Bmw 1m

[Dequal]

Ik ga me toch eens aan een showcase wagen omdat ik persoonlijk heel tevreden ben met deze foto, maar toch graag eens wil horen wat jullie er niet of wel goed aan vinden.

http://www.flickr.com/photos/dequal/6066310566/

Canon EOS 450D
1/200 sec.
f/3.5
ISO 100
-1/3 EV

met Canon 50mm f/1.8 II

[alex606]

Re: Bmw 1m

Vind die wel geslaagd, mede door de achtergrond,

[Twannie]

Re: Bmw 1m

In eerste instantie vond ik het gedeelte boven de auto te storend maar heeft misschien te maken dat het dak in de lucht over ging?

Verder mis ik voor mijn gevoel een klein beetje scherpte op de neus?

Maar mooie locatie voor dit soort shoots !

[Dequal]

Re: Bmw 1m

Bij het resizen en uploaden blijkbaar heel wat kwaliteitsverlies.

1024 px:

[Lazy Charles]

Re: Bmw 1m

verbruikt die echt zoveel of zijn die tanks pas leeg over een driemillioen km?

[Dequal]

Re: Bmw 1m

Ik had een shoot met 2 1M's, en de ene eigenaar sprak over 17 liter. De andere (deze op de foto) zat aan 12 liter.

[LamboCars]

Re: Bmw 1m

Het is een industriële omgeving, dus geschikt om een moderne wagen zoals deze Bmw 1M vast te leggen ... maar ik vind de achtergrond toch net te rommelig en te veel aandacht te eisen, gelukkig is het een witte wagen, als deze ook nog eens blauw metallic of donker was zou je hem bijna moeten zoeken in de crop.

Het probleem met dergelijke shots is altijd : hoeveel van de wagen zet ik in het frame en hoeveel van de achtergrond wil ik nog laten zien ... en hier zit ik in tweestrijd eerlijk gezegd ... enerzijds zou ik zeggen de wagen staat te klein in de crop, anderzijds geeft de omgeving wel een speciale sfeer weer ... twijfels dus

Nu heb ik de foto even door wat post processing gehaald : BMW 1M ... een totaal andere sfeer, maar eentje die ik bij deze 1M best vind passen ...
De omgeving is er nog steeds, maar minder overheersend, die buis boven de 1M stoorde me, dus die heb ik helemaal weggehaald, bordje links in beeld weg, een beetje met 'skew' gespeeld om beide borduren netjes in in de hoek te laten beginnen als 'trekpleister' naar de wagen toe, nummerplaat weg, voorruit verduisterd om de bestuurder te camoufleren en dan nog wat spelen met adjustment layers voor levels, hue, en dodge/burn ... 10 minuutjes werk dus.

Nog één tip : laat de bestuurder nooit in de wagen zitten als je een shoot doet ... not done

[lander]

Re: Bmw 1m

Het is een industriële omgeving, dus geschikt om een moderne wagen zoals deze Bmw 1M vast te leggen ... maar ik vind de achtergrond toch net te rommelig en te veel aandacht te eisen, gelukkig is het een witte wagen, als deze ook nog eens blauw metallic of donker was zou je hem bijna moeten zoeken in de crop.

Het probleem met dergelijke shots is altijd : hoeveel van de wagen zet ik in het frame en hoeveel van de achtergrond wil ik nog laten zien ... en hier zit ik in tweestrijd eerlijk gezegd ... enerzijds zou ik zeggen de wagen staat te klein in de crop, anderzijds geeft de omgeving wel een speciale sfeer weer ... twijfels dus

Nu heb ik de foto even door wat post processing gehaald : BMW 1M ... een totaal andere sfeer, maar eentje die ik bij deze 1M best vind passen ...
De omgeving is er nog steeds, maar minder overheersend, die buis boven de 1M stoorde me, dus die heb ik helemaal weggehaald, bordje links in beeld weg, een beetje met 'skew' gespeeld om beide borduren netjes in in de hoek te laten beginnen als 'trekpleister' naar de wagen toe, nummerplaat weg, voorruit verduisterd om de bestuurder te camoufleren en dan nog wat spelen met adjustment layers voor levels, hue, en dodge/burn ... 10 minuutjes werk dus.

Nog één tip : laat de bestuurder nooit in de wagen zitten als je een shoot doet ... not done

Vind de foto inderdaad een stuk beter! Nou ben ik sowieso wel fan van jouw manier van auto's fotograveren. Wat mij als eerste opviel was inderdaad de bestuurder

[Dequal]

Re: Bmw 1m

Het is een industriële omgeving, dus geschikt om een moderne wagen zoals deze Bmw 1M vast te leggen ... maar ik vind de achtergrond toch net te rommelig en te veel aandacht te eisen, gelukkig is het een witte wagen, als deze ook nog eens blauw metallic of donker was zou je hem bijna moeten zoeken in de crop.

Het probleem met dergelijke shots is altijd : hoeveel van de wagen zet ik in het frame en hoeveel van de achtergrond wil ik nog laten zien ... en hier zit ik in tweestrijd eerlijk gezegd ... enerzijds zou ik zeggen de wagen staat te klein in de crop, anderzijds geeft de omgeving wel een speciale sfeer weer ... twijfels dus

Nu heb ik de foto even door wat post processing gehaald : BMW 1M ... een totaal andere sfeer, maar eentje die ik bij deze 1M best vind passen ...
De omgeving is er nog steeds, maar minder overheersend, die buis boven de 1M stoorde me, dus die heb ik helemaal weggehaald, bordje links in beeld weg, een beetje met 'skew' gespeeld om beide borduren netjes in in de hoek te laten beginnen als 'trekpleister' naar de wagen toe, nummerplaat weg, voorruit verduisterd om de bestuurder te camoufleren en dan nog wat spelen met adjustment layers voor levels, hue, en dodge/burn ... 10 minuutjes werk dus.

Nog één tip : laat de bestuurder nooit in de wagen zitten als je een shoot doet ... not done

Ik snap al je kritiek, zeker terecht, de auto was eerlijk gezegd aan het achterruitrijden voor een volgend standpunt, dus vandaar dat de eigenaar erin zit (je ziet hem duidelijk door z'n achteruitkijkspiegel kijken). Jouw 'versie' van m'n foto vind ik zelf maar niks, maar les goûts et les couleurs...

Bedankt voor de feedback, weer wat bijgeleerd.

[putor]

Re: Bmw 1m

idee van de auto in die locatie vind ik heel goed. Ik sluit me wel aan bij het te rommelig zijn van de achtergrond. Volgende keer wat sleutels en een plasmasnijder meepakken.