Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

[nete]

Gisteren toch efkes moeten slikken. Waar zijn die mensen mee bezig ?

Vanuit het Gentse naar Kessel bij Lier, op bezoek bij mijn broer.

Even voorbij Waasmunster op een verlicht portiek boven de E17: "Kennedytunnel afgesloten, neem in Sint-Niklaas afslag richting Dendermonde".
We kennen die afslag vanbuiten, dat "Dendermonde" leek me al vreemd en inderdaad, waar je rechtsaf moet vanop de parallelweg naar de N16, enkel een verwijzing "Mechelen" en "Temse".
Leuk als je daar bv. als buitenlander de eerste keer komt.
Uiteindelijk komen we via Willebroek en Mechelen in Duffel waar we doorgaans naar de ring in Lier rijden via de Oude Lierse Baan. Ook onderbroken en hier omleiding via Duffel centrum en zo naar Lier. Mooi aangeduid met een oranje wegwijzer "Lier".
Paar honderd meter verder moet je dan rechts door het centrum, op die splitsing geen wegwijzer en gemist. Beetje verder rechtsomkeer en de "juiste" omleiding gevolgd.
Paar honderd meter verder terug een mooie oranje wegwijzer "Lier", PAL naast de ALTIJD aanwezige blauwe wegwijzer "Lier 4 km"

Bij terugkeer op de ring in Lier mooie wegwijzer "Mechelen 14km, dus weer via de "Oude Lierse Baan". Een mens denkt dan, OK in richting Duffel zal die baan niet afgesloten zijn.
Wij daar echts af en 50m verder linksaf waar we op een groot oranje bord stuiten met de melding "baan onderbroken". Hopla, weer rechtsomkeer

Nu, we zijn er geraakt en ook terug thuis geraakt

[demuro]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Daarom neem ik mijn altijd TomTom mee.
Meestal kom je twee van die oranje bordjes tegen en nadien niets meer en waar sta je dan ???

[Binnenuit]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Daarom neem ik mijn altijd TomTom mee.
Meestal kom je twee van die oranje bordjes tegen en nadien niets meer en waar sta je dan ???

Een TomTom brengt je bij een omleiding in België geen stap verder: een TomTom brengt je weer terug bij het begin van de omleiding. Het is voor een buitenlander altijd een schrikbeeld wanneer je in België een bord omleiding tegenkomt, na twee omleidingsborden zoek je het zelf maar uit. Meegemaakt bij een omleiding vanwege een wielerwedstrijd:een stuk van driehonderd meter afgesloten en een omweg of omleiding van 20 km moeten doen. Zaterdag hetzelfde weer mee gemaakt en ben toen maar omgekeerd en terug naar huis, uit ervaring wist ik dat ik niet tijdig op mijn bestemming zou komen. Hoe halen ze het in hun hoofd om een drukke doorgaande weg af te sluiten voor een wielerwedstrijd.

[Spanik]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Een TomTom brengt je bij een omleiding in België geen stap verder: een TomTom brengt je weer terug bij het begin van de omleiding. Het is voor een buitenlander altijd een schrikbeeld wanneer je in België een bord omleiding tegenkomt, na twee omleidingsborden zoek je het zelf maar uit. Meegemaakt bij een omleiding vanwege een wielerwedstrijd:een stuk van driehonderd meter afgesloten en een omweg of omleiding van 20 km moeten doen. Zaterdag hetzelfde weer mee gemaakt en ben toen maar omgekeerd en terug naar huis, uit ervaring wist ik dat ik niet tijdig op mijn bestemming zou komen. Hoe halen ze het in hun hoofd om een drukke doorgaande weg af te sluiten voor een wielerwedstrijd.

In dat geval niets beter dan een echte kaart!

Dat met een auto meemaken is 1 ding, met een bus is het nog iets anders... Meegemaakt in Aarschot. Hoe we daar rondgereden hebben wil je niet weten. Zou het trouwens niet meer terugvinden. Denk dat we 5x door Tremelo gereden zijn die dag.

En wielerwedstrijden die gaan voor op alles. Ergste dat ik gehad heb was met een groep iets gaan eten en als je buitenkomt en met de wagen vertrekt dat je uitgescholden wordt omdat ze ondertussen de baan afgezet hebben voor een wedstrijd en je die weg niet meer in mag. Weet je veel als ze dat doen terwijl je aan tafel zit hafverwege de baan.

En ja, welke "afrit Sint-Niklaas"? Er zijn er 2. Als je van Gent komt gaat de eerste inderdaad de N41 naar Dendermonde (snertbaan). De tweede naar Willebroek. Maar uiteindelijk als je de N41 neemt en dan de N17 kom je terug op die N16 in Willebroek, en daar zijn ze aan het werken op de plek waar die op de N16 komt. De omleiding daar is ook niet van de poes. Heb ik onlangs in gezeten. Dus je keuze van de N16 is de beste. Wat ook altijd leuk is, zijn omleidingen in omleidingen.

[nete]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

En ja, welke "afrit Sint-Niklaas"? Er zijn er 2. Als je van Gent komt gaat de eerste inderdaad de N41 naar Dendermonde (snertbaan). De tweede naar Willebroek. Maar uiteindelijk als je de N41 neemt en dan de N17 kom je terug op die N16 in Willebroek, en daar zijn ze aan het werken op de plek waar die op de N16 komt. De omleiding daar is ook niet van de poes. Heb ik onlangs in gezeten. Dus je keuze van de N16 is de beste. Wat ook altijd leuk is, zijn omleidingen in omleidingen.

De afslag naar de N41 verwijst naar Hamme en Stekene, van Dendermonde geen spoor (maar dus wel als je van Antwerpen naar Gent rijd, daar staat N41 Dendermonde en Hulst) Kijk maar op street view. Van logica gesproken.

Ik erger me ook al jaren aan de debiele weergave van plaatsnamen op onze wegen: in Vlaanderen moet je verdorie niet naar het onbestaande Luik of Aken verwezen worden maar naar Liège en Aachen. En niet naar Rijsel met tussen haakjes (Lille). In Luik evenmin naar Anvers maar naar Antwerpen. Om van het onnozele Aix-la Chapelle nog te zwijgen.

[LesC]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Een TomTom brengt je bij een omleiding in België geen stap verder: een TomTom brengt je weer terug bij het begin van de omleiding. Het is voor een buitenlander altijd een schrikbeeld wanneer je in België een bord omleiding tegenkomt, na twee omleidingsborden zoek je het zelf maar uit. Meegemaakt bij een omleiding vanwege een wielerwedstrijd:een stuk van driehonderd meter afgesloten en een omweg of omleiding van 20 km moeten doen. Zaterdag hetzelfde weer mee gemaakt en ben toen maar omgekeerd en terug naar huis, uit ervaring wist ik dat ik niet tijdig op mijn bestemming zou komen. Hoe halen ze het in hun hoofd om een drukke doorgaande weg af te sluiten voor een wielerwedstrijd.

Exact! Ik heb m'n gps moeten uitschakelen toen ik een 2-3 maanden geleden via de 'Duracell'-rotonde van Aarschot naar Leuven wou!
Sindsdien ben ik al een paar keer over Diest gereden, maar dan heb je nog meer last (wegens werkzaamheden) op de E314 Lummen-Leuven.
Volgende week maandag moeten we weer die kant uit en ik vind nergens of de werkzaamheden aan de Duracell-rotonde al voorbij zijn....

[pol parasol]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Waze zou normaal steeds op de hoogte zijn.
Mijn Garmin is ook meestal goed geïnformeerd. Die geeft zelfs suggesties voor omleidingen.

[pol parasol]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Knip…

Ik erger me ook al jaren aan de debiele weergave van plaatsnamen op onze wegen: in Vlaanderen moet je verdorie niet naar het onbestaande Luik of Aken verwezen worden maar naar Liège en Aachen. En niet naar Rijsel met tussen haakjes (Lille). In Luik evenmin naar Anvers maar naar Antwerpen. Om van het onnozele Aix-la Chapelle nog te zwijgen.

Dat is zever.
In Parijs sturen ze je ook niet naar Brussel maar naar Bruxelles.
Als Vlaming rij je daar dus hopeloos verloren.

[nete]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Waze zou normaal steeds op de hoogte zijn.
Mijn Garmin is ook meestal goed geïnformeerd. Die geeft zelfs suggesties voor omleidingen.

Om omleidingen te vermijden OK, maar aan de belachelijke bewegwijzering kan Waze ook niet veel verhelpen.

[pol parasol]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Om omleidingen te vermijden OK, maar aan de belachelijke bewegwijzering kan Waze ook niet veel verhelpen.

Zie #8

[OpaJM]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Volgende week maandag moeten we weer die kant uit en ik vind nergens of de werkzaamheden aan de Duracell-rotonde al voorbij zijn.
@LesC:
Ik ben er vandaag nog geweest. De rotonde is nog afgesloten. Als je naar Leuven moet kan je best de normale weg volgen. Enkele honderden meters voor de rotonde is de weg afgesloten, maar je kan dan links "Nieuwland" nemen. Is goed aangegeven doorheen de industriezone tot je, voorbij de rotonde, weer op de oude weg komt.
Ik zag dat alle doorgaand verkeer zo rijdt.
Ik had ook al zeer veel alternatieven geprobeerd om Aarschot te vermijden.
Wat me ook stoort bij omleidingen is dat je plots een plaatje 'omleiding' tegenkomt. Er staat dan niet bij waar de omleiding naartoe gaat. Moet ik die dan nemen of is die voor andere bestemmingen bedoeld?

[nete]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Zie #8

Ik bedoelde de eerste regel van #5

[pol parasol]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Ik bedoelde de eerste regel van #5

Lees het citaat in #10!

[Spanik]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Wat mij ergert bij omleidingen zijn van die borden met "Kapellestraat afgesloten, volg omleiding" als je ergens in een dorp bent waar je nog nooit geweest bent, je geen flauw idee hebt waar die Kapellestraat is en je moet gewoon het dorp door rijden. Kan je gewoon voort rijden? Of toch maar de omleiding volgen?

[nete]

Re: Bewegwijzering omleidingen bij werken (of Antwerpen 10 miles)

Lees het citaat in #10!

Ik bedoel de bewegwijzering van omleidingen, gij bedoelt het taalgebruik dat ik aanhaalde ? Anders ben ik niet mee.