Winterbanden

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Ziezo, de crossclimates zitten er op
.../...
voorlopig 2) .

Op de achterwielen dan?

[toerist]

Re: Winterbanden

Mijn wagen heeft voorwielaandrijving, achteraan zal het niet veel helpen bij sneeuw, dus vooraan !
Denk er aan dat die crossclimates als zomerband gecatalogeerd staan.
Moesten het nu echte winterbanden zijn, zou ik er allicht 4 plaatsen.

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

Mijn wagen heeft voorwielaandrijving, achteraan zal het niet veel helpen bij sneeuw, dus vooraan !
Denk er aan dat die crossclimates als zomerband gecatalogeerd staan.
Moesten het nu echte winterbanden zijn, zou ik er allicht 4 plaatsen.

Je kan dan in de sneeuw wel sneller accelereren omdat de voorbanden meer grip hebben, maar wat doet het verschil tussen de Crossclimates vooraan en de zomerbanden achteraan dan met de wegligging in de bochten, en tijdens het remmen?
Volgens mij is het niet zo verstandig om twee totaal verschillende soorten banden te combineren op een wagen.
Doordat de voorbanden meer grip hebben voelt het aan dat er meer grip is terwijl je vertrekt, maar dat geldt dan eigenlijk alleen maar voor de aandrijving.
Daardoor kan je een vals gevoel van veiligheid krijgen waardoor je sneller gaat rijden dan wat de grip van de achterbanden toelaat, en dat kan nooit de bedoeling zijn omdat je dan de boel helemaal niet meer in de hand hebt als je net over de grens gaat van wat de achterbanden in die omstandigheden aankunnen.

[demuro]

Re: Winterbanden

Laat eens horen wat je bevindingen zijn?? Vnl met voor en achter verschillende banden.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Mijn wagen heeft voorwielaandrijving, achteraan zal het niet veel helpen bij sneeuw, dus vooraan !
Denk er aan dat die crossclimates als zomerband gecatalogeerd staan.
Moesten het nu echte winterbanden zijn, zou ik er allicht 4 plaatsen.

Als uw voorste wielen beter de weg houden dan de achterste, dan zou bij regen of enige gladheid uw achterste eens het voorste kunnen voorbijsteken als je remt.
Daarom wordt ook aangeraden om achteraan eigenlijk de beste banden te hebben.
Ideaal is dus vier dezelfde of de beste achteraan.

Niet (goed) kunnen vertrekken is een comfortprobleem, niet (goed) kunnen remmen is een veiligheidsprobleem.
Wordt vaak vergeten ... mensen denken bij winterweer vaak voornamelijk aan kunnen vertrekken.

[toerist]

Re: Winterbanden

Ik ben helemaal mee met jullie argumentatie, echter, ik ken mijn rijgedrag en bij regen en sneeuw doe ik helemaal rustig aan. Ik heb nu 4 zomerbanden waarvan 2 van betere kwaliteit en de andere 2 nog met een heel diepe groef/tekening. Als ik merk dat er een gevaar bestaat in deze opstelling, zal ik het niet nalaten om de banden te wisselen of 2 extra crossclimates te plaatsen. Bedankt voor jullie bezorgdheid

[demuro]

Re: Winterbanden

Ik ben helemaal mee met jullie argumentatie, echter, ik ken mijn rijgedrag en bij regen en sneeuw doe ik helemaal rustig aan. Ik heb nu 4 zomerbanden waarvan 2 van betere kwaliteit en de andere 2 nog met een heel diepe groef/tekening. Als ik merk dat er een gevaar bestaat in deze opstelling, zal ik het niet nalaten om de banden te wisselen of 2 extra crossclimates te plaatsen. Bedankt voor jullie bezorgdheid

Het is niet omdat je met winterbanden rijdt,ABS,ESP,Traction control,4x4 rijdt ,dat je onbezonnen moet rijden.Rij dus preventief
De wet verplicht op dezelfde as hetzelfde type banden te hebben.Verder niets,behalve de staat etc.
Bij normaal rijgedrag,denk ik dat je ABS,ESP etc.een licht uitbreken van de achtertrein gaat corrigeren.Is er geen grip dan OK,met winterbanden idem.Bij noodstop,(alles volledig toegooien zo hard je kan,maar wie doet dat normaal?),kun je waarschijnlijk wel een probleem hebben,omdat dan je remdrukverdeler volledig open gaat.(sommige wagens ontsteken dan automatisch hun vier knipperlichten).Maar in die situatie komt er het meer op neer de snelheid te minderen,en zo het impact te verkleinen,zodat jij het nog overleeft,maar je wagen waarschijnlijk minder kans heeft.

[François02]

Re: Winterbanden

Het is niet omdat je met winterbanden rijdt,ABS,ESP,Traction control,4x4 rijdt ,dat je onbezonnen moet rijden.Rij dus preventief
De wet verplicht op dezelfde as hetzelfde type banden te hebben.Verder niets,behalve de staat etc.
Bij normaal rijgedrag,denk ik dat je ABS,ESP etc.een licht uitbreken van de achtertrein gaat corrigeren.Is er geen grip dan OK,met winterbanden idem.Bij noodstop,(alles volledig toegooien zo hard je kan,maar wie doet dat normaal?),kun je waarschijnlijk wel een probleem hebben,omdat dan je remdrukverdeler volledig open gaat.(sommige wagens ontsteken dan automatisch hun vier knipperlichten).Maar in die situatie komt er het meer op neer de snelheid te minderen,en zo het impact te verkleinen,zodat jij het nog overleeft,maar je wagen waarschijnlijk minder kans heeft.

Winterbanden hebben alleen als voordeel dat de sneeuw niet tussen de groeven blijft steken door de andere rubbersamenstelling dan de zomervanden.Waardoor de zomerbanden zich als slicks gaan gedragen wat als ze achteraan liggen bij voorwielaandrijving ze gemakkelijker uitbreken.

[toerist]

Re: Winterbanden

Aan demuro :
Eigenlijk ben ik met mijn eigen wagen een zondagsrijder . In de week rij ik met een wagen die uitgerust is met 4 winterbanden .

[demuro]

Re: Winterbanden

Winterbanden hebben alleen als voordeel dat de sneeuw niet tussen de groeven blijft steken door de andere rubbersamenstelling dan de zomervanden.Waardoor de zomerbanden zich als slicks gaan gedragen wat als ze achteraan liggen bij voorwielaandrijving ze gemakkelijker uitbreken.

Daar heb je een punt.
Normaal gaat je ABS geen remdruk meer steken op de achterwielen,gaan de voorwielen door de lastenwissel meer belast worden,doorslippen,ABS gaat doeke doeke doeke doen,rem los rem los rem los,voel je ook in het stuur,ga ja waarschijnlijk niet of minimaal slippen,lichte correctie met het stuur,MAAR voor je stilstaat ga je wel een tiental meters of meer nodig hebben.
NBnderstuur of overstuur, heeft eigenlijk niets te maken met voorwiel of achterwielaandrijving.Het zijn de lastenwissels van de wagen die je wagen onderstuur of overstuur maakt.Hangt natuurlijk ook af van het ontwerp van het chassis etc..
Bij acceleren gaat een achterwielaandrijver uiteraard meer neiging hebben om te oversturen en omgekeerd.Maar een voorwieltrekker kan evengoed oversturen.Het feit is wel dat een ondersturende wagen sneller laat voelen dat je sneller op de limiet komt.

[Empe]

Re: Winterbanden

Mijn wagen heeft voorwielaandrijving, achteraan zal het niet veel helpen bij sneeuw, dus vooraan !
Denk er aan dat die crossclimates als zomerband gecatalogeerd staan.
Moesten het nu echte winterbanden zijn, zou ik er allicht 4 plaatsen.

Crossclimates zijn winterbanden. Net zoals 4-seizoensbanden winterbanden zijn.

Winterbanden zijn alle banden die met M+S aangeduid zijn, soit voor de wetgeving toch, moest men naar landen reizen waar er een verplichting geldt (Duitsland e.d.). Besef dan ook wel dat daar op ALLE assen winterbanden moeten gemonteerd zijn (tenzij vrachtwagens e.d.).

Op cross climates staat ook nog zo'n ijskristal maar dat is voor de wetgeving van geen tel.

https://www.google.be/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwir-6Sfxu_JAhWCSA8KHSQnBc0QjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fauto.sme.sk%2Fgaleria%2F4700%2Fvyskusali-sme-michelin-crossclimate%2F%3Ffoto%3Dcross_oznaa-enie_res_r4213-r61-st.ir2-_t150.jpg&bvm=bv.110151844,d.ZWU&psig=AFQjCNEe8LVndAE6bKc7g5m4279gNwbf5w&ust=1450876180437186

3.1.5. de letters „M+S” of „M.S” of „M&S” indien het een winterband
betreft;

uit punt 3 . Eisen voor de opschriften, van richtlijn 92/23/EWG

[toerist]

Re: Winterbanden

Crossclimates zijn winterbanden. Net zoals 4-seizoensbanden winterbanden zijn.

Winterbanden zijn alle banden die met M+S aangeduid zijn, soit voor de wetgeving toch, moest men naar landen reizen waar er een verplichting geldt (Duitsland e.d.). Besef dan ook wel dat daar op ALLE assen winterbanden moeten gemonteerd zijn (tenzij vrachtwagens e.d.).

Op cross climates staat ook nog zo'n ijskristal maar dat is voor de wetgeving van geen tel.

https://www.google.be/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwir-6Sfxu_JAhWCSA8KHSQnBc0QjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fauto.sme.sk%2Fgaleria%2F4700%2Fvyskusali-sme-michelin-crossclimate%2F%3Ffoto%3Dcross_oznaa-enie_res_r4213-r61-st.ir2-_t150.jpg&bvm=bv.110151844,d.ZWU&psig=AFQjCNEe8LVndAE6bKc7g5m4279gNwbf5w&ust=1450876180437186

uit punt 3 . Eisen voor de opschriften, van richtlijn 92/23/EWG

Meer ga ik er niet meer over zeggen, voor het een welles/nietes discussie wordt : http://www.autofans.be/reportages/sa...n-crossclimate

citaat : De zomerband waarmee je ook in de winter kan rijden; Dat is een baseline waar je als merk natuurlijk mee kan uitpakken .

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

2 winterbanden versus 4 winterbanden https://www.youtube.com/watch?v=K7xXDMkVFlE

[demuro]

Re: Winterbanden

Dit is in Zweden.Verder in de montage verschillende coupures.Waarom gaat een voorwieltrekker met winter vooraan,en zomer achteraan in onderstuur??Foutje in de vorige bocht dat je niet ziet,gas geven??Mercedes met winter achter en zomer vooraan:wie doet zoiets??Puur miserie zoeken.(Bij BMW en elke achterwieltrekker idem)
Puur commercieel uitvergroot.
Verder zegt deze bevallige dame:AS FAST AS I CAN.Op sneeuw etc. rij je preventief.
Ik klink misschien als een instructeur van een slip- en wagenbeheersingsschool,maar dat hebben ze er bij mij ingepompt in verschillende cursussen de laatste 10 jaar.
Nut van die curssusen is dat je in moeilijke situaties beter je plan eventueel kunt trekken,maar vooral dat je leert inschatten hoe je daaruit blijft.
Maar logisch blijft voor en achter hetzelfde.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Winterbanden hebben alleen als voordeel dat de sneeuw niet tussen de groeven blijft steken door de andere rubbersamenstelling dan de zomervanden.

Winterbanden hebben veel meer voordelen dan dit, inderdaad door het soepelder rubber.