Tweet
In het huis van mijn zoon is er momenteel een lek in de hoek waar de buis uit de circulatiepomp (5/4") tegen het plafond een bocht van 90° maakt via een T-stuk vooraleer via een kraan naar de radiatoren te gaan.
Bovenop dat T-stuk staat een geheimzinnig ding dat zeer erg lijkt op een automatische ontluchter en dat ding lekt momenteel.
Het is een heel elementaire centrale verwarming (wel nieuwe ketel maar oude buizerij die wel bijzonder solide is opgebouwd : zoveel mogelijk laswerk) zonder sanitair warmwaterafdeling of zo. Alles in 5/4".
Na demontage (met érg veel moeite, na 40 jaar) blijkt dit geen automatische ontluchter te zijn, die hebben een vlotter en deze heeft iets dat daarop lijkt maar bestaat uit solide metaal. Er zit een regelkraantje bovenop met linkse schroefdraad. Op het asje van de kraan zitten twee O-ringetjes, lijken me onvoldoende om de boel dicht te houden onder druk. De ringetjes zijn ook niet aan te spannen als bij een klassieke koudwaterkraan dus ik vermoed dat de échte afdichting ergens anders zit maar met de beste wil van de wereld : ik vind niks. Om de boel te depanneren heb ik geprobeerd om er een stop in te draaien maar de schroefdraad aan de rand van de T waar dat ding (met korte schroefdraad en een joint) in zat brokkelt af en ik krijg dat echt niet meer dicht.
Morgen ga ik met dat ding naar Van Marcke maar ik wil daar ook niet als de meest recente idioot uit de hoek komen, heeft er hier iemand een idee wat voor ding dat kan zijn ?
Ik kan alleen maar denken aan een soort doorstroomdebietregelaar.
Ik weet het ik weet het : ik zou hier een foto moeten plaatsen maar ik heb het gevoel dat dit voor een vakman zo'n compleet idiote vraag is dat ik mezelf hiermee belachelijk ga maken.
Bovenop dat T-stuk staat een geheimzinnig ding dat zeer erg lijkt op een automatische ontluchter en dat ding lekt momenteel.
Het is een heel elementaire centrale verwarming (wel nieuwe ketel maar oude buizerij die wel bijzonder solide is opgebouwd : zoveel mogelijk laswerk) zonder sanitair warmwaterafdeling of zo. Alles in 5/4".
Na demontage (met érg veel moeite, na 40 jaar) blijkt dit geen automatische ontluchter te zijn, die hebben een vlotter en deze heeft iets dat daarop lijkt maar bestaat uit solide metaal. Er zit een regelkraantje bovenop met linkse schroefdraad. Op het asje van de kraan zitten twee O-ringetjes, lijken me onvoldoende om de boel dicht te houden onder druk. De ringetjes zijn ook niet aan te spannen als bij een klassieke koudwaterkraan dus ik vermoed dat de échte afdichting ergens anders zit maar met de beste wil van de wereld : ik vind niks. Om de boel te depanneren heb ik geprobeerd om er een stop in te draaien maar de schroefdraad aan de rand van de T waar dat ding (met korte schroefdraad en een joint) in zat brokkelt af en ik krijg dat echt niet meer dicht.
Morgen ga ik met dat ding naar Van Marcke maar ik wil daar ook niet als de meest recente idioot uit de hoek komen, heeft er hier iemand een idee wat voor ding dat kan zijn ?
Ik kan alleen maar denken aan een soort doorstroomdebietregelaar.
Ik weet het ik weet het : ik zou hier een foto moeten plaatsen maar ik heb het gevoel dat dit voor een vakman zo'n compleet idiote vraag is dat ik mezelf hiermee belachelijk ga maken.
Ook de klusjesman op school (en die is van vééééééél markten thuis) wist het niet. Het raadsel van de onmogelijke afdichting met het noodstopsel is ook opgelost, de 4 de "vrouwelijke" schroefdraadaansluiting van de vierweg waarop het "ding" zat heeft niet exact dezelfde draad als de 3 andere. Visueel onmogelijk om te zien maar na twee gangen schroefdraad kwam er stugheid, het geheimzinnige ding had ook maar een gang of 5 draad, hij dichtte af met een joint, dat moest ik al raar gevonden hebben. Bij het indraaien van het voorlopig stopsel deed ik de eerste twee draaien probleemloos met de hand en vervolgens gebruik je toch de sleutel omdat het vlas of de teflon begint tegen te werken. Ik had op geen enkel moment het gevoel dat het andere schroefdraad was. De schroefdraad van het rare ding is nog intakt en nu kon ik met een nieuw T-stuk zien dat hij er na 1,5 tot 2 draaien idd genoeg van had om in de gewone galvanisédraad verder te draaien.
Comment