Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

[VerSeg]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Ze doen zelfs dingen waarvoor je met twee moet voor zijn.

Handenvrij dan toch?

[Eenbes]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Waarom zou je richting aangeven wanneer je niet weet waar je moet zijn.

[Eenbes]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Dubbel

[Eenbes]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Als dit al normaal is? http://www.demorgen.be/binnenland/jo...beke-bbabef15/

Die man moet het ouderlijk gezag ontnomen worden.

[anonymous]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Verkeersveiligheid gaat helemaal niet samen met bepaalde posters langs de weg...



De nieuwe collectie modellen van Marie Jo mogen natuurlijk niet uit het straatbeeld verdwijnen...

[Guest14]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Daar hebben ze zelfrijdende auto's voor uitgevonden.
Kan je tenminste naar de omgeving kijken ipv in de uitlaatpijp van de auto voor jou.

[VerSeg]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Daar hebben ze zelfrijdende auto's voor uitgevonden.
Kan je tenminste naar de omgeving kijken ipv in de uitlaatpijp van de auto voor jou.

En die zelfrijdende auto's kijken vermoedelijk niet eens naar pinkers van anderen.

[Guest17]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Daar hebben ze zelfrijdende auto's voor uitgevonden.
Kan je tenminste naar de omgeving kijken ipv in de uitlaatpijp van de auto voor jou.

Tsja, dat zal een hele "verbetering" zijn .
Vooral die zelfrijdende en/of electronisch gekoppelde vrachtwagencombinaties die op onze snelwegen zullen verschijnen en slechts op 20 meter van elkaar rijden.
Je zal goed en tijdig moeten uitkijken wanneer je een afrit dient te nemen, want je daar tussen gaan wringen wanneer je van de autoweg moet .
Hopelijk zal die laatste vrachtwegen toch een soort signaal geven achteraan zodat je ten minste weet dat je 'iets' gaat inhalen dat ongeveer 100 meter lang is.
Nu rijden sommigen rond met de slogan "de mijne is 18 meter lang", dat zal moeten vervangen worden door "wij zijn 100 meter lang".
Als hun colonne tot drie vrachtwagens beperkt blijft tenminste, indien meer dan drie wordt het nog moeilijker/langer.

[Spanik]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Vraag me dat inderdaad ook af, wat als je van de snelweg moet en er rijden er zo enkele 10-tallen achter elkaar? Het is nu soms al goed uitkijken. En ik vraag me toch af wat er gebeurt als die eerste de gracht ingaat. Die erachter volgen... In theorie moet de bestuurder altijd kunnen ingrijpen maar nu rijden ze ook in elkaar aan het einde van de file. En nu is de bestuurder in de tweede en volgende vrachtwagen niet "vrij van rond te kijken" want hij moet zelf rijden. Enfin, de advocaten zullen er wel beter van worden.

[nete]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

en slechts op 20 meter van elkaar rijden.

Gebeurt nu ook al regelmatig, anders zouden ze misschien niet zo dikwijls op mekaar inrijden als er één moet remmen voor een file.

[VerSeg]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Onlangs van Brussel naar Gent gereden en op de Ring reden er 26 achter elkaar met nog geen 10 meter tussen.
En dan staan ze stom dat er tussengewrongen wordt om een afrit te nemen.
Die verplichte 50 meter afstand is geen overbodige veiligheidsmarge.

[Guest14]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Die platooning is beperkt tot 3 vrachtwagens die automatisch en via draadloze communicatie aan elkaar gekoppeld worden.
Aan verkeerswisselaars gaan die verder uit elkaar rijden, om invoegen mogelijk te maken, en tussen de op- en afritten zullen ze op 10m van elkaar rijden.
Dat moet ca 1l brandstofbesparing opleveren per vrachtwagen per 100km. (de eerste iets minder, de achterste meer)

Wel leuk voor die 'volgende' chauffeurs. Continu op de achterkant van een andere vrachtwagen zitten kijken...

[Leopard]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Wel leuk voor die 'volgende' chauffeurs. Continu op de achterkant van een andere vrachtwagen zitten kijken...

Die lezen toch hun krant

[Guest14]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Een beetje respect voor de slaven van de weg is misschien ook op zijn plaats.

Het is een hondenstiel, en heel de sector wordt gestigmatiseerd door een paar cowboys.
Elk logistiek bedrijf dat vooruitgang wil maken is echt wel bezig met veiligheid hoor.

[notex]

Re: Helft van automobilisten gebruikts richtingaanwijzers niet

Die platooning is beperkt tot 3 vrachtwagens die automatisch en via draadloze communicatie aan elkaar gekoppeld worden.
Aan verkeerswisselaars gaan die verder uit elkaar rijden, om invoegen mogelijk te maken, en tussen de op- en afritten zullen ze op 10m van elkaar rijden.
Dat moet ca 1l brandstofbesparing opleveren per vrachtwagen per 100km. (de eerste iets minder, de achterste meer)

Wel leuk voor die 'volgende' chauffeurs. Continu op de achterkant van een andere vrachtwagen zitten kijken...

Wordt die eerste vrachtwagen dan op één of andere wijze vooruitgeduwd door de tweede die er 10 meter achter rijdt ?