Aankondiging
Collapse
No announcement yet.
Vervanger Concorde komt er aan.
Collapse
X
-
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Ik ben blij dat er nog over zo'n dingen wordt nagedacht. Zo wordt de wereld toch weeral wat kleiner. Hopelijk wordt ook aan het milieuaspect gedacht.
Een ander leuk concept is de Hyperloop, een supersnelle "trein" in een buis, waar o.a. Elon Musk (Tesla, SpaceX) achter staat. Hiermee zou je in minder dan een half uur van San Francisco naar Los Angeles kunnen reizen, een afstand van toch zo'n 600 km.
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Bompie Bekijk berichtVraagske mach 5 welke lens moet ik dan gebruiken om die in de lucht te fotograferen
Eerste testvlucht in 19 das niet lang meer dus begin maar al te sparen om die te spotten.
http://barthuysmans.smugmug.com/
BD0338BE
Comment
-
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Black B@ndit Bekijk berichtDe sluitertijd moet heel kort zijn, anders krijg je bewegingsonscherpte.
Dat wordt pannen met daarna een spierverrekking.
On topic: Het is een fantastisch idee dat ontwikkeld wordt.
Oorspronkelijk geplaatst door janvdbergh Bekijk berichtIk ben blij dat er nog over zo'n dingen wordt nagedacht. Zo wordt de wereld toch weeral wat kleiner. Hopelijk wordt ook aan het milieuaspect gedacht......................................
Dat er over zo'n dingen nog nagedacht wordt geeft me hoop op de toekomst.
Het ontwikkelen van moderne technologie en doorgedreven wetenschappelijk onderzoek zal onze wereld beter, leuker en veiliger maken. Doemdenken en bidden niet."Perfectie wordt niet bereikt wanneer er niets meer valt toe te voegen, maar wanneer er niets meer valt weg te halen.."
― Antoine de Saint-Exupéry
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Even plakken :
Er is wel nog een probleem. Door de hoge snelheid verhit de lucht in de motoren tot 1.000 graden Celsius. Een probleem dat Reaction Engines wil oplossen met vloeibaar helium. De eerste testvlucht is gepland in 2019.
Waarom nu in godsnaam vloeibaar He, dat kost stukken van mensen en de helft van de wereldvoorraad He is al verprutst
Het is te hopen dat ze de He zullen recupereren zoals in cryoscopie. Ik vraag me af waarom vloeibare stikstof ook niet goed zou zijn, onbeperkt voorradig en 1000x goedkoper.
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Dat er nagedacht wordt over dergelijke toestellen vind ik op zich prachtig, maar met de regelmaat van een klok komt men ermee op de proppen, en meestal worden ze vervolgens ook verticaal geklasseerd.
Niet te vlug geloven wat er in kranten staat, en al zeker niet in deze tijd van het jaar....
Last edited by dréten; 20 juli 2013, 17:00.
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Skitch Bekijk berichtDat ding vliegt van Arlon naar Oostende in 2 1/2 minuut.
Dat wordt pannen met daarna een spierverrekking.
......zal maar al een spier ontspanner kopen alvorens ik die ga pannen
Dus mach 5 (of meer ?) dat wil zeggen tegen de tijd dat ik het hoor hier boven het Waasland dat die al lang over het kanaal is ?
Weet niet wat ik ervan moet denken de huidige vliegtuigen hebben een iets of wat airodinamische bouw,
wil zeggen dat ze toch nog even kunnen glijden als er motors uitvallen dat ding ziet eruit als een V2 dat valt als een baksteen naar beneden als de motor uitslaat.
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Ach, met mach 5 zweeft'ie nog wel even een eindje. Oceaan over b.v.
Comment
-
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Skitch Bekijk berichtDat ding vliegt van Arlon naar Oostende in 2 1/2 minuut.
Dat wordt pannen met daarna een spierverrekking.
Wat dat pannen betreft : er zullen idd heel wat pannen terug moeten worden gelegd op de daken, in Oostende weten ze daar alles van.
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Da zie ik nu toch nog ni direct gebeuren, zo'n vliegtuig...
@Bompie: Aerodynamica heeft niets te maken met dat het vliegtuig nog lang doorzweeft of niet, en de meest aerodynamische vliegtuigen zijn normaal die die het minst ver zweven...
@PaulM: G-krachten zijn alleen van toepassing bij een versnellingdus de passagiers zullen er geen last van hebben tenzij de piloot eens ferm 'optrekt'
Ze zullen dan wel eens een paar lange landingsbanen mogen maken, gezien de oppervlakte van de vleugels tov heel het vliegtuig...Last edited by Michiel.; 21 juli 2013, 13:13.NEX-5 + Sony 18-55 OSS || Canon 60D + Tamron 17-50mm f/2.8 XR Di II LD Asph Canon + Canon 50mm f/1.8 II + Canon 70-200 f4 L
https://www.flickr.com/photos/mdesmedt/
Comment
-
Re: Vervanger Concorde komt er aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Michiel. Bekijk bericht@PaulM: G-krachten zijn alleen van toepassing bij een versnellingdus de passagiers zullen er geen last van hebben tenzij de piloot eens ferm 'optrekt'
Als je met gelijk wat start vanuit stilstand in Arlon en je bent 2,5 minuut (was hier ergens sprake van) later in Oostende dan ligt iedereen in het beste geval bewusteloos.
Skitch vermeldde idd niet : starten in Arlon maar vliegen van/naar en dan is er zoals je terecht opmerkt is er dan idd geen probleem. Ik zei dus wel degelijk : starten in Arlon en toekomen in Oostende in 2,5 min. Waarmee ik in feite wil zeggen dat ze toch hun tijd zullen moeten nemen om aan die fameuze mach 5 te geraken, en niet alleen hun tijd maar ook hun hoogte.
Maar de fantasie slaat inderdaad hopeloos op hol.
Comment
Comment