Autosalon

[Leopard]

Re: Autosalon

Djivan je moest eens weten hoeveel de eerste computers destijds kosten en toch hebben we nu allen één of meerdere pc's.
Mijn ouders hadden destijds als eerste in de straat een televisie en heb altijd horen zeggen dat die toentertijd ook serieuze investering was.

Mijn ouders hadden ook de eerste kleuren TV in de straat (1971 denk ik): een Precisia. Kostprijs 40.000 frank (= 1000 euro).

[enero]

Re: Autosalon

Mijn ouders hadden ook de eerste kleuren TV in de straat (1971 denk ik): een Precisia. Kostprijs 40.000 frank (= 1000 euro).

Zo is dat Ivan, de eersten moeten spijtig genoeg altijd meer neertellen. Maar als je het bekijkt zijn de TV's dan toch een pak goedkoper dan in 1971.

[johan de man]

Re: Autosalon

Mijn eerste pc met scherm kostte 2x n maandloon. Nu heb je al n laptop voor een kwart maandloon.

[bouk]

Re: Autosalon

Mijn eerste pc met scherm kostte 2x n maandloon. Nu heb je al n laptop voor een kwart maandloon.

tja..Johan, als wij je maandloon niet weten, is deze info niet toereikend hoor..?
grt,bouk.

[enero]

Re: Autosalon

tja..Johan, als wij je maandloon niet weten, is deze info niet toereikend hoor..?
grt,bouk.

Jullie zijn daar waarschijnlijk opener in hé bouk. Wij belgen vinden dat een zeer groot geheim. Misschien verschillen wij toch nog veel van mekaar, al spreken wij af en toe dezelfde taal.

[Skitch]

Re: Autosalon

Mijn ouders hadden ook de eerste kleuren TV in de straat (1971 denk ik): een Precisia. Kostprijs 40.000 frank (= 1000 euro).

Omgerekend naar de huidige consumptie index is die 40.000 Bef nu gelijk aan 4.880 €
( INFO http://economie.fgov.be/nl/binaries/...m325-65934.xls )

[notex]

Re: Autosalon

Ik ben benieuwd hoe dikwijls de deuren brutaal zijn dichtgeslagen, de versnellingspoken mishandeld, de stoelen over en weer zijn geschoven enz.
Je zal als koper maar zo een showroommodel toebedeeld krijgen.

gisterenmorgen op de radio : Slechts enkele merken zullen de auto's met een korting verkopen. De meeste verkopen ze gewoon zonder dat de koper er weet van
heeft.

[Skitch]

Re: Autosalon

gisterenmorgen op de radio : Slechts enkele merken zullen de auto's met een korting verkopen. De meeste verkopen ze gewoon zonder dat de koper er weet van
heeft.

Tijdens het transport van de fabriek naar de dealer kan er ook heel wat gebeuren i.v.m. transportschade en ongevallen.
Ook deze wagens worden, meestal door gespecialiseerde bedrijven, hersteld en verkocht "als nieuw". Ze zijn ook nieuw.
Als die herstellingen goed uitgevoerd worden is dat een gewone routine.
Idem met de auto's die op de grote parkings van een fabriek staan met hagelschade.

[Koeno]

Re: Autosalon

gisterenmorgen op de radio : Slechts enkele merken zullen de auto's met een korting verkopen. De meeste verkopen ze gewoon zonder dat de koper er weet van
heeft.

Als ze de mishandeling op het autosalon al overleven... dan moeten het toch wel kwalitatieve wagens zijn?
kblijf het frappant vinden hoe respectloos mensen zijn op het autosalon...
Bij isuzu zag ik iemand de dikte van het plaatwerk testen... vol gewicht op de motorkap leunen...
de deuren hadden bij de meeste wagen "schaaf"plekken...

de zijkoffers van motoren waren allemaal al beschadigd...
en sommigen raar naar mij kijken als ik super voorzichtig probeer op/af/in/uit te stappen

[Bottie]

Re: Autosalon

Tijdens het transport van de fabriek naar de dealer kan er ook heel wat gebeuren i.v.m. transportschade en ongevallen.
Ook deze wagens worden, meestal door gespecialiseerde bedrijven, hersteld en verkocht "als nieuw". Ze zijn ook nieuw.
Als die herstellingen goed uitgevoerd worden is dat een gewone routine.
Idem met de auto's die op de grote parkings van een fabriek staan met hagelschade.

Je moet ze eens bezig zien in Zeebrugge als ze van/op de boot gereden worden. Regelmatig een transportje naar de carossier hier vlakbij en het is opgelost ...

[notex]

Re: Autosalon

Als ze de mishandeling op het autosalon al overleven... dan moeten het toch wel kwalitatieve wagens zijn?
kblijf het frappant vinden hoe respectloos mensen zijn op het autosalon...
Bij isuzu zag ik iemand de dikte van het plaatwerk testen... vol gewicht op de motorkap leunen...
de deuren hadden bij de meeste wagen "schaaf"plekken...

de zijkoffers van motoren waren allemaal al beschadigd...
en sommigen raar naar mij kijken als ik super voorzichtig probeer op/af/in/uit te stappen

Tja, respect voor iemand anders bezit is er niet meer bij tegenwoordig. Ik heb pas op een krantenwebsite enkele foto's gezien van moedwillige krassen die in het interieur van de auto's waren aangebracht.
Dit weekend kwam ik aan in Zaventem en in de grote hall staan steeds een paar nieuwe auto's tentoongesteld. Er stond een man aan de deurklink van een
BMW-hybride te sleuren. Omdat die deuren op slot waren kreeg hij ze natuurlijk niet open. Uit kolerie gaf die dan maar een stamp tegen de deur alvorens verder te wandelen.

[Koeno]

Re: Autosalon

Wel een paar prachtige dingen alweer zien staan...

De Honda CB 1100 blijft toch een droom voor mij...
De 500X vond ik dan weer minder, en maak me wat "zorgen" dat ik de 75pk van mijn sevenfifty zou missen..
't is uiteindelijk leuk om eens het gas kunnen open te zetten


Qua auto's vind ik het tegenwoordig minder, enkel bij de exclusievere merken, maar anders vind ik het zo'n eenheidsworst geworden...
(alleh ,is al een tijdje bezig).

[Phororhacos]

Re: Autosalon

Zo klein is de actieradius van bepaalde elektrische wagens tegenwoordig niet meer, de nieuwe TESLA S heeft een theoretisch bereik van meer dan 420km, niet slecht.

We zijn al wel een tijdje bezig met die technologie natuurlijk: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw...tnog/1.1852186

Walter

[Phororhacos]

Re: Autosalon

Nog even terugkomende op de elektrische motor en het probleem van de batterijen:

http://www.extremetech.com/extreme/175137-sugar-powered-biobattery-has-10-times-the-energy-storage-of-lithium-your-smartphone-might-soon-run-on-enzymes

Je motor zou dan eigenlijk lopen op druivensuiker, klinkt dat logisch?
Edoch, de link werd aangereikt via de website van Richard Dawkins, en zou dus eigenlijk de nodige credibiliteit moeten hebben.

Walter