Airco onderhoud wagen

[CanonYouCan]

Wij hebben onze Peugeot nu 9j en we zijn nog geen enkele keer geweest voor de airco.
Vorige week klein onderhoud laten doen, ze vullen alle vloeistoffen bij (incl koelvloeistof), maar hij verkoeld precies niet meer vergeleken bij vroeger.

Deze zou je afzonderlijk moeten laten behandelen hoorde ik, ik zie dat het €79 kost bij auto 5 :

https://www.auto5.be/nl/product/onderhoud-airco_F0905.html?gclid=CjwKEAjwkui7BRCf64DNtfDupgoSJAA_0LOo1n8mOtIlOjeTB9MXT7G4TqTXJiyhBXbZWMLisjutPxoCpovw_wcB

Best eens gaan zeker gezien het niet meer afkoelt

[Guest42]

Re: Airco onderhoud wagen

Na 9 jaar wat koelmiddel moeten bijvullen is normaal prijs lijkt mij ook vrij eerlijk.

[VerSeg]

Re: Airco onderhoud wagen

Vorige week klein onderhoud laten doen, ze vullen alle vloeistoffen bij (incl koelvloeistof), maar hij verkoeld precies niet meer vergeleken bij vroeger.

En ben je zeker dat het over de airco gaat?
Koelvloeistof is van de radiator.
In de airco zit koelgas.
In principe kan uw garage dit ook doen, maar meestal blijven ze daar af als je niet klaagt.

[Guest17]

Re: Airco onderhoud wagen

Wij hadden hetzelfde voor met onze vorige wagen na een aantal jaar, ik weet niet meer hoelang.
Sterk verminderde koeling. Ik ben vergeten hoeveel koelmiddel er nog slechts in was, maar het was in ieder geval minder dan de helft van wat nodig was en er waren geen lekken.
Dus gewoon spoorloos verdwenen. Ik ben geen aircospecialist, dus ik weet niet hoe dit kan ?
En als je het toch laat nazien, dan misschien ook eens vragen dat ze het slangetje nazien langs waar het 'aircowater' afgevoerd wordt.
Bij ons was dit ooit helemaal onderaan eens verstopt geraakt zodat al het aircowater naar binnen in de auto afgevoerd werd ipv op straat.
Mijn vrouw zat op een door en door nat tapijt te trappelen .
Ze hebben gewoon het slangetje, of is het een buisje, een centimetertje afgesneden zodat de opening terug als nieuw was en alles was terug OK.

[Guest42]

Re: Airco onderhoud wagen

Sterk verminderde koeling. Ik ben vergeten hoeveel koelmiddel er nog slechts in was, maar het was in ieder geval minder dan de helft van wat nodig was en er waren geen lekken.
Dus gewoon spoorloos verdwenen. Ik ben geen aircospecialist, dus ik weet niet hoe dit kan ?

Koelmiddel is een product met een samengesteld uit producten met een relatief kleine molecule en ook redelijk vluchtig Ivan en gaat dus
gemakkelijk door rubber dichtingen en flexibels heen, vandaar dat er op termijn wel wat ontsnapt.
En in wezen zit daar ook niet zoveel koelmiddel in hoor.

[Guest17]

Re: Airco onderhoud wagen

Koelmiddel is een product met een samengesteld uit producten met een relatief kleine molecule en ook redelijk vluchtig Ivan en gaat dus
gemakkelijk door rubber dichtingen en flexibels heen, vandaar dat er op termijn wel wat ontsnapt.
En in wezen zit daar ook niet zoveel koelmiddel in hoor.

Dank voor de info. Ik weet niet meer hoeveel er in moest en er nog in zat toen, maar ze wisten me toch te vertellen dat er nog ongeveer 30 % van de normale hoeveelheid in zat.
Maar ja op jaaaren kan er er natuurlijk één en ander via de door jou opgesomde wegen ontsnappen hé. Sedert dit voorval ben ik toch van plan van om dit om de 2 jaar eens te laten controleren.
Nu is de wagen nog maar één jaar oud/nieuw, dus dat zal wel nog goed zijn denk ik, koelt alleszins nog heel goed... al hebben we de koeling nog niet zo veel nodig gehad dit jaar .
Maar bij veel regen is het ook fijn wanneer je ruiten niet aandampen door de airco.

[Guest42]

Re: Airco onderhoud wagen

Dank voor de info. Ik weet niet meer hoeveel er in moest en er nog in zat toen, maar ze wisten me toch te vertellen dat er nog ongeveer 30 % van de normale hoeveelheid in zat.
Maar ja op jaaaren kan er er natuurlijk één en ander via de door jou opgesomde wegen ontsnappen hé. Sedert dit voorval ben ik toch van plan van om dit om de 2 jaar eens te laten controleren.
Nu is de wagen nog maar één jaar oud/nieuw, dus dat zal wel nog goed zijn denk ik, koelt alleszins nog heel goed... al hebben we de koeling nog niet zo veel nodig gehad dit jaar .
Maar bij veel regen is het ook fijn wanneer je ruiten niet aandampen door de airco.

Ongeveer 10% verlies per jaar is normaal Ivan, en aangeraden wordt om de vier jaar het systeem bij te vullen en nog beter het koelmiddel te vervangen, maar daar zal Bart (Black Bandit) wel de uitleg voor geven.

http://www.autoweetjes.com/Auto-airco-zelf-bijvullen-of-laten-bijvullen.html

Inhoud koelmiddel van een gewone auto is gemiddeld zo ongeveer een 700 gram, omdat koelmiddel een zwaar soortelijk gewicht heeft (R134a weegt ongeveer 1,2Kg per liter) schat ik pakweg een 0,6 liter, er zit niet veel in dus.

Kan je hier in deze tabel nakijken hoeveel er in je auto zit en welk soort. http://www.hamu-automaterialen.nl/Me...014%202015.pdf

[Black B@ndit]

Re: Airco onderhoud wagen

Het probleem is dat het heel erg moeilijk is om een auto-airco volledig dicht te houden op langere termijn, omdat die onderhevig is aan trillingen en vrij extreme temperaturen.
De soepele leidingen zijn inderdaad op zich al niet volledig dicht, want de moleculen kunnen er (langzaam) door.
Daarom moeten bijna alle auto-airco's na verloop van tijd bijgevuld worden.
Gewoon bijvullen is eigenlijk nooit helemaal correct, de juiste vulling kan alleen bepaald worden door het nog aanwezige koelmiddel eerst te recupereren (met de juiste apparatuur, en dat koelmiddel moet daarna ook op de juiste manier afgevoerd en verwerkt worden).
Daarna kan na vacumeren de installatie opnieuw gevuld worden als de lekken gerepareerd zijn.

Die koelmiddelhandelingen mogen alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde koeltechniekers, als er in je garage een gecertificeerde koeltechnieker werkt, en de garage op zich is gecertificeerd, dan mogen ze daar zelf aan airco's werken (alleen die gecertificeerde koeltechnieker, de andere techniekers mogen dat niet).
Daarom zal het waarschijnlijk beter zijn om naar een gespecialiseerd bedrijf te gaan als ze in jouw garage niet over de nodige certificeringen beschikken (want dan moeten ze een andere firma laten komen, en dan zal je meer betalen).

Die 700 gram (gemiddeld) R134a lijkt op zich niet veel, maar als je weet dat R134a een GWP (global warming potential) heeft dat 1430 keer zoveel is als CO², dan komt die 700 gram overeen met 1 ton CO².
Een zuinige wagen met een werkelijke uitstoot van 100gr/km stoot dan op 10.000km even veel broeikasgas uit als die 700gram R134a.
Op de volgende klimaatconferentie zouden er nog veel strengere regels komen voor koelgassen met een hoog GWP, want door al die lekkende koelinstallaties (hoeveel auto's rijden er tegenwoordig met airco?) komen ze nooit aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen die vooropgesteld is volgens het Kyoto protocol.
Zelfs in elektrische wagens zit een airco met hetzelfde koelmiddel dat een broeikasgas vormt als het weglekt uit de installatie.

Er zijn gassen met een veel lager GWP die kunnen gebruikt worden in plaats van R134a (en andere koelmiddelen), maar die hebben dan weer andere nadelen (propaan en butaan zijn brandbaar, en kunnen voor een explosie zorgen in een gesloten ruimte als lucht en gas in een bepaalde verhouding voorkomen in die ruimte, daarom worden die niet gebruikt in een auto-airco, maar wel in een koelkast omdat daar de hoeveelheid gas veel kleiner is).
Wat er uit de volgende klimaatconferentie zal komen, dat weet ik nog niet, maar ik weet wel dat de regeltjes nog een pak strenger zullen worden wat de uitstoot van broeikasgassen betreft.

Wat die 10% verlies per jaar betreft, in principe mag geen enkele koelinstallatie meer dan 5% koelmiddel per jaar verliezen (volgens de Vlaamse wetgeving).
Dat geldt eigenlijk ook voor auto-airco's
En wat er waarschijnlijk ook zelden gebeurt bij een auto airco, elke koelinstallatie waar aan gewerkt is moet binnen de maand opnieuw worden gecontroleerd op lekken.
Dat is om te voorkomen dat eventuele lekjes die bij de lektest na het repareren over het hoofd gezien worden, soms zijn er lekjes aan de aansluitpunten voor de manometers (schraderventielen) die pas een paar dagen later te vinden zijn.

[palombian]

Re: Airco onderhoud wagen

Bedankt voor de zeer gedetailleerde uitleg.

Mijn auto koelde ook niet meer zo goed, ik moest de ventilator op de hoogste stand zetten om nog enigszins resultaat te hebben.
Tot ik de interieurfilter er eens uit heb gehaald, bleek al 3 jaar niet vervangen (onderhoud in merkgarage).
Zelf een nieuwe gestoken, er komt nu meer lucht door in stand 1 dan vroeger in stand 4.

Hopelijk wordt het snel warm genoeg om te zien of de airco nog genoeg geeft, na 5 jaar is bijvullen niet abnormaal.

Om terug te komen op autoonderhoud, een goede mix tussen kleine klussen zelf doen en een gespecialiseerde garage geeft waarschijnlijk het beste resultaat.
Maar niet iedereen wil zich daarmee bezighouden natuurlijk.

[Guest42]

Re: Airco onderhoud wagen

Wat wel opvalt, is dat CanonYouCan hier regelmatig draadjes opstart en nadien nooit nog enige reactie geeft op zijn geopende draadjes......

[Guest17]

Re: Airco onderhoud wagen

Bedankt voor de zeer gedetailleerde uitleg.

Mijn auto koelde ook niet meer zo goed, ik moest de ventilator op de hoogste stand zetten om nog enigszins resultaat te hebben.
Tot ik de interieurfilter er eens uit heb gehaald, bleek al 3 jaar niet vervangen (onderhoud in merkgarage).
Zelf een nieuwe gestoken, er komt nu meer lucht door in stand 1 dan vroeger in stand 4.

Hopelijk wordt het snel warm genoeg om te zien of de airco nog genoeg geeft, na 5 jaar is bijvullen niet abnormaal.

Om terug te komen op autoonderhoud, een goede mix tussen kleine klussen zelf doen en een gespecialiseerde garage geeft waarschijnlijk het beste resultaat.
Maar niet iedereen wil zich daarmee bezighouden natuurlijk.

Die van ons wordt elk jaar vervangen. Misschien ook wel omdat ik er de garage telkens op wijs dat hij moet vernieuwd worden.
Ik heb nogal last van pollen en de lucht kan dus niet goed genoeg gefilterd worden voor mij (alhoewel een potdichte filter wellicht ook geen pollen meer doorlaat).
Ik blijf ook altijd, weliswaar op een veilige afstand, wat rond mijn wagen hangen bij het onderhoud.
Ze hebben vroeger wel een paar keer gezegd dat dit normaal niet kan of mag wegens de veiligheid, maar toen ik zei dat ik dan wel naar een andere kleinere garage zou gaan voor mijn onderhoud, of dat ik ook van achter de glazen deur wilde staan toekijken, mocht het plots wel. Nu zijn ze het al gewoon van mij.
Al zij die een lekker potje koffie zitten te drinken in de showroom weten niet eens wat er aan hun wagen gedaan wordt tijdens één of ander onderhoud.
Volgens mijn vrouw ben ik veel te achterdochtig, maar ik kan je wel vertellen dat die achterdocht me reeds meer voordelen dan nadelen heeft opgeleverd .

[CanonYouCan]

Re: Airco onderhoud wagen

Hier mijn reactie, iets goedkoper gevonden, bedankt voor alle info!
Er staat 'beperkte tijd resteert', maar niet tot wanneer precies, zal eerst morgen eens bellen naar een garage voor een afspraak en dan kopen.

https://www.groupon.be/deals/123-autoservice-be-1

Wat wel opvalt, is dat CanonYouCan hier regelmatig draadjes opstart en nadien nooit nog enige reactie geeft op zijn geopende draadjes......

[Guest14]

Re: Airco onderhoud wagen

Vergeet die Groupon deals.
Je hebt daar meer miserie mee dan plezier.

[Guest17]

Re: Airco onderhoud wagen

Vergeet die Groupon deals.
Je hebt daar meer miserie mee dan plezier.

Tsja, ik begrijp ook niet goed waarom je met dergelijk 'probleem' niet naar de Peugeotgarage gaat, of naar een aircospecialist.
Het zal misschien hoop en al enkele tientallen euro's meer kosten en je weet dat het goed gedaan is.

Nu ja, ik begrijp in het algemeen niet dat mensen naar goedkope(re) oplossingen gaan zoeken voor het onderhoud van een wagen, en al helemaal niet wanneer ze er zelf beginnen aan te prutsen.
Je betaalt toch rap een redelijk bedrag bij aankoop van een nieuwe wagen, en dan gaan beknibbelen op het onderhoud....!?!?
Maar zoals met alles, ieder zijn methode hé.

[VerSeg]

Re: Airco onderhoud wagen

Nu ja, ik begrijp in het algemeen niet dat mensen naar goedkope(re) oplossingen gaan zoeken voor het onderhoud van een wagen, en al helemaal niet wanneer ze er zelf beginnen aan te prutsen.
Je betaalt toch rap een redelijk bedrag bij aankoop van een nieuwe wagen, en dan gaan beknibbelen op het onderhoud....!?!?
Maar zoals met alles, ieder zijn methode hé.

Ik kan dat enerzijds nog begrijpen voor iemand dat krap bij kas zit en al een goedkope (tweedehands) wagen gekocht heeft om te kunnen rijden.
Maar ik hoor deze verhalen ook bij mensen die met een nieuwe wagen van 30, 40 of 50K € rondbollen en dan elke cent willen uitsparen.

Inderdaad ieder zijn ding, maar met al die moderne snufjes zijn de wagens ook niet meer zo simpel.
En bij elke wagen dat wij al verkocht hebben was de eerste vraag van de koper of die bij een officiële dealer onderhouden werd ... anders geen interesse.
Mogelijks verlies je dan al de winst dat je ooit maakte.

Ieder zijn ding dus. 😊