Nieuw verkeersreglement...

[polleke_cgc]

link...

Het vorige dateert van 1975, dus het mag wel eens gemoderniseerd worden.

Ritsen wordt (eindelijk) verplicht (nu weet met moeite 5 % van de Belgen waarvoor dat dient, de meeste worden zelfs kwaad als je het toepast zoals het hoort...), nog wat nieuwe types verkeersborden (om de wildgroei tegen te gaan ), en bussen mogen weer inhalen.

T'is wel maar voor volgende zomer...

[Bewaker]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Om echt op de hoogte te blijven. http://www.wegcode.be/

Je kan je ook inschrijven op de nieuwsbrief.

[Franciskine]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Om echt op de hoogte te blijven. http://www.wegcode.be/

Je kan je ook inschrijven op de nieuwsbrief.

Heb ik dan ook gedaan, kan altijd interessant zijn . . .

[toerist]

Ritsen verplicht binnenkort...

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/110726_Verkeersreglement

Alléé, Schoupe doet dan toch nog iets goed, al is het af te wachten wat het wordt, want de meeste bestuurders denken dat ritsen ineens naar het andere rijvak voegen is .

kwoot
De rijstrook die onderbroken wordt, moet maximaal benut worden.

Deze eerste stelling impliceert dat te vroeg invoegen eigenlijk nefast is. Het anticiperen van de wegversmalling door het voortijdig invoegen is niet productief. Hoewel chauffeurs die tot het einde van de rijstrook rijden vooraleer in te voegen kwaad bekeken worden, hebben zij het aan het rechte eind. Het loont voor iedereen als er slechts op 1 plaats wordt ingevoegd, daar waar de rijstrook stopt.
eind kwoot

uit: http://www.leerwiki.nl/Correct_Ritsen,_hoe_moet_dat%3F
zie ook wegcode .be
maar nu geldt nog steeds (in B)

"Bij een wegversmalling of rijstrookvermindering heeft de bestuurder, die de rechterrand van de rijbaan volgt, steeds voorrang op het andere verkeer dat in dezelfde richting rijdt."

http://wegcode.be/forum/showthread.php/30741-voorrang-bij-een-rechterrijvak-dat-verdwijnt?

[Mod-LesC]Samengevoegd[/Mod]

[toerist]

Re: Ritsen verplicht binnenkort...

Aha, ik zie dat het al eerder gepost is ......

[Mod-LesC]Daarom samengevoegd met de intussen veel grotere topic.[/Mod]

[alain db]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Verwarring, onduidelijkheid ? Een voorbeeld : het klassieke (potentieel gevaarlijke) links afslaan op een kruispunt. In het boek "Wees Wegwijs" wat ze sinds een paar jaar in het secundair onderwijs gebruiken om voor te bereiden op theoretisch rijbewijs staat schematisch in een aantal stappen uitgelegd hoe je links moet afslaan:
.
.
.
Stap 4: Rijd tot aan het kruispunt, hou rijbaan links goed in het oog en verleen voorrang aan tegenliggers
Stap 5 : Rijd het kruispunt op, maar kijk nu goed rechts. Verleen indien nodig voorrang aan het van rechts komend verkeer
Stap 6 : Sla langzaam links af

Het gaat mij nu om punt 5: ik mag daar dus (even) halt houden om eventueel verkeer van rechts voorrang te verlenen (stellende dat er van links niets komt natuurlijk) ?

Stel nu dat er een ruime lokale middenberm met doorgang aangelegd is op het kruispunt, tussen de twee rijvakken van de baan die je in wil draaien (zoals momenteel veel heraangelegd wordt). Ik weet nu uit goede bron dat het eigenlijk verboden is om die plaats te benutten bij het links afslaan komende van de dwarse richting (in 2 fasen een drukke baan oprijden). Je wordt er in elk geval voor gebuisd op het rij-examen. Toch zie ik het dagelijks zo gebruiken en doe ik het zelf ook wel eens. En wat met Stap 5 zoals hierboven beschreven, waar zelfs geen sprake is van middenberm met doorgang ?

[VerSeg]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Simpelweg bedoelen ze met stap 5 dat je voorrang van rechts moet verlenen waar nodig.

Wat het ritsen betreft, velen denken dat dit toelaat tot de laatste mm beginnen in te halen.
Met goede wil is het anders wel duidelijk genoeg.
Maar de verplichting zal zeker voor nog meer discussies en ongevallen zorgen, let daar maar op.
Te veel egoïsten op de baan!

[nete]

Re: Ritsen verplicht binnenkort...

Erg dat het MOET verplicht worden...

[VerSeg]

Re: Ritsen verplicht binnenkort...

Voeg dit maar aan het andere topic toe, we zijn dubbel bezig.

[Mod-LesC]Samengevoegd[/Mod]

[theokus]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Simpelweg bedoelen ze met stap 5 dat je voorrang van rechts moet verlenen waar nodig.

Wat het ritsen betreft, velen denken dat dit toelaat tot de laatste mm beginnen in te halen.
Met goede wil is het anders wel duidelijk genoeg.
Maar de verplichting zal zeker voor nog meer discussies en ongevallen zorgen, let daar maar op.
Te veel egoïsten op de baan!

En waar begint dat ritsen?
Aan het begin van de oprit, midden of (bijna) op het einde?

[Bewaker]

Re: Nieuw verkeersreglement...

En waar begint dat ritsen?
Aan het begin van de oprit, midden of (bijna) op het einde?

Normaal op het einde

[toerist]

Re: Nieuw verkeersreglement...

En waar begint dat ritsen?
Aan het begin van de oprit, midden of (bijna) op het einde?

kwoot
De rijstrook die onderbroken wordt, moet maximaal benut worden.

Deze eerste stelling impliceert dat te vroeg invoegen eigenlijk nefast is. Het anticiperen van de wegversmalling door het voortijdig invoegen is niet productief. Hoewel chauffeurs die tot het einde van de rijstrook rijden vooraleer in te voegen kwaad bekeken worden, hebben zij het aan het rechte eind. Het loont voor iedereen als er slechts op 1 plaats wordt ingevoegd, daar waar de rijstrook stopt.
eind kwoot

uit: http://www.leerwiki.nl/Correct_Ritsen,_hoe_moet_dat%3F

[alain db]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Simpelweg bedoelen ze met stap 5 dat je voorrang van rechts moet verlenen waar nodig.

Maar er staat wel dat je het kruispunt oprijdt en dan pas voorrang verleent (aan rechts). Het staat ook zo in de bijhorende tekening : bij stap 5 staat de auto al wat gedraaid op het kruispunt.
En hoe zit het dan met die situatie op de doorgang van de middenberm ?
Zoals ik het begrijp zou je moeten wachten (voor het kruispunt) tot je veilig in 1 vloeiende beweging links kan afdraaien (situatie die ik schets is kruispunt aan algemene voorrangsweg, geen lichten).

[VerSeg]

Re: Nieuw verkeersreglement...

Hoewel chauffeurs die tot het einde van de rijstrook rijden vooraleer in te voegen kwaad bekeken worden, hebben zij het aan het rechte eind.
http://www.leerwiki.nl/Correct_Ritsen,_hoe_moet_dat%3F

Chauffeurs die tot het laatste van de rijstrook inhalen hebben het fout!
Chauffeurs die de rijstrook tot het laatste benutten hebben het echter juist.
Klein verschil in uitleg maar groot verschil in doen!
Zodra de rijstrookversmalling begint mag men geen voertuigen meer beginnen inhalen maar moet men om beurt een voertuig tussen laten of zich daarop voorbereiden ... het echte ritsen dus.
Wat nu vaak gebeurt door die dat het zogezegd goed gesnapt hebben is dat eenmaal het bord versmalling er staat (niet het vooraf aankondigen met bijvoorbeeld binnen 300 meter) of wanneer de pijlen al op de grond beginnen voor de versmalling ... ze nog snel een paar auto's gaan inhalen om aldaar nog een paar voor te zijn.
Het verschil uit zich bij deze oranje/bruin gekleurde wagens tegenover de zwarte :



De zwarte voertuigen ritsen voorbeeldig, ze gebruiken de rijstrook tot het einde (wat de bedoeling is) maar waar de versmalling begint halen ze geen voertuigen meer in, ze maken plaats om om beurt eentje tussen te laten (ritsen).

De oranje/bruine voertuigen blijven nog verder inhalen (of beginnen er nog vlug aan) tot de laatste millimeter en zorgen voor frustraties ... de cowboys!

Spijtig genoeg zijn het net die laatsten waarvan je het meeste tegen komt!

Maar als men het nieuw voorstel toepast ... om beurt één (1) voertuig tussen laten moet het toch al beter gaan dan wanneer sommigen zich verplicht zien er 5 tussen te laten.

Nog een goed document : https://www.go4itmagazine.eu/edities...pdf/pg0034.pdf

[VerSeg]

Re: Nieuw verkeersreglement...

En waar begint dat ritsen?
Aan het begin van de oprit, midden of (bijna) op het einde?

Ritsen is waar twee rijstroken samenkomen maar waar geen stopteken staat voor een van beiden ... een oprit van een snelweg kent tot op heden altijd een stopteken en daar is tot op heden het ritsen niet van toepassing ... als het niet goed is om in te voegen moet je in principe stoppen.
Echter denken velen dat ze nu voorrang van rechts hebben of dat het ritsen daar ook al van toepassing is.
Dit wil niet zeggen dat je niemand moet tussen laten dat van een oprit komt, wat menselijk zijn is altijd de regel.
Maar stel dat er op die oprit file is, dan kan je moeilijk verwachten dat de mensen op de snelweg bijna gaan stoppen om elk om beurt ene tussen te laten.
Ritsen zal vermoedelijk nooit van toepassing zijn bij een oprit van een snelweg, enkel bij het samenvoegen van twee rijstroken van dezelfde rijbaan ... waar een baan dus vermindert van aantal rijstroken of hoogstens waar twee parallelle (secundaire) wegen samen komen.