vliegtuigen fotograferen

[erwin]

Ik heb al een paar pogingen ondernomen om op EBBR (Zaventem) een paar boeings en airbussen op de gevoelige plaat vast te leggen maar zelden of nooit komt daar een foto uit waarvan ik tevreden ben. Wat zijn dan mijn problemen ? Het grootste probleem bestaan erin om ook de onderkant van het vliegtuig deftig belicht te krijgen , en het tweede probleem is de lucht die vooral te grijs is ook al is ze mooi blauw.
Zijn dit problemen die ik foto technisch kan oplossen of moet ik mij wenden tot het fotoshop gebeuren ?
Alle hulp is welkom

Erwin

[ackerp]

Erwin,

Inderdaad vaak lastig.

Ik heb dit weekend op de open dag in Volkel wat vliegtuig foto's gemaakt. Ik heb extra wat onderbelicht(-0.8 eV) om de lucht nog wat tekening te geven. Verder spotmeting zodat het vliegtuig het beste belicht werd. De donkere onderkant die je soms niet kan voorkomen is goed op te helderen in PS (shadow/highlights).

Er zijn vast betere manieren, ik ben niet zo'n spotter maar was wel tevreden met resultaat.

Succes!

[erwin]

Pedro,

Ik heb uw foto's gezien en vond die meer dan geslaagd hoor !!!
Ik zal uw raad eens opvolgen ! Gebruik je een UV of POL filter ?

Erwin

[Hombre]

Jammer dat je niet opgeeft welk toestel je gebruikt.
De methode van ackerp is niet fout, maar je moet wel rekening houden met sterk afwijkende resultaten als je niet ingrijpt op de meetresultaten.
Bij spotmeting op een wit toestel gaat de camera vaak veel te snel het licht afknijpen, korte sluitertijden dus, met sterke onderbelichting tot gevolg.
Anderzijds heb je het risico bij zwarte/donkere toestellen onder spotmeting een sterke overbelichting en een waardeloze foto.

Geen probleem, als je tijdig de belichtingscompensatie (EV) instelt.

Persoonlijk ga ik voor de center-weighted meetmethode waarbij de uitschieters niet zo groot zijn.
Met de Nikon CP5700 kon ik zelfs de standaard matrixmeting gebruiken (en de -0.3EV die ik zowiezo gebruik).

Kijk ook regelmatig de histogrammen eens na, met veel toestellen kan dit in de camera. Zo zie je sneller over- of onderbelichting.

Succes!

[robert62]

op www.airliners.net hebben ze niet alleen de grootste data base met vliegtuigfoto's er is ook een uitgebreid discussie forum over vliegtuig fotografie. je vind daar ongetwijfeld veel engelstalige tips.

succes

groeten

[ackerp]

Hombre,

Helemaal mee eens, het is inderdaad een kwestie van de Histogrammen goed bekijken. In mijn geval waren het geen witte vliegtuigen.
De center-weighted meet methode zal in het algemeen beter uitmiddelen, al probeer ik liever niet te middelen maar de meest correcte belichting te vinden, en dan is het histogram weer belangrijk.

[Bottie]

of airliners.be (eigen stoef stinkt hé)

Ik ben ook naar Volkel geweest (staan en 50-tal pics on-line), maar er staan heel wat foto's van EBBR op, het is vooral een kwestie van oefenen en spelen met de settings

[erwin]

Yaaah, Bottie that's what i like .
Toch nog een paar vraagjes ivm Volkel ?
Stond jij daar gewoon tussen het publiek ?
Welke lens(zen) gebruik jij , en zijn de foto's nog gecropt of komen die rechtstreeks uit de camera ?

Wat mij ook steeds weer opvalt is de diversiteit aan kleuren van de lucht, dit is toch echt wel een raar fenomeen hé. Heeft dit nu echt alleen maar te maken met de stand van de camera ten opzichte van de zon of spelen daar nog andere factoren in mee? Deze materie boeit me wel .

Erwin

[Gigi]

Dag
Ik gebruik de center-weigthed meetmethode.
Met de sigma f2.8 corrigeer ik de EV-.3 (fel zonlicht) tot EV +.3 (bewolking)
Spot-metering geeft zulke variatie in belichting op reflecterende voorwerpen dat deze niet bruikbaar is voor consistente resultaten.

Hieronder een voorbeeld... center-weighted / EV 0 / sunny day.
Ik geloof wel dat ik die bewerkt heb ... contrast verminderen / brightness vermeerderen.

Ik spreek niet van de reduceerde kwaliteit (slechts 29Kb) maar de belichting is duidelijk oké.
FocalLength: 155 mm / FocalLength(35mm): 232 mm
MeteringMode: Center Weighted Average
FNumber: F7,1
ExposureTime: 1/800 sec
ExposureBiasValue: 0 EV

[Bottie]

Originally posted by erwin
Yaaah, Bottie that's what i like .
Toch nog een paar vraagjes ivm Volkel ?
Stond jij daar gewoon tussen het publiek ?
Welke lens(zen) gebruik jij , en zijn de foto's nog gecropt of komen die rechtstreeks uit de camera ?

Wat mij ook steeds weer opvalt is de diversiteit aan kleuren van de lucht, dit is toch echt wel een raar fenomeen hé. Heeft dit nu echt alleen maar te maken met de stand van de camera ten opzichte van de zon of spelen daar nog andere factoren in mee? Deze materie boeit me wel .



Erwin

Ik stond gewoon tussen het publiek, en ik gebruikte een 300D met een Sigma 50-500. Wat de diversiteit aan kleuren betreft, daar moet ik het antwoord schuldig blijven, zo technisch ben ik (nog) niet aangelegd, de meeste zijn inderdaad gecropt, er zijn er een paar rechtstreeks uit de cam

[rexabe]

Originally posted by erwin
Ik heb al een paar pogingen ondernomen om op EBBR (Zaventem) een paar boeings en airbussen op de gevoelige plaat vast te leggen maar zelden of nooit komt daar een foto uit waarvan ik tevreden ben. Wat zijn dan mijn problemen ? Het grootste probleem bestaan erin om ook de onderkant van het vliegtuig deftig belicht te krijgen , en het tweede probleem is de lucht die vooral te grijs is ook al is ze mooi blauw.
Zijn dit problemen die ik foto technisch kan oplossen of moet ik mij wenden tot het fotoshop gebeuren ?
Alle hulp is welkom

Erwin

Heb me hierbij ook al wat vragen gesteld.Bestaat er een soort regel of bepaalde instellingen voor de Nikon D 70 om toch redelijke resultaten te bekomen op een airshow? Heb het toestel nog maar pas en de lens is een Nikkor 75-300.Ik denk dan aan keuze AF-S of AF-C of aan het kiezen van vaste ISO of auto ISO.Kiezen voor enkele veld of dynamisch veld of dichtbz onderwerp. Wat met het gebruik van de geprogrameerde functies en M/P/S/A tijdens airshow nuttig of niet? Heb in Kosksijde bemerkt dat het autofocus scherpstelen soms tilt sloeg.Dus dan maar manueel gewerkt. Zo zie je heel wat vragen van een newbie die al jullie tips en adviesen hieromtrent echt waardeert.Laat maar komen, alvast thanks!
MVG refibe ..toffe bende..