Winterbanden

[Guest17]

Re: Winterbanden

Alleszins, mijn winterbanden zitten er op

En ik ben op een leeftijd gekomen dat ik kan binnenblijven als de wegen er glad bijliggen .

[nabi]

Re: Winterbanden

Heeft er iemand ervaring met het online aankopen van nieuwe - geen tweedehands - (winter)banden met velgen?
Betrouwbaar? Service? Tips? ....

Even mijn vraag toelichten misschien. De levering van miijn nieuwe auto was ietwat onverwacht (vooruitgeschoven productie). De dealer kan mij een set winterebanden op alu velg leveren (binnen de week zegt hij).
Maar: m.i. zijn de voorgestelde alu velgen niet mooi, de banden van mindere kwaliteit en de prijs (voor 16") overdreven. Zelfs met zwarte stalen velgen (wil ik niet eens op deze auto zien)
Dus ben ik op zoek naar alternatieven. De lokale bandenleveranciers heb ik nog niet kunnen bezoeken (hun openingsuren zijn mijn werkuren) en hun website is niet erop gericht online te bestellen.

Ik heb bij mijn "normale" bandenleverancier telefonisch nagevraagd, uiteraard is het moeilijk om velgen te kiezen die je niet kan zien.
Ik heb dus maar een (voorlopige?) keuze gemaakt via verschillende websites en gevraagd of hij die specifieke velgen had/kon leveren, en met welke kwaliteitsbanden.
Dan nogmaals gekeken op banden-online en dezelfde combinatie geselecteerd. Resultaat? 61 euro duurder, wel gratis levering, en dan moeten ze nog geplaatst worden! Straf!

[opapol]

Re: Winterbanden

Alleszins, mijn winterbanden zitten er op

De mijne gaan er morgen op.

[opapol]

Re: Winterbanden

Als men daarvoor een cursus moet volgen, dan is men verkeerd bezig.
Ieder logisch denkend mens weet dat voorzichtig rijden het belangrijkste is, echter doet niet iedereen dat en is dat niet altijd de oorzaak.

Die cursus is niet echt gemaakt voor hardrijders of onvoorzichtige chauffeurs, maar vooral voor diegene dat als oplettende chauffeur ook eens iets kan voor hebben.

Een slip kan iedereen overkomen, meestal onverwacht ... heeft ook niet altijd met sneeuw of ijzel te maken en zelfs niet altijd met snelheid of onvoorzichtigheid.

Ewel, precies. Het allerergste wat ik ooit heb gezien is nog niet zo lang geleden. Ik stond als tweede voor het rood aan de achterkant van het station van Brugge. Opeens kwam die achter mij tot het idee om me links voorbij te steken en DOOR HET ROOD ook de eerste voorbij te steken, het licht heeft zeker nog een halve minuut op rood gestaan. Een eind verder op het einde van de spoorwegstraat staan er weer lichten en moet je voorsorteren. Wat doet hij ? Rechts voorsorteren waar hij als eerste stond en vervolgens door het rood naar links afdraaien. Als ik het niet zelf had gezien, ik had het nooit geloofd.
Die mannen moet je toch én hun rijbewijs maar vooral ook hun auto afpakken ?

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Ewel, precies. Het allerergste wat ik ooit heb gezien is nog niet zo lang geleden. Ik stond als tweede voor het rood aan de achterkant van het station van Brugge. Opeens kwam die achter mij tot het idee om me links voorbij te steken en DOOR HET ROOD ook de eerste voorbij te steken, het licht heeft zeker nog een halve minuut op rood gestaan. Een eind verder op het einde van de spoorwegstraat staan er weer lichten en moet je voorsorteren. Wat doet hij ? Rechts voorsorteren waar hij als eerste stond en vervolgens door het rood naar links afdraaien. Als ik het niet zelf had gezien, ik had het nooit geloofd.
Die mannen moet je toch én hun rijbewijs maar vooral ook hun auto afpakken ?

Vermoedelijk last van “niet-de-eerste-vrees”. [emoji1]

[demuro]

Re: Winterbanden

Dan zal een slipcursus ook geen soelaas brengen bij die mensen denk ik.

Nee,maar ze zullen wel inzien dat je met winterbanden,ESP,4x4 etc. ook nog kunt slippen.Eens je dat weet vergeet je dat niet.
Vb:een oefening van een cursus:een bocht nemen met ESP etc. ingeschakeld 40 km/h,geen probleem.Dezelfde bocht tegen 45 km/h gigantische slip.Zonder ESP heb je in diezelfde bocht aan 30 km/h je handen vol om niet achterste voor te staan.
Natuurlijk kennen de lesgevers de grenzen van hun circuit.Maar 5 km/h verschil zal toch geen verschil maken zeker.Probeer maar eens.
En wat ieder logisch mens denkt???
Hoeveel beginnende chauffeurs remmen niet in een bocht,schakelen in de bocht ???Allemaal zaken die je wagen uit balans brengen en in slip jaagt.Gelukkig bestaat er ABS,ESP etc.,(maar dat is maar een vangnet dat niet 100% is),want anders hingen er nog veel meer in de vangrails.Dat zijn zo van die dingen die men daar ook leert.
Het heet daarom ook rem en wagenbeheersing cursus,en niet slipcursus.(.Heb er zelf een tiental achter de rug,in 3 verschillende scholen,wel niet altijd de basic-cursus,en dat geeft wel een beeld hoe het er aan toegaat)
Ik kan het alleen maar aanraden,en vnl. voor jonge bestuurders,die niet weten hoe een auto reageert.
Maar ieder zijn gedacht erover.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Hoeveel beginnende chauffeurs remmen niet in een bocht,schakelen in de bocht ???Allemaal zaken die je wagen uit balans brengen en in slip jaagt.

Beginnende chauffeurs?
Als men hier de verkeerswisselaar neemt van de E314 en E40 (beide richtingen), dan remt 50% in de bocht en 90% daarvan is geen beginnende chauffeur maar mensen van 40+ of zelfs 50+.
Inderdaad, normaal remt men voor de bocht en houdt men tractie in de bocht ... maar als zo'n kieken dan ook nog eens net voor u van rijstrook verandert omdat hij/zij denkt dat dat de linker rijstrook beter is om bochten te nemen en dan ook nog eens op de rem gaat staan, dan kan jij je plan trekken om te corrigeren.

[palombian]

Re: Winterbanden

Even mijn vraag toelichten misschien. De levering van miijn nieuwe auto was ietwat onverwacht (vooruitgeschoven productie). De dealer kan mij een set winterebanden op alu velg leveren (binnen de week zegt hij).
Maar: m.i. zijn de voorgestelde alu velgen niet mooi, de banden van mindere kwaliteit en de prijs (voor 16") overdreven. Zelfs met zwarte stalen velgen (wil ik niet eens op deze auto zien)
Dus ben ik op zoek naar alternatieven. De lokale bandenleveranciers heb ik nog niet kunnen bezoeken (hun openingsuren zijn mijn werkuren) en hun website is niet erop gericht online te bestellen.

....

Op stalen velgen staan smallere banden dan op alu velgen.
Dat geeft een hogere druk op de weg wat beter is voor de waterafvoer en de hechting op het wegdek.
Het is ook gemakkelijker er sneeuwkettingen rond te leggen.
Bovendien zijn zowel velg als band goedkoper en lichter .

[Patric_M]

Re: Winterbanden

Mijn auto werd (toen) in november geleverd. Ik heb dan op de (goedkopere) standaardvelgen winterbanden laten leggen.
Na de winter heb ik dan de velgen met zomerbanden aangeschaft welk in eigenlijk wenste.
Winterbanden zijn bij voorkeur iets smaller dan zomerbanden.
Het enige nadeel is dat toen op de standaardvelgen met winterbanden geen runflats mogelijk waren. In winterse omstandigheden moet ik bij een lekke band toch nog een thuiskomertje verwisselen i.p.v. met runflats tot aan een garage te geraken.
mvg,
Patric

[Guest14]

Re: Winterbanden

Beginnende chauffeurs?
Als men hier de verkeerswisselaar neemt van de E314 en E40 (beide richtingen), dan remt 50% in de bocht en 90% daarvan is geen beginnende chauffeur maar mensen van 40+ of zelfs 50+.
Inderdaad, normaal remt men voor de bocht en houdt men tractie in de bocht ... maar als zo'n kieken dan ook nog eens net voor u van rijstrook verandert omdat hij/zij denkt dat dat de linker rijstrook beter is om bochten te nemen en dan ook nog eens op de rem gaat staan, dan kan jij je plan trekken om te corrigeren.

Er zijn in België niet veel plaatsen waar je een bocht op de limiet kan nemen als je de snelheidsbeperkingen naleeft.
Sowieso, bochten pakken op,de limiet is iets voor circuitrijden, niet op,de openbare weg.

[opapol]

Re: Winterbanden

Er zijn in België niet veel plaatsen waar je een bocht op de limiet kan nemen als je de snelheidsbeperkingen naleeft.
Sowieso, bochten pakken op,de limiet is iets voor circuitrijden, niet op,de openbare weg.

De nagel op de kop !

[opapol]

Re: Winterbanden

Mijn auto werd (toen) in november geleverd. Ik heb dan op de (goedkopere) standaardvelgen winterbanden laten leggen.
Na de winter heb ik dan de velgen met zomerbanden aangeschaft welk in eigenlijk wenste.
Winterbanden zijn bij voorkeur iets smaller dan zomerbanden.
Het enige nadeel is dat toen op de standaardvelgen met winterbanden geen runflats mogelijk waren. In winterse omstandigheden moet ik bij een lekke band toch nog een thuiskomertje verwisselen i.p.v. met runflats tot aan een garage te geraken.
mvg,
Patric

Runflats, thuiskomers .... allemaal goed bij ons waar er om de twee straten een garage én als je niet naar de luchthaven moet.
Op mijn Audi 100 zat er ook zo'n thuiskomer, het was het eerste wat ik er heb af gesmeten. Ligt hier nog altijd. Iemand een thuiskomer voor een Audi ? Geen meter gebold. Gratis. Compatibiliteit van de velg ken ik niet maar bandmaten veranderen ook niet. Band ligt donker en droog.

[notex]

Re: Winterbanden

Op stalen velgen staan smallere banden dan op alu velgen.

Kan je dat eens nader verklaren ? Ik begrijp niets van dat statement

[demuro]

Re: Winterbanden

Misschien wat ongelukkig geformuleerd,maar de uitleg volgt daarna.
In winterse omstandigheden zijn de snelheden lager dan in de zomer.Of zou het moeten zijn.
Bij bredere banden is er inderdaad een probleem om water en andere smurrie weg te pompen door de lamellen.Een brede band geeft sneller aquaplanning dan een minder brede band.
Op droge grond zal een brede band meer grip geven door zijn groter oppervlak.
Maar in winterse omstandigheden is het hoofdzaak om zo snel mogelijk smeltende sneeuw,water etc. weg te krijgen.En een minder brede band heeft dus minder werk om zijn loopoppervlak vrij te krijgen dan een brede band,en geeft dus betere grip.
(Kijk maar eens naar video's van rally van Zweden,Monte Carlo als ze in sneeuw rijden etc.Die hebben dunnere banden dan op droog wegdek.Juist daarom.Ze hebben soms nog nagels erbij.)
Daarom zijn sommige winterbanden,gemonteerd op stalen velgen van een kleiner formaat,maar nog altijd binnen de grenzen van het éénvormigheidsattest.
Maar het heeft inderdaad niets te maken met stalen of licht metalen velgen,alleen met het beoogd gebruik.Voor sommige van die extreem brede licht metalen velgen zijn bijna of geen winterbanden te vinden.
Maar de mensen rijden graag met van die velgen voor het oog,en hebben graag brede sloffen,die wat minder presteren en veel duurder zijn.
Zolang conform met het éénvormigheidsattest,zal je wagen niet minder veilig zijn met een minder brede slof.En hij zou theoretisch minder moeten verbruiken.(Als je geen airco,lichten,ruitenwissers etc. gebruikt)
Wil je echter stalen velgen met bredere banden,dan moet dit ook mogelijk zijn,als je de juiste maten hebt van velgen en banden.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Er zijn in België niet veel plaatsen waar je een bocht op de limiet kan nemen als je de snelheidsbeperkingen naleeft.
Sowieso, bochten pakken op,de limiet is iets voor circuitrijden, niet op,de openbare weg.

Wie heeft het over op de limiet rijden?

Als men een bocht zelfs vlot kan (en mag) nemen tegen 100 of 120 dan is het zelfs aan 90 al niet OK om op de rem te moeten gaan want dan wilt een wagen eerder rechtdoor gaan door gebrek aan tractie.
Men vliegt de bocht niet uit, maar het is minder vlot en minder veilig dan wat gas geven en tractie te houden.

Idem voor bochten waar men maar 70 rijdt ... tractie houden is altijd het best en zo leert men het ook aan.

Niet overtuigd, rij dan ook eens met een motorfiets rond en je zal snel merken wat het verschil is tussen correct een bocht nemen of panikeren in een bocht.