Herladen van batterijen

[noliko]

Wat ik niet begrijp is dat ik bij het herladen van mijn batterijen op mijn Powerex laadstation ik de Ma maar kan opvoeren tot 2000 Ma terwijl deze batterijen een capaciteit hebben van 2700 mAh .

[Guest14]

Re: Herladen van batterijen

Uw MA is de laadstroom.

Te hoge laadstroom, en je batterijen gaan kapot door overhitting.

Ik zou dat instellen op maximum 500 mA, en dat rustig een nachtje laten opladen.

[Leonidas]

Re: Herladen van batterijen

Het is geen MA en geen Ma maar mA. En mAh is weer iets anders. Als de topsnelheid van een auto 180 km/h is wil dat niet zeggen dat je er geen 150.000 km mee kan rijden.

[noliko]

Re: Herladen van batterijen

De batterijen had ik ingesteld op het max. laadvermogen 2000 Ma van het laadstation dus en deze waren na nog geen half uur al opgeladen maar voelde wel heel heet aan .
Dus beter op 500 mA instellen en een nachtje laten herladen .

[Leonidas]

Re: Herladen van batterijen

2000 Ma

Snelle leerling.

[Luke]

Re: Herladen van batterijen

Snelle leerling.

Dit moet een nieuwe eenheid, of een Chinese eenheid, zijn om de capaciteit van de oplaadbare batterijen aan te geven.

Bij mijn leerkracht elektriciteit vroeger was dat 0 geweest op een toets of een examen, en volledig terecht.
Trouwens iets anders, maar sterk gerelateerd. Ik stel mij de vraag, zelfs als ik naar het nieuws kijk, waarom er gezegd wordt dat de stroom ergens uit lag voor een bepaalde periode. Bij mijn weten is stroom nog steeds een gevolg.

[guido.g]

Re: Herladen van batterijen

Wat ik niet begrijp is dat ik bij het herladen van mijn batterijen op mijn Powerex laadstation ik de Ma maar kan opvoeren tot 2000 Ma terwijl deze batterijen een capaciteit hebben van 2700 mAh .

Neem dit draadje eens door, en je gaat veel wijzer worden mbt tot powerex,grt

[Guest2]

Re: Herladen van batterijen

Dit moet een nieuwe eenheid, of een Chinese eenheid, zijn om de capaciteit van de oplaadbare batterijen aan te geven.

Bij mijn leerkracht elektriciteit vroeger was dat 0 geweest op een toets of een examen, en volledig terecht.
Trouwens iets anders, maar sterk gerelateerd. Ik stel mij de vraag, zelfs als ik naar het nieuws kijk, waarom er gezegd wordt dat de stroom ergens uit lag voor een bepaalde periode. Bij mijn weten is stroom nog steeds een gevolg.

Ha, ik heb dat ooit op een middelbaar examen gehad : "wat is oorzaak en wat is gevolg ?" Stroom of spanning ?
Achteraf verhitte discussies over gehad maar akkoord : zonder spanning nooit stroom, je kan wel spanning hebben zonder dat er van stroom ooit sprake is geweest.
Allé, ik zat dus in het goede kamp

En in het nieuws hoor je wel meer blunders. De krant is al niet beter.
Het mooiste vond ik gisteren in De Morgen, iemand schreef (voorpagina) dat de wiskundekennis van de jongeren op geen bal meer trok, maar wel met een kanjer van een DT fout.
Overigens begrijp ik niet dat, ook 40 jaar na datum, verboden eenheden blijven bestaan.

[Hasseltenaar]

Re: Herladen van batterijen

Ik heb vroeger geleerd dat de max laadstroom 1/10 mocht bedragen. Maar ja, dat was voor accumulatoren. Al die andere oplaadbare batterijen, daar was nog geen sprake van. Of nog niet gecommercialiseerd.

[Leonidas]

Re: Herladen van batterijen

Overigens begrijp ik niet dat, ook 40 jaar na datum, verboden eenheden blijven bestaan.

Zoals deze hier?

[Red Falcon]

Re: Herladen van batterijen

Eén draadje voor al uw vragen (KLIK)
Met dank aan LesC.


Grtz, RF

[Guest41]

Re: Herladen van batterijen

Ik heb vroeger geleerd dat de max laadstroom 1/10 mocht bedragen. Maar ja, dat was voor accumulatoren. Al die andere oplaadbare batterijen, daar was nog geen sprake van. Of nog niet gecommercialiseerd.

Voor oplaadbare batterijen is een goede vuistregel voor het laden C/3 ... C/10 wordt meestal aangehouden voor het druppelladen ttz het "bijladen" nadat de hoofdlaadbeurt gedaan is. Of "druppelladen" nuttig/schadelijk/nutteloos/etc is daar heb je zoveel meningen als er koppen zijn ... snelladers met een 3C(3I) stroom zijn enkel geschikt voor speciale 3I batterijen, met gewone batterijen zit men in de gevarenzone.

[bouk]

Re: Herladen van batterijen

Eén draadje voor al uw vragen (KLIK)
Met dank aan LesC.

bedankt..die was ik kwijt.
grt,bouk.

[Hasseltenaar]

Re: Herladen van batterijen

Voor oplaadbare batterijen is een goede vuistregel voor het laden C/3 ... C/10 wordt meestal aangehouden voor het druppelladen ttz het "bijladen" nadat de hoofdlaadbeurt gedaan is. Of "druppelladen" nuttig/schadelijk/nutteloos/etc is daar heb je zoveel meningen als er koppen zijn ... snelladers met een 3C(3I) stroom zijn enkel geschikt voor speciale 3I batterijen, met gewone batterijen zit men in de gevarenzone.

OK, bedankt.

Druppelladers waren in die tijd (wat ben ik ondertussen een ouwe zak geworden ) ook nog niet gekend, of toch niet onder die naam. Het was gewoon een/de regel van laden en ontladen op max 10% capaciteit van de batterij. De eerste oplaadbare batterijen waren ook loodbatterijen, ipv van vloeistof als elektrolyt zat er een pasta in. Zouden die batterijen nog te verkrijgen zijn?

[Leonidas]

Re: Herladen van batterijen

bedankt..die was ik kwijt.
grt,bouk.

Hij stond anders al in #7.