Winterbanden

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Als ik kiezen kan: Achterwielaandrijving...
in de winter is het wat opletten,
maar hey, rij gek met voorwiel aandrijving en het loopt ook mis.

Maar het rij/stuur gedrag van zo'n achterwiel aandrijving vind ik werkelijk de max...

2 overblijvende merken?
volgens mij zijn er wel nog hoor...
ferrari, maserati, lotus, verschillende lexusjes, verschillende nissans,

Yep : allemaal vlot betaalbare auto's, die in grote getale op onze wegen rondrijden...
Het rijgedrag van een voorwielaandrijving is gewoon "eenvoudiger" in gebruik, wat ook de reden is dat het meer gebruikt wordt. Uiteraard kan je er evengoed domme dingen mee doen, maar het zorgt gewoon voor minder verassingen.

Ik moet in elk geval geen bakstenen in mijn koffer van mijn Golf laden, om weg te geraken op zomerbanden...

[Koeno]

Re: Winterbanden

Yep : allemaal vlot betaalbare auto's, die in grote getale op onze wegen rondrijden...
Het rijgedrag van een voorwielaandrijving is gewoon "eenvoudiger" in gebruik, wat ook de reden is dat het meer gebruikt wordt. Uiteraard kan je er evengoed domme dingen mee doen, maar het zorgt gewoon voor minder verassingen.

Ik moet in elk geval geen bakstenen in mijn koffer van mijn Golf laden, om weg te geraken op zomerbanden...

die lexussen, nissans zie ik ELKE dag... dus grote getale zullen wel meevallen...
Mijn schoonmoeder haar mercedes rijd met winterbanden vlot genoeg weg,
onze garagist met verschillende mercedessen en nog ergens een bmw 5.. (weet niet welk model precies) heeft ook nooit problemen...

dus misschien toch... niet zo slecht he?

iets dat eenvoudiger is... is toch niet altijd beter?
anders wil ik je morgen een wegwerp camera bezorgen... 't is ook eenvoudig en goedkoper... en je hebt minder moeite een foto te nemen

[perman]

Re: Winterbanden

Prachtig toch hé..al die acties..al die reacties, opwellingen, commments...
Het doet me glimlachen, binnenpretjes krijgen...
Het doet me zelfs denken aan vroeger, toen ik ook nog jong was.

Ze zullen het wel leren hoor! Voorzichtig rijden, met of zonder winterbanden.

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Voor de gewone autogebruiker is voorwielaandrijving veel makkelijker (in alle omstandigheden). Als je een wagen op zomerbanden ziet slippen in winterse omstandigheden is het bijna altijd een achterwielaandrijver.
En die nissans met zuivere achterwielaandrijving ? kan je eens wat voorbeelden geven in de betaalbare klasse ? Een GT-r of pathfinder zou ik daar niet bij rekenen (en dat zijn 4 wielaandrijvers...). Of het zou moeten zijn dat 85000 € of 45.000 € voor jou vlot betaalbaar is.
De enige betaalbare achterwielaandrijver is een BMW 1 klasse, en dan stopt het : daar mag je dan ook al min. een 24.000 € voor neertellen).
Je kan toch moeilijk ontkennen dat de "gewone" auto's allang zijn overgeschakeld op voorwielaandrijving, en dat eigenlijk alleen de "zware bakken" nog op achterwielaandrijving (of 4-wielaandrijving) doen. Zelfs audi is al jaren bekeerd (zuivere achterwielaandrijving bestaat daar niet).
Ook de mercedes A's en B's zijn voorwielaandrijvers, net als bv. ook een BMW mini cooper...

[VerSeg]

Re: Winterbanden

net als bv. ook een BMW mini cooper...

De Mini is geen BMW maar wordt enkel door de BMW-groep verdeeld.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Maar bedrijven die enkel hier in België distributie verzorgen zullen negen op de tien de investering niet doen. Zelfs als die regelmatig (soms dagelijks) naar de moeilijke provincies moeten rijden. De kostprijs weegt niet op tegen het voordeel... puur economisch gezien. Neem een bedrijfje met 30 vrachtwagen X 6 banden... montagekosten... stockeren...

De mannen waarmee ik sprak waren vooral vrachtwagens die in België reden : Colruyt, Delhaize, Texaco, ...
En een slim bedrijf ziet het ook anders dan dat, die denken beter 6 winterbanden dan een vrachtwagen in de gracht of enkele dagen geblokkeerd.
Maar natuurlijk heb je ook bazen die anders denken ... liever geld in de zakken steken dan investeren in veiligheid.

Deze winter is het nu al net 1 week tijdens de middag kouder dan 7 °C...

Ja en?
Meer dan 90% van de mensen rijdt niet op de middag maar 's morgens als het wel kouder is of 's avonds als het terug afgekoeld is.
Er zijn ook mensen die in ploegen werken en 's nachts de baan op zijn.

Als winterbanden, zelfs al is het maar één keer, mij behoeden van een uitschuiver waar een ander persoon bij geraakt wordt, hebben ze hun nut al bewezen, of het nu 1 dag sneeuwt of 3 maand, maakt eigenlijk geen verschil, die ene seconde kan voldoende zijn om een mensenleven te ruïneren ...... Als dergelijke situatie door het juiste schoeisel kan vermeden worden zijn ze hun geld meer dan waard .....

Toch ene met gezond verstand en een normale reactie.

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Mini is als merk overgenomen door BMW. De motoren komen van BMW. De diesels van bij PSA (maar onder toezicht van BMW). In het begin (tot 2000) zat het oorspronkelijke Rover er ook nog voor iets tussen, maar zoals geweten is Rover allang voltooid verleden tijd.
Sindsdien hoort Mini gewoon bij de BMW groep. Zonder BMW was Mini allang failliet (net als Rover).
Dat BMW enkel mini verdeelt is dus een redelijk understatement. Dan kan je ook zeggen dat Skoda of Seat door VW verdeeld wordt...

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Mini is als merk overgenomen door BMW. De motoren komen van BMW. De diesels van bij PSA (maar onder toezicht van BMW). In het begin (tot 2000) zat het oorspronkelijke Rover er ook nog voor iets tussen, maar zoals geweten is Rover allang voltooid verleden tijd.
Sindsdien hoort Mini gewoon bij de BMW groep. Zonder BMW was Mini allang failliet (net als Rover).
Dat BMW enkel mini verdeelt is dus een redelijk understatement. Dan kan je ook zeggen dat Skoda of Seat door VW verdeeld wordt...

Overgenomen wil zeker nog niet zeggen dat het plots een BMW is.
Waarom denk je dat BMW vooral in Duitsland maar ook in andere landen de dealers verplicht om de Mini in een andere of gescheiden showroom te zetten dan de BMW's?
Inderdaad, om niet het verkeerd idee te geven dat een Mini een BMW zou zijn.
Of waarom zetten ze er dan het BMW-logo niet op?
Hier mijn nieuwe VW (volgens uw redenering).

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Ja en?
Meer dan 90% van de mensen rijdt niet op de middag maar 's morgens als het wel kouder is of 's avonds als het terug afgekoeld is.
Er zijn ook mensen die in ploegen werken en 's nachts de baan op zijn.

Ik ben quasi heel de winter s'morgens om 8:30 naar het werk gereden aan temperaturen hoger of rond de 7 °C. Enkel de laatste week was het er ruim onder.
We hebben deze winterweek 24 u gehad waar we eventueel winterbanden konden gebruiken. En dan wordt je hier verweten dat als je geen winterbanden hebt, zowat een misdadiger bent die fel beboet moet worden. Ik vind het behoorlijk triestig...
Je kan onder deze omstandigheden perfect veilig op zomerbanden rondrijden, zonder anderen te hinderen, zeker als je met een voorwielaandrijver rijdt. Dus waarom zou ik MOETEN de moeite doen ?
Als ik in toekomst veel zou moeten rijden, dan zal ik wel winterbanden gebruiken, maar ik heb deze onder de huidige omstandigheden NIET nodig, en dus gebruik ik ze niet.
Dat is nog altijd MIJN keuze. Simpeler dan dat kan het moeilijk zijn...

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Overgenomen wil zeker nog niet zeggen dat het plots een BMW is.
Waarom denk je dat BMW vooral in Duitsland maar ook in andere landen de dealers verplicht om de Mini in een andere of gescheiden showroom te zetten dan de BMW's?
Inderdaad, om niet het verkeerd idee te geven dat een Mini een BMW zou zijn.
Of waarom zetten ze er dan het BMW-logo niet op?
Hier mijn nieuwe VW (volgens uw redenering).

Audi verplicht evengoed om onder een andere gescheiden showroom te zitten. Nochtans weet iedereen dat VW, Audi, Skoda, Seat technische dezelfde auto's maakt. En inderdaad : Bentley is voor het ogenblik een VW, zoals een Roll Royce nu evengoed een BMW geworden is...
Dat mini in een andere showroom wil zitten is gewoon omdat ze daarmee hun eigen identiteit willen trachten te behouden (iets wat Audi dus ook tracht te doen (met matig succes overigens). Maar iedereen die een beetje weet hoe de vork in de steel zit, weet dat het BMW is die bepaalt wat Mini moet doen en welke technische onderdelen ze nog mogen gebruiken.
De eigenheid van automerken gaat er steeds verder op achteruit. Citroën en Peugeot zijn evengoed hetzelfde, Nissan zit in de Renaultgroep (en omgekeerd) en Nissan zit onder Samsung (de Renault Koleos is een Samsung...), Subaru bij Toyota (bepaalde Toyota's worden bij Subaru gemaakt en omgekeerd). Een Ferrari is evengoed een Fiatje geworden.
De eigenheid in de automobielsector is behoorlijk teloor aan het gaan. Bepaalde merken die daartegen vochten (zoals een Saab in de Opel-groep) moeten het allang niet meer navertellen. En binnenkort komen de chinezen ook nog wat roet in het eten gooien.

Mijn laatste onderhoud bij VW gebeurde in de Audi garage : Het was op een zaterdag, en dan wordt het VW gedeelte niet open gehouden. Hun poging naar de Audi-eigenheid is daarmee toch redelijk onderuitgehaald...
Het nieuwe platform van VW dat bij de UP wordt gebruikt, zal evengoed gebruikt worden voor de Golf 7, de audi A3, de nieuwe passat, ... En dus ook de nieuwe Seats en Skoda's.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Ik ben quasi heel de winter s'morgens om 8:30 naar het werk gereden aan temperaturen hoger of rond de 7 °C. Enkel de laatste week was het er ruim onder.

Luxe als je pas om dat uur moet vertrekken, dan zijn de meesten al lang begonnen.
Twee uurtjes vroeger is het in elk geval toch nog een paar graadjes kouder.
Deze winterperiode toch al vaker temperaturen gezien onder de 7°C, al is het natuurlijk niet zo als vorig jaar.
Maar als jij 's morgens naar je werk vertrekt, weet jij dan dat het in de dag niet plots gaat beginnen sneeuwen?
Zo is het vorig jaar ook begonnen, 's morgens naar het werk vertrokken met geen enkele melding van sneeuw, overdag plots beginnen overtrekken en afkoelen en 's avonds een paar uur onderweg geweest om naar huis te komen in zware sneeuwval.

We hebben deze winterweek 24 u gehad waar we eventueel winterbanden konden gebruiken. En dan wordt je hier verweten dat als je geen winterbanden hebt, zowat een misdadiger bent die fel beboet moet worden. Ik vind het behoorlijk triestig...

Lees het topic nog eens goed, niemand wordt als misdadiger aanzien omdat hij geen winterbanden heeft.
Het enige is dat er mensen zijn die het nut van winterbanden gaan afbreken omdat ze er zelf geen (nodig) hebben.

Je kan onder deze omstandigheden perfect veilig op zomerbanden rondrijden, zonder anderen te hinderen, zeker als je met een voorwielaandrijver rijdt.

Over zo'n reacties gaat het dus vaak, steeds bepaalde mensen of merken een steek onder tafel willen geven.
Waarom steeds die bemerkingen op achterwielaandrijving nodig is blijft een raadsel.
Lees mijn reactie nog eens over de test van wagens, ik heb nog nooit zoveel geschoven als met een vierwielaandrijver met zomerbanden.
Zegt dat iets over de wagen of de aandrijving? Neen, het zegt alleen iets over de banden!

Als ik in toekomst veel zou moeten rijden, dan zal ik wel winterbanden gebruiken, maar ik heb deze onder de huidige omstandigheden NIET nodig, en dus gebruik ik ze niet.

Het is uw keuze en recht ze niet te hebben (zolang er geen verplichting bestaat toch) maar waarom de verkeerde info geven dat het voor korte afstanden niet nodig is?
Uitschuiven of een ongeval hebben gebeurt altijd maar op een paar meter hoor en die paar meter ligt ergens tussen een korte rit en een lange rit ... één ritje kan al voldoende zijn om het nuttig te vinden.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Nochtans weet iedereen dat VW, Audi, Skoda, Seat technische dezelfde auto's maakt.

Maar kom eens af met je Skoda en zeg tegen je vrienden eens "Kijk eens naar mijn nieuwe Audi".
Ah ja ... het is toch dezelfde groep, dus waarom de naam niet gebruiken dat het best past?
Net hetzelfde met Mini, het is geen BMW ... ook al zit het in dezelfde groep.

En als er winterbanden op staan ... dan zullen ze toch beter de baan houden.
We hadden het hier toch over winterbanden of niet?

[Binnenuit]

Re: Winterbanden

Ik draag nooit sandalen, hou niet van dat gevoel

En ik de herfst rij ik met herfstbanden... in de lente met... geheel volgens jouw logica!

Wat voor banden hebben zondagrijders nodig?
Aan de komiek Toon Hermans kan ik het niet meer vragen.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Even opgezocht het aantal vorstdagen (min < 0°C) per jaar.
Normaal : 47
1998 => 36 - 2005 => 47
1999 => 35 - 2006 => 60
2000 => 29 - 2007 => 27
2001 => 52 - 2008 => 37
2002 => 26 - 2009 => 47
2003 => 51 - 2010 => 74
2004 => 48 - 2011 => 28

http://statbel.fgov.be/nl/statistieken/cijfers/leefmilieu/klimaat/

Als je dan ziet dat het vorig jaar bijna 3 maand echt winter was en er maar 28 vorstdagen waren, dan moet men niet enkel de vorstdagen tellen als nuttig voor winterbanden maar ook die waarop er sneeuw lag (of dooi) en ook deze waarop het kouder was dan 7°C.
Nu nog even de gemiddelde temperaturen bekijken : http://www.meteo.be/meteo/view/nl/36...+normalen.html

Dus die dat denkt dat er jaarlijks maar 3 dagen zijn waar de winterbanden nuttig zijn is toch wat verkeerd in zijn telling.

[VerSeg]

Re: Winterbanden

Wat voor banden hebben zondagrijders nodig?

Vooral reservebanden voor als ze tegen de borduur gereden zijn.