Beugel voor laadkabel. Wie heeft zulks in zijn garage hangen ?

[Alfa Centauri]

De meeste laadpalen staan gewoon buiten, maar als je nu een laadunit op de binnenmuur van je garage hebt staan ? Dan lijkt het mij handig om een soort beugel te hebben waar je de laadkabel kan ophangen.

Echter vele van die beugels lijken mij smal. ( dat is ook een kritiek die ik vaak lees )
En liever in metaal dan in kunststof.

Ik zoek iets waar toch een kabel van 7m rond kan.

Zijn er hier mensen die zo iets hebben geïnstalleerd? Graag jullie raad/bevindingen.

[Black B@ndit]

Ik heb voor thuis alleen een laadkabel voor in het stopcontact, en als die niet in gebruik is, dan hangt die aan een wandhaak van den Action (de grootste uit deze set: https://www.action.com/nl-be/p/3016588/wandhakenset/ ).

[perelaar]

Creatief denken: beugel voor bv tuinslang zal ook dienst kunnen doen. En waarschijnlijk steviger zijn dan wat je bij een laadpaal zelf geleverd krijgt.
Google "tuinslang houder metaal", veel van deze dingen: https://www.kuipersagrishop.nl/slang...040601028.html

Bijkomend voordeel: kost bijna niks.

[Alfa Centauri]

Creatief denken: beugel voor bv tuinslang zal ook dienst kunnen doen. En waarschijnlijk steviger zijn dan wat je bij een laadpaal zelf geleverd krijgt.
Google "tuinslang houder metaal", veel van deze dingen: https://www.kuipersagrishop.nl/slang...040601028.html

Bijkomend voordeel: kost bijna niks.

Ja maar een 3 fase Mennekes kabel is dikker dan 1/2” dus ik vrees dat dit ook te smal zal zijn.

[Alfa Centauri]

Ik heb voor thuis alleen een laadkabel voor in het stopcontact, en als die niet in gebruik is, dan hangt die aan een wandhaak van den Action (de grootste uit deze set: https://www.action.com/nl-be/p/3016588/wandhakenset/ ).

Maar een 3 fasen Mennekes kabel ( van 7 m ) is dikker en vooral zeer zwaar: zou zo 1 beugel op den duur geen knik in de kabel kunnen geven ? Niet ommiddelijk, maar mettertijd bedoel ik ?

[Alfa Centauri]

Ga deze es riskeren. Bij Amazon dus kan altijd terug.

https://www.amazon.com.be/-/en/Electric-Charger-Organizer-Accessories-Motorcycle/dp/B0D3F9J42G

[Geerten]

Is een lege spoel van een half automaat geen optie?
Die mannen die carrosserie doen smijten dat in de vuilbak.

[Black B@ndit]

Is een lege spoel van een half automaat geen optie?
Die mannen die carrosserie doen smijten dat in de vuilbak.

Voor andere verlengkabels en de tuinslang heb ik er zo een paar in gebruik, op het werk hadden ze er zo meer dan genoeg.

[Black B@ndit]

Maar een 3 fasen Mennekes kabel ( van 7 m ) is dikker en vooral zeer zwaar: zou zo 1 beugel op den duur geen knik in de kabel kunnen geven ? Niet ommiddelijk, maar mettertijd bedoel ik ?

Die kabel zal daar wel tegen kunnen, als ik zoek op "ophangbeugel voor laadkabel", dan zie ik verschillende beugels die geen breder oppervlak hebben, en die wel een veelvoud kosten van de beugels van den Action.
Je kan eventueel ook een beugel voor een tuinslang gebruiken, die hebben gewoonlijk een meer afgeronde oppervlakte om de (kabel) tuinslang op te hangen.

In ieder geval komen er geen knikken in de laadkabel die ik gebruik, de "Mennekes laadkabel" die ook bij de auto is geleverd hangt er ook aan.

[Geerten]

En liever in metaal dan in kunststof.
Graag jullie raad/bevindingen.

Hou er dan wel rekening mee dat de kabel best volledig van de haspel
afneemt, best geen paar lussen rond de metalen haak of haspel laten.
De kans zit er in dat de kabel en haspel warm wordt door een gevormd
magnetisch veld.

[Hombre]

Hou er dan wel rekening mee dat de kabel best volledig van de haspel
afneemt, best geen paar lussen rond de metalen haak of haspel laten.
De kans zit er in dat de kabel en haspel warm wordt door een gevormd
magnetisch veld.

Hmmm, een paar lussen zal de zaak niet maken. Het warm worden heeft m.i. weinig te maken met de vorming van een magnetisch veld (die stromen zouden elkaar moeten opheffen) maar eerder door het niet kunnen verspreiden van eventuele warmte.
Hier thuis is trouwens geen aparte haspel nodig, het laadpaalhuis (Zappi) is zo gemaakt dat de kabel errond kan gerold worden. Gewoon ter info: urenlang laden aan 7kW enkelfase AC geeft een amper handwarme kabel en stekker. Laden aan 7kW driefase AC geeft geen voelbare verwarming van de kabel of stekker.

[VerSeg]

Hou er dan wel rekening mee dat de kabel best volledig van de haspel
afneemt, best geen paar lussen rond de metalen haak of haspel laten.
De kans zit er in dat de kabel en haspel warm wordt door een gevormd
magnetisch veld.

In theorie moet men elke kabel altijd afrollen, zelfs een gewoon verlengsnoer op rol.
Maar een laadkabel zal nog weinig opgerold zijn bij gebruik.
En zelfs met een lus of twee rond een metalen houder zal er voldoende opening zijn om niet op te warmen.

[Geerten]

Jullie je gedacht VerSeg en Hombre.
Ik heb voorbeelden genoeg gezien waar bij dubbele lussen
door een troomspoel de kabel verkleurd was, het ging hier dan
wel over 40 of 50 Kw, maar een kabel enkele slagen rond een
metalen kern is NOOIT slim.
En ik weet echt wel dat de fases elkaar opheffen Hombre.
TS doet er mee wat hij wil, elke watt verlies is er een teveel.
Of misschien toch niet.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/07/01/is-elektrische-auto-opladen-tijdens-extreme-hitte-een-goed-idee/

[VerSeg]

Jullie je gedacht VerSeg en Hombre.
Ik heb voorbeelden genoeg gezien waar bij dubbele lussen
door een troomspoel de kabel verkleurd was, het ging hier dan
wel over 40 of 50 Kw, maar een kabel enkele slagen rond een
metalen kern is NOOIT slim.
En ik weet echt wel dat de fases elkaar opheffen Hombre.
TS doet er mee wat hij wil, elke watt verlies is er een teveel.
Of misschien toch niet.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/07...een-goed-idee/

Theorie en praktijk.

Geert, er is een extreem groot verschil tussen een kabel rond een metalen kern (soort haspel) winden en een kabel in grote losse lussen aan een haak hangen.
In het eerste geval zit die kabel redelijk ingesloten en in het tweede geval volledig los met voldoende verluchting.

Verder heeft de vergelijking met 50 kW en ook het verwijs naar het artikel er in dit geval eigenlijk niet veel of niets mee te maken.

Ik hoop en denk toch geen persoonlijke gegevens van TS te vermelden, maar ik ken zijn situatie wel iets beter.
Bij TS wordt een kabel voor 22 kW (standaard bij de meeste wagens) gebruikt om hoogstens 7,5 kW te laden (voldoende reserve), verder staat zowel de wagen als de laadpaal (op monofase) binnen en zal het ook nooit 38°C worden in zijn garage, net als er dus ook nooit volle zon op zal zitten.
Zoals in het artikel staat, de wagen zal bij te grote hitte ook het laden beperken of onderbreken mocht dit toch nodig zijn, veel risico op dat gebied is er niet.

Men moet niet altijd te veel veralgemenen, er zijn heel veel verschillende situaties en die moet men niet op één lijn gaan zetten.
Het verschil tussen theorie en praktijk is vaak redelijk groot.

Zoals ik zelf eerder aangegeven heb, is er een groot verschil tussen een opgerolde kabel en eentje in grote lussen wat warmte opwekken betreft.
In het eerste geval krijgt de kabel geen lucht en vormt die echt een spoel.


In het tweede geval zoals met een laadkabel hebben we echt wel een heel andere situatie en dat weet u zelf ook wel heel goed.


Altijd goed om op te letten, maar ook niet nodig om onnodig bang te maken.

[VerSeg]

Ja maar een 3 fase Mennekes kabel is dikker dan 1/2” dus ik vrees dat dit ook te smal zal zijn.

Langs de andere kant is die houder voor 25 meter, dan zal 7 meter laadkabel er ook wel op passen.