Tweet
Foto Ludi-V
http://challenge.belgiumdigital.com/...mg_47_3357.jpg
Alhoewel er heel wat snelheid in deze foto zit, verlies je terug heel wat gevoel van snelheid door de opspattende regen op de voorruit van de wagen. Door de opspattende regen wordt het moeilijk om het onderscheid te maken tussen de bewegingsonscherpte en de onscherpte van de opspattende regen en de beregende voorruit.
Dit misleidend gevoel had je kunnen verminderen door gewoon de foto zo te croppen dat je niets meer kon zien van het dashboard van de wagen. Dan zouden heel wat kijkers misleid geweest zijn en de onscherpte van de regen ingeschat hebben als bewegingsonscherpte.
Het beeld dat je brengt is ook een beeld dat we zo vaak dagelijks zien en er is geen echt spanningspunt. Ik weet niet welke sluitertijd je voor deze foto genomen hebt, maar een wat langere sluitertijd had dan weer een totaal ander en misschien wel een beter beeld opgeleverd.
Zoals ik uit te foto kan opmaken werd de foto genomen vanuit de wagen waardoor het gebruik van een statief niet mogelijk was en je daarom besloot om een minder lange sluiertijd te gebruiken. Dit probleem had je echter kunnen ondervangen door het toestel op het dashboard te plaatsen (al dan niet geplaatst op een zakje gevuld met rijst).
Dan had denk ik bij gebruik van een langere sluitertijd vooral de meerwaarde gezeten in een langere witte lijn van de lichten van het tegenliggend verkeer (welke onder de aanhanger te zien is) aangevuld met een rode lijn van de achterlichten van de vrachtwagen waardoor je meer spanning in de foto zou gekregen hebben.
Het ogenblik waarop je de foto afdrukte vind ik helemaal top. Je foto begint links met de bewegingsonscherpte maar zoals ik al zei je sluitertijd was onvoldoende lang naar mijn gevoel om een meer uitgesproken foto te hebben. Ik ben benieuwd wat het zou gegeven hebben had je de ruitenwissers in werking gezet ook deze zouden door hun beweging gezorgd hebben voor bewegingsonscherpte.
Ben benieuwd hoe andere forumleden jouw idee zouden hebben benaderd
http://challenge.belgiumdigital.com/...mg_47_3357.jpg
Alhoewel er heel wat snelheid in deze foto zit, verlies je terug heel wat gevoel van snelheid door de opspattende regen op de voorruit van de wagen. Door de opspattende regen wordt het moeilijk om het onderscheid te maken tussen de bewegingsonscherpte en de onscherpte van de opspattende regen en de beregende voorruit.
Dit misleidend gevoel had je kunnen verminderen door gewoon de foto zo te croppen dat je niets meer kon zien van het dashboard van de wagen. Dan zouden heel wat kijkers misleid geweest zijn en de onscherpte van de regen ingeschat hebben als bewegingsonscherpte.
Het beeld dat je brengt is ook een beeld dat we zo vaak dagelijks zien en er is geen echt spanningspunt. Ik weet niet welke sluitertijd je voor deze foto genomen hebt, maar een wat langere sluitertijd had dan weer een totaal ander en misschien wel een beter beeld opgeleverd.
Zoals ik uit te foto kan opmaken werd de foto genomen vanuit de wagen waardoor het gebruik van een statief niet mogelijk was en je daarom besloot om een minder lange sluiertijd te gebruiken. Dit probleem had je echter kunnen ondervangen door het toestel op het dashboard te plaatsen (al dan niet geplaatst op een zakje gevuld met rijst).
Dan had denk ik bij gebruik van een langere sluitertijd vooral de meerwaarde gezeten in een langere witte lijn van de lichten van het tegenliggend verkeer (welke onder de aanhanger te zien is) aangevuld met een rode lijn van de achterlichten van de vrachtwagen waardoor je meer spanning in de foto zou gekregen hebben.
Het ogenblik waarop je de foto afdrukte vind ik helemaal top. Je foto begint links met de bewegingsonscherpte maar zoals ik al zei je sluitertijd was onvoldoende lang naar mijn gevoel om een meer uitgesproken foto te hebben. Ik ben benieuwd wat het zou gegeven hebben had je de ruitenwissers in werking gezet ook deze zouden door hun beweging gezorgd hebben voor bewegingsonscherpte.
Ben benieuwd hoe andere forumleden jouw idee zouden hebben benaderd
, in combinatie met een voorbijrijdende vrachtwagen en zonder dashbord
Comment