Typ 64

[Red Falcon]

Dit is een Pruisische P8, later na het samenvoegen van alle Duitse Länderbahnen tot de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) werd de lok als BR 38 benoemd.
Na de 1ste wereld oorlog moest Duitsland een aantal afstaan aan België als schadevergoeding.
Tijdens wereld oorlog II voerden de Duitsers alle van oorsprong Duitse locomotieven terug naar Duitsland.
Na de tweede wereld oorlog moest Duitsland deze BR 38 terug geven aan België.
In België werden de loks omgenummerd tot Typ 64.

De lok die u op de foto ziet is nooit Belgisch geweest maar werd in Tsjechië aangekocht en daar weer helemaal in orde gebracht.
Onnodig te zeggen dat de overdracht naar België in horten en stoten is verlopen
Daar ga ik niet over uitbreiden want dit zou ons teveel uit de context halen..

Typ 64.160

[freddy69]

Pure nostalgie met een mooi verhaal...Knap Luc...

Groeten
Freddy

[Andrevl]

Mooi beeld, voor mij de beste van de drie

[Red Falcon]

Ik zou deze die ik genomen heb in Polen moeten terug vinden, allemaal analoge foto's want digitaal stelde in die tijd niet veel voor.

[Frakske]

Ook weer een mooie Luc !
Tot welk jaar ongeveer denderden dergelijke tuigen bij ons rond ?

[Red Falcon]

Ook weer een mooie Luc !
Tot welk jaar ongeveer denderden dergelijke tuigen bij ons rond ?

Hi Frans,

Ik ben het niet zeker, maar ik denk in 1966 en het was een dergelijk type die de laatste rit heeft gedaan.
Op de keteldeur hing een bord, "O stoom, wat waart u schoon".
Mijn boek "Onze onvergetelijke stomers" vind ik momenteel niet meteen terug, jammer want daar staat de juiste datum, het locomotiefnummer en treinrit op.

PS: Ondertussen mijn boek terug gevonden.
Dit type 64 en in detail Locomotief 64. 022 van het depot Dendermonde reed zijn laatste rit op 14/10/1966.
Ik heb ze weten rijden toen ik nog met een korte broek rond liep.