Winterbanden

[palombian]

Re: Winterbanden

... omdat ik er toch niet veel mee rij, dan hou ik meer geld over voor andere zaken.

Voor mij is een auto een gebruiksvoorwerp. Ik ga liever op reis met 15" wielen in plaats van de 19" voor de deur te laten staan.

Bovendien heb ik inderdaad dure hobbies.

Dat zal Verseg niet overkomen, heb ik niet gelezen dat hij een fototoestel van €150 heeft ?

[K-2]

Re: Winterbanden

Voor mij is een auto een gebruiksvoorwerp. Ik ga liever op reis met 15" wielen in plaats van de 19" voor de deur te laten staan.

Bovendien heb ik inderdaad dure hobbies.

Dat zal Verseg niet overkomen, heb ik niet gelezen dat hij een fototoestel van €150 heeft ?

Ieder zijn ding hé. De ene koopt wielen, de andere camera's, lenzen, kleren, reizen, of horloges [emoji6], en sommigen kopen dat allemaal...
Persoonlijk vind ik dat 17 of 18" het leukste rijdt...

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Voor mij is een auto een gebruiksvoorwerp. Ik ga liever op reis met 15" wielen in plaats van de 19" voor de deur te laten staan.

Ook hier ieder zijn ding, voor mij maakt een velg met deftige band veel uit voor het rijcomfort en de uitstraling van een wagen.
Ik rij persoonlijk liever met een bredere laagprofiel band dat tegen 200km/u beter de baan houdt dan sommige fietsbanden die al aan 70km/u beginnen janken.
Die 200 is maar een voorbeeld hé.

Bovendien heb ik inderdaad dure hobbies.

Veel goedkope hobbies bestaan er niet vrees ik.
Al zal fotografie hier nog bij een van de goedkopere interesses liggen. [emoji6]

Dat zal Verseg niet overkomen, heb ik niet gelezen dat hij een fototoestel van €150 heeft ?

Dat zal dan ongeveer de prijs van een batterij voor mijn toestel zijn. [emoji56]

[VerSeg]

Winterbanden

Persoonlijk vind ik dat 17 of 18" het leukste rijdt...

Dat is zeker zo en bij voorkeur alles boven de 225.
Hangt natuurlijk af van de wagen, op een sportieve of grote wagen is 225 vaak nog redelijk smal.
En lichtmetalen velgen zorgen voor minder lawaai dan stalen velgen.

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

Ook hier ieder zijn ding, voor mij maakt een velg met deftige band veel uit voor het rijcomfort en de uitstraling van een wagen.
Ik rij persoonlijk liever met een bredere laagprofiel band dat tegen 200km/u beter de baan houdt dan sommige fietsbanden die al aan 70km/u beginnen janken.
Die 200 is maar een voorbeeld hé.

Het rijcomfort vermindert naarmate het bandenprofiel lager wordt omdat er dan minder lucht kan samengedrukt worden om kleine oneffenheden in het wegdek weg te werken.
Maar een laagprofielband doet het wel beter in snelle bochten (een laagprofielband vervormt minder bij zijdelingse krachten), daarom zitten er op sportwagens gewoonlijk laagprofielbanden.
Je kan op elke auto andere velgen steken als je graag met laagprofielbanden rondrijdt, sommige auto's zien er dan ook wel beter uit, maar het rijcomfort gaat er wel door achteruit.
Het ziet er dus wel "stoer" uit, maar het kost ook heel wat meer geld om rond te rijden met laagprofielbanden.

De banden op mijn auto kunnen volgens de snelheidsindex (H) ook 210km/h aan, maar mijn auto haalt volgens de opgave van de fabrikant geen 210km/h (ik weet het niet zeker, maar ik dacht dat het 173km/h was, als het echt nodig is dan kan ik dat wel opzoeken).
Ik heb de topsnelheid van mijn auto nog niet uitgetest, ik ben er ook nog niet mee in Duitsland geweest.

[Kaneda]

Re: Winterbanden

Wat niet wegneemt dat veel auto's met 19 inch wielen comfortabeler zijn dan andere met 15 inch...

Sowieso ieders keuze. Ik heb een bescheiden fototoestel, maar er zijn er hier ongetwijfeld met fotomateriaal waarvan de waarde hoog genoeg is om een kleine auto te kopen...

[VerSeg]

Winterbanden

Het rijcomfort vermindert naarmate het bandenprofiel lager wordt omdat er dan minder lucht kan samengedrukt worden om kleine oneffenheden in het wegdek weg te werken.
Maar een laagprofielband doet het wel beter in snelle bochten (een laagprofielband vervormt minder bij zijdelingse krachten), daarom zitten er op sportwagens gewoonlijk laagprofielbanden.

Inderdaad.
Niet iedereen rijdt gelijk nen bompa hé. [emoji1]
Rijcomfort is goed de baan houden zowel bij lagere als hogere snelheid rechtdoor als in bochten.
Schokken moeten worden opgevangen door deftige vering.
Natuurlijk is een lager profiel iets harder, maar dan wordt men niet zat in de bochten zonder te drinken.

Je kan op elke auto andere velgen steken als je graag met laagprofielbanden rondrijdt, sommige auto's zien er dan ook wel beter uit, maar het rijcomfort gaat er wel door achteruit.
Het ziet er dus wel "stoer" uit, maar het kost ook heel wat meer geld om rond te rijden met laagprofielbanden.

Niet op elke wagen mag men dit doen, zie eerst het gelijkvormigheidsattest.

In de toekomst wordt dat nog erger want veranderen naar bredere banden zal niet zomaar meer kunnen (mogen) omdat de verkeersbelasting en BIV afhangt van de breedte van de band (andere uitstoot).

Wat kosten betreft is dat ook wat te bekijken ... een bredere band is duurder maar houdt beter de baan (droog wegdek), een smallere band is goedkoper maar een bocht missen is dan weer duurder.
Met een 185/65/15 zal men al niet te sportief moeten rijden en met sportief bedoel ik niet racen.
Dan ook al snel gierende banden bij snel optrekken of bij een vlotte bocht.
Ja dat rijdt ook, dat weet ik en ieders verlangen zijn anders ... eerste wagen had een 175, daarna 195 wat toen al veel was.
Nu zitten we aan 215, 225, 235, 255 en 16”, 17”, 18” en 19” (of meer), maar wagens zijn ook veel groter geworden dan toen.

En een auto moet voor mij niet als een boot zijn, dat moet stevig op de baan liggen.
Wie graag overhelt in bochten moet met de moto rijden. [emoji1]

[K-2]

Re: Winterbanden

"Schokken moeten worden opgevangen door deftige vering."

Inderdaad, en qua vering is er gigantisch veel verschil tussen merken en modellen.

Een Seat Leon met 205/55 R16 is veel harder dan een V70 met 245/40 R18. Voor de V70 is 225mm ook het absolute minimum vind ik, en dan gaat het helemaal niet over het zicht, maar wel over grip en weggedrag. Wordt trouwens ook door de fabrikant zo opgegeven.

[notex]

Re: Winterbanden

In 1972 reed ik met een Austin Mini Cooper 1275GT. Die werden origineel geleverd met velgen van 10 duim en diagonaalbanden. Ik heb die omgewisseld voor velgen van 13 duim met radiaalbanden 165R13. In die tijd was dat spectaculair breed. Iedereen kwam er naar kijken want dezelfde bandenmaat stond standaard onder een Ford Capri met 3 liter benzinemotor.
Tegenwoordig worden de Mini's geleverd met 16, 17 of 18 duims velgen.

[Binnenuit]

Re: Winterbanden

Gek toch: heel de zomer heeft men het hier over winterbanden, behalve nu in winteren en de bodem bedekt is met ijs en sneeuw.

[demuro]

Re: Winterbanden

Dat was hetgeen wat ik ook al aan het denken was.
Wou het niet opnieuw oprakelen om die eeuwenlange discussies te vermijden,waar ik vroeger ook al eens aan deelnam.

[perelaar]

Re: Winterbanden

Ik ben, als overtuigd winterbandrijder, de voorbije dagen zeer aangenaam verrast door mijn Fiat Panda Cross op Goodyear vierseizoensbanden. Ongelooflijke tractie op sneeuw, zelfs op platgereden sneeuw.
Remmen en bochten zoals te verwachten, iets minder dan een goede winterband, maar er pas perfect mee te rijden.

[palombian]

Re: Winterbanden

Ik ben, als overtuigd winterbandrijder, de voorbije dagen zeer aangenaam verrast door mijn Fiat Panda Cross op Goodyear vierseizoensbanden. Ongelooflijke tractie op sneeuw, zelfs op platgereden sneeuw.
Remmen en bochten zoals te verwachten, iets minder dan een goede winterband, maar er pas perfect mee te rijden.

Een goede tip.
Ik rij zo lang met mijn banden (70-80000 km, als een bompa dus ) dat ik een nieuw stel zomer en winterbanden misschien niet meer oprij op mijn huidige auto (alhoewel ik er nog bijna 6 jaar mee in de lage emissiezones van Brussel en Antwerpen mag - waar ik hoogstens 1 keer per jaar met de auto kom).

PS: een recente test heeft uitgemaakt dat de rustige rijder niet alleen minder brandstof (om over banden, remmen enz te zwijgen) verbruikt maar bovendien het eerst aankomt.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Gek toch: heel de zomer heeft men het hier over winterbanden, behalve nu in winteren en de bodem bedekt is met ijs en sneeuw.

Helemaal niet zo gek, we zijn eind januari en winterbanden worden in principe reeds tegen november geplaatst.
Die dat voorstander is, die heeft ze al en de tegenstanders kunnen anders 12 maand per jaar het nut blijven ontkennen.

[VerSeg]

Winterbanden

PS: een recente test heeft uitgemaakt dat de rustige rijder niet alleen minder brandstof (om over banden, remmen enz te zwijgen) verbruikt maar bovendien het eerst aankomt.

Dat kan omdat een rustige rijder niet gelijk staat aan een trage rijder. [emoji6]
Men kan anders ook heel nerveus en asociaal rijden zonder snel te rijden.
En misschien heeft die rustige rijder wel de beste en/of aangepaste banden. [emoji1]