BIV op basis van CO2 uitstoot!

[johan de man]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Als 2% van de automobilisten en 2% van de goederen vervoerd met vrachtwagens morgen beslissen om het spoor te gebruiken, dan is het spoor totaal overbelast!
Capaciteit uitbreiden op het spoor is een kwestie van jaren, en zou zeer zware investeringen en onteigeningen vereisen.

Versta me niet verkeerd, ik ben zeker voor vervoer per trein als het kan, maar er zijn slechts langzame evoluties mogelijk.

10% van het goederenvervoer gebeurt al per spoor, en ik dacht dat de regering het naar 20% wou optrekken. Dat is nog te weinig, maar beter als niks.

Er is nog een enorme capaciteit op de Linkeroever ( Waaslandhaven)

Nu de Liefkenshoekspoortunnel sinds vandaag geopend is, opent dat ms perspektieven. Nu nog de IJzeren Rijn reaktiveren...

[malavon]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Tja, als volgens McKinsey zwartwerk 22 procent van het bruto binnenlands product van België vertegenwoordigt , is de 8 miljard bedrijfsbelasting van teokus eigenlijk niet hiet vermelden waard. Vandaar dat ik sprak over "voornamelijk pure bedrijfswinst". Ons land is de Europese koploper in onbetaalde overuren,... volgens ook een en andere bron die ik wel het lezen maar minder het onthouden waard vond.
Ik blijf hier dus rustig doorlezen over hoe ondernemers vooralsnog gespaard zouden blijven van de nieuwe BIV. Lijkt me weer typisch, dus geloof ik het.

Even vermelden (quote uit http://www.ovv.be/page.php?ID=4012 - ik heb het ook moeten googelen):

"Wat de inkomsten van de federale overheid betreft, komt 33,8 miljard euro binnen via de personenbelasting, 11,8 miljard van de vennootschapsbelasting, 25,3 miljard via de btw, 6,3 miljard dankzij de accijnzen en 39 miljard met de sociale bijdragen."

Klinkt mooi natuurlijk, maar lees toch even verder.
Quote uit http://www.graydon.be/publicnew/Defa...10123111220422. Ik heb het nagekeken, dit is één van de gratis verkrijgbare publicaties (online dan toch).

"In totaal tellen we nu 1.000.931 actieve entiteiten [...]"

Even combineren met het feit dat bijna de helft (bron: Graydon, 415000) eenmanszaken zijn die geen vennootschapsbelasting (mogen) betalen en dan zien we dat een gemiddelde vennootschap 20000€ vennootschapsbelasting betaalt. Lijkt weinig, maar er zijn dan ook 460000 kmo's inbegrepen (cijfer Graydon). En aangezien dat betekent (tegen 33.99% vennootschapsbelasting) dat de winst voor belastingen ongeveer 60000€ bedraagt gemiddeld, moet je toch beseffen (hoop ik) dat weinig 'kleine zelfstandigen' aan dat soort winstcijfer (niet omzet!) raken. Dus zij trekken het gemiddelde zwaar omlaag. Tel ook bovenstaande getallen even uit, volgens die cijfers zijn er weinig ondernemingen groot genoeg om mooie winstcijfers te draaien en dat gemiddelde omhoog te trekken.
Ik raad ook aan om even de faillissementscijfers te bekijken om te zien dat er genoeg ondernemingen zijn die niet meer in staat zijn te overleven. Dat gebeurt echt niet als er te veel inkomsten zijn hoor.


Wat overuren betreft geef ik je 100% gelijk, zelfs dat dat wordt verwacht door heel wat werkgevers. Compleet onlogische situatie, al maakt het ons wel iets aantrekkelijker voor grotere ondernemingen als afweging tegen onze veel te hoge loonkosten.

OT en opmerking over je laatste comment:

Gespaard is het foute woord, je ziet toch zelf uit de voorbeelden dat de duurdere auto's (met betere en zuinigere motoren) een serieus lagere BIV gaan krijgen. Dat dat niet geldt voor ondernemingen is dus negatief. Je hebt wel gelijk over één ding: het is weer typisch ...

Ik zou nog wel graag opmerken dat het altijd makkelijk is om één kant van het verhaal (jou eigen kant) te zien, maar dat is altijd maar de helft van de realiteit. Zelf heb ik altijd geprobeerd beide kanten te zien (zowel als werknemer en als ondernemer) en het is juist daardoor dat ik een gefundeerde beslissing heb kunnen nemen i.v.m. ondernemerschap.
Ik ken je politieke strekking niet (en hoef ze ook niet te kennen), maar ik heb wel al meerdere keren moeten opmerken dat mensen én politici uit de linkse hoek zich regelmatig bezondigen aan compleet ongefundeerde meningen en stemmingmakerij als het neerkomt op ondernemingen en kapitaalszaken. Vergelijk het met wat (extreem) rechts doet over andere onderwerpen.
Ik raad je dan ook ten zeerste aan om je daarover te zetten, vorm jezelf een mening aan de hand van zoveel mogelijk objectief materiaal (statistieken, kwaliteitskranten, overheid) en wees kritisch voor jezelf en de magazines van alle politieke partijen, inclusief die waarvoor je zelf stemt.

Verdere discussies over politiek/werknemer/werkgever handelen we beter af via privé denk ik, want ik twijfel dat dit nog strookt met de forumregels.

[François02]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Ze zullen allang berekend hebben uit de statistieken wat dit gaat opbrengen . En later zullen ze alleen de dieselwagens nog eens aanpakken voor fijn stof , weer extra inkomsten.

[Poza]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Even vermelden

Ik had die cijfers van Teokus natuurlijk ook in de krant zien staan. In HLN als ik me niet vergis. Dit forum heeft echter banden met die krant, dacht ik. Dus waarom ze hier niet in de discussie werpen? Van wat je in een krant leest kan je volgens mij echter alleen maar zeker zijn van één ding: dat is de prijs van die krant. Vandaar mijn initiële tegenzin om dat over te nemen.
Ik zit natuurlijk wel regelmatig in (onafhankelijk) statistieken te neuzen, en moet dan vaststellen dat onderzoeksjournalisten die nauwelijks raadplegen. Zich vergissende politici worden ook zelden op hun fouten gewezen,... ook niet in zogenaamde kwaliteitspublicaties.
Het is hun vergeven, want er is in België geen krant met voldoende lezers om het degelijk natrekken van loze beweringen te kunnen bekostigen.
Er zijn bij mijn weten trouwens ook al geen socialistische kranten meer. Begrijp dus niet hoe je me met die strekking kunt verbinden, als ik alleen maar statistieken aanhaal van de nationale bank e.d.
Ondertussen is het nog altijd niet duidelijk hoe met grote (arme) gezinnen rekening werd gehouden bij de nieuwe BIV. Mijn bevolkingscijfers zijn die van de overheid; En in mijn achterhoofd heb ik een Rerum Novarum waar iemand met veel kiezers uit een arme streek iets ging doen aan de armoede. Dat een groot percentage van alleenstaande moeders (en invaliden bijvoorbeeld) met veel kinderen het moeilijk kunnen rooien word hier weleenswaar nergens tegengesproken, maar vooral nauwelijks beaamt. Zij betalen in tegenstelling met de langtenige bedrijfsleiders wel BIV. De meeste bedrijfleiders leven volgens officiële cijfers niet onder de armoedegrens.

Vergelijk het met wat (extreem) rechts doet over andere onderwerpen.

Dat is er zwaar over, makker,... mij vergelijken met de hitlerkes die hier nauwelijks tegenkanting krijgen, vooral in het licht van de recente gebeurtenissen in Noorwegen. Bewering zoals dat het vooral vreemdelingen zijn die hun honden op de stoep laten schijten, worden hier bovendien niets tegengeworpen, als ik het niet zelf doe.

[Jazzer]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Even vermelden (quote uit http://www.ovv.be/page.php?ID=4012 - ik heb het ook moeten googelen):

"Wat de inkomsten van de federale overheid betreft, komt 33,8 miljard euro binnen via de personenbelasting, 11,8 miljard van de vennootschapsbelasting, 25,3 miljard via de btw, 6,3 miljard dankzij de accijnzen en 39 miljard met de sociale bijdragen."

Als je dan toch wilt googelen, kan je beter (o.a. recentere cijfers) verwijzen naar :
http://www.nbb.be/belgostat/Publicat...0000082&Lang=N

[Poza]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Ik begrijp trouwens niet dat fotografen ondanks het hoge plafind zo weinig honorariumnota's schrijven aangaande auteursrechten, die ze niet eens moeten aangeven als ze de bevrijdende roerende voorheffing van 15% laten afhouden, en waarvoor ze dus ook geen sociale lasten verschuldigd zijn.
Er is daar bovendien een serieuse forfetaire aftrek van 50%.
Dat is er behalve dividenden, facturen en lonen, dus ook.

[malavon]

Re: BIV op basis van CO2 uitstoot!

Als je dan toch wilt googelen, kan je beter (o.a. recentere cijfers) verwijzen naar :
http://www.nbb.be/belgostat/Publicat...0000082&Lang=N

Ah, die zocht ik; dank je wel.