Nieuwe auto

[RDB]

Onder de 10 liter met zo’n ding kan ik moeilijk geloven, op papier is alles mooi maar die verbruikcijfers zal je enkel halen als je continu aan 90 op weg bent zonder veel te starten en te stoppen… Als je met zo’n wagen veel gewone baan doet ben ik zeker dat je goed boven de 10 liter zal gaan uitkomen… Ik rij sinds enkele maanden zelf met een 3 liter 6 cilinder tdi ( automaat ) en dat in een A4 avant wat dus niet echt een zware wagen is en toch nog aardig wat beter gestroomlijnd is dan zo’n pick up denk ik zo... Als ik gemiddeld zie kom ik al snel naar de 8 liter. Als ik veel snelweg doe en ik let op m’n rijstijl dan kan ik ook naar 6 liter gaan maar als je veel gewone baan doet en je gaat wat vlotter door dan ga je snel naar 9 liter hoor… Ik denk dus niet dat zo’n pickup de meest geschikte familliewagen is… Waarom niet kijken naar bvb een caddy , berlingo model of iets in die trend ?

[Black B@ndit]

Binnenkort krijg je overal wel een flinke korting, en dan is het nog even moeilijk om "de juiste keuze" te maken.

Ik denk dat het ook interessant is om de kostprijs van de onderhoudsbeurten te vergelijken. Een van mijn collega's rijdt met een BMW (5-reeks), en als die naar de garage moet, dan kost dat altijd heel veel geld (zo'n 600 euro voor een "tussen-onderhoud", voor dat bedrag steken ze in mijn Clio een nieuwe koppakking).
Als de totale kostprijs per jaar en per kilometer belangrijk is, hou dan ook de kostprijs van de banden in het oog (voor die BMW zo'n 1000 euro per setje, niet in de BMW-garage, want dan zijn ze nog duurder, om aan 400 euro te geraken mag ik al heel goede banden op mijn Clio laten leggen).

De verbruikscijfers van de fabrikant kunnen ook flink afwijken van het werkelijke verbruik. Maar het werkelijke verbruik is heel afhankelijk van de rijstijl, afstand (kort-lang), veel stadsritten, snelweg...
Bij een zwaardere wagen zal het verbruik tegen een vaste snelheid meestal wel meevallen, maar als je daarmee van het ene naar het andere stoplicht spurt zal die veel meer verbruiken dan een lichte wagen.

Ik heb ook problemen gehad met mijn Clio (koppakking op 45.000km), maar de laatste drie jaar heb ik er geen kosten meer aan gehad. Die is nu 10 jaar geworden, ik heb net 37 euro betaald om de remkrachtverdeler te laten nazien (die zat vast, hadden ze gezien op de keuring), en vandaag heb ik er voor 29 euro verse olie ingegoten (dat werd tijd, want het was meer dan twee jaar geleden).

[zwettenaap]

Wij rijden met een Grand Scenic (5 plaatsen) van begin dit jaar.
pluspunten:
- veel opbergruimte, ruime koffer
- ruime plaatsen, ook achterin
- goed overzicht en bediening instrumenten
- verbruik (6,5l voor een wagen van 1,5 ton)
- vlotte motor (1.5dCi 110 Pk)
- goede geluidsinstallatie
- comfortabele reiswagen

minpunten:
- op sommige plaatsen mindere afwerking
- reflectie van dashboard in de voorruit kan soms hinderlijk zijn
- volwaardig reservewiel was 50 euro extra
- rechter-spiegel kraakt soms bij het inklappen (afh. van't weer)

deze schieten mij het eerste te binnen...

[Binnenuit]

Wij zijn op zoek naar een nieuwe auto. We kijken nu naar citroen c4 picasso, renault grand scenic, opel zafira,...
Zijn er hier forumleden met een dergelijke wagen? Wat zijn de positieve en negatieve punten? De prijzen liggen erg dicht bij elkaar.
Laat maar horen, eventuele alternatieven zijn ook welkom, we zitten nog in de zoekfase.

Koop er wel een zonder TomTom:
http://www.omroepbrabant.nl/?news/14...senkelder.aspx

[Karek]

Wij rijden met een Grand Scenic (5 plaatsen) van begin dit jaar.
pluspunten:
- veel opbergruimte, ruime koffer
- ruime plaatsen, ook achterin
- goed overzicht en bediening instrumenten
- verbruik (6,5l voor een wagen van 1,5 ton)
- vlotte motor (1.5dCi 110 Pk)
- goede geluidsinstallatie
- comfortabele reiswagen

minpunten:
- op sommige plaatsen mindere afwerking
- reflectie van dashboard in de voorruit kan soms hinderlijk zijn
- volwaardig reservewiel was 50 euro extra
- rechter-spiegel kraakt soms bij het inklappen (afh. van't weer)

deze schieten mij het eerste te binnen...

We hebben vandaag een proefrit gemaakt met de grand scenic.
Op het eerste zicht een erg comfortabele wagen, ruim, buitenafmetingen goed in te schatten.
Het enige minpuntje was dat de wagen bij slechter wegdek de oneffenheden minder goed dempt. Het was precies een heel zachte vering, de wagen deinde nog een beetje na. Is dit typisch voor de scenic of valt dit op bij de meeste monovolumes?
Die tomtom zit daar standaard op, maar we hebben zelf nog een garmin-gps dus we zullen die dan wel gebruiken

[Ardesign]

Fransciskine ik doe zowat ongeveer 80,000 km per jaar met mijn wagen ,ja het kost geld daar kan je niet omheen ,maar al wat ik bespaar met mijn rijtaks heb ik al veel liters diesel gekocht om te rijden .
Als jou auto per jaar aan rijtaks tussen de 450 a 550 euro per jaar heb ik 280 liters mazout gekocht om mee te rijden .
mijn rijtaks nu kost me 128 euro per jaar en als jou auto rijtaks 450 euro kost heb ik al 322 euro gespaard en van het verschil van jullie rijtaks per jaar koop ik al 280 liters mazout

Mijn verbruik met caravan van 1800 kg in beladen toestand aan jeep kost me 11 liter mazout per 100 km ,rij ik zonder caravan verbruikt mijn jeep 9 liters op autostrade en 10 liters doorgaans in dorpskern .'motorinhoud 2500 cc turbo injectie

Groetjes

Ardesign

Ardesign, en verbruik? Ik doe 35.000 km per jaar, ik vrees dat me dat met deze wagens een ferme noot kost of vergis ik me daarin?

[Guest14]

@ Ardesign

Eerst je rekenmachine eens bovenhalen.
Met 280 euro doe jij zo'n 3000 km...

Ik heb er geen probleem mee dat iemand met een pick-up rijdt, maar zeg er aub bij dat je gewoon graag met een pick-up rijdt, daar is niks mis mee.
Met een pick-up rijden omdat het goedkoper is,

Aan de ts wil ik aanraden om ook eens bij Ford te gaan kijken. Misschien valt de S-max of C-mac wel in de smaak, en Ford geeft zo mogelijk nog dikkere kortingen.

[Ardesign]

@ Ardesign

Eerst je rekenmachine eens bovenhalen.
Met 280 euro doe jij zo'n 3000 km...

Ik heb er geen probleem mee dat iemand met een pick-up rijdt, maar zeg er aub bij dat je gewoon graag met een pick-up rijdt, daar is niks mis mee.
Met een pick-up rijden omdat het goedkoper is,

Aan de ts wil ik aanraden om ook eens bij Ford te gaan kijken. Misschien valt de S-max of C-mac wel in de smaak, en Ford geeft zo mogelijk nog dikkere kortingen.

ik zeg hier alleen maar dat wat ik bespaar met mindere rijtaks te moeten betalen,dat ik hiervoor al een deel kilometers extra heb gewonnen (of laten we zeggen gespaard)en ja ik geef heel erg graag toe dat ik met een pickup rijdt .

Groetjes

Ardesign

[LamboCars]

We hebben vandaag een proefrit gemaakt met de grand scenic.
Op het eerste zicht een erg comfortabele wagen, ruim, buitenafmetingen goed in te schatten.
Het enige minpuntje was dat de wagen bij slechter wegdek de oneffenheden minder goed dempt. Het was precies een heel zachte vering, de wagen deinde nog een beetje na. Is dit typisch voor de scenic of valt dit op bij de meeste monovolumes?
Die tomtom zit daar standaard op, maar we hebben zelf nog een garmin-gps dus we zullen die dan wel gebruiken

Als alles goed loopt zal ik over een drietal weken mijn nieuwe wagen mogen afhalen ... een Grand Scenic Dynamique (vond het bleke stuur van de Privilege niet echt ideaal, te snel vuil) ... omdat ik zelf redelijk groot ben moet ik naar een wagen waar ik comfortabel in zit, en in de Scenic is dit prima.

Heb wel maar een 1.5 110 kunnen nemen omdat de CO² niet te hoog mag zijn binnen onze firma, maar hierdoor heb ik de hele optielijst die beschikbaar was bij Renault er op kunnen zetten en dan ook nog eens extra after-market accessoires (95% zwarte ruiten oa ) om het budget op te krijgen

Ik ga er wel zo snel mogelijk een Eibach verlaging opzetten ... net omdat ik vind dat Franse wagens te zacht zijn afgeveerd ... het Duitse Eibach lost dit op voor pakweg 150 Euro (niet geplaatst)

Ondertussen heeft mijn vrouwtje al bijna 2000 Km met haar nieuwe Duster gedaan ... en die valt enorm goed mee, heeft minder dan 20K gekost (ook een 1.5 Dci 110pk) en als je kijkt wat je allemaal krijgt hiervoor is dit gewoon schandalig ... het enige wat ik persoonlijk mis op haar Duster is cruise control, dat bestaat gewoon niet op de Duster

Let wel op dat zo'n Duster meer windgeruis heeft op de snelweg hé, ook de banden maken meer geluid, maar dat is normaal ... je bent een redelijke baksteen tegen 120 door de lucht aan het jagen hé ... maar dat ding is stoer ...

Mark

[Doc_Holiday]

Wij zijn op zoek naar een nieuwe auto. We kijken nu naar citroen c4 picasso, renault grand scenic, opel zafira,...
Zijn er hier forumleden met een dergelijke wagen? Wat zijn de positieve en negatieve punten? De prijzen liggen erg dicht bij elkaar.
Laat maar horen, eventuele alternatieven zijn ook welkom, we zitten nog in de zoekfase.

Dan zou ik voor de opel gaan, ik heb persoonlijk een beetje een afkeer van Franse wagens.

effe wachten tot januari hè.
grt,bouk.

Niet nodig, opel geeft al enkele weken salon korting dus zullen andere merken dit ook wel doen.

Zijn er nog wagens die weinig elektronika hebben ?

Natuurlijk zijn die er nog: Ariel Atom, Lotus exige....

[jopat]

Dan zou ik voor de opel gaan, ik heb persoonlijk een beetje een afkeer van Franse wagens.



Niet nodig, opel geeft al enkele weken salon korting dus zullen andere merken dit ook wel doen.



Natuurlijk zijn die er nog: Ariel Atom, Lotus exige....

Tja Steve dat heeft natuurlijk veel met smaak te maken.Ik heb 2 Franse wagens gehad en nu een opel maar weet zeker dat onze renaults veel zachter waren en meer comfort hadden dan de opel.

[Doc_Holiday]

Tja Steve dat heeft natuurlijk veel met smaak te maken.Ik heb 2 Franse wagens gehad en nu een opel maar weet zeker dat onze renaults veel zachter waren en meer comfort hadden dan de opel.

Ik heb het niet over comfort maar over betrouwbaarheid. Ik heb bij een bedrijf gewerkt waar je bijna verplicht werd een peugeot te nemen. Als ik hoorde wat die mensen allemaal voorhadden met hun auto en ikzelf ook. Nee dank je, geen franse wagen meer voor mij.

[Guest2]

Ik heb het niet over comfort maar over betrouwbaarheid. Ik heb bij een bedrijf gewerkt waar je bijna verplicht werd een peugeot te nemen. Als ik hoorde wat die mensen allemaal voorhadden met hun auto en ikzelf ook. Nee dank je, geen franse wagen meer voor mij.

Voor mij is een auto in de eerste plaats een ding dat start en vooruit gaat zonder problemen. Dat Franse auto's comfortabel en zo zijn, daar twijfel ik niet over maar die komen niet voorbij de drempel hier, als hij stil staat is iedere auto even comfortabel .
Aan de andere kant ben ik ook niet zo blind dat ik een merkenfreak ben, ik ben tot mijn volle 100% tevredenheid aan mijn tweede Mercedes bezig (van die zonder overdreven electronica) maar dat wil niet zeggen dat er ook maar een kans zou bestaan dat er hier een recente versie zou binnenkomen, je moet maar eens kijken waar Mercedes nu staat op de betrouwbaarheidslijsten.
Ik wil niet zeggen dat je geen persoonlijke pech kan hebben maar bepaalde merken en modellen zijn nu eenmaal betrouwbaarder dan andere. Statistieken daaromtrent zijn beschikbaar, het zijn trouwens meestal dezelfde merken die zeer hoog scoren.