Tweet
Re: Powerex MH-C9000 "for dummies"
Thanks ! Dit is een heel uitvoerige, maar duidelijke uitleg.
Het blijft zowieso een heel technische bedoening voor zo'n "stom" paar batterijtjes
Thanks ! Dit is een heel uitvoerige, maar duidelijke uitleg.
Het blijft zowieso een heel technische bedoening voor zo'n "stom" paar batterijtjes
Oorspronkelijk geplaatst door regulus
Bekijk bericht
Voor een duidelijk begrip moet men eea over de structuur van NiMH beter verklaren .. (ik denk dat het in deze draad al gezegd is maar kom ...)
De actieve stof(fen) in de batterij moeten aanvankelijk optimaal "gevormd" worden, niet dat ze niet bestaan maar ze moeten aanvankelijk de meest efficiente vorm krijgen.
dat doet men met een "break-in" cyclus (één of eventueel meerdere als men "pietje precies" wil spelen
) In de grond komt het procces hier op neer en 't is de logica zelve. De Ni-MH componenten hebben hun grootste capaciteit als ze gevormd worden als microkristallijn materiaal, logisch, grotere oppervlakte = grotere efficientie. Dat bekomt men maar door een gecontrolleerde lading met een relatief lage laad/ontlaadstroom. In de Maha is gekozen voor een C/10 laadstroom en een C/5? ontlaadstroom in dit proces. De keuze is arbitrair en gemiddeld omdat men Jan Modaal niet kan opzadelen met een "vormingsronde" die bvb een week zou duren. het proces duurt nu al lang genoeg. het process is ook tijdsgestuurd en niet automatisch ttz men laadt 16 uur met een C/10 ttz max capaciteit x1,6 (De ontlading is wel eindpunt gestuurd! anders komt men mogelijk zwaar in de problemen). Dit om alle laadverliezen te compenseren (meestal vind men in de literatuur voor laderontwerp een factor 1,4 maar men speelt hier veilig denk ik) Normaal zou men met een nog lagere laadstroom kunnen werken maar dan wordt, zoals gezegd het proces te onpractisch.
Bij gewoon gebruik van de batterijen, ttz grote tot zeer grote ontlaadstromen en vrij snel laden heeft het Ni-MH systeem de neiging om grotere kristallen te vormen ttz de capaciteit loopt terug. Een eerste snelle regeneratie mode is dus de "refresh-analyze" mode. Die gaat de batterij laden tot het -Dv/dt punt ttz het detectiepunt dat optreedt bij volle lading, dan rusten, dan gecontrolleerd ontladen tot volledige ontlading (pas op dat is NIET tot 0V maar tot ruwweg ong 0,9V) dan terug rust en dan een normale laadcyclus. hier is eveneens geopteerd voor een gemiddelde vaste waarde zijnde 1000mA laad- en 500mA ontlaadstroom. men kan dus "refresh" mode zien als een snelle "break-in" mode, maar die vervangt de echte break-in mode natuurlijk niet.
Dit is dus de theorie. Of die in de praktijk echt oplevert is praktisch niet meetbaar ttz een streng aanhouden van deze regels zal waarschijnlijk de levensduur en de capaciteit van je batterijen verlengen maar een echte garantie heb je niet, dat hangt nog af van oa fabrikatie parameters. Bij sommige merken en productiebatches werkt dit uitstekend bij andere merken heeft men systematisch de indruk dat men "brol"batterijen heeft ..
.. en zoasl gezegd .. bij elke laad/ontlaadbeurt "verouderen" de batterijen dus al bij al is het een beetje de kool en de geit sparen maar de kwestie hoe lang je ze kan sparen.
.. ik hoor hoor mensen aan de praat die zich daar allemaal geen lor van aantrekken en laden/ontladen zoals het hun belieft, supersnel of traag, en hun slechte batterijen wegkieperen als ze problemen geven zelfs al is het al na een week ... sja .. dat kan ook natuurlijk
IMHO
(ik denk dat het in deze draad al gezegd is maar kom ...)De actieve stof(fen) in de batterij moeten aanvankelijk optimaal "gevormd" worden, niet dat ze niet bestaan maar ze moeten aanvankelijk de meest efficiente vorm krijgen.
dat doet men met een "break-in" cyclus (één of eventueel meerdere als men "pietje precies" wil spelen
) In de grond komt het procces hier op neer en 't is de logica zelve. De Ni-MH componenten hebben hun grootste capaciteit als ze gevormd worden als microkristallijn materiaal, logisch, grotere oppervlakte = grotere efficientie. Dat bekomt men maar door een gecontrolleerde lading met een relatief lage laad/ontlaadstroom. In de Maha is gekozen voor een C/10 laadstroom en een C/5? ontlaadstroom in dit proces. De keuze is arbitrair en gemiddeld omdat men Jan Modaal niet kan opzadelen met een "vormingsronde" die bvb een week zou duren. het proces duurt nu al lang genoeg. het process is ook tijdsgestuurd en niet automatisch ttz men laadt 16 uur met een C/10 ttz max capaciteit x1,6 (De ontlading is wel eindpunt gestuurd! anders komt men mogelijk zwaar in de problemen). Dit om alle laadverliezen te compenseren (meestal vind men in de literatuur voor laderontwerp een factor 1,4 maar men speelt hier veilig denk ik) Normaal zou men met een nog lagere laadstroom kunnen werken maar dan wordt, zoals gezegd het proces te onpractisch.Bij gewoon gebruik van de batterijen, ttz grote tot zeer grote ontlaadstromen en vrij snel laden heeft het Ni-MH systeem de neiging om grotere kristallen te vormen ttz de capaciteit loopt terug. Een eerste snelle regeneratie mode is dus de "refresh-analyze" mode. Die gaat de batterij laden tot het -Dv/dt punt ttz het detectiepunt dat optreedt bij volle lading, dan rusten, dan gecontrolleerd ontladen tot volledige ontlading (pas op dat is NIET tot 0V maar tot ruwweg ong 0,9V) dan terug rust en dan een normale laadcyclus. hier is eveneens geopteerd voor een gemiddelde vaste waarde zijnde 1000mA laad- en 500mA ontlaadstroom. men kan dus "refresh" mode zien als een snelle "break-in" mode, maar die vervangt de echte break-in mode natuurlijk niet.
Dit is dus de theorie. Of die in de praktijk echt oplevert is praktisch niet meetbaar ttz een streng aanhouden van deze regels zal waarschijnlijk de levensduur en de capaciteit van je batterijen verlengen maar een echte garantie heb je niet, dat hangt nog af van oa fabrikatie parameters. Bij sommige merken en productiebatches werkt dit uitstekend bij andere merken heeft men systematisch de indruk dat men "brol"batterijen heeft ..
.. en zoasl gezegd .. bij elke laad/ontlaadbeurt "verouderen" de batterijen dus al bij al is het een beetje de kool en de geit sparen maar de kwestie hoe lang je ze kan sparen.
.. ik hoor hoor mensen aan de praat die zich daar allemaal geen lor van aantrekken en laden/ontladen zoals het hun belieft, supersnel of traag, en hun slechte batterijen wegkieperen als ze problemen geven zelfs al is het al na een week ... sja .. dat kan ook natuurlijk
IMHO
)
Comment