Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

[bouk]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

......

Bouk, heb je die boeg gezien? Dat bootje kan inderdaad niet tegen meer dan een Bft'je of 3, want dan buist het dek onder.

en krijgt het stuurhuis de volle laag.
grt,bouk.

[Red Falcon]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Ik ben heel gelukkig met mijn Saga 27, 8m lang, zeewaardig, na de zomer komt er een nieuwe motor in (nu 27 pk en 7.5 knopen, wordt 125 en 16-18 knopen), volledige schilderbeurt, navigatieinstrumenten, zonnepanelen, kuiptent.... Gelukkig kan ik veel zelf.

Hoho, moest ik dat hebben dan vaar ik de kanalen af tot aan de Middellandse Zee.
Je moet een gelukkig mens zijn.
PS: pas op ven uw tuinman hé.

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Hoho, moest ik dat hebben dan vaar ik de kanalen af tot aan de Middellandse Zee.
Je moet een gelukkig mens zijn.
PS: pas op ven uw tuinman hé.

De tuinman is ontslagen. Hij vond het te vermoeiend om het grasveld op het voordek te maaien. Ik heb pas een nieuwe sigarenasaftikker in dienst. 15 jaar ervaring met dubbele corona's, hij leert nu mijn Churchills correct af te tikken. Goed personeel is moeilijk te vinden.

[Hanske]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Leuk bootje inderdaad. Als ik een keer 25.000.000 eurio over heb , zal ik er denk ik ook een aanschaffen

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

De mijne heeft 22.000 gekost. Met de rest van die 25.000.000 heb ik fotospullen gekocht.

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

voor de Zeeuwse wateren veel beter.
vorige week nog even in de haven Kats geweest (met de auto).
Zeeland is mooi om te varen hè.
Alkmaardermeer niet de moeite hoor, veel te klein en te druk in de zomer.
IJsselmeer heeft mijn voorkeur.
grt,bouk.

Zeeland en zee vragen meer vermogen, dat is zeker.
En Zeeland is heerlijk, zo verscheiden, en voor mij dichtbij (een goed uur rijden)
Als het minder weer is, dan kunnen we nog steeds op het Veerse Meer toeren, hoewel ik daar elk zandkorreltje persoonlijk ken.
Alkmaardermeer ben ik nooit geweest, maar ik kan me voorstellen dat het er even druk is als op de Loosdrechtse, Vinkeveense en andere plassen.
Het Ijsselmeer is prachtig, maar de golfslag kan erg onaangenaam zijn door de (on)diepte.
Volgend jaar zullen we naar Engeland kunnen. Met 360 liter in de tank kunnen we wat uurtjes doorbrommen. Ik moet de tanks nakijken, ze zijn in staal. Als er wat roest in zou zitten, gaan ze er uit, en vervang ik ze door RVS, en wat groter. De tanks staan aan BB en SB van de motor, die moet er uit om de tanks te vervangen, dus beter om het allemaal in één keer te doen. Misschien zet ik een "dagtank" van 60-100 liter voor de motor, met een punt onderaan (onderin de bilge), waar water en vuil kunnen verzamelen.

[Skitch]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Een leuke boot. Het moet zalig zijn om, met een kalme zee, daarmee naar Groot-Brittannië te varen.

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Dat zal ik je volgend jaar kunnen bevestigen. Of niet. Dan: noch bloemen, noch kransen.
Maar het is wel heerlijk op het water, op zee of op een plas. De rust, ook met een dieselende motor, peis en vree. En je ziet de wereld uit een heel ander perspectief. Vaar, ter illustratie, eens door een stad die je goed kent. Onvergelijkbaar.

[C. Ruben]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

eentje voor aan de kade in Monaco, beetje slecht weer op open zee en het is binnen een ravage.
grt,bouk.

Je hebt dan toch 70 man personeel om op te ruimen

[Red Falcon]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

De tuinman is ontslagen. Hij vond het te vermoeiend om het grasveld op het voordek te maaien. Ik heb pas een nieuwe sigarenasaftikker in dienst. 15 jaar ervaring met dubbele corona's, hij leert nu mijn Churchills correct af te tikken. Goed personeel is moeilijk te vinden.

Hihihi, 't ja ik rook maar af en toe een CD International en moet ze zelf ontsteken en aftikken.

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Ook deze voldeed niet, op reis heb ik een gecombineerde aansteker/aftikker nodig. Ik doe het nu zelf, maar ik rook maar 3cm van de Havana, anders moet ik mijn arm te ver strekken, en dat is vermoeiend. Miljonairs hebben ook zorgen.

[bouk]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Zeeland en zee vragen meer vermogen, dat is zeker.
Volgend jaar zullen we naar Engeland kunnen. Met 360 liter in de tank kunnen we wat uurtjes doorbrommen.

dat zou ik dus niet aandurven hoor met een motorboot.
OK..je boot is zeewaardig, maar wat als de motor uitvalt..?
dan ga ik liever met een zeilboot van 5 meter, maar ja ben dan ook eerder een zeiler.
grt,bouk.

[mnoach]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

dat zou ik dus niet aandurven hoor met een motorboot.
OK..je boot is zeewaardig, maar wat als de motor uitvalt..?
dan ga ik liever met een zeilboot van 5 meter, maar ja ben dan ook eerder een zeiler.
grt,bouk.

Ik ben in essentie ook een zeiler, door omstandigheden overgestapt op motor. Later wellicht een motorsailer, Fisher 37 is de ultieme droom.
Alles kan, natuurlijk, maar jij weet als geen ander dat een onderhouden scheepsdiesel en dito tanks uiterst betrouwbaar zijn. Als de verstaging het begeeft, en dat gebeurt meer dan nodig, dan ben je nog verder van huis, of kielbreuk, zeldzaam, maar beide zijn het gevolg van gebrekkig onderhoud. Verstaging zou om de 10 jaar vervangen moeten worden. Misschien wat kort, maar jaarlijks grondig nakijken op gebroken draad en corrosie is noodzakelijk. Net zo noodzakelijk als het perfect ondehoud van een motor. Ik vervang jaarlijks beide brandstoffilters, oliefilter, olie, impeller, riemen, reinig de luchtfilter, tap de tanks af, doe een product in de diesel, kijk alle rubberslangen en motorsteunen na, accu's... Om de 5 jaar gaan de startmotor en alternator eraf, gaan open en worden ontstoft en nagekeken. Vooral de starter is stofgevoelig, die is vrij goed gesloten maar genereert zelf geleidend koolstof, dat niet weg kan.

[bouk]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

..... Later wellicht een motorsailer, Fisher 37 is de ultieme droom.

ideaal hoor.
zou er zo aan beginnen.
grt,bouk.

[jelleken]

Re: Voor als het net ietsje méér dan een visserssloepje mag zijn.

Alleen jammer dat je met die auto niet van de boot af raakt...