inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

[bouk]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

.......

Eentje voor Geert: banden worden vervangen tussen de 100 en 150 landingen maar veel hangt ook af van de piloot en zijn "remstijl".

rem je op de wielen dan, ik dacht met de motoren..?
grt,bouk.

[Guest42]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Het wordt inderdaad stikstof gebruikt in banden van vliegtuigen en dit om ontploffende banden tegen te gaan.
Een A380 heeft een bandendruk van 200psi oftewel 13.78bar.

Eentje voor Geert: banden worden vervangen tussen de 100 en 150 landingen maar veel hangt ook af van de piloot en zijn "remstijl".

Indrukwekkende cijfers Vincent bijna 14 bar, en toch tussen 100 en 150 landingen, dat is de moeite.

Shanghai, goede reis hé Vincent, is je laatste tripje voor dit jaar zeker ?

[Mriya]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Hey juppekes

Ik stond je op te wachten aan de draad op EBOS

Fantastisch toestel als je het mij vraagt

Ik moet nog mijn foto's verwerken, maar het zijn er nogal veel, heb mijn vinger eens laten gaan

[dréten]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Hey juppekes

Ik stond je op te wachten aan de draad op EBOS

......

Juist te laat gezien, en in tegenlicht...onscherp dus.

[dréten]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Alléén al dat onderstel...
Fijne mechaniek, tot in de puntjes afgewerkt!

[Mriya]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Daar stond ik niet tussen

Ik stond ongeveer 300m naar rechts, aan die ander poort

[Skitch]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Als ik even OFF TOPIC mag gaan in Chit Chat
Ik vind dat een machtige foto.

[Guest42]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

rem je op de wielen dan, ik dacht met de motoren..?
grt,bouk.

Lichtjes remmen op de wieltjes bouk, de energie die daar "kan" vrijkomen per seconde (5.04 MJ/s) is bijna genoeg om een
ganse winter je huis te verwarmen.

Test remsysteem A 380

[bouk]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Lichtjes remmen op de wieltjes bouk, de energie die daar "kan" vrijkomen per seconde (5.04 MJ/s) is bijna genoeg om een
ganse winter je huis te verwarmen.

Test remsysteem A 380

OK.bedankt.
grt,bouk.

[Black B@ndit]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

rem je op de wielen dan, ik dacht met de motoren..?
grt,bouk.

Het is vooral bij het raken van de landingsbaan dat de banden het meeste slijten.
De wielen staan dan nog stil, en moeten dan plots tegen een paar honderd kilometer per uur rond beginnen te draaien, het is op dat ogenblik dat je dan eventjes rook uit de banden ziet komen.
Als ze zo'n gevaarte volledig zouden moeten kunnen stil zetten met de remmen alleen, dan zou de landingsbaan op de meeste plaatsen wel veel te kort zijn, en zouden de remmen waarschijnlijk ook niet erg lang heel blijven, het gaat over een veel te grote massa tegen een hoge snelheid, daarom worden de motoren gebruikt als rem.

Ik heb zo een keer een versleten band gezien van een sportvliegtuigje, om een of andere reden stond die altijd op dezelfde plaats bij het neerkomen (defecte wiellagers?), en daardoor was een duidelijke slijtplek op een deel van die band te zien.
De snelheid bij het landen van zo'n sportvliegtuigje is veel lager dan van een lijnvliegtuig, en de massa is ook vele keren kleiner, maar toch zien die bandjes het meeste af op het moment dat ze de baan raken tijdens de landing.

[bouk]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Het is vooral bij het raken van de landingsbaan dat de banden het meeste slijten.
De wielen staan dan nog stil, en moeten dan plots tegen een paar honderd kilometer per uur rond beginnen te draaien......

waarom laten ze de wielen vlak voor de landing alvast niet draaien.
grt,bouk.

[dréten]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

waarom laten ze de wielen vlak voor de landing alvast niet draaien.
grt,bouk.

Wees gerust dat men in de vliegtuigindustrie ook al op dat idee was gekomen
Ik meen me trouwens te herinneren dat men dat ooit een paar keer heeft geprobeerd met behulp van elektromotoren.
En...hoe zou je ten andere exact de omwentelingssnelheid kunnen synchroniseren met de grondsnelheid.
'k Heb dat ook ooit eens aangekaart bij een kenner.
Zijn Antwoord:
De extra kosten/onderhoud/gewicht daarvoor zouden niet opwegen tegen regelmatig een stel nieuwe banden.
Om dan nog te zwijgen van het gyroscopisch effect (houd een fietswiel even vast aan zijn as en laat het vervolgens ronddraaien. Probeer nu even die as van richting te veranderen) die dergelijke wielen creëren, en het effect daarvan op het vliegtuig...
Voor wat betreft die slijtplek: eenmaal een band een slijtageplek heeft, is hij tijdens het remmen geneigd om steeds weer op die plek te blokkeren.

[Mriya]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Nog een testje

http://www.youtube.com/watch?v=lyl21SEbF_k

[Guest42]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Alléén al dat onderstel...
Fijne mechaniek, tot in de puntjes afgewerkt!

Is ontworpen door SABCA België zeker Dré ?

[dréten]

Re: inauguratievlucht Dreamliner Jetairfly!!

Is ontworpen door SABCA België zeker Dré ?

Zou ik niet weten...