Crit’Air Vignet.

[Geerten]

Blijkbaar is het Crit’Air vignet serieus uitgebreider geworden voor Frankrijk.
Deze morgen waren ze boetes aan het schrijven aan de Match en zal dus ook gelden voor Auchan Ronck
voor wie geen vignet heeft hoor ik hier net.

[Skitch]

Blijkbaar is het Crit’Air vignet serieus uitgebreider geworden voor Frankrijk.
Deze morgen waren ze boetes aan het schrijven aan de Match en zal dus ook gelden voor Auchan Ronck
voor wie geen vignet heeft hoor ik hier net.

Ter info : LEZ Frankrijk: je Crit’Air ecovignet in 9 gemakkelijke stappen! | Touring
Een overtreding kost € 68 tot € 135. Een Crit’Air vignet kost € 4,91

We gaan in Europa stilletjes aan naar een toestand waarbij onze voorruit helemaal vol met verschillende stickers zal versierd worden.

[Geerten]

Ter info : LEZ Frankrijk: je Crit’Air ecovignet in 9 gemakkelijke stappen! | Touring
Een overtreding kost € 68 tot € 135. Een Crit’Air vignet kost € 4,91

Best rechtstreeks aanvragen in Frankrijk Skitch, via Touring of andere tussenpersonen betaal je soms een pak meer.

https://focus-wtv.be/nieuws/even-de-grens-over-naar-auchan-of-naar-de-match-in-halluin-milieusticker-voortaan-verplicht

[VerSeg]

Wat heeft het nog met milieu te maken als men zelfs met de meest milieuvriendelijke wagen een vignet moet kopen.
Eigenlijk niks want als je een vignet koopt, dan mag je wel rijden.
In vind het wel wat onduidelijk wat de uren 08 tot 20 uur en feestdagen betreft, mogen die dan wel of niet rijden?

[Geerten]

Wat heeft het nog met milieu te maken als men zelfs met de meest milieuvriendelijke wagen een vignet moet kopen.
Eigenlijk niks want als je een vignet koopt, dan mag je wel rijden.
In vind het wel wat onduidelijk wat de uren 08 tot 20 uur en feestdagen betreft, mogen die dan wel of niet rijden?

Die sticker is er reeds sinds 2016 in Frankrijk Freddy, en er is altijd gezegd geweest dat ze deze traag
zouden uitbreiden, te beginnen in de grote steden, wij hebben er ook reeds een sinds 2016.
In elk geval véél duidelijker dan hier in België, zo weten ze daar tenminste meteen in welke milieu klasse een auto zit, en staat redelijk duidelijk aangegeven welke wel en niet in de betreffende steden of zones binnen mogen.
Geldklopperij kan je die sticker zeker niet noemen, want aan die sticker zelf kan de Franse staat
niets verdienen, integendeel, kost je 4,95€ voor aanvraag, verwerking, sticker en verzending.
Voor alle duidelijkheid, het is dus enkel een herkenningsteken.
En wie een klasse 1 Krit’Air (auto van na 2011) heeft, hoeft zich in de eerste jaren zeker nog geen
zorgen te maken over wat allemaal op die platen staat.

[Spanik]

In elk geval véél duidelijker dan hier in België, zo weten ze daar tenminste meteen in welke milieu klasse een auto zit, en staat redelijk duidelijk aangegeven welke wel en niet in de betreffende steden of zones binnen mogen.
Geldklopperij kan je die sticker zeker niet noemen, want aan die sticker zelf kan de Franse staat
niets verdienen, integendeel, kost je 4,95€ voor aanvraag, verwerking, sticker en verzending.

Veel duidelijker en veel simpelder dan hier met elk boerengat dat zijn eigen ding doet. Maar een europese regelgeving zou natuurlijk nog simpelder zijn, dan is 1 sticker misschien genoeg.

Eerlijk gezegd ben ik nog nooit een van die borden tegengekomen.

[Geerten]

Veel duidelijker en veel simpelder dan hier met elk boerengat dat zijn eigen ding doet. Maar een europese regelgeving zou natuurlijk nog simpelder zijn, dan is 1 sticker misschien genoeg.

Eerlijk gezegd ben ik nog nooit een van die borden tegengekomen.

Wij reizen jaarlijks een paar keer door Frankrijk Spanik en de borden zie je eigenlijk maar aan de grootsteden, reeds verschillende gezien.
Wat nu blijkbaar veranderd is, is gewoon dat de milieu sticker er verplicht is op elke auto in Frankrijk.
Wie met een redelijk propere auto rijdt en de sticker op zijn ruit hoeft zich geen zorgen te maken over wat en hoe met die borden.
Weeral hele hopen kritiek op fb ook las ik, maar is het niet si,ds jaar en dag zo dat je je moet houden aan de wetten en plichten van een land, zo mag je in Nederland bv. niet met een step rijden zonder verzekering en nummerplaat, en de boetes zijn er niet mals 380€ als je het wel doet.

[Spanik]

Ik kom ook regelmatig in Frankrijk Geerten. Meestal is dat in de "Nord", vakantie is ook meestal in Frankrijk. Daarom dat ik er vorig jaar een geplakt heb, gewoon voor alle zekerheid. Aanvragen was een fluitje van een cent. Betalen ook, kon zonder een cheque (denk dat ik met Paypal betaald heb) Toen toch wel enkele grotere steden binnen gereden maar niets gezien. Nu ja, ik ben in orde.

[Filip1962]

Ik heb zo'n stickertje al een paar jaar geleden aangevraagd en gekregen. Dat is echt niet zo moeilijk te bekomen.
Los daarvan is de communicatie inderdaad niet altijd super duidelijk of logisch; dat bvb regio Lille de zone uitgebreid of veranderd heeft is op de website van Crit'air nergens te bespeuren. https://www.certificat-air.gouv.fr/
Dat zou wel wat duidelijker kunnen.
Voor wie naar Frankrijk reist is de boodschap simpel: zorg voor zo een stickertje.
mvg
Filip

[Geerten]

Ik heb zo'n stickertje al een paar jaar geleden aangevraagd en gekregen. Dat is echt niet zo moeilijk te bekomen.
Los daarvan is de communicatie inderdaad niet altijd super duidelijk of logisch.
Dat zou wel wat duidelijker kunnen.
Voor wie naar Frankrijk reist is de boodschap simpel: zorg voor zo een stickertje.
mvg
Filip

Inderdaad, Rijsel wordt nu als één zone gerekend (met meer dan 150.000 inwoners)
maar doel op termijn is gans Frankrijk.

https://www.vignetnodig.nl/blog/mutaties-milieuzones-2025

[Leopard]

Ik gebruik al jaren de Green-zones app (https://www.greenzones.eu/en/globale...zones-app.html).
Voor het gebruik van 1 voertuig is die app gratis.
Gegevens invullen van het voertuig (en de reeds aanwezige vignetten) en de app toont je op een kaart waar je wel en niet mag rijden.
De afgelopen jaren heb ik een grote rondtrip door Oost-Europa gemaakt en het was af en toe serieus wat info verzamelen inzake tol- en andere vignetten.