Moderne motorfietsen worden niet geflitst

[VerSeg]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

dit schrijf jij..geen woorden in mijn mond leggen aub.

Krol ... dat ben jij toch?

sneller rijden dan de toegelaten snelheid...en dan nog tussen de lussen slalommend voorbij de lichten?

Zie hier in #9.

[VerSeg]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Het gaat wel over de nieuwe motorfietsen die uit veelal plastiek bestaan, niet over allemaal.

Daarom niet uit plastiek maar uit non-ferrometalen en carbon kan ook natuurlijk.

[krol]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Krol ... dat ben jij toch?

Zie hier in #9.

niet uit de context trekken he verseg...en stop nu maar biker

[nabi]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Worden plastiek auto's zoals de lotus exige dan ook niet geflitst?

Dat zou wel eens kunnen tegenvallen, denk ik, tenzij het chassis uit composiet bestaat.
Vergelijk het eens met een slagboom op een parking. Als je ervoor staat met de fiets gaat ie niet omhoog. Even de fiets platleggen en hup. Toch die hier op mijn werk.

[Doc_Holiday]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Dat zou wel eens kunnen tegenvallen, denk ik, tenzij het chassis uit composiet bestaat.
Vergelijk het eens met een slagboom op een parking. Als je ervoor staat met de fiets gaat ie niet omhoog. Even de fiets platleggen en hup. Toch die hier op mijn werk.

Het chasis is aluminium, weet niet of dat zou werken of niet.

[VerSeg]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Als je ervoor staat met de fiets gaat ie niet omhoog.
Even de fiets platleggen en hup.

Dat kunt ge moeilijk met een motor of auto doen hé ... efkes plat leggen.
Nu ja ... ik veronderstel dat ge het wel over die slagboom hebt want anders ...

[dewiene]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

let maar op met de lussen , ik heb ooit eens wat aan het spelen geweest met de gevoeligheid van een lus en we kregen deze zelfs zo ver dat deze reageerde op wel of niet stalen zolen in de werkschoenen!!!!!!!!

[ccc]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Ik herinner mij een top gear test. Als je 280km/u rijdt ziet de flitspaal je ook niet

[VerSeg]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

De beste oplossing is gewoon de bumperklever.

[Doc_Holiday]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

let maar op met de lussen , ik heb ooit eens wat aan het spelen geweest met de gevoeligheid van een lus en we kregen deze zelfs zo ver dat deze reageerde op wel of niet stalen zolen in de werkschoenen!!!!!!!!

Ook als die tegen 150km/u over de lus vloog?

[Black B@ndit]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Niet alle flitscamera's werken met een lus, ik denk dat het vooral de camera's aan de lichten zijn die met zo'n detectielus werken.

Toen ik nog met de motor reed hebben we met de motorclub ergens in Nederland een flitscamera gezien die wel degelijk reageerde op onze motoren.
Gelukkig fotografeerde die alleen de voorkant...
Zo'n flitser herlaadt zeer snel, ik denk niet dat mijn 580EX zo snel na elkaar kan flitsen.

Als er een lus ligt, en je weet dat op voorhand, dan kan je er wel naast rijden met de motor. Maar dan wordt het meestal nog wat gevaarlijker.

Tenzij ze de motorfiets volledig van niet-metalen onderdelen maken zal de camera er altijd wel op reageren. Het moet geen ijzer zijn, op aluminium reageert dat systeem even goed (er zijn ook wagens met aluminium plaatwerk).
Het laagje plastiek (of composietmateriaal voor de hele dure motoren) zorgt er niet voor dat de motorfiets "onzichtbaar" wordt voor de radar of een ander soort detector.

[GroovBird]

Re: Moderne motorfietsen worden niet geflitst

Even de fiets platleggen en hup. Toch die hier op mijn werk.

Dan zou ik maar maken da'k rap vanonder die slagboom ben. De moment dat je je fiets terug rechtzet valt die detectie weg, en denkt het systeem "ha die auto is vertrokken" en als je dan niet snel genoeg bent, heb je die slagboom op je knikker.

De bodemplaat van zo'n Exige lijkt me ook wel een mooi stuk metaal te zijn.