Uiteraard, maar er zijn er hier die graag met WLTP willen aangeven dat EV's toch al een groot bereik hebben...
In de winter heb ik max 50% elektrisch rijbereik tov in de zomer... doe je dan nog eens enkel autostrade is het nog minder....
Met mijn vorige diesel reed ik ongeacht de weersomstandigheden en rijstijl makkelijk meer dan 1000km zonder zorgen te hebben of er wel een functionele en beschikbare laadpaal in de buurt is van mijn bestemming
....maar dat mag je bljkbaar hier niet zeggen...

[palombian]

...
Met mijn vorige diesel reed ik ongeacht de weersomstandigheden en rijstijl makkelijk meer dan 1000km zonder zorgen te hebben of er wel een functionele en beschikbare laadpaal in de buurt is van mijn bestemming
....maar dat mag je bljkbaar hier niet zeggen...

Dat is bij mijn huidige diesel ook zo, maar dat wil nog niet zeggen dat ik er een nieuwe ga kopen.
Ik pas mij wel aan als het zover is .

[Dpix]

Dat is bij mijn huidige diesel ook zo, maar dat wil nog niet zeggen dat ik er een nieuwe ga kopen.
Ik pas mij wel aan als het zover is .

Ik pas mij ook aan en zal een EV kiezen uit het lease-aanbod...

[Hombre]

In de winter heb ik max 50% elektrisch rijbereik tov in de zomer... doe je dan nog eens enkel autostrade is het nog minder....

Wow, moet ik hier nu om huilen of om lachen met dergelijke onzin? Hebben jullie dan allemaal een EV met NiCad batterijen? Ik heb hier nochtans al enkele goeie tips zien passeren; verwarming of airco uit, geen radio, stoel- en stuurverwarming ook uit en max 100 km/h op de snelweg. Liefst achter een vrachtwagen, dat scheelt ook. Je zal dan ook wel veel aan laadpalen staan, spijtig dat daar ook maar 50% van werkt. En de overige helft maar aan 1/4 van de aangegeven capaciteit.
Ben nu wel benieuwd naar het merk en model van zo'n slechte wagen, hopelijk geen Peugeot.

[Hasseltenaar]

Wow, moet ik hier nu om huilen of om lachen met dergelijke onzin? Hebben jullie dan allemaal een EV met NiCad batterijen? Ik heb hier nochtans al enkele goeie tips zien passeren; verwarming of airco uit, geen radio, stoel- en stuurverwarming ook uit en max 100 km/h op de snelweg. Liefst achter een vrachtwagen, dat scheelt ook. Je zal dan ook wel veel aan laadpalen staan, spijtig dat daar ook maar 50% van werkt. En de overige helft maar aan 1/4 van de aangegeven capaciteit.
Ben nu wel benieuwd naar het merk en model van zo'n slechte wagen, hopelijk geen Peugeot.

Gaat niet lukken!