Winterbanden

[notex]

Re: Winterbanden

https://www.youtube.com/watch?v=xlAGmV_Fi28

[enero]

Re: Winterbanden

https://www.youtube.com/watch?v=xlAGmV_Fi28

Lada, laat je nooit in de steek...

[toerist]

Re: Winterbanden

Stillekes aan tijd om terug om te wisselen zeker ?

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Stillekes aan tijd om terug om te wisselen zeker ?

Die afspraak lag al lang vast op volgende week ... dus ja, stilaan wisselen zodat het nadien nog eens kan sneeuwen.

[enero]

Re: Winterbanden

Voordeel om 2 sets te hebben en ze zelf te kunnen wisselen. Je doet het als het nodig is.Geen afspraken, geen tijdverlies en bovendien perfect gedaan...

[VerSeg]

Winterbanden

Voordeel om 2 sets te hebben en ze zelf te kunnen wisselen. Je doet het als het nodig is.Geen afspraken, geen tijdverlies en bovendien perfect gedaan...

Geen keuze met de bedrijfswagen, maar kost dan ook bijna geen moeite of geld en mocht er ooit iets fout lopen ... dan is het op hun kosten. [emoji16]

[enero]

Re: Winterbanden

Geen keuze met de bedrijfswagen, maar kost dan ook bijna geen moeite of geld en mocht er ooit iets fout lopen ... dan is het op hun kosten. [emoji16]

Iets fout lopen komt zeer veel voor. Schade aan velgen door het niet zorgvuldig beschermen van de velgranden is schering en inslag bij de bandencentrales. De werkdruk is er op de periodes van bandenwissels groot en schade is zo snel gebeurd. bij mij wordt er geen enkele band meer gewisseld in een gewone bandencentrale. Ofwel bij de concessie of bij iemand waarvan ik weet dat hij zo minutieus tewerk gaat dat er geen schade zal zijn. Ik ben er ook meestal bij. Een autoliefhebber is een moeilijke klant hé. En befgin maar eens te reclameren bij de bandencentrales. Ik ken dat al :" ach meneer toch.., waarover je wil praten".

[opapol]

Re: Winterbanden

Ik ken een straffe over bandencentrales. De Landrover Freelander van een vriendin had twee nieuwe banden nodig. Nu, de nieuwe moeten altijd langs voor (of langs achter, weet ik niet). Ze waren een beetje verkeerd hierin en na niet al te lange tijd de visco-koppeling aan gort. De garage was pertinent zeker dat de banden de reden waren maar bij de bandencentrale ging de paraplu open : ze had dat zelf moeten zeggen....
Ik heb daarna even het boekje nageplozen en ja, het staat er in. Nu kan ik me moeilijk voorstellen voor een alleenstaande vrouw dat ze het boekje van voor naar achter leest.
Al bij al : rond de 2000 € kosten

[palombian]

Re: Winterbanden

Geen keuze met de bedrijfswagen, maar kost dan ook bijna geen moeite of geld en mocht er ooit iets fout lopen ... dan is het op hun kosten. [emoji16]

Ik ben geen "autoliefhebber" maar weet wel graag wat, waar en wanneer er iets met mijn auto gebeurt.
Daarom heb ik, zelfs toen ik nog een bedrijfswagen had, altijd voor 2 sets gezorgd zodat ik het zelf kon doen (dat is op termijn helemaal niet duurder, voor de wissel en het stockeren wordt telkens zoiets van € 50 gerekend).

Uiteraard interesseert dat de gemiddelde werknemer niet, 68 % schijnt een bedrijfswagen de normaalste zaak van de wereld te vinden.
Sta je er dan stom van dat er een beetje nonchalant wordt gewerkt ?

PS: ben ooit nog eens de speciale dop voor de anti-diefstalbout moeten gaan terugzoeken in hun werkplaats na het monteren van nieuwe banden (ze oordeelden waarschijnlijk dat ik die toch niet nodig had)

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Ik ben geen "autoliefhebber" maar weet wel graag wat, waar en wanneer er iets met mijn auto gebeurt.
Daarom heb ik, zelfs toen ik nog een bedrijfswagen had, altijd voor 2 sets gezorgd zodat ik het zelf kon doen (dat is op termijn helemaal niet duurder, voor de wissel en het stockeren wordt telkens zoiets van € 50 gerekend).

Uiteraard interesseert dat de gemiddelde werknemer niet, 68 % schijnt een bedrijfswagen de normaalste zaak van de wereld te vinden.
Sta je er dan stom van dat er een beetje nonchalant wordt gewerkt ?

PS: ben ooit nog eens de speciale dop voor de anti-diefstalbout moeten gaan terugzoeken in hun werkplaats na het monteren van nieuwe banden (ze oordeelden waarschijnlijk dat ik die toch niet nodig had)

Beetje kort door de bocht hé ... voor sommigen toepasbaar, voor anderen niet.

Mijn bedrijfswagen wordt met dezelfde zorg behandeld als mijn eigen wagen, enige is dat ik niet kan beletten dat ik ermee in Brussel MOET parkeren op plaatsen waar ik met mijn eigen wagen niet zou komen.
Wat de velgen betreft voor de winterbanden ... die 50€ of wat het ook kost zit in de leasing verrekend en wordt niet telkens uit eigen zak betaald aan de bandencentrale.
Velgen in de plaats nemen van het wisselen en stockeren is hier alvast niet toegelaten, daar wil de leasing of bedrijf niets van weten ... tenzij men in stoemmelings een afspraak kan maken met de bandencentrale zonder dat er verder iemand iets van weet, maar daar kunnen ze dan beter ook niet op uitkomen.
De prijs is dan wel het dubbel ... bedrijf/leasing betaalt dan de zogenaamde wissel en stockage welke niet gebeuren en de velgen mag men zelf betalen.
Heeft men eens een ongeval met eigen velgen, dan begint ook het probleem daar deze dan niet verzekerd zijn en bij beschadiging de kost terug voor jezelf is.

Dat bandencentrales soms nonchalant omgaan bestaat zeker, ik blijf daarom bij de wagen.
Dat is dan meer de ingesteldheid van die persoon, die gaat met zijn eigen spullen dan ook niet al te voorzichtig om ... boerse ingesteldheid.
Zoals ooit eens gemeld in het verre verleden, heb ik ooit een beschadigde velg gehad op onze eigen wagen, de bandencentrale heeft die wel vervangen door een nieuwe (na wat gezaag).
Om zoveel mogelijk te beperken, neem ik meestal de afspraak net voor de grote drukte begint waar iedereen tegelijk een bandenwissel wil ... dan is die man al wat minder opgejaagd.

Er zijn altijd mensen die wat maniak zijn op een wagen, anderen interesseert het alleen dat die bolt ... dat bestaat zowel met privé-wagens als met bedrijfswagens.
In het algemeen kan men stellen dat wie maniak is met zijn eigen wagen, dat ook is met zijn bedrijfswagen ... het omgekeerde bestaat natuurlijk ook.

En zelf een set bijhouden is niet voor iedereen een optie, er zijn ook veel mensen die wegens plaatsgebrek zoiets niet eens kunnen overwegen, ik mag veronderstellen dat er heel wat mensen in een stad wonen zonder eigen parking of op een appartement en de tweede set niet in hun woonkamer gaan leggen.

[enero]

Re: Winterbanden

Een beschadigde velg door een bandencentrale doen vervangen zal een gans ander verhaal worden als die velg 1600€ kost, geloof mij vrij. die mannen nemen maar weinig verantwoordelijkheid op zich en het steeds een ander zijn fout.
In een ver verleden heb dit ook eens voorgehad met een Mercedes. De clown had de anti diefstalbouten willen verwijderen met zijn machine met perslucht. Resultaat, de bout niet meer los te krijgen wegens beschadigd.
Ik heb dan met mijn velg naar de Mercedes concessie moeten gaan om te vragen of zij daar iets konden aan doen. Daar hebben ze met een soort machinale beitel de bout moeten doorklieven. Resultaat, de velg ter hoogte van de boutranden volledig beschadigd door die beitel.
Na veel aandringen en dreigen met een advocaat heeft de bandencentrale de velg willen vervangen. Een tijdje nadien stelde ik vast dat de lak van de velg afpelde. Bij nader toezien vastgesteld dat de lichtmetalen velg niet origineel Mercedes was, maar namaak. Van dan af heb ik nog weinig respect voor bandencentrales.

[demuro]

Re: Winterbanden

Ik ken een straffe over bandencentrales. De Landrover Freelander van een vriendin had twee nieuwe banden nodig. Nu, de nieuwe moeten altijd langs voor (of langs achter, weet ik niet). Ze waren een beetje verkeerd hierin en na niet al te lange tijd de visco-koppeling aan gort. De garage was pertinent zeker dat de banden de reden waren maar bij de bandencentrale ging de paraplu open : ze had dat zelf moeten zeggen....
Ik heb daarna even het boekje nageplozen en ja, het staat er in. Nu kan ik me moeilijk voorstellen voor een alleenstaande vrouw dat ze het boekje van voor naar achter leest.
Al bij al : rond de 2000 € kosten

Was die Landrover geimporteerd of geleverd door de garage?Of een tweedehands?
Hoe wordt hij gebruikt? Gewoon op de baan of veel offroad?
Staat de permanente 4x4 continu op??
Het kan altijd,maar ik heb eens met een Freelander gereden op een testcircuit van Landrover,door beken ,over rotsen,door modder etc.,en die beestjes kunnen wel best wat aan.Zou mij wel verwonderen dat een visco erdoor gaat met alleen andere banden.
Kan altijd,maar ik heb ook een identiek verhaal met een geimporteerde BMW X5.Concessiehouder nieuwe versnellingsbak.Dan naar de referentiegarage,door de verkoper aangeraden.Gewoon dichting vervangen.Nu een dichting gaat er ook niet door met korte tijd te rijden met andere banden.Wel na een aantal kilometers.Hoe veel reeële kilometers had die X5??
Maar het is altijd gemakkelijk de schuld aan iemand anders te geven,vooral als je zelf de wagen niet geleverd hebt.
Nu nieuwe banden moet je altijd achteraan leggen,omdat daar de grootste krachten opzitten,ongeacht voorwielaandrijver of achterwielaandrijver.Heeft te maken met de wegligging.Als je banden natuurlijk onder de wettelijke limiet zitten (die toch echt onder de veilige limiet ligt),dan moet je ze vervangen,ongeacht voor of achter.

[Guest14]

Re: Winterbanden

Dat zoiets defect gaat op een LR is nIet abnormaal.

Zou me ook verwonderen dat dat komt van de banden.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Een beschadigde velg door een bandencentrale doen vervangen zal een gans ander verhaal worden als die velg 1600€ kost, geloof mij vrij.

Het was bij ons anders wel een originele BMW velg en dat zijn op zich geen goedkope velgen ... dat weet je zelf ook wel.

En overal kan iets fout lopen, ook bij de officiële dealer en die kunnen er ook wat van om iets van zich af te schuiven, dat wet je zelf ook al met je bumper.

En zelf doen is allemaal goed, maar het is ook niet de eerste dat zijn krik verkeerd staat of dat een sleutel even uit de handen ontglipt ... alle schade is dan ook voor jezelf zonder enig verhaal op derden mogelijk is.
Ik weet het ... zolang alles goed loopt is er geen probleem, maar een accidentje kan iedereen overkomen.

[enero]

Re: Winterbanden

Ben zelf zeer goed geëquipeerd met sledekrik en zelfs speciale caoutchouc om in de inkeping voor plaatsing ervan te bevestigen bij de BMW's. Sledekrik kan niet verkeerd staan omwille van de wielen eraan die hem steeds op de goeie plaats houden. Momentsleutel om het juiste aantal NM te zetten en speciale automatische moersleutel om volledig de moeren te verwijderen eens ze manueel los zijn gedraaid. Alles met tephlon bescherming om geen schade te berokkenen aan de velg. Mij moeten ze dus niet meer leren hoe een set wielen te vervangen. Onze beide wagens worden door mij zelf gedaan.
En de velgen van een ///M zijn verre van te vergelijken met die van een niet "M" qua prijs. Eens opzoekingswerk doen hier : https://www.baum-bmwshop24.de/
of hier https://www.leebmann24.de/