Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

[sieds]

[cromagnonman]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

Zo das dan goed voor 3 dagen posten, lees eerst de forumregeltjes eens door.Max 3 foto's per topic en 1 zelfde topic per dag

[sieds]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

Aah sorry, was er vanuit gegaan dat dit wel mocht, heb het aangepast en wat foto's ertussen uitgehaald. zal er voortaan beter op letten.

[cromagnonman]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

De eerste mist wat scherpte, heb je ze verscherpt na het verkleinen, is toch wel nodig.
Ook staan ze nogal krap in het kader

[Sjinouck]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

De eerste mist wat scherpte, heb je ze verscherpt na het verkleinen, is toch wel nodig.
Ook staan ze nogal krap in het kader

ik volg...

zo´n f4 phantom blijft toch een heel speciaal vliegtuig...

[bouk]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

mooie beelden maar er zit helemaal geen snelheid in.
grt,bouk.

[JorisVdB]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

Agreed, de Phantom II blijft een uniek ding. De sluitertijd lager (starten op 1/250 bijvoorbeeld) zou veel meer dynamiek geven. It just asks for a lower shutter speed in my opinion...

[pre]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

Vind het toch een mooie gevarieerde reeks. Blijft idd een prachtig vliegtuig die Phantom.

Wat betreft het krappe kader. Ik vrees dat als je bv bij de laatste naast vliegtuig en parachute (die toch essentieel is ) nog een ruimer kader neemt je toch met een klein vliegtuigje zal overblijven op deze afstand.

Snelheid erin brengen met enkel lucht op de achtergrond ( foto 1 & 2 ) lijkt mij ook moeilijk. Foto's van jets met enkel lucht op de achtergrond lijken bijna steeds nogal statisch vind ik. En bij de laatste zou ik er niet van verschieten dat het vliegtuig bijna zo goed als stil staat ( parachute blijft lang opgespannen bij het uitbollen ). Maar dat weet de fotograaf beter.

Bij de eerste foto is de belichting goed onder controle, gevaarlijk met die blinkende neus.

Iets dichterbij kunnen staan had wellicht beter geweest IMO, maar dat hebben we niet te kiezen he.

Mvg
Gert

[sieds]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

Vind het toch een mooie gevarieerde reeks. Blijft idd een prachtig vliegtuig die Phantom.

Wat betreft het krappe kader. Ik vrees dat als je bv bij de laatste naast vliegtuig en parachute (die toch essentieel is ) nog een ruimer kader neemt je toch met een klein vliegtuigje zal overblijven op deze afstand.

Snelheid erin brengen met enkel lucht op de achtergrond ( foto 1 & 2 ) lijkt mij ook moeilijk. Foto's van jets met enkel lucht op de achtergrond lijken bijna steeds nogal statisch vind ik. En bij de laatste zou ik er niet van verschieten dat het vliegtuig bijna zo goed als stil staat ( parachute blijft lang opgespannen bij het uitbollen ). Maar dat weet de fotograaf beter.

Bij de eerste foto is de belichting goed onder controle, gevaarlijk met die blinkende neus.

Iets dichterbij kunnen staan had wellicht beter geweest IMO, maar dat hebben we niet te kiezen he.

Mvg
Gert

Oke ik zal hier maar even op reageren. Een ruimer kader vind ik persoonlijk niet echt mooi. Ik hou er zelf van het vliegtuig groot in beeld te hebben, maar natuurlijk niet net randje randje. Zoals ik op foto 1 heb weergegeven zit ongeveer ook mijn max. Krapper in het kader dan dat wil ik liever zelf ook niet.

Bij foto 3 was dat inderdaad zoals je al zei het vliegtuig bijna tot stilstand gekomen. Wij stonden aan het eind van de baan en de kist reed vlak bij zijn afslag. Hij reed dus al met ongeveer taxisnelheid. De kist was hier aan het draaien om zijn chute eraf te blazen en verder naar het platform te rijden om de pinnetjes terug in het vliegtuig te plaatsen.

En inderdaad dichter bij staan was mooier geweest maar helaas konden we niet dichter bij komen omdat we hier op het punt stonden waarbij je het dichtst op de vliegtuigen stond.

[thiele]

Re: Dagje vliegtuigspotten op Wittmund

knappe n° 1
over de twee andere foto's volg ik de heren