Treinbestuurder worden???

[blazor]

Ik ben zit de laatste tijd na te denken om mij in te schrijven als treinbestuurder . Nu, ik weet niet of hier mensen deze job doen. Is het de dag van vandaag nog aantrekkelijk . Loon, verlof, voordelen, druk.. Ik heb gehoord dat ze meestal moeilijk doen bij verlof aanvragen . Ik werk graag, gerust iets langer, maar mijn verlof is dan ook heilig .

reactie mag gerust via pm

[VerSeg]

Re: Treinbestuurder worden???

Verlof heilig? Dat is eerder een gedacht!

Is ook zoiets wat ik niet graag heb dat ze weigeren maar als je een job echt héél graag doet, dan wordt dit al een aanvaardbaarder punt.

En als treinbestuurder denk je maar dat je alle dagen wat op verlof vertrekt.

[TommyG]

Re: Treinbestuurder worden???

die vraag stel je beter op gespecialiseerd forum... www.hgbtf.net
Daar zit het vol met treinbestuurders...

[bouk]

Re: Treinbestuurder worden???

Ik ben zit de laatste tijd na te denken om mij in te schrijven als treinbestuurder......... Is het de dag van vandaag nog aantrekkelijk......

als U zich dit afvraagt is dit beroep niets voor U.
Treinbestuurder in namelijk een roeping en niet zo maar een leuk baantje.
grt,bouk.

[Lazy Charles]

Re: Treinbestuurder worden???

Net zoals alle jobs in het openbaarvervoer moet je het graag doen en er voor gaan.
Meestal staat er werkzekerheid tegenover en ook dat is heel wat. Rond je vijftigste je niet moeten afvragen of je volgende maand nog werk gaat hebben of je verdere loopbaan dopper moet worden is ook een mooie zaak natuurlijk.

[Red Falcon]

Re: Treinbestuurder worden???

Ik ben zit de laatste tijd na te denken om mij in te schrijven als treinbestuurder . Nu, ik weet niet of hier mensen deze job doen. Is het de dag van vandaag nog aantrekkelijk . Loon, verlof, voordelen, druk.. Ik heb gehoord dat ze meestal moeilijk doen bij verlof aanvragen . Ik werk graag, gerust iets langer, maar mijn verlof is dan ook heilig .

reactie mag gerust via pm

Treinbestuurder wordt je niet, je bent het of je bent het niet.
Ja ze hebben een aantrekkelijk loon, maar ook:
- Onregelmatige uren en dagen, weekends, feestdagen enzovoort en zo verder. (Had ik ook aan het loket, maar bijna iedere dienst bij de NMBS.)
- Verlof....... als het goed uitkomt
- Voordelen? Gratis met de trein reizen door Europa en een paar landen daarbuiten.
- Werkdruk? Niet echt, maar een bijzonder grote verantwoordelijkheid.
Ik heb verschillende functies uitgeoefend bij de NMBS maar treinbestuurder worden?
Nee bedankt, nooit.

[blazor]

Re: Treinbestuurder worden???

Treinbestuurder wordt je niet, je bent het of je bent het niet.
Ja ze hebben een aantrekkelijk loon, maar ook:
- Onregelmatige uren en dagen, weekends, feestdagen enzovoort en zo verder. (Had ik ook aan het loket, maar bijna iedere dienst bij de NMBS.)
- Verlof....... als het goed uitkomt
- Voordelen? Gratis met de trein reizen door Europa en een paar landen daarbuiten.
- Werkdruk? Niet echt, maar een bijzonder grote verantwoordelijkheid.
Ik heb verschillende functies uitgeoefend bij de NMBS maar treinbestuurder worden?
Nee bedankt, nooit.

Dit is het antwoord die ik zocht. Ivm verloning zou ik een pak moeten inleveren van wat ik nu heb ( telenet installateur ). toen ik net van school kwam heb ik daar al eens over nagedacht maar kreeg toen een aanlokkelijk voorstel van mij stage plaats en daarom ben ik er niet op ingegaan . Nu ben ik al wat ouder en denk ik al wat meer na ivm mijn toekomst.

[Red Falcon]

Re: Treinbestuurder worden???

Dit is het antwoord die ik zocht. Ivm verloning zou ik een pak moeten inleveren van wat ik nu heb ( telenet installateur ). toen ik net van school kwam heb ik daar al eens over nagedacht maar kreeg toen een aanlokkelijk voorstel van mij stage plaats en daarom ben ik er niet op ingegaan . Nu ben ik al wat ouder en denk ik al wat meer na ivm mijn toekomst.

Je mag mijn antwoord niet nemen als excuus om die job niet te nemen.
Mijn beste vriend is machinist en die kon allang instructeur geworden zijn, hij heeft feestelijk bedankt omdat hij liever rijdt.
Ik zei het al, treinbestuurder wordt je niet, het zit in u of niet.
Vergeet niet op 55 op wettellijk pensioen aan 100% hé, en altijd zeker van uw inkomen.
Of men meer verdient bij Telenet weet ik niet, maar ik zou de NMBS zeker verkiezen boven Telenet.
Maar ja, ik ben dan ook een spoorwegman in hart en nieren (zelfs op rust).


Grtz, RF

[ajuin]

Re: Treinbestuurder worden???

Twee vrienden van me:

- de ene was sales manager in de IT
- de andere was licentiaat in geschiedenis


Beiden hebben de overstap gemaakt en zijn nu treinbestuurder. Ook zij hebben dus een flinke verandering willen doorvoeren en zijn er tevreden over.

[johan de man]

Re: Treinbestuurder worden???

Machinisten kunnen idd op 55 op pensioen, maar wel na 30 jaar dienst ! Dat haal je dus niet als je een late roeping hebt.

Ze moeten ook een zware opleiding volgen (+- 1 jaar studeren, examens doen etc) en om de paar jaar weer examens doen om het rijbewijs te mogen behouden.

Bij de medische testen (ogen, oren, reflexen...) vallen er ook veel af voor de opleiding begint.

Reizigersmachinisten verdienen meer als goederenmachinisten, maar moeten wel bij goederen beginnen.

Als je vaak naar t buitenland rijdt met goederen, verdien je wel meer, maar je bent wel 3 dagen van huis.

En ook als je gewoon in t binnenland rijdt, is je werkzetel niet noodzakelijk dicht bij de deur en t kan ook gebeuren dat je bv op een zondag om 4 u moet beginnen etc.

[kartix]

Re: Treinbestuurder worden???

Begin de jaren 80 van vorige eeuw (dat klinkt dus echt héél lang geleden ) volgde ik een opleiding treinbestuurder bij de NMBS.

Om een lang verhaal kort te maken:
- je moet heel wat technische kennis hebben en de reglementering uit je hoofd kennen en naleven want er is geen ruimte voor andere interpretatie.
- Je moet bereid zijn om geen enkele afspraak in je privé leven meer na te komen omwille van het feit dat er toch steeds een gewijzigde planning of een panne of storing roet in het eten gooit.
- Je moet ook bereid zijn te leven met de NMBS mentaliteit (was destijds eentje van: hoe kan ik een ander zoveel mogelijk kl...n)

Ben je alleen dan zijn de onregelmatige werkuren nog te doen maar ik weet dat er toen heel veel machinisten ofwel gescheiden of aan het scheiden waren omdat vrouwlief er niet kon mee leven.

Ik deed zowel theorie als praktijk zéér graag maar de wrange mentaliteit en onregelmatige uren waren er voor mij te veel aan.

[mir]

Re: Treinbestuurder worden???

Ik droomde daar al sinds mijn tienerjaren van om treinbestuurder te worden ( en nu nog steeds) jammer genoeg zal ik nooit door de medische keuring geraken.

Een telenet installateur meer verdienen dan een machinist, kan het moeilijk geloven

mir

[Guest42]

Re: Treinbestuurder worden???

Een telenet installateur meer verdienen dan een machinist, kan het moeilijk geloven

mir

Treinbestuurder in opleiding 1300€, als beginnend na opleiding 1450€ maar daar komen nog een paar toeslagen op zoals zondagwerk enz.

Inderdaad gene vetten in het begin.

[Lazy Charles]

Re: Treinbestuurder worden???

zoals met alle jobs in openbare dienst groeit het inkomen maar met de jaren. Daar staat dan ook meestal een redelijk pensioen tegenover dat je natuurlijk benijd wordt door zij die voor het hogere inkomen bij het begin van hun carriere, maar dan een vlakkere loopbaan en minder werkzekerheid, hebben gekozen.

[mir]

Re: Treinbestuurder worden???

Treinbestuurder in opleiding 1300€, als beginnend na opleiding 1450€ maar daar komen nog een paar toeslagen op zoals zondagwerk enz.

Inderdaad gene vetten in het begin.

Je hebt het hier toch over netto bedragen mag ik hopen

mir