Air-to-air photography

[thiele]

hallo iedereen
dit weekend heb ik de kans om vanuit een Fournier RF-5B (een laagdekker/motorzwever) air-to-air foto's te kunnen maken.
Eerst dacht ik dit bij Tips & Trucs te posten, maar hier zitten de ware vliegtuigspotters
Nu vraag ik aan jullie of jullie soms tips/info hebben zoals reflectie van zonlicht op uw plexiglas/cockpit, sluitertijd, stand van de zon ten opzichte van het onderwerp, in contact staan met het onderwerp via walkie talkie of op voorhand afgesproken frequentie, etc...

[mm]

Re: Air-to-air photography

ik zie geen foto's

mm

[david_ve]

Re: Air-to-air photography

ik zie geen foto's

mm

is nie moeilijk ts vraagt tips ivm instelling enzo voor dit weekend.
dus kunnen er moeilijk foto's staan.

[cromagnonman]

Re: Air-to-air photography

Mag ik mee

[mm]

Re: Air-to-air photography

aha! maar da's wel niet de bedoeling van de "Fotohoek",
daarvoor dient het onderdeel "Fotografie Technisch".

mm

[Sannepoes]

Re: Air-to-air photography

[Mod]
Zoals reeds aangegeven door mm is je vraag beter op zijn plaats in bv Tips & Trucs. In de fotohoek moet je een foto plaatsen in je topics
Ik verplaats daarom even je topic.

Mvg,
Sannepoes

[thiele]

Re: Air-to-air photography

OK, sorry voor het ongemak. Ik was niet echt zeker.

@ cromagnonman: als je van t'w-e komt naar EBGG, moet je maar eens vriendelijk vragen aan de chef de piste ( mijn vader en tevens de piloot van de Fournier) of je eens mee mag.
De Fournier is wel maar een tweepersoonsvliegtuig...
Om je te overtuigen om af te komen: de OO-PAX komt
Ik sta de hele dag aan de bbq, behalve tussen 14:30 en 17:30, dan ben ik aan het spotten

[Black B@ndit]

Re: Air-to-air photography

Zoals altijd probeer je de sluitertijd zeker lang genoeg te houden zodat de propellers in beweging blijven.
Tegenlicht maakt het moeilijk, dat probeer je dus zeker te vermijden, ook de schaduw van het vliegtuig van waaruit je fotografeert kan de foto verknoeien.
Maak foto's vanop verschillende hoogtes, met het landschap als "achtergrond", maar ook met eventueel de lucht met wat wolkjes (daarvoor moet je dan wel geluk hebben met het weer).

Ik heb dit zelf nog niet gedaan, maar vooraf een paar goede afspraken maken kan er wel voor zorgen dat je foto's beter worden. Communicatie tussen beide "vliegende tuigen" is ook zeker nodig.

Fotograferen achter plexi of ander glas, een zwart T-shirt geeft geen witte of gekleurde reflecties op het glas.

Als het ruitje open kan, dan ben je ook van de reflecties af, maar haal dan wel zeker de zonnekap van de lens, omdat die meestal vrij veel wind vangt.
Je krijgt wel de beste contrasten als je niet door glas moet fotograferen.

[thiele]

Re: Air-to-air photography

hé bedankt, Black B@ndit

[cromagnonman]

Re: Air-to-air photography

OK, sorry voor het ongemak. Ik was niet echt zeker.

@ cromagnonman: als je van t'w-e komt naar EBGG, moet je maar eens vriendelijk vragen aan de chef de piste ( mijn vader en tevens de piloot van de Fournier) of je eens mee mag.
De Fournier is wel maar een tweepersoonsvliegtuig...
Om je te overtuigen om af te komen: de OO-PAX komt
Ik sta de hele dag aan de bbq, behalve tussen 14:30 en 17:30, dan ben ik aan het spotten

Ik hou U aan Uw woord , wat ligt er allemaal op den BBQ

[thiele]

Re: Air-to-air photography

spek,kip,brochette,kalfsvlees, etc...