Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

[Black B@ndit]

De Tesla Cybertruck heeft met het "steer by wire" systeem geen mechanische verbinding meer tussen het stuurwiel en de rest van de stuurinrichting, dat heeft voordelen, maar het is waarschijnlijk ook een groot probleem als er iets aan mankeert.
Tesla vindt het blijkbaar geen defect als het stuurwiel van een nieuwe wagen los komt, ik ben benieuwd wat er gebeurt als er iets met het Steer-By-Wire fout gaat.

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesla-stuur-dat-onderweg-loskomt-is-geen-defect-valt-niet-onder-garantie/

Ik weet dat er bij grote vliegtuigen al lang geen mechanische verbindingen meer zijn voor de besturing, maar ik vermoed dat een Cybertruck niet zo streng gecontroleerd wordt als bijvoorbeeld een lijnvliegtuig.
Met een mechanische verbinding voel je doorgaans vooraf wel dat er meer speling op komt vooraleer de overbrenging helemaal niet meer werkt, maar in een Steer-By-Wire systeem zitten er veel meer componenten die zonder waarschuwing kapot kunnen gaan.

[Hombre]

Het blijft toch foefelen met zo'n diesel precies.

https://electrek.co/2024/01/11/dieselgate-2-0-600k-ram-trucks-recalled-cummins-to-pay-2-billion/

[VerSeg]

Het blijft toch foefelen met zo'n diesel precies.

https://electrek.co/2024/01/11/diese...pay-2-billion/

Het blijft toch maar foefelen met een EV. LOL

https://www.want.nl/tesla-terugroepactie-elektrische-auto-2-miljoen/

https://www.autovisie.nl/nieuws/bmw-roept-meer-dan-14-000-elektrische-autos-terug-om-vermogensverlies/

https://www.ad.nl/auto/geen-grap-opel-roept-16-000-elektrische-auto-s-terug-wegens-falende-uitlaatgasmeting~a9d64933/

https://www.autoreview.nl/nieuws/autonieuws/id/33589/terugroepactie-volkswagen-id4-gevaarlijk-zonnescherm

[Hombre]

Het blijft toch maar foefelen met een EV. LOL

En wat heeft een terugroepactie voor defect of aanpassing nu te maken met illegale software? Gaan we hier nu alle auto's oplijsten? Bende kleuters!

[VerSeg]

En wat heeft een terugroepactie voor defect of aanpassing nu te maken met illegale software? Gaan we hier nu alle auto's oplijsten? Bende kleuters!

Blijf zelf wat serieus, wat heeft een software-update om uitstoot te corrigeren van een ICE te maken met de voor- of nadelen van een EV?
Enige reden dat je dat post is omdat je niets anders meer kan verzinnen om de nadelen van een EV te verdoezelen.

U reed vroeger ook met een ICE en van het merk dat jij had, kregen ze allemaal een software-update of aanpassing voor de uitstoot.
Sommige tijdens een terugroepactie en andere tijdens een onderhoud en vaak zonder dat de klant het wist.
Tenminste in de merkgebonden garages.

En geen reden om uw medemensen daarom een bende kleuters te noemen, u mag het ook beleefd en vriendelijk houden!

[Geerten]

https://www.autoblog.nl/nieuws/dit-zijn-de-10-minst-betrouwbare-elektrische-autos-3591767

[Hombre]

Blijf zelf wat serieus, wat heeft een software-update om uitstoot te corrigeren van een ICE te maken met de voor- of nadelen van een EV?
Enige reden dat je dat post is omdat je niets anders meer kan verzinnen om de nadelen van een EV te verdoezelen.

U reed vroeger ook met een ICE en van het merk dat jij had, kregen ze allemaal een software-update of aanpassing voor de uitstoot.
Sommige tijdens een terugroepactie en andere tijdens een onderhoud en vaak zonder dat de klant het wist.
Tenminste in de merkgebonden garages.

En geen reden om uw medemensen daarom een bende kleuters te noemen, u mag het ook beleefd en vriendelijk houden!

Bewust illegale software installeren om de uitstoot van een diesel te camoufleren, en er dan 2 miljard dollar boete moeten voor betalen, en u noemt dat een gewone software update?
En een gewone software update en/of een terugroepactie voor een ICE is geen probleem maar voor een EV wel? Gedraag je als een kleuter en wordt behandeld als een kleuter.

[Black B@ndit]

Tegenwoordig moet alles wat er in een auto zit via een computer aangestuurd worden, het maakt niet uit op welke manier de auto aangedreven wordt, er zitten een heleboel computers in die allemaal op specifieke software draaien, hoe meer dingen die computers moeten aansturen, hoe groter de kans dat er ergens een foutje in de software zit.

Maar als ze dan fabrikanten van elektrische auto's ook nog eens gaan verplichten om software te voorzien om de uitstoot te testen, dan denk ik toch dat ze "iets" te ver aan het gaan zijn.

Een simpele schakelaar om de verlichting aan te zetten is te gemakkelijk, bij nieuwe auto's steken ze die functie liever ergens weg in de menu's op het grote scherm, net zoals de bediening van de verwarming, verluchting en airco.
De verlichting gaat normaalgezien vanzelf aan als het donker wordt, maar als er overdag mist hangt dan zijn er tegenwoordig heel veel automobilisten die niet meer weten hoe ze de autoverlichting in kunnen schakelen, de boordcomputer vindt dat het buiten licht genoeg is, en die ziet niet dat er mist hangt.
Je mag geen smartphone gebruiken achter het stuur, maar je moet wel op het scherm van de auto zelf kijken als je iets wil inschakelen of aanpassen.

[Geerten]

Een simpele schakelaar om de verlichting aan te zetten is te gemakkelijk, bij nieuwe auto's steken ze die functie liever ergens weg in de menu's op het grote scherm, net zoals de bediening van de verwarming, verluchting en airco.

Hier alles nog volgens de gebruikelijke bediening, ondersteund door goed werkende
spraaktechnologie en het fantastisch goed werkend EyeSight 3D veiligheid systeem,
echt een tweede paar ogen.

[VerSeg]

Gedraag je als een kleuter en wordt behandeld als een kleuter.

Dit is er wel wat over, probeer u wat te beheersen.

[VerSeg]

De verlichting gaat normaalgezien vanzelf aan als het donker wordt, maar als er overdag mist hangt dan zijn er tegenwoordig heel veel automobilisten die niet meer weten hoe ze de autoverlichting in kunnen schakelen, de boordcomputer vindt dat het buiten licht genoeg is, en die ziet niet dat er mist hangt.

Dat hangt van wagen tot wagen af, maar vaak is dat inderdaad zo.
Sommige wagens gebruiken daarvoor de camera's en berekenen de zichtbare afstand.
Bij sommige wagen kan men ook de achterlichten aan zetten bij de dagrijlichten, dan heeft men op zijn minst rich voor en achter licht.
Zou men mogen verplichten vind ik persoonlijk.

Je mag geen smartphone gebruiken achter het stuur, maar je moet wel op het scherm van de auto zelf kijken als je iets wil inschakelen of aanpassen.

Op het scherm van de wagen worden veel functies uitgeschakeld waardoor de info beperkt is.
Op een smartphone blijven anders velen ook berichtjes typen gedurende langere tijd.
Maar het blijft inderdaad een afleiding.

[Geerten]

Gedraag je als een kleuter en wordt behandeld als een kleuter.

Spijt komt altijd te laat bij een miskoop, geef dat dan gewoon toe Hombre.

[LesC]

Moderator Note: Volgende keer dat er hier op de man ipv op de bal gespeeld wordt, gaat deze topic onverbiddelijk dicht.

[Geerten]

https://businessam.be/partners-gocar/33329/

[palombian]

Spijt komt altijd te laat bij een miskoop, geef dat dan gewoon toe Hombre.

Nooit de indruk gehad dat Hombre spijt had van zijn aankoop, integendeel.
In de hoop dat dit hier niet als op de man spelen wordt geïnterpreteerd, ik viel bijna achterover van jouw 10-jaars projectie van de TCOS tussen een ICE en een EV toen je zelf een nieuwe ICE kocht.
Daar ben je volledig vrij in, maar wat geeft jou (en anderen hier) het recht om iedereen die hier een andere visie heeft genadeloos af te slachten ?
Of ben je zelf toch een beetje aan het twijfelen ? Voor de rest heb je bv wel een warmtepomp.

Mijn mening over dit forumonderdeel heb ik reeds vroeger laten weten en het wordt er niet beter op .