Winterbanden

[ccc]

Re: Winterbanden

Ik zou toch graag hebben dat de hulpdiensten hun wagens uitrusten met winterbanden voor het geval ik een hartaanval krijg van het lezen van al die reacties hier Kwestie dat ze zeker raken waar ze moeten zijn.

Alhoewel, eigenlijk heeft het geen nut, want ze zitten vast achter die personen met hun zomerbanden, net zoals de strooiwagens met zout trouwens. Eigenlijk is het dus ecomisch niet verantwoord om die voertuigen uit te rusten met winterbanden om mensenlevens te redden

[enero]

Re: Winterbanden

anders wil ik je morgen een wegwerp camera bezorgen... 't is ook eenvoudig en goedkoper... en je hebt minder moeite een foto te nemen

Dacht ik ook al. Men zit hier al een hele tijd te zeveren over 500 à 800€ die met veiligheid te maken heeft, terwijl de camera's en objectieven die de meesten hier verbergen enkele veelvouden betekenen. Maar je moet het maar kunnen uitleggen hé.

[JPV]

Re: Winterbanden

Lees het topic nog eens goed, niemand wordt als misdadiger aanzien omdat hij geen winterbanden heeft.

Hmmm men heeft 'ons' toch al vergeleken met mensen die dronken achter het stuur kruipen... en dat zijn in mijn ogen misdadigers.

[JPV]

Re: Winterbanden

Dacht ik ook al. Men zit hier al een hele tijd te zeveren over 500 à 800€ die met veiligheid te maken heeft, terwijl de camera's en objectieven die de meesten hier verbergen enkele veelvouden betekenen. Maar je moet het maar kunnen uitleggen hé.

Een objectief kopen aan die prijs die je maar 3 keer per jaar nodig hebt is al even gek.
Maar als je geld hebt...

[Koeno]

Re: Winterbanden

Voor de gewone autogebruiker is voorwielaandrijving veel makkelijker (in alle omstandigheden). Als je een wagen op zomerbanden ziet slippen in winterse omstandigheden is het bijna altijd een achterwielaandrijver.
En die nissans met zuivere achterwielaandrijving ? kan je eens wat voorbeelden geven in de betaalbare klasse ? Een GT-r of pathfinder zou ik daar niet bij rekenen (en dat zijn 4 wielaandrijvers...). Of het zou moeten zijn dat 85000 € of 45.000 € voor jou vlot betaalbaar is.
De enige betaalbare achterwielaandrijver is een BMW 1 klasse, en dan stopt het : daar mag je dan ook al min. een 24.000 € voor neertellen).
Je kan toch moeilijk ontkennen dat de "gewone" auto's allang zijn overgeschakeld op voorwielaandrijving, en dat eigenlijk alleen de "zware bakken" nog op achterwielaandrijving (of 4-wielaandrijving) doen. Zelfs audi is al jaren bekeerd (zuivere achterwielaandrijving bestaat daar niet).
Ook de mercedes A's en B's zijn voorwielaandrijvers, net als bv. ook een BMW mini cooper...

en omdat ze overstappen op goedkoper ontwerp,
is de andere direct onveilig en niet goed meer,
en dat mijn beste heer, noem ik hypocriet.

mijn schoonmoeder heeft geen last,
onze garagist, heeft geen last,
enkel wij met een 13 jaar oude auto hebben soms wat last.

maar uw ervaring is waarschijnlijk weer uitgebreider...

ben blij dat ge onzen auto zo nen dikke bak vind,
streelt beetje mijn ego ook....

[Guest42]

Re: Winterbanden

Wat zou er op die Bentley liggen ? KLIK

[mil1]

Re: Winterbanden

Wat zou er op die Bentley liggen ? KLIK

Zomerbanden tiens, nietwaar JPV

[enero]

Re: Winterbanden

Een objectief kopen aan die prijs die je maar 3 keer per jaar nodig hebt is al even gek.
Maar als je geld hebt...

Dat is ook zo.. En ik heb bovendien niet de indruk dat hier zoveel sukkelaars zitten.

[JPV]

Re: Winterbanden

Zomerbanden tiens, nietwaar JPV

Met zekerheid kan je hier stellen dat het winterbanden zijn... het is dan ook in een land met echte winters gefilmd
Maar iemand die zo gek is om dit te doen kan natuurlijk voor wat extra spanning zomerbanden gebruikt hebben

[enero]

Re: Winterbanden

En 't is geen Mercedes noch BMW en toch met achtertractie. Hoe zou dat komen?

[mil1]

Re: Winterbanden

En 't is geen Mercedes noch BMW en toch met achtertractie. Hoe zou dat komen?

De GT is 4WD....
We moeten de pro's hier niets proberen wijs te maken, ze weten álles

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Luxe als je pas om dat uur moet vertrekken, dan zijn de meesten al lang begonnen.
Twee uurtjes vroeger is het in elk geval toch nog een paar graadjes kouder.
Deze winterperiode toch al vaker temperaturen gezien onder de 7°C, al is het natuurlijk niet zo als vorig jaar.
Maar als jij 's morgens naar je werk vertrekt, weet jij dan dat het in de dag niet plots gaat beginnen sneeuwen?
Zo is het vorig jaar ook begonnen, 's morgens naar het werk vertrokken met geen enkele melding van sneeuw, overdag plots beginnen overtrekken en afkoelen en 's avonds een paar uur onderweg geweest om naar huis te komen in zware sneeuwval.

Lees het topic nog eens goed, niemand wordt als misdadiger aanzien omdat hij geen winterbanden heeft.
Het enige is dat er mensen zijn die het nut van winterbanden gaan afbreken omdat ze er zelf geen (nodig) hebben.

Over zo'n reacties gaat het dus vaak, steeds bepaalde mensen of merken een steek onder tafel willen geven.
Waarom steeds die bemerkingen op achterwielaandrijving nodig is blijft een raadsel.
Lees mijn reactie nog eens over de test van wagens, ik heb nog nooit zoveel geschoven als met een vierwielaandrijver met zomerbanden.
Zegt dat iets over de wagen of de aandrijving? Neen, het zegt alleen iets over de banden!

Het is uw keuze en recht ze niet te hebben (zolang er geen verplichting bestaat toch) maar waarom de verkeerde info geven dat het voor korte afstanden niet nodig is?
Uitschuiven of een ongeval hebben gebeurt altijd maar op een paar meter hoor en die paar meter ligt ergens tussen een korte rit en een lange rit ... één ritje kan al voldoende zijn om het nuttig te vinden.

De helft van mijn collega's komen zelfs nog later toe op het werk. We moeten gewoon zorgen dat we gestart zijn tussen 8:00 en 9:00, mijn zus begint nog later... T'is maar hoe het uitkomt... Is in elk geval een goeie manier, om op een rustige manier naar het werk te kunnen rijden (quasi zonder spits).

Achterwielaandrijving is bij gladde omstandigheden stukken verraderlijker om mee te rijden. ESP heeft dat grotendeels kunnen opvangen, maar ik rij liever met een auto die uit nature zichzelf rechttrekt, dan ene die uit nature bij het minste onevenwicht ESP nodig heeft om rechtdoor te rijden. Dat van dat onstabiel rijden op vierwielaandrijving vind ik wel behoorlijk vreemd. Audi kiest al jaren voor vierwielaandrijving op z'n duurdere modellen, omdat het duidelijk beter is dan achterwielaandrijving. En als ze op hun dure bakken dan nog de keuze laten, kan je enkel kiezen voor voorwielaandrijving (zoals op de A8 3.0 TDI). Maar als je het zo getest hebt, zal het wel zo zijn...

Dat zegt dus wel iets over de aandrijving, en niet over de banden. Rij met achterwielaandrijving met zomerbanden over een glad wegdek, en doe wat domme dingen. En doe dan hetzelfde met voorwielaandrijving (uiteraard in beide gevallen zonder ESP). En kom dan eens terug met de bemerking dat voor of achterwielaandrijving niet veel uitmaakt qua wegligging.

Ik heb hier ook al opmerkingen gezien, dat mensen die in dit weer durven rijden zonder winterbanden zouden moeten verboden worden om nog te rijden. Ik wil gewoon de keuze hebben. Veilig rijden wordt voornamelijk bepaald door de bestuurder die rekening houdt met de omstandigheden en beperkingen van zijn voortuig, zichzelf en de anderen. Als je dat doet, dan rij je evengoed veilig (als de anderen geen roet in het eten gooien).
Ik ben in al die jaren (ik rij van 1989 met de auto) nog geen enkele keer in een situatie verzeild, waar die zomerbanden op hun limiet zaten. Er zijn omstandigheden waar dat wel het geval is, maar die zoek ik ook niet op. Als het nodig is zal ik echt wel winterbanden gebruiken, maar voor mij is dat nu niet noodzakelijk...

Als het plots begint te sneeuwen, dan gebeurt dat,hé : ik woon op 4 km. van mijn werk. Dus ik schiet al echt in paniek als ik een sneeuwvlokje zie...

Als jij vindt dat je winterbanden nuttig kan gebruiken, uiteraard geen probleem. Maar ik zie er in MIJN SITATIE het nut niet van in.
Daarnaast bepaal ik zelf hoe ik mijn geld besteed : als ik aan fotografiemateriaal geld wil uitgeven, dan doe ik dat, als ik dat niet wil doen aan materiaal voor mijn auto, dan doe ik dat niet.
Al de rest is bijzaak.

[jaja]

Re: Winterbanden

Amaai,

In het topic van meer dan 1500 reply's kan ik toch ook niet ontbreken ...
Zolang de wetgever de keuze laat is er toch keuze?
En die mag ieder voor zich maken ... (alweer volgens de wet ...).

Jaja

[Koeno]

Re: Winterbanden

Amaai,

In het topic van meer dan 1500 reply's kan ik toch ook niet ontbreken ...
Zolang de wetgever de keuze laat is er toch keuze?
En die mag ieder voor zich maken ... (alweer volgens de wet ...).

Jaja

Maar langs de andere kant, (zonder er een maatschappelijke discussie van te maken):
De wetgever laat op sommige vlakken misschien iets te veel / de verkeerde keuzes toe.


Nu het zonnetje komt er door,
de sneeuw en ijs zal langzaam aan verdwijnen,
dus binnen enkele dagen kan deze discussie alweer een jaartje rusten

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Rij met achterwielaandrijving met zomerbanden over een glad wegdek, en doe wat domme dingen. En doe dan hetzelfde met voorwielaandrijving (uiteraard in beide gevallen zonder ESP). En kom dan eens terug met de bemerking dat voor of achterwielaandrijving niet veel uitmaakt qua wegligging.

Waarom iets gaan vergelijken dat niet meer bestaat? Achterwielaandrijving heeft al jaren tractiecontrole en zelfs voorwielaandrijving wordt verplicht het te hebben voor nieuwe wagens.
Belijk na een weertje als vrijdag of zaterdag eens het nieuws en bekijk heel goed de beelden van al die dat in de kant steken ... tel dan eens hoeveel voorwielaandrijvingen er tussen zitten, veel meer dan de paar uitzonderingen met een achterwielaandrijving.

Veilig rijden wordt voornamelijk bepaald door de bestuurder die rekening houdt met de omstandigheden en beperkingen van zijn voortuig, zichzelf en de anderen.

Zaterdagavond ene gezien ... bergaf op vastgereden sneeuw, wat gesmolten onder het zonnetje en dan goed aangevroren.
Die mens reed misschien 5 of 10 km/u en schoof gewoon verder de berg af ... veel geluk dat er niets stond. Ge moet niet altijd gek rijden om te schuiven hoor.
De volgende reed ook naar beneden zonder schuiven ... rara waar het verschil ligt.