Winterbanden

[notex]

Re: Winterbanden

Voorlopig niks voor mij want enkel leverbaar in 15 , 16 en 17 duim . Mijn kleinste zijn 18 duim.
Er wordt niet gezegd hoeveel km die kunnen meegaan. Als het maar 20.000km is, dan wordt het al veel minder interessant.

[nete]

Re: Winterbanden

Als het maar 20.000km is, dan wordt het al veel minder interessant.

Als je banden op 20000 km "plat" krijgt dan hoor ik toch in de verte het liedje "oerend hard", alhoewel, dat gaat over motards...
Ik bedoel daarmee uiterst "sportief" rijden, niet dat je constant boven de snelheidslimiet zit hé

[Koeno]

Re: Winterbanden

Als je banden op 20000 km "plat" krijgt dan hoor ik toch in de verte het liedje "oerend hard", alhoewel, dat gaat over motards...
Ik bedoel daarmee uiterst "sportief" rijden, niet dat je constant boven de snelheidslimiet zit hé

Hoe kan je dat nu beweren?
hangt van véél meer af als enkel rijstijl hoor, vind ik een zeer kort door de bocht redenering...

Deze perfecte band zal toch ergens een nadeel mee brengen..
Als grip in elke type weer optimaal is, dan vermoed ik ook dat de levensduur minder zal zijn...

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

Met Michelin banden kan je over het algemeen meer kilometers doen dan met de meeste andere merken, daarom zullen deze nieuwe banden ook wel langer meegaan dan 20.000km (met een normale rijstijl, als je die op een snelle wagen legt en Jeremy Clarkson (Top Gear) achter het stuur zet, dan zijn die er op een kwartiertje ook wel doorgedraaid ).

Ik zal eerst toch nog de winter + zomerbanden verslijten voor ik zo'n setje laat steken.
Bij nieuwe auto's zijn de verplichte bandenspanningssensors een extra kost, elke keer als je de banden (wielen) wisselt, dan mag je de sensors opnieuw laten inlezen.
Bij sommige merken gaat dat automatisch, bij andere mag je elke keer naar de garage, anders krijg je een foutmelding op het dashboard.
Als je zo'n Michelins legt, dan heb je dat probleem ook niet meer, de hogere kostprijs verdien je dan op die manier wel terug omdat je geen twee keer per jaar naar de garage moet om die bandenspanningssensors terug in orde te krijgen.

Binnenkort zal ik wel weten wat ze aanrekenen om de bandenspanningssensors te laten resetten als ik er de zomerbanden terug onder steek.
De wielen wisselen zal ik zelf doen, dan weet ik exact wat de prijs is voor het resetten van de sensors.

[enero]

Re: Winterbanden

Ik denk toch dat ik het zal houden bij echte winterbanden en echte zomerbanden. Een kleintje om die te wisselen, zitten toch elk op velgen.

[Koeno]

Re: Winterbanden

Bizar hoe sommigen redeneren over banden...

Samenstelling van rubber zal verdomd veel bijdragen over hoe snel een band slijt...
't Is niet omdat er op de band een ander merk staat dat dezelfde rubbersamenstelling plots minder of harder zal slijten hoor...
dus zonder al te veel wilde gokken: eerst zien, dan geloven en dan de kwaliteit/levensduur bekijken...

[Guest14]

Re: Winterbanden

Mag van mij gerust wat duurder zijn, dit worden de volgende op onze privé auto. En vermits die amper 6-8000 km per jaar doet kan het me eigenlijk weinig schelen of die nu 40.000 of 60.000km mee gaan. (anders worden die banden toch te oud, en net dat houdt me nu wat tegen om winterbanden te steken).

Voor de bedrijfsauto zal de leasingsmaatschappij wel beslissen als de zomer of winterbandjes op zijn.

[enero]

Re: Winterbanden

Hier ook nog weinig km op jaarbasis. Mijn persoonlijke wagen is na 6 jaar al aan zijn derde set Michelin zomerbanden/tussenseizoen toe. Veiligheid primeert en ik wacht niet tot de voorgeschreven diepte van de inkepingen om te veranderen. Als ik voel dat de grip begint te verminderen wordt er veranderd. Moet er nu wel bij vermelden dat er een paar keer op circuit is gereden. Mijn winterset gaat wel nog steeds mee, zelfs na 6 jaar, maar dat vind ik normaal gezien de rijomstandigheden 's winters anders zijn dan in de zomer hé.. Slijtage is dus een pak minder. Mijn wielen worden ook in goeie condities bewaard nl. in onze garage waar ook de verwarmingsinstallatie staat, ideale temperatuur dus en bovendien op speciaal daartoe bestemde velgenbomen. De maatstaaf van 5 jaar voor banden moet je dus ook zien in functie van de bewaar/onderhoudsomstandigheden.

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

Bizar hoe sommigen redeneren over banden...

Samenstelling van rubber zal verdomd veel bijdragen over hoe snel een band slijt...
't Is niet omdat er op de band een ander merk staat dat dezelfde rubbersamenstelling plots minder of harder zal slijten hoor...
dus zonder al te veel wilde gokken: eerst zien, dan geloven en dan de kwaliteit/levensduur bekijken...

Ik heb vroeger heel wat kilometers op de motor gereden (er waren jaren dat ik meer dan 40.000km heb gereden).
De laatste jaren dat ik motor reed kwamen er van verschillende merken motorbanden uit die meer grip hadden in slechte omstandigheden, maar waarbij tegelijk de levensduur redelijk goed behouden bleef (dat was ook mijn eigen ervaring).
Het is dus niet zo dat een band die soepel blijft bij lagere temperaturen daarom ook heel erg snel zal verslijten als de temperatuur wat hoger wordt.
Rubber is niet zomaar rubber zoals dat 30 jaar geleden was...

Met de auto doe ik ook niet zo heel veel kilometers per jaar, en dan maakt het ook niet uit dat die nieuwe Michelins wat minder lang zouden meegaan.
Op mijn Clio heb ik de achterbanden pas vervangen toen ze 12 jaar oud waren (toen waren ze nog niet versleten).
Maar nu heb ik twee sets banden, die zal ik na een aantal jaren ook al moeten vervangen, dan is het beter om maar één setje te hebben waar je het hele jaar mee kan blijven rijden.
Uiteindelijk is dat voor mij een stuk goedkoper dan twee sets die ik toch nooit versleten krijg, maar die ik moet vervangen omdat ze te oud geworden zijn.
Dus als ik nieuwe banden nodig heb, dan denk ik dat die nieuwe Michelins voor mij de beste oplossing zijn.
Als je heel veel kilometers per jaar rijdt, dan kan je gewoon blijven wisselen tussen winter en zomerbanden, doe je niet veel kilometers, dan kan je nu best kiezen voor die nieuwe Michelins.

Het is dus allemaal afhankelijk van het aantal kilometers per jaar, welke keuze je het best maakt.
Vooral in de landen waar winterbanden (in winterse omstandigheden) verplicht zijn zullen die CrossClimate banden heel goed verkopen.
De andere bandenfabrikanten zullen dan ook wel volgen, anders gaan ze klanten verliezen.


Nog iets anders...
Vandaag kreeg ik op het werk een auto mee waarvan de bandenspanning veel te laag was, daardoor zullen de banden wel heel snel slijten.
De bandenspanning zat tussen de 1,8 en 1,9 Bar, dat is veel te laag voor een VW Touran (dat moet rondom 2,4 Bar zijn met weinig gewicht in de wagen, en 2,7 vooraan en 3,0 achteraan als er meer gewicht geladen is, wat nu het geval zeker is).
Ik merkte meteen dat die wagen niet stuurde zoals dat hoort, de anderen die er ook mee rijden merken dat blijkbaar niet...
Aan de rechtervoorband is duidelijk te zien dat die al heel lang gereden heeft met een te lage spanning.
Nu staan alle banden terug op de juiste druk, dan rijdt die een stuk beter, en het verbruik zal ook wel iets lager zijn.
(Er liggen geen winterbanden op die wagen, op bijna alle andere bedrijfswagens op het werk liggen wel winterbanden, maar met die auto's mag ik niet rijden...)

Voor zo'n auto die door iedereen gebruikt wordt, en waarvan niemand zich iets aantrekt zijn die bandenspanningssensors dus wel degelijk een heel goede zaak.
Dat zal ook de reden zijn waarom ze die nu verplicht hebben, omdat er nog steeds een heleboel automobilisten rondrijden die nooit de bandenspanning controleren.
bij die Touran heb ik zelf al verschillende keren de banden bijgepompt, maar deze keer was het echt zo erg dat ik eerst dacht dat de stuurbekrachtiging defect was, zo slecht stuurde die.

[Skitch]

Re: Winterbanden

.......................................
bij die Touran heb ik zelf al verschillende keren de banden bijgepompt...........................

De collega's danken U.
Ik vraag me soms af hoeveel % van de bestuurders er zijn die niet/wel weten hoe ze de banden moeten oppompen?
Laat staan dat ze ook weten welke de bandenspanning moet zijn van hun auto?

[Guest17]

Re: Winterbanden

De collega's danken U.
Ik vraag me soms af hoeveel % van de bestuurders er zijn die niet/wel weten hoe ze de banden moeten oppompen?
Laat staan dat ze ook weten welke de bandenspanning moet zijn van hun auto?

Als ze ooit al eens zelf brandstof getankt hebben zullen ze waarschijnlijk reeds die cijferkes op de binnenkant van het tankklepje gezien hebben...
of zouden ze dan denken dat die 2.2 of 2.4 ed. over de sterkte van hun brillenglazen gaat .

PS Mocht ik ooit mijn winterbanden versleten krijgen, dan leg ik zéker van die zomer/winter Michelins (of een ander merk), aangezien we nog heel weinig km bollen, en wanneer het glad is of er sneeuw ligt, we niet buiten komen met de wagen wanneer het niet echt noodzakelijk is.
Maar misschien ben ik zelf wel eerder versleten dan mijn winterbanden, dan lost het probleem van kiezen zich zelf op .

[VerSeg]

Re: Winterbanden

En net zoals de winter van vorig jaar waren winterbanden weer totaal overbodig...

Als je de dagen of nachten met temperaturen onder de 7°C telt waarbij winterbanden een nut hebben, dan waren ze dit jaar al ongeveer twee maand nuttig.

[toerist]

Re: Winterbanden

Ik vind het wel raar dat wanneer ik mijn autobanden oppomp die meter van die pomp altijd op 2.00 zie staan .... ja, ik verzet het dan wel (of springt dat ding na een tijdje niet gebruikt te zijn, automatisch naar 2.0 ?)

kwoot "2.2 of 2.4 ed. "einde kwoot

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

Ik vind het wel raar dat wanneer ik mijn autobanden oppomp die meter van die pomp altijd op 2.00 zie staan .... ja, ik verzet het dan wel (of springt dat ding na een tijdje niet gebruikt te zijn, automatisch naar 2.0 ?)

kwoot "2.2 of 2.4 ed. "einde kwoot

Ik gebruik hier thuis altijd een kleine compressor, voor een hogere druk moet ik het blaaspistool wat langer ingedrukt houden (als de druk te hoog is dan kan ik een ander ventieltje op dat pistool indrukken om de druk te verlagen).
Het is al heel lang geleden dat ik de bandendruk gecontroleerd heb aan een tankstation, de apparatuur die ze tegenwoordig gebruiken, daar heb ik dus geen ervaring mee.

[frank207be]

Re: Winterbanden

Het is al heel lang geleden dat ik de bandendruk gecontroleerd heb aan een tankstation, de apparatuur die ze tegenwoordig gebruiken, daar heb ik dus geen ervaring mee.

Vorige week nog gebruikt aan het rond punt in Sint-Lenaerts/Brecht. Gewoon druk invoeren op display en pistool op ventiel drukken. Eerst doet de automaat een meting en daarna laat ie af of drukt ie bij tot de gewenste spanning. Een tuuttoon betekent dat 'm klaar is.