Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

[VerSeg]

Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Lithium-ion accu's hebben niet veel last van zelfontlading, een paar maanden is dus zeker geen probleem.

Klopt, maar die zijn ook niet allemaal 100% volgeladen als ze de fabriek verlaten en niet allemaal full EV.

[VerSeg]

Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Eens zoeken op ico Zeebrugge waar de Tesla toekomt per schip daar hebben ze een groot terrein met laadpalen.

https://corporate.engie.be/nl/energy...-ico-terminals

Ja en?
Vele wagens zijn maanden onderweg voor ze daar toekomen en ook niet elke wagen is een Tesla of full EV. [emoji6]

[Felix69]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Ja en?
Vele wagens zijn maanden onderweg voor ze daar toekomen en ook niet elke wagen is een Tesla of full EV. [emoji6]

Ja en? en ja wat wil je nog meer weten. Ik lig en niet wakker van hoe lang ze onderweg zijn. Ze geraken hier toch zonder problemen.

[Spanik]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Lithium-ion accu's hebben niet veel last van zelfontlading, een paar maanden is dus zeker geen probleem.
Nu zit er wel een heleboel elektronica in de meeste elektrische auto's, en die wordt niet volledig uitgeschakeld, daardoor wordt er nog wel continu stroom verbruikt, maar dat zal in "rust" (contact uitgeschakeld) niet zo hoog zijn dat de accu er op een paar maanden door leeg raakt (die accu heeft dan ook een veel grotere capaciteit dan de loodaccu van een auto met verbrandingsmotor).
Het is ook mogelijk dat er in elektrische auto's een bepaalde "transportmodus" (om het stroomverbruik verder te beperken) zit die door de dealer kan worden uitgeschakeld voor de auto wordt geleverd.

3 dagen voor sommige elektrische bussen en de accu is te leeg om nog zonder interventie van de dealer/fabrikant te laden. (ja, dagen)

[VerSeg]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Ja en? en ja wat wil je nog meer weten. Ik lig en niet wakker van hoe lang ze onderweg zijn. Ze geraken hier toch zonder problemen.

Ik lig er ook niet wakker van, maar het is niet omdat jij geen interesse hebt, dat iemand anders daar geen interesse in mag hebben.
Het is toch een logische redenering, of niet?
Er verlaten duizenden wagens de fabrieken, ze zijn vaak lang onderweg … dus moeten ze ofwel voldoende geladen zijn bij vertrek of kunnen bijgeladen worden.
Zelfs laden in de fabriek moet geen eenvoudige klus zijn voor zoveel wagens.
Het gaat hem niet enkel om laadpalen, ook het elektriciteitsnet moet kunnen volgen.
In Vorst worden ook elektrische wagens gebouwd, het is niet allemaal import maar ook export.
Mocht het laden nooit een probleem zijn, dan zou dit topic ook niet bestaan hé. [emoji6]

[VerSeg]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

3 dagen voor sommige elektrische bussen en de accu is te leeg om nog zonder interventie van de dealer/fabrikant te laden. (ja, dagen)

Da’s inderdaad wel heel weinig. [emoji848]

[Black B@ndit]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

3 dagen voor sommige elektrische bussen en de accu is te leeg om nog zonder interventie van de dealer/fabrikant te laden. (ja, dagen)

Ik ken niets van elektrische autobussen, maar ik heb even gezocht en ik kwam deze tegen: https://www.ebusco.com/nl/elektrisch...en/ebusco-2-2/
Standaard zit daar een accu van 350KWh in, als die op drie dagen vanzelf leeg raakt, dan zit er ergens iets in de autobus dat met een verbruik van 4,8KW toch redelijk wat warmte afgeeft.
Het moet dan toch vrij simpel zijn om de fout te vinden (bijvoorbeeld de verwarming die aan blijft staan).
Als de elektronica en de boordcomputer zelf zoveel verbruikt, dan denk ik dat die niet lang heel zal blijven...

[Guest42]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Ik ken niets van elektrische autobussen, maar ik heb even gezocht en ik kwam deze tegen: https://www.ebusco.com/nl/elektrisch...en/ebusco-2-2/
Standaard zit daar een accu van 350KWh in, als die op drie dagen vanzelf leeg raakt, dan zit er ergens iets in de autobus dat met een verbruik van 4,8KW toch redelijk wat warmte afgeeft.
Het moet dan toch vrij simpel zijn om de fout te vinden (bijvoorbeeld de verwarming die aan blijft staan).
Als de elektronica en de boordcomputer zelf zoveel verbruikt, dan denk ik dat die niet lang heel zal blijven...

Misschien daarmee Bart.

“Een extra drempel voor elektrisch vervoer is dat de meeste vervoerders kiezen voor bussen waarbij ook de luchtverwarming en -verkoeling elektrisch zijn, zegt Van der Wal. “Dat is schadelijk voor het verbruik”, vult Van Hout aan. Bij buitentemperaturen onder de 7 graden, zo berekende Van der Wal, wordt zo’n 30 procent van het batterijvermogen gebruikt om de passagiersruimte op temperatuur te houden.”

Daarmee dat ze er nu Webasto verwarmingen op groene brandstof in zetten……

[Black B@ndit]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Misschien daarmee Bart.

“Een extra drempel voor elektrisch vervoer is dat de meeste vervoerders kiezen voor bussen waarbij ook de luchtverwarming en -verkoeling elektrisch zijn, zegt Van der Wal. “Dat is schadelijk voor het verbruik”, vult Van Hout aan. Bij buitentemperaturen onder de 7 graden, zo berekende Van der Wal, wordt zo’n 30 procent van het batterijvermogen gebruikt om de passagiersruimte op temperatuur te houden.”

Daarmee dat ze er nu Webasto verwarmingen op groene brandstof in zetten……

Als je de verwarming mee in rekening brengt, dan heeft een autobus met een dieselmotor een veel hoger rendement omdat de warmte, die normaalgezien als verlies wordt beschouwd, ook voor een groot deel wordt gebruikt om de bus te verwarmen.
Op die manier heeft een verbrandingsmotor eigenlijk ook een hoger rendement dan algemeen wordt aangenomen, want er moet geen extra brandstof worden gebruikt om de auto te verwarmen.
Het is dus voor een deel zoals warmtekrachtkoppeling waarbij er elektriciteit wordt opgewekt, en waar de warmte van de motor wordt gebruikt om serres op te warmen.

[VerSeg]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Handel in nikkel stilgelegd na prijsexplosie: grondstof voor elektrische voertuigen 250 procent duurder

https://www.hln.be/economie/handel-in-nikkel-stilgelegd-na-prijsexplosie-grondstof-voor-elektrische-voertuigen-250-procent-duurder~aa276937/

[toerist]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Even gezellig opladen ...
vanaf 0:35

[Skitch]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Even gezellig opladen ...
vanaf 0:35

Dat beloofd om spektakel te geven in ondergrondse parkings.
En de garages onder de huizen.
En een brandende auto die naast een betonnen draagpaal van het gebouw staat. Met temperaturen van boven de 1000°C. Brrrr.....

https://youtu.be/bTNYezbnqFc

[Black B@ndit]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Een accu snel laden vergroot het risico dat het accupakket te warm wordt, en dat het daardoor in brand vliegt.
Nu hebben ze blijkbaar een nieuwe stekker ontwikkeld waarmee ze tot 3750KW kunnen laden, in dat geval worden de risico's op brand alleen maar groter.

https://www.vroom.be/nl/nieuws/deze-stekker-zorgt-ervoor-dat-een-elektrisch-voertuig-in-2-minuten-kan-opladen-23940/

Als ze met zo'n groot vermogen willen gaan laden (dat zal dan eerder voor vrachtwagens zijn, het accu pakket van een auto zal daar nooit tegen kunnen), dan komt het elektriciteitsnet ook zeker in de problemen.

[opapol]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Even gezellig opladen ...
vanaf 0:35

Je moet dat verstaan hé, dat is brand van een elektrische auto, dat is veel minder vervuilend....

[Skitch]

Re: Elektrische wagen opladen via stopcontact ?

Je moet dat verstaan hé, dat is brand van een elektrische auto, dat is veel minder vervuilend....

Inderdaad !
En om aan stroom te geraken om die auto's op te laden gaan ze binnenkort steenkool verbranden.

Jammer van al het werk van ingenieurs en wetenschappers om, decennia lang, de verbrandingsmotor properder maken.
Nu maken de politici er een knoeiboel van.