Auto's waterdicht?

[VerSeg]

Auto's waterdicht?

Inderdaad: de motorruimte wordt ook gekoeld door luchtopeningen aan de onderkant van het chassis. Als je die auto vlottend wil maken dan moet heel de luchtcirculatie in de motorruimte herontworpen worden en de motorruimte herdacht.

De meeste koeling komt bij veel wagens via de voorkant binnen met de hulp van een radiator en ventilator.
Meer en meer wagens zijn onderaan bijna volledig dichtgemaakt met een beschermplaat, uiteraard niet hermetisch.
Buiten een doorstroming (afvoer warme lucht) te hebben valt er dan eigenlijk niet veel te doen, dit zou dan evengoed via een opening op een hoger gelegen plaats kunnen.
Veel lucht zal anders niet door zo een beschermplaat gaan.

P.S. Niet mijn wagen, anders zou die properder zijn. [emoji6]

[VerSeg]

Re: Auto's waterdicht?

Soms moeten ze ook wat zwaarder materieel ter plaatse brengen. [emoji33]

https://fb.watch/v/1MIBN5yv5/

[Skitch]

Re: Auto's waterdicht?

P.S. Niet mijn wagen, anders zou die properder zijn. [emoji6]
.........................

Die beschermplaat van je eigen auto zal dan wel schoner zijn maar ik hoop dat die niet potdicht is anders zal er een brand ontstaan onder die motorkap.

[VerSeg]

Auto's waterdicht?

Die beschermplaat van je eigen auto zal dan wel schoner zijn maar ik hoop dat die niet potdicht is anders zal er een brand ontstaan onder die motorkap.

Zoals ik al schreef … nooit hermetisch gesloten maar toch een volledige plaat zoals hier.
Uiteraard langs de kant van de wielassen is er altijd een opening.
Branden zal die met getoonde bodemplaten hopelijk niet zo rap doen … anders zitten de fabrikanten van vele merken met miljoenen claims. [emoji6]

Zouden ze dit anders zo ontwerpen? [emoji848]
Voorbeeldfoto.

[Skitch]

Re: Auto's waterdicht?

.........
Zouden ze dit anders zo ontwerpen? [emoji848]
Voorbeeldfoto.

Die bodemplaat heeft verschillende functies : Luchtweerstand onderaan de wagen verminderen, neerwaartse druk verbeteren, geluid verminderen, de open bewegende delen van de motor onderaan beschermen ( takken, opspattende steentjes etc.).
En je zal het niet geloven : in de winter kan je de motor sneller op temperatuur brengen. (bij heel zuinige diesels bvb.. ) :-)

In de goede oude tijd was de onderkant van de motorruimte volledig open. Voor de koeling kan dat bij hogere snelheden problemen geven. Er ontstaan vervelende wervelingen in de motorruimte die o.a. de doorstroming van koelende lucht belemmeren.
Een goed ontworpen beschermplaat zorgt ervoor dat er een goede luchtstroom ontstaat i.p.v. die vervelende wervelingen.
Op de foto van de bodemplaat hierboven (Audi TT?) zie je dat de lucht rond gaten voor de uitlaat en de andere kant (symmetrie) kan doorlaten.
Ook zie je aan het einde van de bodemplaat een luchtspleet en daarna iets dat op een diffuser lijkt. Dat helpt de koellucht naar buiten met zo weinig mogelijk wervelingen..
Hoe beter de luchtstroom geleid wordt hoe "eleganter" die openingen kunnen zijn. Maar die openingen zijn er ALTIJD.
En als de auto in het water "valt" dan komt er zo water in de motorruimte.

En een propere bodemplaat zal de lucht beter geleiden dan eentje waar het vuil wervelingen genereert. In theorie althans.

[Black B@ndit]

Re: Auto's waterdicht?

Die bodemplaten dienen niet om een auto waterdicht te maken, die zijn er vooral om de luchtweerstand onder de auto te verminderen (dat is om de verbruikscijfers zo laag mogelijk te houden).
Het is wel de bedoeling dat er zeker voldoende lucht door de radiator komt terwijl de auto rijdt, anders zal de motor heel snel oververhitten.
Tussen de motor en de wielen, en ook achter de motor is er daarom altijd een voldoende grote opening om de warme lucht zo snel mogelijk afgevoerd te krijgen.
Zonder die openingen kan de warmte niet voldoende weg om het grote vermogen aan warmte afgevoerd te krijgen.
Als je weet dat een benzinemotor een rendement heeft dat onder de 40% zit, dan moet er heel veel warmte afgevoerd worden als de motor belast wordt.
De ventilator van de radiator draait normaalgezien alleen als er onvoldoende rijwind door de radiator wordt geblazen (bij een auto met airco draait die ook als de warmte van de condensor van de airco afgevoerd moet worden).
Als de auto voldoende snelheid heeft, dan is de ventilator niet meer nodig, tenzij de motor heel zwaar belast wordt, bijvoorbeeld bij bergop rijden, of als er een zware last achter hangt en als de snelheid dan toch nog te laag is om voldoende koele lucht door de radiator te krijgen voor de hoeveelheid warmte die afgevoerd moet worden (bijvoorbeeld met een caravan achter de auto bij hoge omgevingstemperaturen).

In de Amphicar zat een motortje dat zo'n 40PK leverde (bij de link hier boven staat er wel eentje met 211PK te koop, maar dat zal wel een fout zijn, tenzij die heel zwaar verbouwd is), daar was het een veel minder groot probleem om de warmte afgevoerd te krijgen, als je een motor met een veel groter vermogen in een afgesloten ruimte steekt, dan wordt dat veel moeilijker.

[VerSeg]

Re: Auto's waterdicht?

En een propere bodemplaat zal de lucht beter geleiden dan eentje waar het vuil wervelingen genereert. In theorie althans.

Ja … dan geraakt die misschien eens aan 251. [emoji6]
Zo te zien op de foto geen Quattro. [emoji848]

[VerSeg]

Auto's waterdicht?

Die bodemplaten dienen niet om een auto waterdicht te maken, die zijn er vooral om de luchtweerstand onder de auto te verminderen (dat is om de verbruikscijfers zo laag mogelijk te houden).

Niemand beweert dat dit heden dient om waterdicht te maken. [emoji849]
Maar het dient wel mede om het motorcompartiment properder te houden door opspattend vuil tegen te houden alsook om de motor (beperkt) te beschermen tegen schade.
Een stalen plaat zal dat laatste uiteraard beter doen dan een plastieken.
Met of zonder zo’n bodemplaat is wel een extreem verschil voor de properheid van het motorcompartiment.

[opapol]

Re: Auto's waterdicht?

Die 50/50 verhouding geldt voor een wagen die met de wielen op de grond staat, als diezelfde wagen in diep water terecht komt, dan gaat het deel van de auto waar de motor zit (meestal de voorkant) veel gemakkelijker naar beneden dan de achterkant waar gewoonlijk een redelijk afgesloten kofferruimte is, die dan als "vlotter" werkt.

Zeker weten Bart. Natuurlijk zijn er nog wagens met de motor achteraan of centraal, maar ik heb nog nooit een foto gezien van zo'n model met problemen in het water. Alle foto's die ik heb van wagens in stromend waterproblemen staan met de neus stroomopwaarts. Dat er niet veel mensen zijn die voor hun liefhebberij door rivieren gaan rijden (aldus hier iemand) klopt ook, maar ik kan niet anders dan vaststellen dat er in ons land een massa mensen zijn die dolgraag die indruk wekken, te zien aan waar ze mee rondrijden. Ronny Renders noemde ze ooit "les avonturiers de l'avenue Louise".
Maar om kort te gaan : ALS je ooit door water moet is de belangrijkste boodschap : zo min mogelijk boeggolven maken, in het filmpje van ..... maken ze allemaal dezelfde fout.

[Joris van der Veen]

Re: Auto's waterdicht?

Bestaan er niet al waterdichte auto's? Ik had eens gelezen over de Theonomics Evolvo of de Toyota Land Cruiser die makkelijk door het water rijden. Zijn die niet heel waterdicht?

[opapol]

Re: Auto's waterdicht?

Bestaan er niet al waterdichte auto's? Ik had eens gelezen over de Theonomics Evolvo of de Toyota Land Cruiser die makkelijk door het water rijden. Zijn die niet heel waterdicht?

Ik heb heel erg veel, om niet te zeggen : vele honderden riviertjes en rivieren op IJsland doorgestoken met een Nissan Patrol. Maar ongetwijfeld zijn hier grotere specialisten te vinden dus ik moet op mijn woorden letten.
Maar om op je vraag te antwoorden : het is niet simpel. Een volledig waterdichte auto is een doos die begint te drijven, geen probleem als je voldoende gewicht kan neerzetten en als het geen stromend water is.
De firma Arctic Trucks (die vooral werken met Landcruiser en Hilux) verstrekt zelfs informatie over het aanvullende drijfvermogen van 44" banden.
Heb ik ooit al water binnen gekregen ? Ja. Bij de Krossá had ik wat sporen van nattigheid op de bekleding. Hoe diep ? Mijn voorste nummerplaat staat 70 cm hoog, ze was afgescheurd.

[toerist]

Re: Auto's waterdicht?

https://www.youtube.com/watch?v=JBmNcmsoMg8

[Skitch]

Re: Auto's waterdicht?

https://youtu.be/LOlfWNibWtg

De moderne uitvoering op basis van Ford Fiesta.
++++++

https://youtu.be/aeQCXljsruk

Op basis van de Suzuki Jimny 4x4

[Black B@ndit]

Re: Auto's waterdicht?

Waterdicht is deze misschien niet, maar een beetje water houdt deze niet tegen https://www.youtube.com/watch?v=YVjo6YOT3Zg

[Guest43]

Re: Auto's waterdicht?

Dicht(er) bij huis zijn er ook plaatsen waar je beter niet doorrijdt met de wagen, allee, met de meeste wagens toch niet.
Rufford Mill Ford

Ooit (in 2009) reed ik met een doodgewone Opel eens door deze van Eynsford (in de buurt van Sevenoaks), zonder problemen, maar het water stond toen ook slechts 20 cm hoog (zoals gewoonlijk bij normaal weer). De diepte is trouwens aangeduid met een soort peillat aan de brug. Ja er was/is ook een kleine brug, maar het is zo veel leuker eens door dat water te rijden hé (als het niet te hoog staat tenminste).
Eynsford

Wedden dat er hier zijn die reeds onder water een heel diepe rivier zijn overgestoken met de auto.....