Wie zou er nu nog een diesel kopen ?

[palombian]

Eigenlijk zou men u uit dit topic moeten weren want u bent de enige dat altijd over politiek begint en het ook wil verbieden.
...

Waarmee u bevestigt dat dit forumonderdeel gemonopoliseerd wordt door een handvol personen met een behoudsgezinde achtergrond, die bovendien beginnen te dreigen en te schelden wanneer iemand durft een afwijkende mening te verkondigen .

Mijn achting voor Belgium Digital heeft daardoor een flinke deuk gekregen, ik heb mijn bijdrage dit jaar niet meer betaald en plaats ook geen foto's meer (wat ik de hoger vermelde forumleden ook al lang niet meer heb zien doen).

[Hombre]

Dit is dan weer wel duidelijk.

https://autonieuws.be/nieuws/belgische-ev-bestuurders-meestal-wel-tevreden-over-het-rijbereik-van-hun-auto

[Geerten]

Waarmee u bevestigt dat dit forumonderdeel gemonopoliseerd wordt door een handvol personen met een behoudsgezinde achtergrond, die bovendien beginnen te dreigen en te schelden wanneer iemand durft een afwijkende mening te verkondigen .

Mijn achting voor Belgium Digital heeft daardoor een flinke deuk gekregen, ik heb mijn bijdrage dit jaar niet meer betaald en plaats ook geen foto's meer (wat ik de hoger vermelde forumleden ook al lang niet meer heb zien doen).

Oei, nog ene die denkt dat de evenaar door zijn gat loopt.

[Skitch]

Waarmee u bevestigt dat dit forumonderdeel gemonopoliseerd wordt door een handvol personen met een behoudsgezinde achtergrond,...................................... .

Als ik vind dat het wetenschappelijk bewezen is dat een goed draaiend wiel rond is, dat warm water warm is en dat je natuurwetten niet kan verkrachten dan heb ik niet alleen een behoudsgezinde achtergrond, maar dan ben ik ook een expert.
Modern doen om als vooruitstrevend over te komen is nefast in onze maatschappij.
De Europese autoindustrie stelt meer dan 500.000 mensen te werk. Die hou je niet aan het werk door fantoom ideeën te propageren.

[Dpix]

Mijn achting voor Belgium Digital heeft daardoor een flinke deuk gekregen, ik heb mijn bijdrage dit jaar niet meer betaald en plaats ook geen foto's meer (wat ik de hoger vermelde forumleden ook al lang niet meer heb zien doen).

Das een goeie...Ik lig hier strijk....

[VerSeg]

Als je thuiskomt met een lege EV dan moet je nog eerst een paar uur laden voor je weer kan vertrekken voor een langere rit... bij een ICE ga je 4 minuten tanken en kan je weer verder (als je handen niet vol diesel hangen)

Met de diesel ga ik dan rustig in de zetel zitten want de volgende dagen is er nog geen behoefte aan tanken.

[VerSeg]

Neen, ik lach niemand uit. Maar je moet toch toegeven dat je jezelf weer tot een mal figuur slaat. Je toont het rijbereik van "uw" auto na het laden, ongevraagd en laat ons eerlijk wezen om gewoon te provoceren.

Ahh, een eerlijk en realistisch bereik melden is plots provocatie?

Net zo min als mijn auto weet uw auto op dat moment niet over welke wegen je gaat rijden tegen welke snelheid en of er file is.

Dat weet ik in tegenstelling tot wat u beweert uiteraard wel.
Als men de volledige koudere periode van het jaar nooit meer dan 257 km autonomie heeft of als dit telkens zo is bij langere ritten op de snelweg, dan is dat wel een correct gegeven.

Temperatuur wordt wel ingecalculeerd (toch bij mij). Ik krijg een rijbereik van goed 534 km bij 7°C.

Omdat u vooral korte ritten maakt op secundaire wegen en tot 50 procent recupereert.
Rij eens op een snelweg aan 120 of 130 waar u GEEN recuperatie heeft en uw bereik neemt enorm toe!
Maar het is uiteraard moeilijk voor u om daar iets concreets over te schrijven mits u nooit dergelijke lange ritten doet.

DAT was het punt van mijn reactie, u komt nu weer afdraven met winteromstandigheden en snelwegen en ritten van 550km. Als ik mijn wagen laadt krijg ik bij deze koudere temperaturen een rijbereik van zowat het dubbel als dat van u. PUNT.

Toch straf dat enkel en alleen uw wagen altijd beter is dan die van eender wie en dat je dat allemaal weet zonder lange ritten te doen.
Rij zelf eens tegen 120 op en af naar Luxemburg zonder files en kom dan nog eens terug met correcte gegevens.

Natuurlijk vindt u toevallig een rijtest met minder goede cijfers, en de kans is groot dat u na deze post opnieuw enkele links gaat posten met dezelfde of zowaar nog grotere verbruikscijfers.

Natuurlijk weet u dat nooit dergelijke ritten maakt het beter dan wie het wel doet.

Die 130 km/u is natuurlijk ook een snelheid die niet eens mag gereden worden, laat staan over de hele lengte van uw reis naar Luxemburg.

Met 130 km/h op de teller rijden de meeste recente wagens tegen een effectieve snelheid van 123 tot 124 km/h en in Luxemburg is het 130 als het niet regent.

Natuurlijk spreekt u weer over de 50% recuperatie, alsof er dan méér energie aangemaakt wordt dan verbruikt. Dat is natuurlijk niet zo maar voor sommige mensen blijkbaar moeilijk te begrijpen. Feit is wel dat deze recuperatie wel 100% winst is tegenover een fossiele wagen.

Die 50 procent recuperatie heeft u ooit aangegeven dat u die had.
Nogmaals, dat kan enkel door veel te remmen.
Daarom nogmaals, rij eens een lang stuk op de snelweg waar u GEEN recuperatie heeft en die 50 procent valt weg en uw verbruik neemt fors toe.

Dit gaat weer een spelletje welles-nietes worden heb ik ondertussen begrepen. U hoeft uw auto van onbekend merk en type niet in te ruilen voor mijn auto hoor.

U speelt het spelletje, eerder geeft u zelf aan dat het om een Audi gaat en nu weet u het merk niet meer.
Scheelt er iets anders met u of doet u dit met opzet?

Maar u moet toch toegeven dat het geen beste keuze was, er zijn andere en betere wagens voor hetzelfde geld te koop. Waar u wél in één ruk mee naar Luxemburg kan rijden en mogelijk zelfs terug ook zonder laden.

Volgens de reviews dan toch zeker niet met een EV 6 en volgens u ook niet want enkel met 50 procent recuperatie (door veel te remmen) komt men wat verder.
Kia geeft zelf een bereik op tot 506 km WLTP en volgens alle testen ligt dat bereik fors lager en zeker op de snelweg en bij koud weer.

https://www.whattherange.com/elektrische-auto/121030/Kia-EV6/77.4kWh-ev-plus-awd-239kW-aut

[palombian]

Oei, nog ene die denkt dat de evenaar door zijn gat loopt.

Het denigrerend behandelen van de tegenstrever is een gekende taktiek in bepaalde kringen .

Waar het over gaat is dat dit een fotografieforum is, en dat - net zoals bij vele activiteiten - dit moet kunnen beoefend worden samen met mensen die daarbuiten zeer verschillend zijn.
Het kan zeer vervelend en zelfs beledigend overkomen wanneer iedereen hier maar zijn mening over vanalles en nog wat mag spuien.
Ik ken trouwens geen enkel gespecialiseerd forum waarover daarover geen strikte regels gelden.

[VerSeg]

Oei, dan is dat dus van volledig vol tot volledig leeg en niet tussen 20% en 80%
Raak je dus niet eens aan 200 Km als je op veilig wil spelen
En dat voor een EV van +50.000€.

Vanaf 63.390 Euro voor de AWD zie ik op de website van KIA.

[VerSeg]

Het denigrerend behandelen van de tegenstrever is een gekende taktiek in bepaalde kringen .

Oei, is dat geen reactie met een politiek tintje?

Ik ken trouwens geen enkel gespecialiseerd forum waarover daarover geen strikte regels gelden.

Waarom wilt u de regels altijd naar uw hand draaien?
U geeft zo vaak commentaar op wat anderen posten en wat niets met fotografie te maken heeft, maar als een ander uw redenering niet volgt dan wil u de topics telkens laten sluiten.

[Hombre]

...
Dat weet ik in tegenstelling tot wat u beweert uiteraard wel.

... [SNIPPED]

Exact zoals ik voorspeld had.

Verbaast me niet, maar dat hij het principe van recuperatie nog niet doorheeft wel. Of neen, verbaast me toch niet.

[VerSeg]

Exact zoals ik voorspeld had.

Verbaast me niet, maar dat hij het principe van recuperatie nog niet doorheeft wel. Of neen, verbaast me toch niet.

U wil NIET begrijpen dat er GEEN recuperatie is als men aan relatief constante snelheid blijft rijden en dat daardoor de autonomie fors afneemt!
Bewijs dat je het principe zelf niet snapt.

[Hombre]

... bij een ICE ga je 4 minuten tanken en kan je weer verder (als je handen niet vol diesel hangen)

Als je maar eens om de twee maand ga tanken is de kans natuurlijk kleiner, maar het is niet omdat je het zelf niet ervaren hebt dat het niet gebeurt.

https://www.youtube.com/shorts/2VP_MBHTPqE

https://www.youtube.com/shorts/FPif78QeMRE

https://www.youtube.com/shorts/yn6x9Hz1mSw

https://www.youtube.com/shorts/A7E_F2SD_oM

https://www.youtube.com/watch?v=mxy_vTzWjsU

https://www.youtube.com/shorts/XNxo7p2mBAE

https://www.youtube.com/watch?v=tgGw10jEEq8

https://www.youtube.com/watch?v=TFJuQAi9YZs

https://www.youtube.com/shorts/S-v4hzbK5xU

https://www.youtube.com/shorts/ua9pXRbOfHQ

https://www.youtube.com/shorts/iJny7GThb9Y

[Hombre]

U wil NIET begrijpen dat er GEEN recuperatie is als men aan relatief constante snelheid blijft rijden en dat daardoor de autonomie fors afneemt!
Bewijs dat je het principe zelf niet snapt.

Fout jongen. Zoek het eens op, ja.

[VerSeg]

Als je maar eens om de twee maand ga tanken is de kans natuurlijk kleiner, maar het is niet omdat je het zelf niet ervaren hebt dat het niet gebeurt.

https://www.youtube.com/shorts/2VP_MBHTPqE

https://www.youtube.com/shorts/FPif78QeMRE

https://www.youtube.com/shorts/yn6x9Hz1mSw

https://www.youtube.com/shorts/A7E_F2SD_oM

https://www.youtube.com/watch?v=mxy_vTzWjsU

https://www.youtube.com/shorts/XNxo7p2mBAE

https://www.youtube.com/watch?v=tgGw10jEEq8

https://www.youtube.com/watch?v=TFJuQAi9YZs

https://www.youtube.com/shorts/S-v4hzbK5xU

https://www.youtube.com/shorts/ua9pXRbOfHQ

https://www.youtube.com/shorts/iJny7GThb9Y

Wauw, hij heeft de gazetten ook gevonden.
Als ik diesel op mijn handen zou krijgen, dan moet ik die hoogstens eens wassen.
Maar wat doe ik mocht het laden fout lopen?
Wegrennen vermoedelijk.

https://www.nieuwsuitnijmegen.nl/Nieuws/17496/elektrische-auto-tegen-pand-vat-vlam-tijdens-opladen.html