Winterbanden

[VerSeg]

Winterbanden

Dit topic is zeer zeker voor mij van toepassing, de één geeft hier aan waarom hij pro winterbanden is de ander waarom hij contra is, nog een ander (ik) waarom hij er jaaaaaren mee gereden heeft en nu niet meer..

Dit topic is gestart over de beschikbaarheid van winterbanden bij de bandencentrale, dit is al zeer snel verdraaid in een welles nietes discussie over het nut om ze te kopen ... eigenlijk allemaal al off-topic.
Logisch dat enkel geïnteresseerden bij de bandencentrale zullen langsgaan.

Mits u geen winterbanden meer wil en ze ook niet gebruikt, wat is het dan van toepassing buiten het voor de zoveelste keer (foutievelijk) aangeven waarom ze onnuttig zouden zijn.
U wil er geen, koop er dan geen maar breek anderen niet af welke er wel nut in zien.

We hebben nu al verschillende redenen mogen lezen van het is maar een gevoel, het is niet verplicht, de beste banden moeten vooraan, er is bijna geen sneeuw, u blijft thuis, u heeft nog nooit een ongeval gehad en dat bewijst veel, ...

Winterbanden zijn niet enkel nuttig bij sneeuw, maar al zodra het kouder is dan 7°C of tewel minstens drie maand per jaar (soms overdag, soms alleen 's avonds, 's nachts of "s morgens.
Vanaf vannacht begint deze redelijk lange periode met geregeld temperaturen beneden de 7°C.

Natuurlijk alleen als men rijdt, om thuis geparkeerd te staan heeft dat geen zin ...maar winters weer komt soms ook onverwacht en men kan toch geen weken thuis blijven.
Op erg slechte dagen blijf ik ook thuis, zelfs met winterbanden.
Men is niet alleen op de baan en men komt ook gekken tegen die zich niet aanpassen.
Soms moet men ook onverwacht weg.

Akkoord, voor mensen die heel weinig rijden is dat soms meer een last ... maar dat blijft een keuze die men maakt.

[guido.g]

Re: Winterbanden

Ter info omdat in een vorige reactie de boete in Duitsland ter sprake kwam, deze zijn verhoogd, plus MS banden zijn verboden zie info ADAC. En ze zullen wel nut hebben denk ik dan, als je de voorschriften leest van de klassieke sneeuwlanden ! https://www.wintersporters.be/weblog...n-winterbanden.

[Guest42]

Re: Winterbanden

Ter info omdat in een vorige reactie de boete in Duitsland ter sprake kwam, deze zijn verhoogd, plus MS banden zijn verboden zie info ADAC. En ze zullen wel nut hebben denk ik dan, als je de voorschriften leest van de klassieke sneeuwlanden ! https://www.wintersporters.be/weblog...n-winterbanden.

Hoezo M+S verboden Guido.

https://www.tirendo.be/winterbanden-duitsland

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Die wetgeving is dan toch bizar als ik deze artikels lees.
De minimum profieldiepte moet 1,6 mm zijn maar 4 mm aanbevolen volgens politie.
Een winterband met 1,6 mm of zelfs 2 mm profieldiepte zal misschien nog wel rijden op droog wegdek, maar bij de minste (gesmolten) sneeuw zal die toch niet zo ideaal zijn.

Wel opletten, een van de artikels is van 2015 en regelgevingen kunnen met de jaren veranderen. [emoji1]

[guido.g]

Re: Winterbanden

Tja was misschien niet duidelijk wat de M+S betreft in Duitsland, hier een copy/past uit het artikel, dus voor de nieuwe M+S banden moet er een Alpine symbool opstaan,Bis Ende September 2024 werden Reifen als Winterreifen anerkannt, die mit „M+S“ (oder ähnlich) gekennzeichnet sind und vor 2018 gefertigt wurden.
Reifen, die nach 2017 ( DOT nummer)
gefertigt werden oder wurden, müssen mit dem sogenannten „Alpine“-Symbol (siehe nächste Seite) versehen sein, um als Winterreifen anerkannt zu wer-den. En de link https://www.adac.de/infotestrat/reif...SourcePageId=0 En dan rechts op 'Verordnung' er is een lange overgangsperiode gemaakt, om de reeds gekochte M+S te kunnen oprijden. TOT 2024 dat is wat ik toch versta hierover.

[notex]

Re: Winterbanden

winterbanden te koop (in goede staat)

https://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/autoaccessoires/banden/winterbanden-dunlop-215-60-r17-380345900.html

[RDB]

Re: Winterbanden

winterbanden te koop (in goede staat)
https://www.2dehands.be/auto-onderde...380345900.html

met een profiel van 0.6mm zal je ze niet meer kwijtgeraken vrees ik

[Black B@ndit]

Re: Winterbanden

met een profiel van 0.6mm zal je ze niet meer kwijtgeraken vrees ik

Het zijn waarschijnlijk winterslicks...

[notex]

Re: Winterbanden

met een profiel van 0.6mm zal je ze niet meer kwijtgeraken vrees ik

't Zijn de mijne niet hoor
't Is maar dat de verkoper beweert dat ze nog in goede staat zijn ....

[Guest17]

Re: Winterbanden

't Zijn de mijne niet hoor
't Is maar dat de verkoper beweert dat ze nog in goede staat zijn ....

Misschien een typefout... 0,6 cm ipv 0,6 mm

[notex]

Re: Winterbanden

Inderdaad, het was een "typefout".
Heb het aan de verkoper gevraagd en kreeg 0,6 cm als antwoord.
Advertentie is aangepast.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Voor als het toch eens fout gaat ...

https://youtu.be/TZQXuWzBC18

[demuro]

Re: Winterbanden

Dit is een zeer mooi filmpje.
Is een samenvatting wat men allemaal niet moet doen.
Kan alleen maar aanraden dit verschillende keren te bekijken.
Conclusie:een wagen slipt zomaar niet.Het is de bestuurder die hem doet slippen.Te hoge snelheid,remmen al dan niet in paniek,overreageren etc.
Goede raad :kijken waar je naar toe moet,en daar naar sturen en corrigeren.
Maar beter voorkomen,en dat is vnl. je snelheid aanpassen.

[Guest14]

Re: Winterbanden

Je kan ook een andere conclusie trekken:
Iedere keer een auto aan de BINNENkant van een boch de vangrail raakt heeft de chauffeur echt iets mis gedaan.

Nu is het wel zo dat het met ESP een stuk makkelijker is om een auto onder controle te houden.
Vooral overstuur gaat dat systeem veel makkelijker tegengaan, en als ESP onderstuur detecteert wordt sowieso het motorvermogen beperkt (voorwielaandrijving).

Ik kan alleen maar aanraden eens een slipcursus te doen, dan laten ze je een paar maneuvers doen zonder en met ESP. Geloof me, nadien ben je overtuigd. (trouwens, het is verplicht nu op nieuwe auto's)

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Je kan ook een andere conclusie trekken:
Iedere keer een auto aan de BINNENkant van een boch de vangrail raakt heeft de chauffeur echt iets mis gedaan.

Die heeft gewoon een normale menselijke paniekreactie gehad en dusdanig overgereageerd.

Ik ken persoonlijk een van de beste instructeurs van België dat dagelijks dergelijke cursussen geeft.
Die is al een tijd geleden zelf van de baan gegaan.
Vroeger was zijn visie dat zijn kennis echt zou helpen, nu is zijn visie dat het maar een beperkte hulp is.
Hij geeft toe dat het echt helpt als de slip verwacht wordt zoals op een cursus of bij racers die bewust gaan slippen of bij kleine slippartijen.
Maar hij kon z’n eigen automatische remreflex niet onderdrukken tijdens een echte noodsituatie.
En met even op de rem gaan is het al zo goed als verloren.
De tijd dat men terug beseft wat men echt moet doen is dan nog te kort om in te grijpen.

Maar akkoord, elk hulpmiddel is goed om te proberen de schade te beperken of te voorkomen, vooral de permanente hulpmiddelen waar je zelf niet moet over denken.