Panoramisch dak / HUD

[Alfa Centauri]

Ik weet dat er 50% voorstanders zulen zijn en 50% tegenstanders, maar ik wou toch graag wat ervaringen horen.

Voor alle duidelijkheid: het is op een wagen ( om grappenmakers voor te zijn

1) Panoramisch dak - ik denk aan:

+ veel licht in de wagen
- windgeruis
-eventuele lekkage
- wéér iets meer dat kan stuk gaan


2) HUD

Is zeker praktisch omdat het veel op je raam projecteert, maar de moderne "cockpits" zoals bij Audi, BMW, VW, Mercedes, ...... hebben tegenwoordig een supergroot display dat zelfs kaarten tussen je tellers plaatst.

Is het dan geen twee keer hetzelfde ? HUD en multifunctioneel display ?
Of is een HUD in sommige gevallen toch nuttiger?

[VerSeg]

Panoramisch dak / HUD

Panoramisch dak heel zalig en geen last van, integendeel.
Na parkeren even openen en warmte is snel weg mits warmte stijgt.
Geen geruis indien dicht.
Geen extra licht als gordijn dicht is.
Zalig als men ook eens wat licht/lucht van boven wil.
Gordijn is altijd open bij ons, ook met deze hete dagen, geen last van.
Op 35 jaar nog nooit problemen gehad met een dak.

HUD is overdreven duur en compleet overbodig als men een deftig digitaal instrumentenbord heeft.
Verkopers raden het soms zelfs af wegens storend of onnuttig.

Let op, een digitaal instrumentenpaneel is ook iets dat stuk kan gaan en veel kost en wat licht geeft. [emoji1][emoji1][emoji1]

[notex]

Re: Panoramisch dak / HUD

Ik heb een panoramisch dak dat bijna de ganse oppervlakte van het dak beslaat. (Van de voorruit tot 20cm van de achterdeur)
Het kan niet geopend worden, lekt dus niet en maakt geen geruis. Het gordijn open ik nooit want dat geeft teveel licht binnenin de auto.
Het minste stof of rommel op het dashboard wordt dan gereflecteerd op de voorruit.
Voor mij een overbodig gadget, maar het stond standaard op die uitvoering, samen met dakrails die ik ook nooit gebruik.

[VerSeg]

Re: Panoramisch dak / HUD

Test een wagen met panoramisch dak, doe het gordijn eens open en doe het eens dicht ... dan weet je meteen welk verschil dat geeft.
Sta eens kort voor een verkeerslicht en kijk eens door een panoramisch dak en door een gesloten dak, beslis dan bij welk van de twee je het meeste ziet.
Idem in de file onder een groot verkeersbord.
Verder nooit vlekken in de lak door vogelsh*t, glas kan daar tegen.

[LesC]

Re: Panoramisch dak / HUD

Ik heb ook een panoramisch dak, dat open kan, maar als de zon zo fel is als de afgelopen dagen, is het gordijn gesloten. Maar voor de rest kan ik alleen maar VerSeg bijtreden. Ik zal zelden met open dak rijden (airco), maar gebruik het dak zeker nadat de wagen in de zon gestaan heeft.

[Felix69]

Re: Panoramisch dak / HUD

Verder nooit vlekken in de lak door vogelsh*t, glas kan daar tegen.

Op een panoramisch dak is zoals met zonwerende dubbel beglazing in huis een metaalcoating aangebracht en het verschil met vogelsh*t en het kwakje van een meeuw is dat deze laatste wel schade maakt en zeker
als de zon er op zit het er in brand zoals in de lak van je auto. Verder zou ik het panoramisch dak niet meer willen missen. Wel bij warm en zonnig weer als ik ergens lang parkeer het gordijn dicht.

[VerSeg]

Panoramisch dak / HUD

Op een panoramisch dak is zoals met zonwerende dubbel beglazing in huis een metaalcoating aangebracht en het verschil met vogelsh*t en het kwakje van een meeuw is dat deze laatste wel schade maakt en zeker
als de zon er op zit het er in brand zoals in de lak van je auto. Verder zou ik het panoramisch dak niet meer willen missen. Wel bij warm en zonnig weer als ik ergens lang parkeer het gordijn dicht.

Die laag zit niet boven op het glas maar onder de bovenste laag, net als bij warmtewerende dubbele beglazing in huis.
Enfin, tenminste bij al de wagens die wij al gehad hebben.
Anders zou die ook niet bestand zijn tegen carwash.
En bij de hitte van vorige weken was het koeler in onze wagen met panoramisch dak (gordijn altijd open) dan in de andere met gewoon dak.

[perelaar]

Re: Panoramisch dak / HUD

Hier een wagen met panoramisch dak dat zowat de gehele lengte van het dak beslaat, voorste helft kan geopend worden (Cupra Ateca). Ik wil niks anders meer, een groot gemak. Geen extra geluid, geen lekkage, auto lijkt vanbinnen veel ruimer doordat er veel licht binnenvalt. Het dak bestaat uit getint glas, houdt veel zonnewarmte tegen. Als het toch te warm is buiten sluiten we de zonnewering.

Ivm de temperatuur van de laatste dagen: auto is veel sneller verlucht, en warme lucht is veel sneller buiten, als je de mogelijkheid hebt om het dak open te doen

Op dezelfde wagen hebben we ook het digitale dashboard. Ook dat is iets wat ik ondertussen erg mis op andere auto's. HUD heb ik geen ervaring mee, en ik mis het niet.

[Felix69]

Re: Panoramisch dak / HUD

Die laag zit niet boven op het glas maar onder de bovenste laag, net als bij warmtewerende dubbele beglazing in huis.
Enfin, tenminste bij al de wagens die wij al gehad hebben.
Anders zou die ook niet bestand zijn tegen carwash.

Een beetje off topic maar bij dubbele beglazing heb je een Soft Coating dat in positie twee of drie zit en een Hard Coating dat altijd in positie 1 zit en wel degelijk op het glas is aangebracht. Kan zeker veel verdragen dus de borstels van de carwash gaan geen schade toebrengen. Zelfs met de zachtste staalwol mag je er over wrijven tegenover de Soft coating dat je voor of tijdens de samenstelling van dubbel glas zelf met je handen niet mag aanraken.

[Spanik]

Re: Panoramisch dak / HUD

Eigenaardig dat er zoveel zijn die een digitaal dashbord prefereren. Geef mij maar een goed analoog met grote klokken. Heb nu ook een digitaal en vind dat veel moeilijker om in 1 oogopslag te lezen. Je moet alle cijfertjes lezen en interpreteren. En de aanduiding verandert te veel wat ook weer aandacht afleidt.

[D.B.D]

Re: Panoramisch dak / HUD

Eigenaardig dat er zoveel zijn die een digitaal dashbord prefereren. Geef mij maar een goed analoog met grote klokken. Heb nu ook een digitaal en vind dat veel moeilijker om in 1 oogopslag te lezen. Je moet alle cijfertjes lezen en interpreteren. En de aanduiding verandert te veel wat ook weer aandacht afleidt.

je moet met de tijd meegaan, als we dat niet deden reden we nog met paard en kar

[Alfa Centauri]

Re: Panoramisch dak / HUD

Eigenaardig dat er zoveel zijn die een digitaal dashbord prefereren. Geef mij maar een goed analoog met grote klokken. Heb nu ook een digitaal en vind dat veel moeilijker om in 1 oogopslag te lezen. Je moet alle cijfertjes lezen en interpreteren. En de aanduiding verandert te veel wat ook weer aandacht afleidt.

Ik denk dat er ook veel verschil is in digitale dashboarden, net zoals in multimedia consoles.
Té veel info in één keer is inderdaad niet duidelijk, evenals diep in menu’s zitten graven - dat komt de veiligheid niet ten goede.
Ik ben wel voorstander van een digitale snelheidsmeter: persoonlijk vind ik dat accurater aflezen dan een wijzer. Maar volume van een radio op een multimedia console regelen, vind ik dan weer heel onnatuurlijk - in dat geval liever een gewone draaiknop.

[VerSeg]

Re: Panoramisch dak / HUD

Eigenaardig dat er zoveel zijn die een digitaal dashbord prefereren. Geef mij maar een goed analoog met grote klokken. Heb nu ook een digitaal en vind dat veel moeilijker om in 1 oogopslag te lezen. Je moet alle cijfertjes lezen en interpreteren. En de aanduiding verandert te veel wat ook weer aandacht afleidt.

In één oogwenk lezen gaat mijn inziens 100 keer beter op een digitaal dan analoog scherm.
Analoog is eigenlijk eerst naar wijzer kijken, dan baar cijfers en digitaal is meteen het cijfer.

Groot verschil is nog een analoge meter dat tot 300 gaat of tot 180 ... enorm verschil om aflezen. [emoji6]

[VerSeg]

Re: Panoramisch dak / HUD

Ik denk dat er ook veel verschil is in digitale dashboarden, net zoals in multimedia consoles.
Té veel info in één keer is inderdaad niet duidelijk, evenals diep in menu’s zitten graven - dat komt de veiligheid niet ten goede.
Ik ben wel voorstander van een digitale snelheidsmeter: persoonlijk vind ik dat accurater aflezen dan een wijzer. Maar volume van een radio op een multimedia console regelen, vind ik dan weer heel onnatuurlijk - in dat geval liever een gewone draaiknop.

Op (grote) schermen worden functies meestal beperkt eens men rijdt.
Volumeregeling bij voorkeur aan het stuur of met stembediening, al is dat laatste niet altijd in alle wagens evident. [emoji18]
Kan zijn dat men “volume lager” zegt en dat de respons is “slager wordt gebeld” of “volare wordt nu afgespeeld”. [emoji1]

[Alfa Centauri]

Re: Panoramisch dak / HUD

Kan zijn dat men “volume lager” zegt en dat de respons is “slager wordt gebeld” of “volare wordt nu afgespeeld”. [emoji1]

ROTFL !!!
Of:

"wat ben ik mager?"

"zet mijn stoel wat lager"

"speel een schlager"