Diesel/Benzine

[toerist]

Uit "deredactie" : diesel tanken wordt morgen iets goedkoper, blijkt uit een mededeling van de federale overheidsdienst Economie. De maximumprijs voor een liter diesel daalt 0,7 cent tot 1,2030 euro per liter. Aanleiding voor de prijsdaling is het goedkoper worden van olieproducten op de internationale markten.
Dan vraag ik mij af: waarom alleen diesel ?

[Guest17]

Re: Diesel/Benzine

Ik denk dat er bij het stijgen/dalen van de brandstofprijzen niet alleen rekening gehouden wordt met de prijs van de olieproducten.
Er spelen nog tal van andere factoren mee.
Het gebeurt zelfs soms dat benzine daalt en diesel stijgt en omgekeerd.
Zal ook wel te maken hebben met het feit dat men de dieselprijs dichter bij de benzineprijs wil halen of omgekeerd als je het wil.
Voor mij is het geheel in ieder geval een onontwarbaar kluwen geworden.

Ik kijk regelmatig eens op :

https://belgie.carbu.com/index.php/officieleprijs

maar wordt er ook niet altijd wijzer van .

[Franciskine]

Uit "deredactie" : diesel tanken wordt morgen iets goedkoper, blijkt uit een mededeling van de federale overheidsdienst Economie. De maximumprijs voor een liter diesel daalt 0,7 cent tot 1,2030 euro per liter. Aanleiding voor de prijsdaling is het goedkoper worden van olieproducten op de internationale markten. Dan vraag ik mij af: waarom alleen diesel ?

Inderdaad soms nogal ingewikkeld.....nu voor mij heeft het minder belang wat diesel en benzine betreft aangezien ik nu op CNG ( aardgas = GEEN LPG ) rijd.....

[notex]

Re: Diesel/Benzine

Hier in Spanje kost de diesel nu 0,846€ en de RON95 kost 1,004.
Die prijs is de laatste 6 weken redelijk constant. 6 weken geleden is benzine en diesel tegelijkertijd 7 cent/liter duurder geworden.

[Guest42]

Re: Diesel/Benzine

Uit "deredactie" : diesel tanken wordt morgen iets goedkoper, blijkt uit een mededeling van de federale overheidsdienst Economie. De maximumprijs voor een liter diesel daalt 0,7 cent tot 1,2030 euro per liter. Aanleiding voor de prijsdaling is het goedkoper worden van olieproducten op de internationale markten.
Dan vraag ik mij af: waarom alleen diesel ?

Is dat dan in rekening gebracht?

http://www.elektriciteitsprijzen.vlaanderen/

[buurmanBert]

Re: Diesel/Benzine

Je moet dit goed interpreteren. Het gaat niet over de straatprijs aan de pomp!
Het is een vrije markt en een ieder pomp vraagt de prijs die hij wil voor zijn producten.
Echter is er wel een wettelijk maximum vastgelegd op elk van die producten dat ze mogen vragen.
Het is zelden dat je pompen maximumprijzen ziet vragen. Deze die dat wel doen hebben gewoonweg geen klanten meer.

Hier in dit geval passen ze enkel de maximumprijs voor diesel aan.
Meestal volgt na enige dagen de maximum benzineprijs ook de markttrend.

Waarom dit zo gaat is eigenlijk niet zo moeilijk. De FOD economie volgt de markttrends en past daar af en toe haar maximumprijzen op aan als drempels overschreden worden.

Dit staat los van de intentie om mazoet even duur te maken als naft. Daarvoor zijn ander ingrepen nodig waar ze trouwens al lang mee bezig zijn.

[Kaneda]

Re: Diesel/Benzine

In elk geval twijfel ik sterk aan het feit of m'n volgende auto weer een diesel of benzine, of misschien wel een hybrid zal worden. Ongeacht het merk, wat is een verantwoorde aankoop wanneer je ongeveer 20000km per jaar doet ?

[Guest42]

Re: Diesel/Benzine

In elk geval twijfel ik sterk aan het feit of m'n volgende auto weer een diesel of benzine, of misschien wel een hybrid zal worden. Ongeacht het merk, wat is een verantwoorde aankoop wanneer je ongeveer 20000km per jaar doet ?

Merkafhankelijk is CNG momenteel en zonder twijfel de meest verantwoorde aankoop.

[Kaneda]

Re: Diesel/Benzine

Merkafhankelijk is CNG momenteel en zonder twijfel de meest verantwoorde aankoop.

Ja, ok, maar ik ga wel kiezen voor een systeem dat populair en ingeburgerd is. Ben nog niet aan een nieuwe toe, wellicht binnen 4 à 5 jaar wel en ik denk dat het dan nog te vroeg en zeker te duur zal zijn om volledig elektrisch te gaan. Als de 'kloof' tussen benzine en diesel zo klein blijft, zal het wellicht benzine worden. Alles voor het milieu, maar 't moet betaalbaar blijven...

[VerSeg]

Re: Diesel/Benzine

Merkafhankelijk is CNG momenteel en zonder twijfel de meest verantwoorde aankoop.

Tot er binnenkort voldoende van rondrijden en ze dat weer extra gaan belasten omdat de kat een scheet gelaten heeft en de vis dorst heeft.

[buurmanBert]

Re: Diesel/Benzine

Wat is verantwoord?
Ben je een groene jongen? Dan pak je best de fiets want elke auto in welke technologie dan ook is een aanslag op het milieu.

Kijk je naar de centjes. Dan is diesel your best bet. Zuinig, nog steeds goedkoper aan de pomp. Wel iets duurder in aankoop. Waarom is mij ook een raadsel want eigenlijk zit in een dieselmotor geen technologie die zo bijzonder anders is dan in een moderne benzinemotor. De meerprijs is puur psychologisch.
Desondanks is bij 20.000 Km diesel de betere koop.

Voor kleinere afstanden ben je beter af met een benzine.

De rest is misere dat je koopt. Zowel hybride als zuiver elektrisch zijn een broodje aap en allemaal marketinggelul.

Alhoewel gas een alternatief is, er zijn weinig pompen dan weer.

[RDB]

Re: Diesel/Benzine

De meerprijs is puur psychologisch.
.

Doe eens wat opzoekwerk naar het verschil in compressieverhouding tussen een benzine en dieselmotor , als je ietwat mechanisch/technisch inzicht hebt zou je dan normaalgezien wel moeten snappen dat het allemaal niet zo psychologisch is...

[Leopard]

Re: Diesel/Benzine

Het zal in de nabije toekomst enkel nog moeilijker worden om te beslissen welke keuze men moet maken, tenzij men echt met een revolutionaire (en betaalbare) oplossing komt.
Maar zoals hierboven al beschreven zal de fiscus heel waakzaam zijn om de eerste vruchten zeker te plukken...

[Guest42]

Re: Diesel/Benzine

Waarom is mij ook een raadsel want eigenlijk zit in een dieselmotor geen technologie die zo bijzonder anders is dan in een moderne benzinemotor. De meerprijs is puur psychologisch.
Desondanks is bij 20.000 Km diesel de betere koop.

Voor kleinere afstanden ben je beter af met een benzine.

De rest is misere dat je koopt. Zowel hybride als zuiver elektrisch zijn een broodje aap en allemaal marketinggelul.

Alhoewel gas een alternatief is, er zijn weinig pompen dan weer.

Het verschil tussen Benzine en Diesel is zoals Ryan zegt zéér groot Bert, ik zal hier maar geen opsomming van maken of het zal een ganse bladzijde worden.
wie beneden de 20.000 à 25.000 Km rijdt is tegenwoordig beter af met benzine en in de toekomst zal dat nog gunstiger worden.
Met een hybride rijden is inderdaad een broodje aap misschien iets goedkoper op het moment dat je hem gebruikt, maar de batterijkost (huur of koop)
is een niet te onderschatten kost.
Persoonlijk ken ik een paar mensen die met CNG rijden en daar zéér tevreden over zijn, ook een mod (Francis) van BD rijdt er mee, vraag maar eens wat zijn bevindingen zijn.

[Guest42]

Re: Diesel/Benzine

Tot er binnenkort voldoende van rondrijden en ze dat weer extra gaan belasten omdat de kat een scheet gelaten heeft en de vis dorst heeft.

En dan VerSeg, tot 2020 rijdt je belasting vrij.
Even snel een berekening gemaakt tussen een VW caddy 2.000 cc benzine en een CNG.
Stel dat je in die vier jaar 80.000 Km rijdt, dan bespaar je 3.440€ aan brandstof + 2.500€ aan taxen en inschrijving is bijna 6.000€
wat er daarna komt dat zie je dan wel, maar het zal verdikke zéér veel duurder moeten worden om je dat nog terug te nemen.
En niet te vergeten dat diezelfde wagen in het zelfde geval ook nog terug op benzine kan rijden hé en in aankoop niet duurder is dan een benzine.