Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

[VerSeg]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

En wat had ik eerder geschreven Geert?
Inderdaad dat niet alle ruiten originele waren … dus sommige wel.
Ik heb ooit op twee dagen tijd een nieuwe ruit,laten stelen in dezelfde wagen (Ford) … buiten komen met nieuwe ruit en tien minuten later terug stuk door een dikke steen van een camion.
De eerste ruit was een originele met dezelfde merktekens en al zoals de originele, de tweede ruit had dit allemaal niet en had andere merktekens (andere fabrikant).
Bij BMW de voorruit eens willen laten wisselen en ze stuurden me zelf naar Carglass omdat zij toch ook door hun lieten plaatsen en Carglass zelf een ruit meebrengt, inderdaad een originele ruit met alle merktekens identiek.
Met een Volvo ook een ruit laten vervangen, de nieuwe was veel gevoeliger dan de originele, dus zeker helemaal niet dezelfde ruit.
Een jaar of twee later terug laten vervangen omdat de eerste uit zichzelf gebarsten was (garantie) en dan was het terug een originele.
BMW en Audi zijn inderdaad originele.
Bij Carglass werken ze op volgende manier … ze hebben ruiten in hun centrale voorraad en sommige veel gebruikte in soms hun eigen voorraad, is een ruit dringend aan vervanging toe en ze is niet op voorraad, dan halen ze er eentje bij de automerken zelf om de klant toch te kunnen bedienen, vandaar dat men soms een originele heeft en soms een namaak.
Enfin, namaak is ook altijd wel van een ruitenfabrikant dat erin gespecialiseerd is of zelfs van dezelfde fabrikant maar met een ander logo.

[Guest42]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

En wat had ik eerder geschreven Geert?
Enfin, namaak is ook altijd wel van een ruitenfabrikant dat erin gespecialiseerd is of zelfs van dezelfde fabrikant maar met een ander logo.

Ik heb niet gezegd dat je eerder schrijven niet klopt hé Freddy
Maar mijn ervaring met Carglass is echt niet goed wat de kwaliteit van het glas betreft,
bij mijn Mercedes plaatsten ze ooit een ruit die na een jaar helemaal mat werd, niet genoeg voor garantie volgens hun,
maar wel serieus storend voor mezelf.
Tweede slechte ervaring was met de voorruit van mijn vorige Subaru, steentje gehad en een barst,
dus de verzekering stelde voor om bij Carglass te gaan (betaling werd dan meteen rechtstreeks geregeld)
Ik heb hun nog uitdrukkelijk gevraagd om een originele te plaatsen, toen die er in zat bleek die helemaal
niet origineel te zijn, klare strip waar je chassis nummer achter staat zat niet op de juiste plaats, en
het gedeelte waar de sensors licht en ruitenwissers achter zitten bleek ook niet helemaal te kloppen,
met als resultaat dat dat niet meer echt naar behoren werkte, ook de merktekens stonden er niet.
Op de bon die ik voor die ruit heb moeten ondertekenen stond 1.600€.
Toen ik bij mijn garage navraag deed koste zo een originele ruit van Subaru zelf nog geen 1.000€ plaatsen inbegrepen,
ik ben dan gaan klagen bij Carglass, maar had geen been om op te staan, hun antwoord, dan moet je volgende keer
naar de dealer zelf gaan hé....
En zoals gezegd, als ik er nog eentje breek, dan zal dat bij de dealer en volgens mijn regels vervangen worden,
dat met een duidelijk ondertekende offerte waar alles op staat, dan heb heb ik wat in handen, wie ze er in komt steken
interesseert mij niet, want over de manier van werken bij Carglass heb ik geen klagen, die mannen doen tenslotte
niets anders, en kennen hun job, maar voor hun ruiten bedank ik.

[Felix69]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Mijn schoonzus werkt al meer dan 30 jaar in de afdeling eind controle autoruiten bij Soliver hier in Roeselare Freddy, zij maken
er hoofdzakelijk voorruiten voor BMW en Audi.
Vlak na mijn legerdienst heb ik er trouwens ook een paar maand gewerkt, maar zelf weet ik totaal niet wat en hoe naar klanten toe.
Soliver was vroeger van de familie Bouckaert, maar het huidige
Soliver is nu sinds 2018 verkocht aan de groep AGP.
Maar neem gerust van mij aan dat daar “geen enkele” autoruit
gemaakt wordt voor Carglass.
Mijn kozijn is chef bij AGC in Brugge, de AGC groep maakt ook
autoruiten, en die mannen maken ook autoruiten en ook voor
zeer veel merken en ook voor Carglass, maar deze voor Carglass
worden op totaal andere lijnen en in andere landen gemaakt.
Ze liegen dus niet als ze zeggen dat hun glas bij dezelfde
producenten worden gemaakt, maar als ik er nog een nodig
heb, zal deze besteld worden bij het merk zelf, vergelijk
maar eens goed de originele met een Carglass vervanging,
de verschillen zijn duidelijk en ik heb alvast geen goede ervaring
met Carglass.
Er zit/zat? hier trouwens iemand op BD die ook zijn hele leven
bij AGC heeft gewerkt en mijn kozijn goed kent, maar zijn naam
is mij ontgaan.
Bij Carglass of een van die ruiten marchandeurs mogen ze gerust
voor mij een ruit plaatsen, want ze hebben het meeste ervaring,
maar dan zal het wel een originele zijn, besteld bij de invoerder.
Enige verschil is dat ik die dan zelf moet vooraf betalen en nadien
mijn geld terug krijg van mijn verzekering, terwijl als je bij
Carglass gaat, “en hun glas neemt” dat deze meteen de rekening
naar je verzekering sturen, wat maakt het uit.

Dat ben ik Geert ik heb 25jaar met Johan gewerkt bij het AGC vroeger Glaverbel genaamd.
In Zeebrugge werden geen autoruiten gemaakt wel bij het AGC in Mol. Ben er zelf vier maal
op werkbezoek geweest en eenmaal de afdeling van autoruiten mogen bezoeken. Het hele
proces van het snijden, zeefdruk, lamineren tot het buigen kunnen zien en als ik het me nog
nog kan herinneren was het Volkswagen en Audi dat de productie er was.
Als je er eens bij stil staat hoeveel modellen een bepaald automerk heeft over een x aantal
jaren en dit dan voor alle merken de soms samen maakt dan moet een speler in de markt zoals
Carglass een enorm grote voorraad in een centraal magazijn in stock hebben.
Dus zij zoeken wel uit waar voor de beste prijs/kwaliteit kan geleverd worden bij hen. Dat er
voor elk automerk een nevenmarkt is voor autoruiten dat denk ik niet en dat er in de nevenmarkt
dan een mindere kwaliteit van glas zou zijn dat geloof ik zelfs niet gezien de dikte die nu voor een
voorruit die erg dun is en dan al is samengesteld uit twee glasbladen en een laag PVB dan is niet
te verwonderen dat er bij de minste inslag een barst op putje ontstaat.
Het enige dat er te controle is is het certificaat dat gedrukt is op het glas.

https://www.carglass.nl/autoruitscha...rs-autoruiten/

In het verleden is er hier al eens een topic gestart over autoruiten.

Update: heb eens vlug in de straat naar verschillende auto's gezien welke afdruk op de ruiten staat en bij de meeste staat er zelfs niets meer op dus kan je ook niet meer nagaan dat er bij
een vervanging na breuk een originele of een namaak is geplaatst.

[VerSeg]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Tweede slechte ervaring was met de voorruit van mijn vorige Subaru, steentje gehad en een barst,
dus de verzekering stelde voor om bij Carglass te gaan (betaling werd dan meteen rechtstreeks geregeld)
Ik heb hun nog uitdrukkelijk gevraagd om een originele te plaatsen, toen die er in zat bleek die helemaal niet origineel te zijn, klare strip waar je chassis nummer achter staat zat niet op de juiste plaats, en
het gedeelte waar de sensors licht en ruitenwissers achter zitten
met als resultaat dat dat niet meer echt naar behoren werkte, ook de merktekens stonden er niet.

Als dat allemaal niet klopte, dan is er ergens een andere vergissing gebeurd want namaak of niet, de ruit moet u dezelfde mogelijkheden bieden als de originele.
Cijferke miskeken of van eenzelfde type wagen met andere opties, wie zal het zeggen.
Dat het niet plezant is dat zal ik niet betwisten, maar als de ruit niet juist is dan vervangen ze die normaal zonder probleem.
Misschien afhankelijk van locatie tot locatie, maar service moeten ze toch altijd bieden.
Anders uw verzekering verwittigen dat de herstelling niet goed gebeurde, zij zijn uiteindelijk de effectieve klant van Carglass welke de factuur moet betalen (indien verzekerd uiteraard).

[Guest42]

Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Dat ben ik Geert ik heb 25jaar met Johan gewerkt bij het AGC vroeger Glaverbel genaamd.
In Zeebrugge werden geen autoruiten gemaakt wel bij het AGC in Mol. Ben er zelf vier maal
op werkbezoek geweest en eenmaal de afdeling van autoruiten mogen bezoeken. Het hele
proces van het snijden, zeefdruk, lamineren tot het buigen kunnen zien en als ik het me nog
nog kan herinneren was het Volkswagen en Audi dat de productie er was.
Als je er eens bij stil staat hoeveel modellen een bepaald automerk heeft over een x aantal
jaren en dit dan voor alle merken de soms samen maakt dan moet een speler in de markt zoals
Carglass een enorm grote voorraad in een centraal magazijn in stock hebben.
Dus zij zoeken wel uit waar voor de beste prijs/kwaliteit kan geleverd worden bij hen. Dat er
voor elk automerk een nevenmarkt is voor autoruiten dat denk ik niet en dat er in de nevenmarkt
dan een mindere kwaliteit van glas zou zijn dat geloof ik zelfs niet gezien de dikte die nu voor een
voorruit die erg dun is en dan al is samengesteld uit twee glasbladen en een laag PVB dan is niet
te verwonderen dat er bij de minste inslag een barst op putje ontstaat.
Het enige dat er te controle is is het certificaat dat gedrukt is op het glas.

https://www.carglass.nl/autoruitscha...rs-autoruiten/

In het verleden is er hier al eens een topic gestart over autoruiten.

Update: heb eens vlug in de straat naar verschillende auto's gezien welke afdruk op de ruiten staat en bij de meeste staat er zelfs niets meer op dus kan je ook niet meer nagaan dat er bij
een vervanging na breuk een originele of een namaak is geplaatst.

Ha, daar ben je Felix, ik wist niet meer zeker dat U dat was die
mijn kozijn Johan Couckuyt goed kende. [emoji848]
Bedankt voor je verhelderende uitleg, ik heb eens gekeken
wat er nu nog op de ruit van de nieuwe Subaru staat,
en inderdaad er staat nu totaal niets meer op vermeld.
Ik meen dat bij mijn vorige originele ruit het Mitsubishi embleempje
in de zeefdruk stond, veel Japanse automerken gebruiken Mitsubishi
onderdelen.

[Guest42]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Anders uw verzekering verwittigen dat de herstelling niet goed gebeurde, zij zijn uiteindelijk de effectieve klant van Carglass welke de factuur moet betalen (indien verzekerd uiteraard).

Inderdaad Freddy, dat heb ik dan verkeerd aangepakt.

[VerSeg]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Inderdaad Freddy, dat heb ik dan verkeerd aangepakt.

Ik vraag me af hoeveel mensen dit zo zouden doen? [emoji849]
Dit komt me nu in gedachte, maar op het moment zelf zou ik daar misschien ook niet aan denken. [emoji6]

[Black B@ndit]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Awel. Carglass gaat met de hoogte prijs lopen. Maar omdat mijn Audi garage geen officiële Audi, volkswagen dealer meer is van invoerder D'ieteren dacht ik goedkoper af te zijn. Niet dus. Carglass is ook van D'ieteren. Kijk maar eens in de reclame welke auto merken er altijd getoond worden bij een Carglass spotje. Oftewel gaat mijn garage ook gewoon naar Carglass.

Het geld voor de reclame moet ergens vandaan komen, de klanten betalen daar dus een extra hoge prijs voor.
Garagisten en verzekeraars die met Carglass samenwerken zullen wel andere prijzen betalen (veel lager) dan een gewone klant, want als je een auto naar de garage brengt, en de ruit wordt dan toch door Carglass vervangen omdat de garagist dat zelf niet kan, dan wil de garagist er ook nog wel wat aan verdienen.

Het is wel zo dat een autoruit vervangen niet bij elke auto een even gemakkelijke opdracht is, vroeger was het alleen de ruit, tegenwoordig komt er heel wat meer bij kijken.

[VerSeg]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Het geld voor de reclame moet ergens vandaan komen, de klanten betalen daar dus een extra hoge prijs voor.

Ja want automerken maken geen reclame op TV, in magazines, op sociale media, … [emoji848]

Garagisten en verzekeraars die met Carglass samenwerken zullen wel andere prijzen betalen (veel lager) dan een gewone klant, want als je een auto naar de garage brengt, en de ruit wordt dan toch door Carglass vervangen omdat de garagist dat zelf niet kan, dan wil de garagist er ook nog wel wat aan verdienen.

En uiteindelijk telt voor de klant wat het uiteindelijk kost … de prijs van Carglass plus de winst voor de garagist.
Maar wat meer telt voor de meeste klanten is hetgeen de verzekering betaalt.
Meer en meer verzekeringen komen enkel tussen als je een door hun aangewezen hersteller neemt, anderen tellen een franchise als je toch een andere hersteller kiest (vaak het geval indien de garage herstelt, ook al zou die goedkoper zijn).
Stel dat je kan kiezen tussen laten herstellen door Carglass en 0€ uit eigen zak moeten betalen of een goedkopere herstelling bij de dealer laten uitvoeren maar dan 10% (voorbeeld) zelf moeten afdokken.
Dit om in de meeste gevallen identiek hetzelfde resultaat te bekomen.

[Felix69]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Dan is er ook nog een markt die kan verklaren hoe een garage soms met een veel lagere prijs je autoruit kan vervangen en je dus zelf niet weet dat er een tweedehands werd geplaatst.

https://www.autoglas-concurrent.nl/n...ands-autoruit/

[VerSeg]

Re: Hoeveel mag de vervanging van een autoruit kosten?

Dan is er ook nog een markt die kan verklaren hoe een garage soms met een veel lagere prijs je autoruit kan vervangen en je dus zelf niet weet dat er een tweedehands werd geplaatst.

https://www.autoglas-concurrent.nl/n...ands-autoruit/

Het zou al een extreem goede tweedehands ruit moeten zijn om niet te kunnen zien dat die al gebruikt werd.
Misschien van zeer recente wagens die bij een ongeval betrokken waren en er nog niets van gebruiksschade bestaat.
Eens men wat gereden heeft met een wagen, vooral op de snelweg, heeft men al heel snel miniatuur kleine putjes en dat kan men zo goed als niet verstoppen.
Of iedereen daarop let is weer een andere zaak en of de dealer zoiets riskeert is ook de vraag.
Zoals in het artikel staat geschreven, wordt er zelden garantie gegeven op een tweedehands ruit … de dealer moet die garantie anders wel aan zijn klant geven zonder zelf te kunnen verhalen op zijn leverancier.
De meeste tweedehands ruiten zullen daardoor wel degelijk geplaatst worden met medeweten van de eigenaar van de wagen.