Winterbanden

[kirsten_dl]

Re: Winterbanden

Ja, sinds mijn vrouw reeds tweemaal met borstkanker werd geconfronteerd heeft ze niet meer de kracht om met de fiets naar het werk te rijden. Vooral omdat er dan ook nog een venijnige helling op de route ligt. Ik had ook liever géén tweede auto, maar thuisblijven was voor mijn vrouw geen optie. Zij heeft er voor gekozen om na de (zware) behandelingen opnieuw te gaan werken, ondanks de beperkingen.

Willy

In dit geval; mijn excuses maar 't was zeker niet slecht bedoeld hoor...
Jammer dat uw vrouw deze lijdensweg heeft moeten doorstaan en ik hoop dat ze nu aan de beterhand is?!
Wens haar iig veel sterkte toe!

uiteraard veranderd dit niets aan mijn standpunt i.v.m. onnodig gebruik van de wagen.

[Destn]

Re: Winterbanden

Kwam zonet dit artikel tegen.

En eerlijk gezegd klopt dit naar mijn mening wel. Aangezien mijn zomerbanden aan vervangen toe waren heb ik in december mijn winterbanden (van vorig jaar) gemonteerd. Was niet echt koud, maar wel nat.
Ik merkte overduidelijk dat de wintersloffen een pak minder grip hebben in niet-winterse condities.

Ik snap natuurlijk wel dat niet iedereen constant kan liggen wisselen tussen banden...maar 't kan misschien wel handig zijn voor anderen die net niet/wel winterbanden willen plaatsen.
Indien er geen winterse condities zijn, hebben ze geen nut (en zijn ze potentieel gevaarlijker).

Tuurlijk, winterbanden zijn prima, mits er sneeuw en ijs ligt, of er een gerede kans bestaat dat er binnen een redelijke termijn winterse neerslag valt. En ga je met de auto op wintersportvakantie, dan is de aanwezigheid van winterbanden onder je auto gewoon vanzelfsprekend. Tenminste, tijdens de vakantieperiode.



Maar moeten we niet heel snel af van die massale winterbandengekte die ons land momenteel teistert? Tienduizenden leaserijders rijden min of meer gedwongen al sinds half oktober met dat extra zachte en zwaar gelamelleerde rubber. En erger nog: heel veel particuliere rijders hebben ook begin november – geheel vrijwillig – als een kip zonder kop het sneeuwrubber onder hun auto geschroefd. Zonder dat daartoe enige aanleiding bestaat, als ik me voorzichtig uitdruk. Maar eigenlijk stellen die winterbandenpiloten zichzelf en anderen maandenlang onnodig bloot aan potentieel gevaar. Dat blijkt jaarlijks uit onze winterbandentest waarin het geteste rubber op droog en nat asfalt steevast slechtere resultaten laat zien dan zomerbanden. Ook bij temperaturen onder de door de bandenbranche nog steeds gehanteerde 7-gradennorm.



Onlangs werden er in Zweden – winterbandenland bij uitstek – resultaten bekendgemaakt van een groot onderzoek naar de (on)veiligheid van winterbanden onder niet-winterse omstandigheden. Hierbij testte Statens väg- och trafikforskningsinstitut (Zweedse overheidsinstantie voor onderzoek naar verkeersveiligheid) vijf sets winterbanden (zonder de in Scandinavië nog veelgebruikte spikes, uiteraard) en vijf sets zomerbanden. Wat bleek, auto's op winterbanden hadden op nat asfalt vanaf zowel 50 als 80 km/h een 20 procent langere remweg nodig dan die op zomerrubber. Op droog asfalt was het verschil minder groot, niettemin kwamen de auto's op winterrubber nog altijd 13 procent later tot stilstand dan hun tegenstrevers op zomerbanden. Maar niet alleen tijdens het remmen ben je met winterbanden onder niet-winterse omstandigheden fors in het nadeel, ook uitwijken gaat veel moeizamer. Zo konden de testrijders op zomerbanden de standaardhindernis nog met 80 km/h omzeilen, op winterbanden raakten zij in een poging het obstakel niet te raken al bij 70 km/h de macht over het stuur kwijt. Het schokkendste cijfer uit het Zweedse onderzoek vind ik echter het volgende: bij 84 procent van de dodelijke auto-ongevallen tijdens de zomerperiode van 2008 en 2009 in Zweden waren auto's met winterbanden betrokken!



Kortom, we moesten maar eens stoppen met dat lemmingengedrag dat de leasemaatschappijen ons opleggen. Dat heeft met veiligheid namelijk niets te maken, maar mijns inziens vooral met een door de leasebranche en bandenlobby gecreëerde hype. Een hype met voor hen als belangrijkste resultaat een stijging van de inkomsten in de vorm van hogere leasetarieven en een grotere omzet.



Heb ik geen winterbanden dan? Jazeker wel, op een plank in de schuur. En als de weersvooruitzichten sneeuw en ijs beloven - en meestal weet je dat al een paar dagen voordat Koning Winter toeslaat - monteer ik het setje winterwielen zelf. Is al met al hoogstens een uurtje werk. Dat vind ik mijn en andermans veiligheid wel waard.

[Koeno]

Re: Winterbanden

Kan je ook even bronnen melden?

dat winterbanden in de zomer slechter presteren... wist ik al voor dat ik dit artikel las.

dus graag even de bronnen

[polleke_cgc]

Re: Winterbanden

Lijkt me inderdaad redelijk juist dat artikel. Winterbanden dienen voor winterse omstandigheden. Bij droog weer, en de redelijke hoge temperaturen (dus laat ons zeggen : alles boven de 5°C) zijn ze behoorlijk nutteloos.
Bij nat weer zijn degelijke zomerbanden (dus met voldoende diepe groeven) minstens evengoed, zolang de temperatuur niet te fel onder die 7°C duikt.
Hou er rekening mee dat winterbanden met groeven van minder dan 4 mm. diep, niet meer de eigenschappen bevatten om nog winterband genoemd te worden !
Zomerbanden met de wettelijke diepte van 1.6 mm. zijn volgens mij ook niet meer geschikt in regenweer, maar dat is weer iets anders...
Dus deze winter hebben we die winterbanden gewoon nog niet nodig gehad. Hopelijk blijft het zo.

Alle mensen die ze dus dit jaar hebben gestoken (in België toch) zijn er dus eigenlijk aan voor de moeite. Mijn zus is daar dus bv. ook bij (met haar leasingwagen), ondergetekende dus niet...

[Destn]

Re: Winterbanden

Kan je ook even bronnen melden?

dat winterbanden in de zomer slechter presteren... wist ik al voor dat ik dit artikel las.

dus graag even de bronnen

Artikel komt van autoweek.nl

En in de Benelux wordt de periode van 21 december tot 21 maart aangeduid met winter


En ja, ook onder de 7 graden moet ik dat artikel gelijk geven.

[Koeno]

Re: Winterbanden

Artikel komt van autoweek.nl

En in de Benelux wordt de periode van 21 december tot 21 maart aangeduid met winter


En ja, ook onder de 7 graden moet ik dat artikel gelijk geven.

onder 7 graden geef ik geen gelijk,
want winterbanden heilig verklaren op sneeuw of ijs vind ik levensgevaarlijk.
als je je rijstijl niet aanpast op sneeuw of ijs (met winterbanden) ben je even gek bezig als met zomerbanden

en voor je met je ogen rolt:
uit jouw quote:

bij 84 procent van de dodelijke auto-ongevallen tijdens de zomerperiode van 2008 en 2009 in Zweden waren auto's met winterbanden betrokken!

(en thx voor de bron ;-) )

[Hasseltenaar]

Re: Winterbanden

En laatst in de krant gelezen dat winterbanden tot 12° perfect hun werk doen.
In elk geval liggen die van mij al een tijdje op en ik heb tot nu toe nog geen problemen gehad.

[mil1]

Re: Winterbanden

We zijn terug vertrokken....
Das nog erger dan de jacht

[Koeno]

Re: Winterbanden

We zijn terug vertrokken....
Das nog erger dan de jacht

Geen idee, kheb nog nooit gaan jagen op winterbanden toen ik met mijn cruiseschip naar afrika trok...

[enero]

Re: Winterbanden

Met de huidige temperaturen zijn winterbanden inderdaad alles behalve zo betrouwbaar als zomerbanden. Met de power die mijn wagen genereert op de achteras is het nogal eens prijs en zou de achterkant gemakkelijk uitbreken mocht de tractie controle dit niet beletten. Voor de zomer heb ik een stel Michelins SP2 en een stel Dunlops en het verschil is dag en nacht, vooral dan in het voordeel van de Michelins.

[mil1]

Re: Winterbanden

Geen idee, kheb nog nooit gaan jagen op winterbanden toen ik met mijn cruiseschip naar afrika trok...

Mac niet vergeten?

[toerist]

Re: Winterbanden

Hé, een topic over winterbanden ...

[kirsten_dl]

Re: Winterbanden

Alle mensen die ze dus dit jaar hebben gestoken (in België toch) zijn er dus eigenlijk aan voor de moeite. Mijn zus is daar dus bv. ook bij (met haar leasingwagen), ondergetekende dus niet...

Niet enkel in België hoor Polleke, ook in de Alpenlanden (deel van Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland) zijn de temperaturen veel te hoog geweest voor de tijd van het jaar.
En het heeft ginder lang geduurd vooraleer ze een eerste sneeuwvlok zagen, ondertussen ligt er sommige plaatsen zelfs té veel sneeuw...

Maar voor diegene wél op winterbanden rijden in België zullen ze vanaf volgende week zeker van pas komen...

[mil1]

Re: Winterbanden

Dus dat winterbanden vanaf zeven graden en kouder beter zijn, is maar een verkoopspraatje van de bandenboeren...
Wanneer zijn die dan wel aan te raden?

[Tin_tin]

Re: Winterbanden

Naar 't schijnt gebruiken ze tegenwoordig al een andere samenstelling voor zomer- dan voor winterbanden, m.a.w. ze draaien een ander soort rubber in zomerbanden en een ander soort in winterbanden zodat er juist wel een verschil is tss. de 2, net om commerciële redenen.