Nieuwe batterijtechnologie

[Sultana]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20140307_01014233

Benieuwd of deze ooit op de markt gaat komen!

[Black B@ndit]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Om een elektrische auto op 5 minuten te herladen is er dan wel een stroombron nodig die een héél grote stroom kan leveren, de kabels en alle verbindingen moeten heel erg stevig uitgevoerd worden.
Als je dat via een gewone aansluiting thuis zou willen doen, dan valt de stroom meteen uit (zelfs de stroomvoorziening van de hele straat als je zwaardere zekeringen zou steken om aan die stroomsterkte te geraken).
Door die enorme stroompiek wordt het ook veel gevaarlijker om een elektrische auto te laden (als er ergens een slechte verbinding is, dan krijg je een flinke steekvlam).

[Sultana]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Om een elektrische auto op 5 minuten te herladen is er dan wel een stroombron nodig die een héél grote stroom kan leveren, de kabels en alle verbindingen moeten heel erg stevig uitgevoerd worden.
Als je dat via een gewone aansluiting thuis zou willen doen, dan valt de stroom meteen uit (zelfs de stroomvoorziening van de hele straat als je zwaardere zekeringen zou steken om aan die stroomsterkte te geraken).
Door die enorme stroompiek wordt het ook veel gevaarlijker om een elektrische auto te laden (als er ergens een slechte verbinding is, dan krijg je een flinke steekvlam).

Inderdaad maar wat als men deze technologie nu eens kon toepassen op GSM's en andere oplaadbare batterijen (voor onze camera bv.), dan zijn we al een heel eind.

[Guest42]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Inderdaad maar wat als men deze technologie nu eens kon toepassen op GSM's en andere oplaadbare batterijen (voor onze camera bv.), dan zijn we al een heel eind.

Paar weken geleden bij Aldi Duitsland een kleine vijsmachine Vincent opladen op een paar minuten en goed voor 50 schroeven of zoiets.
Als je die 5 minuten theorie doortrekt naar een flinke auto batterij heb je gedurende 5 min een vermogen van 12Kwh nodig,
aan de secondaire kant van je lader dus theoretisch een vermogen van méér dan 1.000 Ampère, kabeltjes van 150 Carré dus.

[bouk]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Om een elektrische auto op 5 minuten te herladen is er dan wel een stroombron nodig die een héél grote stroom kan leveren, de kabels en alle verbindingen moeten heel erg stevig uitgevoerd worden.
Als je dat via een gewone aansluiting thuis zou willen doen, dan valt de stroom meteen uit (zelfs de stroomvoorziening van de hele straat als je zwaardere zekeringen zou steken om aan die stroomsterkte te geraken).
Door die enorme stroompiek wordt het ook veel gevaarlijker om een elektrische auto te laden (als er ergens een slechte verbinding is, dan krijg je een flinke steekvlam).

de techniek staat voor niets.
wat vroeger onmogelijk leek is nu vaak heel normaal.
dus voor dat laden zal ook wel een oplossing komen.
grt,bouk.

[Guest42]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

de techniek staat voor niets.
wat vroeger onmogelijk leek is nu vaak heel normaal.
dus voor dat laden zal ook wel een oplossing komen.
grt,bouk.

De wetten van de natuur bouk, die kan niemand omzeilen.

[bouk]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

De wetten van de natuur bouk, die kan niemand omzeilen.

tja..dat is nou juist de gedachtegang van vroeger.
wat men voor onmogelijk hielt is nu algemeen goed.
grt,bouk.

[Guest42]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

tja..dat is nou juist de gedachtegang van vroeger.
wat men voor onmogelijk hielt is nu algemeen goed.
grt,bouk.

Bouk jong ik heb de helft van mijn leven niets anders gedaan bij Philips,
over vermogen en energie, zal je mij weinig wijs maken.
Wat wel is, is zoals Vincent zegt, voor kleine toestellen kan het mooi zijn, maar voor grote dingen zoals auto's ed. zit je in een ander verhaal.

Ik zal mij eens in Uw wereld proberen te plaatsen (hoewel ik niets van boten ken)

Je zit op een groot meer met je zeilboot, wind in het gat, en een bries van 40 km/h, stel dat die bries plots 400 km/h wordt, wat denk je, dikke miserie ?

[bouk]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Bouk ....

Ik zal mij eens in Uw wereld proberen te plaatsen (hoewel ik niets van boten ken)

Je zit op een groot meer met je zeilboot, wind in het gat, en een bries van 40 km/h, stel dat die bries plots 400 km/h wordt, wat denk je, dikke miserie ?

zeil minderen/reven.
grt,bouk.

[Guest42]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

zeil minderen/reven.
grt,bouk.

Voila bouk, zet dat om naar een electrisch denkpatroon, weerstand in serie zetten = verloren energie.

[Guest2]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

De wetten van de natuur bouk, die kan niemand omzeilen.

Zo is dat, en de meeste twijfels hieromtrent komen van de mensen die er het minste van kennen.
Ik wil de eerste nog eens zien die uit 1 A en 1 V méér dan 1 W haalt en hem vervolgens de eerste cirkel zien tekenen waarvan de omtrek geen 2Pi.r is. Ook in de verre toekomst. Degene die het wel kunnen hebben natuurlijk al hun patenten al verkocht voor véél geld aan multinationals, worden momenteel belaagd door de CIA of zijn in een ernstiger geval ontvoerd door aliëns.
Het enige wat de uitspraak van Bouk weer eens aantoont is dat zeemannen bijgelovig zijn. Cargo-cult wetenschap, zo noemde de grote Richard Feynman dat.

[xafke]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Deze ontwikkeling zit al lang in de te verwachten lijn. De supercap bestaat nu ook wel al zoeen 20 jaar denk ik +- Dat ze die verder gingen ontwikkelen tot een niveau waarbij de capaciteit die van een acu evenaart was te verwachten. Dus voor mij niet zo een grote verassing.
En het stroomprobleem is eenvoudig te omzeilen door de spanning op te trekken. Als je 100 van die cellen in serie zet is er helemaal geen verlies maar kan je de stroom wel in de perken houden.

Maar wat mijn inziens een ander groot batterijprobleem is, is de levensduur die ze maar niet opgerekt krijgen.
Naargja, het is mogelijks al een stap vooruit. Even afwachten wat de cellen in de praktijk gaan leveren.

[anonymous]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Deze is ook mooi gerelateerd:

http://www.demorgen.be/dm/nl/5401/Multimedia/article/detail/1779265/2014/01/22/Suikerbatterij-verhoogt-hoop-op-groenere-gadgets-tegen-2017.dhtml

Batterijen op suiker

Wellicht worden de suikerbatterijen in 2050 vervangen door batterijen op stevia

[Guest2]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

Deze is ook mooi gerelateerd:

http://www.demorgen.be/dm/nl/5401/Multimedia/article/detail/1779265/2014/01/22/Suikerbatterij-verhoogt-hoop-op-groenere-gadgets-tegen-2017.dhtml

Batterijen op suiker

Wellicht worden de suikerbatterijen in 2050 vervangen door batterijen op stevia

Had ik ook al van gehoord en idd : de energiedichtheid van koolhydraten is zeer hoog. De natuur heeft ze niet voor niks uitgekozen als energiedrager.

[Guest2]

Re: Nieuwe batterijtechnologie

En het stroomprobleem is eenvoudig te omzeilen door de spanning op te trekken. Als je 100 van die cellen in serie zet is er helemaal geen verlies maar kan je de stroom wel in de perken houden.

Dit zou idd een oplossing kunnen zijn.
Wel huiver ik van alles wat naar serieschakelingen ruikt. Ik ga die batterij zonder deftige garantie zeker niet kopen (zelfs in kerstboomverlichting zitten er geen 100......).
Ik moet er steeds weer aan denken dat de hele natuur er op is gericht om geen cadeautjes te geven zonder dubbele bodem.

Ooit las ik over thermodynamica het volgende, ik vind het bijzonder illustrerend :

You cannot win
You cannot even play even
Except when it is very cold
It never gets that cold



Het is jammer maar het is zo, toekomst en techniek zullen daar niks aan veranderen.

Iemand vertelde me ooit dat alle natuurwetten proefondervindelijk zijn opgesteld, daardoor niet 100% zeker zijn waardoor de meest onvoorstelbare zaken in de toekomst wél mogelijk zouden (kunnen) worden. Wat klopt, misschien is het wachten op de eerste appel die naar boven valt OK, we zullen de wetten wel bijpassen eenmaal het zover is, maar kompleet overhoop gooien ?????
Maar helaas hebben we toch er één die niet proefondervindelijk tot stand is gekomen : S = k logW
Ludwig Boltzmann heeft ze opgesteld in een tijd toen de atoomdoctrine nog ter discussie stond, de arme man heeft zelfmoord gepleegd, uit wanhoop en bij gebrek aan erkenning.
Later hebben ze de formule in zijn grafsteen gebeiteld.

De natuur is een raar beestje zeg ik. Laat zich bijzonder moeilijk vangen.