Auto rijden een luxe geworden?

[theokus]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

verseg in uw geval dat de firma verhuisd kan je zelf niks aan doen.Maar die mensen die klagen dat ze dagelijks 4u onderweg zijn s'morgens en s'avonds om naar Brussel te gaan werken daar heb ik geen compassie voor.Je kan net zo goed een job zoeken in eigen streek.Maar ja die zal dan minder betaald zijn dan die job in Brussel.

Maar we wijken af,vroeger als mijn ouders klein waren was een dag naar zee al een beetje op reis gaan.Wij vinden dit dood normaal.Wel tegenwoordig zou ik me ook al eens inhouden om naar zee te gaan 'wandelen'.

mir

Voilà, mijn ma heeft de zee nooit gezien.

Maar een job zoeken in eigen streek?
Zoeken zal nog wel lukken maar vinden??
Och sorry ja...je zal wel jobs vinden hoor aan 2 à 3 euro per uur

[theokus]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Huh? LPG kost bijna een hele euro minder per liter dan Euro95 en met een moderne G3 installatie rijdt je er niet of nauwelijks onzuiniger mee. Dat is snel verdiend hoor!

En wat kost zo'n LPG-installatie?
En de kosten voor de keuring.

[Don Martini]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

dat hij nog maar 60% aftrekbaar is

Tja... Een berline in CO2 klasse C nemen he. Dan is de aftrek 75%. Het is pas vanaf klasse E dat het vermindert naar 60%.

[alain db]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Tja, ik tank tegenwoordig ook al voor zo'n 70 EUR.
Maar eigenlijk mogen we nog van geluk spreken dat de dollar zo laag staat ! Anders was het al over de 1,50 EUR per liter (diesel).
Anderzijds : olietycoons zijn nog steeds zeer winstgevend. Om je dus wat in te dekken tegen de steeds verdere stijging van de olieprijs zou je wat aandelen in die sector kunnen kopen. Een ding staat vast : olie wordt een schaars goed...

[bouk]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

denk dat er nog olie zat is hoor, alleen ze houden het zgn schaars.
grt,bouk.

[peter238]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

denk dat er nog olie zat is hoor, alleen ze houden het zgn schaars.grt,bouk.

De nagel op de kop Bouk
Dit is een "melkkoe" die nog wat opbrengt want niemand zal zich gauw
zijn of haar mobiliteit laten afnemen

Groetjes, Peter

[Mightycat]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Voilà, mijn ma heeft de zee nooit gezien.

Maar een job zoeken in eigen streek?
Zoeken zal nog wel lukken maar vinden??
Och sorry ja...je zal wel jobs vinden hoor aan 2 à 3 euro per uur

waar is de rechtvaardigheid daar, waarom verdient ge meer om hetzelfde jobke te doen in brussel als ergens anders? Nog nooit de logica daarvan gesnapt, denk dat personen in kwestie niet meer presteren als ze in brussel werken of ergens anders.

[theokus]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

waar is de rechtvaardigheid daar, waarom verdient ge meer om hetzelfde jobke te doen in brussel als ergens anders? Nog nooit de logica daarvan gesnapt, denk dat personen in kwestie niet meer presteren als ze in brussel werken of ergens anders.

Juist en dan is er nog het loonverschil tussen mannen en vrouwen.
Maar.......... we wijken af

[alain db]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

denk dat er nog olie zat is hoor, alleen ze houden het zgn schaars.
grt,bouk.

De prijs van ruwe olie is een complex gegeven. Geopolitieke invloeden en de escalerende vraag van nieuwe economische grootmachten (de zogenaamde BRIC-landen) zijn, naast de beschikbaarheid en productiekosten van olie de bepalende factoren.

Toch een aantal feiten :

- De olievondsten nemen al sinds 1964 af en momenteel consumeren we inclusief al het hooghangende fruit (diepzee olie e.d.) 2x zoveel dan er gevonden wordt.

- Vrijwel alle ooit gevonden oliebronnen zijn in productie

- Wat betreft 'nieuwe bronnen van olie' : bv de teerzanden in Canada en Venezuela (Orinico belt) hebben te maken met een zeer trage opschaling waarbij de productie tegen 2030-2040 tesamen (van beide gebieden) op 11 miljoen vaten per dag zou kunnen liggen. Volgens Shell neemt de huidige productie met minstens 2 miljoen vaten per dag af. Het internationaal energie agentschap doet hier nog een schepje bovenop (4-6 miljoen vaten per dag).

- Om aan de vraag te voldoen van 120 miljoen vaten er dag tegen 2030 zouden er volgens Shell 90 miljoen vaten aan productie bij moeten komen (tegen een niveau van 84 miljoen vaten per dag nu).

- een studie gedaan in opdracht van het departement van defensie in Amerika toont aan dat men 20 jaar voordat de oliepiek er is (en daling van de olieproductie inzet) moet beginnen met beleid om een oliecrisis te voorkomen. Die oliepiek was er in 2006.

disclaimer : ik heb het ook maar van 'horen zeggen' m.a.w. er is over deze materie zoveel (dikwijls tegenstrijdige) informatie in omloop dat het voor een leek heel moelijk wordt om het bos door de bomen te zien. Bij wat rondneuzen op het www kwam ik bv op berichten dat wetenschappers eigenlijk niet eenduidig weten hoe olie nu ontstaan is, en er ook een theorie is over "a-biotic oil". Voor meer info : http://www.peakoil.com

Kortom : ja, er is nog olie zat, maar de dalende lijn (aanbod t.o.v. vraag) is ingezet en zal hoe dan ook een weerslag hebben op de prijs.

[Joost]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

En wat kost zo'n LPG-installatie?
En de kosten voor de keuring.

Een LPG installatie aftermarket in laten bouwen kost rond de 2000 euro, inclusief herkeuring en aanpassing van het kentekenbewijs. Als je een occasion met LPG koopt is de meerprijs meestal nihil. Nieuw hangt het enorm af van het merk.

[mir]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Mijn wagen (honda) is niet echt geschikt voor LPG.Er zou een klein reservoir met een additief bij geplaatst worden voor extra smering.Maar ik vertrouw dat niet.

Als er een betaalbare elektrische wagen op de markt komt met een li-on batterij die toch een jaar of 10 meegaat is dit misschien een alternatief.De auto opladen met de zonnepanelen die op het dak van je woning liggen.

mir

[scalll]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Mazouttank is bijna leeg hier, efkens rondgebeld voor prijzen en vorige fakturen eens nagekeken...

Mazoutrekening in mei 2003 (2000 liter) : 529 Euro

Mazoutrekening in mei 2008 (2000 liter) : 1649 Euro

[theokus]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Mazouttank is bijna leeg hier, efkens rondgebeld voor prijzen en vorige fakturen eens nagekeken...

Mazoutrekening in mei 2003 (2000 liter) : 529 Euro

Mazoutrekening in mei 2008 (2000 liter) : 1649 Euro

Jongens toch...
Mazout is iets voor rijke mensen

ps. kan je niet overschakelen op iets anders?
Het aanmaken van warm water bijv.

[VerSeg]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

Jongens toch...
Mazout is iets voor rijke mensen

En water dan?
Als ik de rekeningen erbij neem is het op 10 jaar vertienvoudigd.

[Ticor]

Re: Auto rijden een luxe geworden?

En water dan?
Als ik de rekeningen erbij neem is het op 10 jaar vertienvoudigd.

Ja ok, maar dat kan je drinken he. Mazout niet (of 't moest dat bier-met-cola-gedoe zijn)