Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

[Aquarius]

http://img299.imageshack.us/img299/3739/flitspalenbm5.jpg

EDIT Mod Franciskine : Foto achter linkje gezet, zo zie je hem op ware grootte en niet automatisch verkleind door de BD software . . .

[mir]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Titel was beter flitspalen in Vlaanderen...
Nu ik heb er geen probleem mee,tracht me zoveel mogelijk aan snelheid te houden.

Blijkbaar zijn flitspalen in wallonië niet nodig he.

mir

[jdm]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Indeed, en het zijn er nog veel te weinig ! Zouden ons beter via gps tracking of dergelijke volgen, en wie een overtreding begaat, krijgt automatisch de boete in zijn bus. Als het 1 leven redt, is het dat waard.


Daarvoor wil ik mijn privacy nog opgeven

[Aquarius]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Indeed, en het zijn er nog veel te weinig ! Zouden ons beter via gps tracking of dergelijke volgen, en wie een overtreding begaat, krijgt automatisch de boete in zijn bus. Als het 1 leven redt, is het dat waard.


Daarvoor wil ik mijn privacy nog opgeven

Techniek staat niet meer stil; de laatste generatie van Tom - Tom weet zelfs precies hoe snel je in een bepaalde straat mag rijden Laat dan gewoon een soort "babbelaar" in elke wagen plaatsen zodat ie gewoon maar die snelheid meer kan rijden....Wat kan voor een truck kan, moet toch voor een gewone wagen ook mogelijk zijn of niet???
Kostprijs van dit plaatje....geen verkeersovertredingen meer qua snelheid!
Géén inkomsten meer voor een "kas" waar ze blijkbaar toch geen raad meer weten met het geld...

[Black B@ndit]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Indeed, en het zijn er nog veel te weinig ! Zouden ons beter via gps tracking of dergelijke volgen, en wie een overtreding begaat, krijgt automatisch de boete in zijn bus. Als het 1 leven redt, is het dat waard.


Daarvoor wil ik mijn privacy nog opgeven

Ik probeer mij ook zoveel mogelijk aan de beperkingen te houden, maar het gebeurt toch wel eens dat ik ergens een bord gemist heb. Als ik daarvoor elke keer automatisch een boete zou krijgen, dan wordt het risico op boetes wel enorm groot.

Als je in vlaanderen rijdt, dan heb je in elke gemeente wel een andere maximum-snelheid, die op grote wegen varieert van 30 tot 90km/h. Soms zetten ze zo'n heel kleine bordjes "zone 30" die je alleen weet staan als je zelf vlakbij die plaats woont. Als ze daar iedereen laten betalen, dan hebben ze volgens mij geen problemen meer met de begroting.

Een systeem dat de snelheid automatisch aanpast is misschien nog beter, maar dat willen de autofabrikanten niet, want dan verkopen ze geen wagens meer met veel pk's (het heeft dan totaal geen zin meer om een snelle wagen te kopen). Het zijn net die wagens die aan de fabrikant het meeste winst opleveren. De Belgische staat wil ook zo geen systeem, want dan valt een groot deel van de inkomsten van de boetes weg.

Met die flitspalen is er trouwens nog een probleem, als je daar dagelijks voorbij komt, dan weet je wel waar ze staan, dan kan je tussen de camera's wel wat meer gas geven. Op de Turnhoutse ring durft blijkbaar niemand tegen 70 voorbij die palen rijden, het overgrote deel van de automobilisten remt daar af naar 60, en duwt achteraf het gaspedaal in (met meer luchtverontreiniging tot gevolg, want uit de meeste dieselwagens zie je dan wel zwarte rook komen omdat ze in een te hoge versnelling teveel gas geven).

[jdm]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Van mij mogen ze op dat gebied gerust hun inkomsten hebben pffffff 't zijn de mensen die hun verantwoordelijkheid moeten leren opnemen. Alchol slot in iedere wagen, en een systeem van, te snel rijden motor die afslaat, en eerst met creditcard uw boete betalen voor je weer verder kan rijden. Misschien zullen we het dan eens allemaal afleren ..... 'k doe er ook ongeveer 70.000 per jaar, en vrijwel iedere dag zie ik ongelukken, al dan niet met slechte afloop. Tot op een zondag morgen toe..... Het was deze morgen ook weer in orde op de e-40 in erpe-mere . En dan spreek ik nog niet eens over degene die ik op het nieuws hoor, zoals gisteren die moeder en dochter en schoolkameraadjes die doodgereden zijn

[hvr_oosterzele]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

En dan spreek ik nog niet eens over degene die ik op het nieuws hoor, zoals gisteren die moeder en dochter en schoolkameraadjes die doodgereden zijn

Wraakroepend inderdaad. Maar daar zal een GPS en alcoholslot niet veel aan veranderen vrees ik. Misschien pinnen die uit de grond komen als je een stopteken negeert? Wat met al die roodrijders? Sorry maar Big Brother is géén oplossing want dat houdt geen rekening met onaangepast rijgedrag. Een gek die aan 115km/u slalomt tussen fileverkeer is honderd keer gevaarlijker dan iemand die op een rustige autostrade 140 rijdt op 't derde vak. Met Big Brother krijgt alleen deze laatste een boete.

Maar euh... is dat geen maatschappelijke discussie? En euh... zijn die niet verboden op BD?

[Aquarius]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Van mij mogen ze op dat gebied gerust hun inkomsten hebben pffffff 't zijn de mensen die hun verantwoordelijkheid moeten leren opnemen. Alchol slot in iedere wagen, en een systeem van, te snel rijden motor die afslaat, en eerst met creditcard uw boete betalen voor je weer verder kan rijden. Misschien zullen we het dan eens allemaal afleren ..... 'k doe er ook ongeveer 70.000 per jaar, en vrijwel iedere dag zie ik ongelukken, al dan niet met slechte afloop. Tot op een zondag morgen toe..... Het was deze morgen ook weer in orde op de e-40 in erpe-mere . En dan spreek ik nog niet eens over degene die ik op het nieuws hoor, zoals gisteren die moeder en dochter en schoolkameraadjes die doodgereden zijn

Zie ook http://forum.belgiumdigital.com/showthread.php?t=203525
Heb véél begrip als je 70.000km bold...maar onfeilbaar ben je nooit.
Betekent dit dat men je met een paar boetes kan straffen omdat je eens gefaald hebt???
Zeg mij eens eerlijk wat levert het op dat men je flitst aan 58km/u waar je maar 50 mag...als men je gewoonweg je weg laat vervolgen en je pas een week later de boete in je bus krijgt???
's Morgens vroeg om 6u een reeks mensen flitsen die achter mekaar rijden om de trein te halen....flits,flits flits...bingo, bingo (max 10km/u te snel!!!)...wél 50 euro per klant....
Wat heeft dat met verkeersveiligheid nog te maken???
Laat ze wat drastischer optreden waar het écht nodig is....Zie ander topic!

[DigiCam]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Ter overweging :

In 2007 stierven 4x meer belgen aan darmkanker dan in het verkeer. Dit terwijl het overheidsbudget voor verkeersveiligheid enkele tientallen malen hoger ligt dan voor onderzoek naar bestrijding van kanker.

Elk slachtoffer moet vermeden worden en het is de taak van de overheid om voldoende zorg te besteden aan de omkadering van de strijd hiertegen.

Met die wildgroei aan flistpalen vraag ik mij af of het innen van boetes hier niet langzaam op de eerste plaats komt, en men voorbij gaat aan het beperken van slachtoffers (van welke oorzaak ook). Ik zie bvb en groot aantal flistpalen opduiken op niet eens verkeerstechnisch risicoplaatsen.

[VerSeg]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Blijkbaar zijn flitspalen in wallonië niet nodig he.

Daarvoor zijn er niet minder controles hé.
Hier staan veel flitspalen en slechts één op de zoveel bevat echt een camera, je weet alleen niet waar en wanneer.
In Wallonië zijn ze echter veel actiever dan hier met mobiele flitsers en die staan ook overal waar je niet vooraf van weet waar en wanneer.

[VerSeg]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

's Morgens vroeg om 6u een reeks mensen flitsen die achter mekaar rijden om de trein te halen....flits,flits flits...bingo, bingo (max 10km/u te snel!!!)...wél 50 euro per klant....
Wat heeft dat met verkeersveiligheid nog te maken???

Dit heeft net héél veel met verkeersveiligheid te maken.
Al die dat 's morgens (bijna) te laat zijn voor hun trein zijn net diegenen die onvoorzichtig zijn omdat ze maar één doel hebben ... die trein proberen te halen.
Ze rijden daarom niet aan extreem grote snelheden maar zijn wel te veel afgeleid door hun uurwerk, ze gaan al niet zo snel meer stoppen voor oranje of een stop en wringen al sneller ergens tussen om toch maar een minuutje te recupereren.
Diegene die op de snelweg 150 doen, die zijn echter veel alerter, rijden meestal harder omdat ze ver moeten maar niet meer omdat ze een trein moeten halen ... ze blijven geconcentreerd op de baan en komen ook geen voetpaden, kruispunten, lichten of fietsende kinderen tegen.
Dus ja, die 30 te veel doet is in dit geval een minder groot gevaar dan die dat 10 te veel doet.

[Frederic De Smet]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Dit heeft net héél veel met verkeersveiligheid te maken.
Al die dat 's morgens (bijna) te laat zijn voor hun trein zijn net diegenen die onvoorzichtig zijn omdat ze maar één doel hebben ... die trein proberen te halen.
Ze rijden daarom niet aan extreem grote snelheden maar zijn wel te veel afgeleid door hun uurwerk, ze gaan al niet zo snel meer stoppen voor oranje of een stop en wringen al sneller ergens tussen om toch maar een minuutje te recupereren.

Klopt, ze slalommen dan zelfs tussen de slagbomen aan een overweg, met alle gevolgen vandien...

Trouwens, er moet ergens een limiet gesteld worden. Als 58 nog goed is waar 50 mag, dan is 59 ook nog goed, en als 59 goed is, waarom dan geen 60 enz...
50 = 50 en er boven zijn 'de risico's van het vak'. De consequenties moet je er dan maar van dragen. Trouwens mag je nog blij zijn, als je geflitst wordt krijg je nog meteen 10% snelheidskorting. 60 wordt dan 54 Bovendien, de meeste km-tellers in de wagen geven ook hogere snelheid aan dan in werkelijkheid gereden wordt

Mvg,
Frederic

[jdm]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Dus ja, die 30 te veel doet is in dit geval een minder groot gevaar dan die dat 10 te veel doet.

Dat geloof ik niet, techniek is niet onfeilbaar en bij 150 wordt er geen rekening meer gehouden met technisch falen. Ik heb 2 keer tegen 120 klapband gehad, 1 keer ben ik in de vangrails gevlogen, gelukkig zonder iemand anders mee te hebben. 1 keer heb ik gewoon op de pechstrook kunnen stoppen. Had ik die eerste keer 150 gereden had ik veel meer kans gehad om over de de middenberm te vliegen, en aan de andere kant slachtoffers te maken. Dus dat van op de autostrade mag men gerust iets hader rijden, zonder risico's is iets waarmee men zichzelf sust, auto's hebben nu eenmaal technische problemen, zonder dat ze voorzien zijn

[hvr_oosterzele]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

Ik heb 2 keer tegen 120 klapband gehad

Dringend veranderen van bandenmerk zou ik zeggen

[Jdude]

Re: Een beeld zegt meer dan duizend woorden..flitspalen in België

_*****