kwaliteitscontrole

[hjanssen]

Re: kwaliteitscontrole

ben je zeker van 100% kwaliteit (made in Japan)

Kwaliteit is altijd 100%............

alsook voor stereoversterkers (luxmann, accuphase), ze behouden ook hun waarde.

Heeft niets met Japan te maken uit het slechste kwaliteitsland(UK) komen de wonderbaarlijkst goede audio spullen(Linn, Naim, Quad enz).

[chipkenaas]

Re: kwaliteitscontrole

Welke wonderbaarlijke dingen komen dan uit China, uwen Nikon ?

[hjanssen]

Re: kwaliteitscontrole

Welke wonderbaarlijke dingen komen dan uit China, uwen Nikon ?

Nee, die komen uit het vaderland van Nikon.....

[Red Falcon]

Re: kwaliteitscontrole

Denk je dat die uit Japan komt?
Neem nu uit de analoge tijd, een Carl Zeis objectief, neem nu een 50mm f/1.4 (Made in Western Germany) en een Yashica 50mm F/1.4.
De Duitse uitvoering koste bv 1.200 Fr. de Yashica met moeite 300 Fr.
Zowel de Carl Zeis als de Yashica lens werden gemaakt in Japan bij ..........................................Yashica en waren optisch 99,99% gelijk.

[chipkenaas]

Re: kwaliteitscontrole

Nee, die komen uit het vaderland van Nikon.....

China dus, maar he degelijk spul hoor !

[pol parasol]

Re: kwaliteitscontrole

De meeste Nikon body’s worden in Thailand gemaakt. Een topmodel als de D6 daarentegen in Japan.

[Binnenuit]

Re: kwaliteitscontrole

Welke wonderbaarlijke dingen komen dan uit China, uwen Nikon ?

Wat kwaliteit betreft maakt het niets uit in welk land de productie plaats vind, bv Philips consumenten producten komen al tientallen jaren niet meer uit Eindhoven of Hasselt.

[chipkenaas]

Re: kwaliteitscontrole

De meeste Nikon body’s worden in Thailand gemaakt. Een topmodel als de D6 daarentegen in Japan.

Wat kunnen we ons daar dan bij voorstellen, geef de thaise mensen die midrange body's om te assembleren, maar ho wacht eens dienen D6 steekt wel nauw, geef deze maar aan de Japanners.
Een voorbeeld nog : ik wou een maand geleden een loopband kopen, de verkoper zei ook dat er de laatste tijd meer mankementen waren aan de loopbanden, wat wil je zei hij, aangezien ze niet kunnen volgen in (alweer China) plukken ze daar gewoon mensen van de straat zonder enige opleiding en zetten die mensen aan de band. Waarom zou die verkoper dat zeggen of hierover liegen.

[chipkenaas]

Re: kwaliteitscontrole

ik begrijp dat de productiekosten lager zijn in China, daarom dat bijna alles daar gemaakt wordt, maar ik dacht altijd (en dit zou me geruster stellen) dat indien een bijv duitse fabriek in hoogwaardige materialen plots hun productie overlaat aan China, verhuizen er dan duitsers mee met veel know how om dan de chinezen te controleren en zo de kwalteitscontrole hoog te houden ?

[pol parasol]

Re: kwaliteitscontrole

Wat kunnen we ons daar dan bij voorstellen, geef de thaise mensen die midrange body's om te assembleren, maar ho wacht eens dienen D6 steekt wel nauw, geef deze maar aan de Japanners.
…

Niks van. Het andere topmodel, de mirrorless Z9, wordt ook in Thailand gemaakt.

[Guest42]

Re: kwaliteitscontrole

ik begrijp dat de productiekosten lager zijn in China, daarom dat bijna alles daar gemaakt wordt, maar ik dacht altijd (en dit zou me geruster stellen) dat indien een bijv duitse fabriek in hoogwaardige materialen plots hun productie overlaat aan China, verhuizen er dan duitsers mee met veel know how om dan de chinezen te controleren en zo de kwalteitscontrole hoog te houden ?

Ikzelf heb 30 jaar bij Philips components gewerkt als verantwoordelijke opdamp technieken voor folie condensatoren.
In Roeselare maakten wij ongeveer 4 miljoen condensatoren
per dag.
Stilaan verhuisde deze productie naar China en Indië, maar
wij bleven verantwoordelijk voor de kwaliteit van deze producten.
Enig idee wat een schadevergoeding je kan kosten? Eenmaal mee
gemaakt dat wij er eentje kregen van Osram, het ging over twee
elektronische TL balasten die door ons product in de fik waren
gegaan, Osram deed een terugroepactie van al hun geleverde
balasten en armaturen, hun schadevergoeding lag op het rond
getal van 2.500.000€.
Gelukkig was de Osram lampen devisie een zustermaatschappij
van Philips en is er een en ander kunnen geregeld worden.
Ik wil maar zeggen, grote merken kunnen zich dat niet permiteren
om rommel te produceren.
Momenteel zit Mercedes met een terugroepactie van 800.000
auto’s (iets in verband met de koeling dacht ik)
kan je je voorstellen wat dat zal kosten?
De leverancier van het component (waterpomp) mag zich daar ook aan een dikke schadevergoeding verwachten.
Ik veronderstel dus dat die toeleveranciers er alles aan doen
om kwaliteit te leveren.

https://topgear.nl/autonieuws/terugroepactie-mercedes-voor-brandgevaar-800-000-autos/

[Heembeek]

Re: kwaliteitscontrole

Een voorbeeld nog : ik wou een maand geleden een loopband kopen, de verkoper zei ook dat er de laatste tijd meer mankementen waren aan de loopbanden, wat wil je zei hij, aangezien ze niet kunnen volgen in (alweer China) plukken ze daar gewoon mensen van de straat zonder enige opleiding en zetten die mensen aan de band. Waarom zou die verkoper dat zeggen of hierover liegen.

Om zich bijvoorbeeld interessant te maken of zich bij voorbaat in te dekken tegen een eventueel falen van de producten die hij verkoopt.
Denk je nu echt dat de verkoper hier in BelgiË of Nederland weet hoe de aanwerving van personeel voor de fabricatie van loopbanden, laat staan onderdelen, gebeurt.

[chipkenaas]

Re: kwaliteitscontrole

Ikzelf heb 30 jaar bij Philips components gewerkt als verantwoordelijke opdamp technieken voor folie condensatoren.
In Roeselare maakten wij ongeveer 4 miljoen condensatoren
per dag.
Stilaan verhuisde deze productie naar China en Indië, maar
wij bleven verantwoordelijk voor de kwaliteit van deze producten.
Enig idee wat een schadevergoeding je kan kosten? Eenmaal mee
gemaakt dat wij er eentje kregen van Osram, het ging over twee
elektronische TL balasten die door ons product in de fik waren
gegaan, Osram deed een terugroepactie van al hun geleverde
balasten en armaturen, hun schadevergoeding lag op het rond
getal van 2.500.000€.
Gelukkig was de Osram lampen devisie een zustermaatschappij
van Philips en is er een en ander kunnen geregeld worden.
Ik wil maar zeggen, grote merken kunnen zich dat niet permiteren
om rommel te produceren.
Momenteel zit Mercedes met een terugroepactie van 800.000
auto’s (iets in verband met de koeling dacht ik)
kan je je voorstellen wat dat zal kosten?
De leverancier van het component (waterpomp) mag zich daar ook aan een dikke schadevergoeding verwachten.
Ik veronderstel dus dat die toeleveranciers er alles aan doen
om kwaliteit te leveren.

https://topgear.nl/autonieuws/terugr...800-000-autos/

Dankuwel voor deze degelijke uitleg, hier heb ik wat aan.