Winterbanden

[Jer0en]

Re: Winterbanden

Waar ik wel kan inkomen; iemand die slechte 10.000 km per jaar doet zal zijn banden volgens slijtage kunnen vervangen... (iedere 5 jaar bijvoorbeeld) In combinatie met winterbanden zal hij sneller op leeftijd zijn banden moeten vervangen...want dan is hij reeds 10 jaar aan het rijden met dezelfde band.

en je band heeft zijn beste dag gehad na 6a 7 jaar. Ik heb het aan de carrosserie mogen ondervinden met 9!!! jaar oude banden die zo enorm verduurd waren dat ze zelfs niet meer sleten en op een nat wegdek bij 30km/h geen grip meer gaven.

[Deleted120903]

Re: Winterbanden

Als ik dit allemaal lees zouden er van al die auto's die ik (op gewone banden) voorbij rij toch minstens de helft op winterbanden moeten rijden.
Winterbanden veranderen nauwelijks wat aan de rijkwaliteiten van de chauffeur. Voor je winterbanden verplicht kan je beter extra rijcursussen organiseren.
Het is niet de sneeuw/temperatuur die het gevaarlijk maakt, maar de onkunde om in die omstandigheden dezelfde mate van controle te houden over je voertuig.
Velen zouden zelfs in de zomer niet succesvol uit een slip komen.
Gezond verstand in combinatie met rijvaardigheid maakt in de meeste gevallen winterbanden overbodig.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Ik heb het aan de carrosserie mogen ondervinden met 9!!! jaar oude banden die zo enorm verduurd waren dat ze zelfs niet meer sleten en op een nat wegdek bij 30km/h geen grip meer gaven.

Niet enkel de tijd maar ook het rijgedrag heeft een invloed.
Je kan 9 jaar aan een stuk 10.000 km doen met die banden mooi verdeeld over het jaar of ge kunt een auto 6 maand van het jaar laten staan op een parking in volle zon ... in dit geval zullen de banden ook niet al te goed meer zijn.

[willyB]

Re: Winterbanden

Gezond verstand in combinatie met rijvaardigheid maakt in de meeste gevallen winterbanden overbodig.

Daar ben ik het nu eens VOLLEDIG MEE EENS !!!
Neem je tijd, vertrek wat vroeger, durf al eens telaat te komen, maar breng jezelf, en zeker ook de andere weggebruikers (ook voetgangers en fietsers) niet in gevaar.
En ook : doe géén onnodige uitstappen met dergelijk wegdek.

[kirsten_dl]

Re: Winterbanden

Of wanneer ze tijdens de spits naar de Aldi moeten.

om een setje herlaadbare batterijen...

[kirsten_dl]

Re: Winterbanden

Daar ben ik het nu eens VOLLEDIG MEE EENS !!!
Neem je tijd, vertrek wat vroeger, durf al eens telaat te komen, maar breng jezelf, en zeker ook de andere weggebruikers (ook voetgangers en fietsers) niet in gevaar.
En ook : doe géén onnodige uitstappen met dergelijk wegdek.

Daar zal jou werkgever zeker happy om zijn...

MET winterbanden hoef je niet vroeger te vertrekken, arriveer je op tijd
en breng je anderen en jezelf hoegenaamd niet in gevaar.
Je kan om het even wanneer om het even waar naartoe...

[bouk]

Re: Winterbanden

net naar de Supermarkt geweest; en er ligt hier nu zo,n 25 centimeter sneeuw, wat echt een tijd geleden is.
maar ben toch wel blij met mijn winterband hoor.
grt,bouk.

[Doc_Holiday]

Re: Winterbanden

Daar zal jou werkgever zeker happy om zijn...

MET winterbanden hoef je niet vroeger te vertrekken, arriveer je op tijd
en breng je anderen en jezelf hoegenaamd niet in gevaar.
Je kan om het even wanneer om het even waar naartoe...

Euhm ja?
Waarom heb ik er vorige keer met de sneeuw dan 4u over gedaan? Precies of iedereen gaat even snel rijdens omdat jij winterbanden steken hebt.

[willyB]

Re: Winterbanden

Ik zou eens graag de statistiek van de ongevallen in deze winterperiode zien verschijnen : hoeveel slippartijen en ongevallen mét, en hoeveel zonder winterbanden.
Die winterbanden kunnen misschien ook wel een vals en gevaarlijk veiligheidsgevoel geven, bestuurders die "durven" inhalen met soms zware gevolgen.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

maar ben toch wel blij met mijn winterband hoor.
grt,bouk.

Eén winterband? Uw reservewiel of zo?

[kirsten_dl]

Re: Winterbanden

Euhm ja?
Waarom heb ik er vorige keer met de sneeuw dan 4u over gedaan? Precies of iedereen gaat even snel rijdens omdat jij winterbanden steken hebt.

Heb jij winter banden gemonteerd?

Da's nu net het essentiële van dit topic en waar het om gaat hé manne, wanneer ze winter banden verplichten is iedereen gelijk voor de wet, hoef je er geen 4u over te doen en kan iedereen even snel rijden.

IK HERHAAL mijn verhaaltje van begin deze week

Net terug van een dagje kerst shoppen te Düsseldorf; het was kei leuk en oer gezellig...

Toen we op de parking ginds arriveerden viel mij het volgende op:

winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden /
winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden / winterbanden /

x 1000

Zo tegen de avond (+- 18u00) begon het daar te sneeuwen; eerst zachtjes en nadien vielen er hele dikke vlokken uit de lucht, net of ze een donsdeken uitstrooiden...
Op zeer korte tijd lag er een tapijtje van 2cm, en het sneeuwde steeds meer en harder.

Ondertussen was het stilaan tijd om huiswaarts te keren en nog steeds sneeuwde het hevig.
Bij ons vertrek waren de wegen nog niet geruimd, teveel sneeuw op heel korte tijd
(tiens waar ken ik dat toch van?).
De eerste kilometers Autobahn lag het sneeuwtapijt op sommige plaatsen wel 5 tot 10cm dik en het linker baanvak lag zo goed als dicht gesneeuwd, nog steeds geen "Winterdienst" wagens te zien. Maar met winterbanden nog steeds goed berijdbaar.
Dus we hebben mijn pa zijn nieuwe set meteen kunnen uittesten... edit; Bridgestone Blizzak LM30, gekeurd en goed bevonden

Nu, ligt het leven ginds nu lam en staan er ellenlange files op de autostrades?
Nope, het leven gaat ginder zijn gewone "normale" gangetje...

De enkele chauffeurs die je echt ongelooflijk ziet boechelen en aan een slakken tempo ziet rijden hebben, u raadt het al, Belgische of Nederlandse nummerplaten.

Ga ik er nu automatisch vanuit dat zij niet met winterbanden zijn uitgerust?
Helemaal niet maar mijn vermoedens zijn wel heel sterk.

en verwacht wordt dat de sneeuw zone eerstdaags over ons land trekt...

ik zal er nog effe aan toevoegen dat we tijdens onze terugreis slechts een kwartier langer gereden hebben dan tijdens onze heenreis toen er nog geen vlokje sneeuw te bespeuren was.
Beetje vaker moeten stoppen voor een plaspauze en om de ruiten ijs-en sneeuwvrij te maken.

[perman]

Re: Winterbanden

En....leren autorijden ..verhelpt da niks???
Waarmee ik niks wil afdoen aan het rijden met sneeuw- en andere aangepaste banden.

Als "oudere pé" weet ik dat aangepaste snelheid, aanpassen aan de weersgesteldheid, aanpassen aan het verkeer, aanpassen aan de omstandigheden in het algemeen, veel problemen en moeilijkheden gaat oplossen.
Een antwoord welke zal volgen....ik heb slipschool gevolgd?? Jazeker, maar daar was je zeker dat je ging slippen!! Slip maar, wanneer je het niet verwacht, gene mens (dus jij ook niet) die weet hoe je gaat reageren (lijkt stom, maar 't is zo).

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Daar zal jou werkgever zeker happy om zijn...

MET winterbanden hoef je niet vroeger te vertrekken, arriveer je op tijd
en breng je anderen en jezelf hoegenaamd niet in gevaar.
Je kan om het even wanneer om het even waar naartoe...

Dus jij rijdt op je winterbanden op sneeuw aan dezelfde snelheid als op zomerbanden op droog wegdek ???
Goe bezig...
Denk dat we die slak gevonden hebben aan 70 km/h op de snelweg ...

[bouk]

Re: Winterbanden

Eén winterband? Uw reservewiel of zo?

zie:

#181.
grt,bouk.

[BlueInk]

Re: Winterbanden

Update i.v.m. de wetgeving in Duitsland wat het gebruik van winterbanden betreft. De wet is lichtjes aangepast:
Die Änderungsverordnung finden Sie auf den Seiten des Bundesgesetzblattes (Nr. 60 vom 03.12.2010):
http://www.bgbl.de/Xaver/start.xav?s...sanzeiger_BGBl

Nu is het logo/sysmbool "M+S" niet meer verplicht op de band:
------------------------------------------
Der Verordnungsgeber hat bei der Formulierung der Vorschrift lediglich
auf eine internationale Begriffsbestimmung für M+S-Reifen
zurückgegriffen und diese für eine bestimmte nationale Regelung für
anwendbar erklärt. Dass dabei die in Bezug genommene Richtlinie
92/23/EWG nach ihrem Anwendungsbereich nicht für Quads und ATV gilt, ist
insbesondere vor dem Hintergrund, dass die Begriffsbestimmung für
M+S-Reifen in der Richtlinie 97/24/EWG für Motorräder nahezu wortgleich
ist, unschädlich.

Als M+S-Reifen gelten - wie bereits erwähnt - alle Reifen, die die in der
Richtlinie 92/23/EWG beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen).
Danach sind M+S-Reifen Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und
die Struktur so konzipiert sind, dass sie vor allem auf Matsch und
frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten
als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen ist im
allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet,
die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei
normalen Reifen der Fall ist. Ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist, hängt
also nicht von der jeweiligen Kennzeichnung der Reifen ab. Erfüllen die
Reifen aufgrund ihres grobstolligen Profils offensichtlich die
beschriebenen Eigenschaften, ist eine entsprechende M+S-Kennzeichnung gar
nicht erforderlich. Verfügen Quads und ATV nicht über solche Reifen
dürfen sie bei den genannten Wetterverhältnissen nicht fahren, da
ansonsten eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr nicht mehr möglich ist.
Nichts anders gilt für Krafträder, Pkw, Lkw und Busse.
------------------------------------------