Aankondiging

**Pieter G.** · 28 april 2004, 19:23

Originally posted by ZABB
Twijfel:
EF 75-300mm IS USM of Sigma 28-300mm 1:3.5-6.3 Macro?
Lichte tripod of monopod?

1. De 75-300, want je hebt de kitlens al mee. Lenswissels kunnen niet zo'n probleem zijn, lijkt me.
2. Monopod: de driepoot krijg je niet mee op het vliegtuig, en de mono kan eventueel in een koffer met kleren.

Zorg dat je het max. gewicht en de max. afmetingen voor carry-on bagage niet overschrijdt, van heel wat maatschappijen passen de voorschriften nu strikt toe. Het lijkt me niet aangewezen om de camera in het vrachtgedeelte te laten onderbrengen...

**ZABB** · 28 april 2004, 19:32

Originally posted by Pieter G.
1. De 75-300, want je hebt de kitlens al mee. Lenswissels kunnen niet zo'n probleem zijn, lijkt me.
2. Monopod: de driepoot krijg je niet mee op het vliegtuig, en de mono kan eventueel in een koffer met kleren.

Zorg dat je het max. gewicht en de max. afmetingen voor carry-on bagage niet overschrijdt, van heel wat maatschappijen passen de voorschriften nu strikt toe. Het lijkt me niet aangewezen om de camera in het vrachtgedeelte te laten onderbrengen...

Dank je Pieter,
Maar:
1/ mis je het "gat" niet tussen 55 en 75mm?
2/ OK
Wat je verdere opmerking betreft: mag dan fototas nog apart bij een gewone rugzak (voor documenten, leesboek etc) als carry-on? Of echt beperkt tot 1 tas? Fotogerief gaat zeker niet in "vracht" al gezien hoe lomp ze met bagage omgaan in de handling

ZABB

**Pieter G.** · 28 april 2004, 22:31

Originally posted by ZABB
1/ mis je het "gat" niet tussen 55 en 75mm?

Daar hoef je geen schrik voor te hebben. Er ligt meestal niet zoveel op die overgang. Als je meer dan 55 nodig hebt, zal het al gauw boven de 100mm zijn, tenzij het een portret moet worden. Die 20mm kan je ook overbruggen door met je voeten te zoomen. Er zijn ook mensen die met primes van 50, 85 en 135 op stap gaan.

Maar dat is een keuze, uiteraard.

Originally posted by ZABB
Wat je verdere opmerking betreft: mag dan fototas nog apart bij een gewone rugzak (voor documenten, leesboek etc) als carry-on? Of echt beperkt tot 1 tas? Fotogerief gaat zeker niet in "vracht" al gezien hoe lomp ze met bagage omgaan in de handling

Dat hangt echt van de luchtvaartmaatschappij af. Als ik jou was, zou ik die mensen eens contacteren en eventueel om een schriftelijke bevestiging vragen dat je twee stuks handbagage mag meenemen. Amerikaanse maatschappijen zijn bv. heel streng tegenwoordig, en laten soms echt maar één stuk tot 6kg toe. Andere staan dan weer toe dat je naast de gewone bagage ook een laptoptas meeneemt. Beter vooraf verifiëren dan ter plaatse met een probleem te worden geconfronteerd.

**Erik Mansvelders** · 29 april 2004, 00:35

Ik gok dat je daarheen gaat vanwege het slechte weer

. En mocht het daar per ongeluk goed weer zijn, dan zul je niet direct met extreem korte sluitertijden komen te zitten. IS is prachtig, vooral wanneer je bv op 250mm met een sluitertijd van 1/60s een scherp shot probeert te krijgen. Wellicht zul je 's avonds op een terrasje eens met dergelijke sluitertijden te maken krijgen, maar overdag bij 1/800s of zoiets zul je de Sigma uit de hand ook wel stil genoeg weten te houden. Dus keuze voor Sigma en het statief/monopod vervalt dan volledig...

Als je niet perse brede landschapsfoto's wilt maken, heb je ook het stukje 18-28mm van de kitlens niet nodig, en zou de Sigma het allemaal in z'n eentje op kunnen knappen.

Het blaaspeertje staat op je lijst van 'zeker mee'. Goed, het weegt niks, maar even schoonblazen voor vertrek lijkt me wel voldoende. Mocht er achteraf een vlekje op een foto met F22 in de lucht zichtbaar zijn, is dat ook in 2 sec weggepoetst. Nogmaals, het weegt natuurlijk niks zo'n peertje, maar onmisbaar vind ik dat op een reisje van een week zeker niet (en ook niet als je maar één lens op de cam zet; geen tussentijds wisselen dus)

Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor de x-drive. Je geeft aan dat je een weekje wegvliegt, op wat geen 'fotoreis' wordt. Je neemt 3/4 gieg aan CF-kaartjes mee. Ik raad je aan om eens te gaan fotograferen met dat opslagbereik, toch zowat 300 foto's gok ik, in hoogste JPG-kwaliteit. Probeer al tijdens het fotograferen aan kwaliteit te winnen wat je niet aan kwantiteit hebt (en dat is lastiger als je toch alles onbeperkt kunt opslaan

)

**Phille** · 29 april 2004, 05:04

en vergeet je vrouw niet in de watten te leggen, dan is zij ook minder geīrriteerd als ze 'weeral' eens even staat te wachten omdat jij een tof shot zag

(uit het leven gegrepen)

**fredericrom** · 29 april 2004, 05:40

ik schik infeite een tripod mee te nemen op reis, maar die gaat dan wel in de koffer, niet in de handbagage, is dit toegelaten of niet??

**NoName** · 29 april 2004, 07:47

Originally posted by fredericrom
ik schik infeite een tripod mee te nemen op reis, maar die gaat dan wel in de koffer, niet in de handbagage, is dit toegelaten of niet??

Op reis door Thailand heb ik gewoon de driepoot in de koffer gehad en heb hiermee geen problemen gehad

**Jochen** · 29 april 2004, 08:18

Bij mij...

- 300D/grip/kitlens
- Batterijlader
- EWA rainbag
- X-drive & accu
- 35-350L + zonnekap
- 2x CF 512Mb

En naar Senegal gaat nog extra mee:

- monopod

**Dirtyharry71** · 29 april 2004, 08:28

ik denk dat ik me beperk tot m'n CP5700 + X-driveII
kleine fototas is handig op reis en meestal niet zoveel tijd
om bezig te zijn met wisselen van de lenzen
vandaar dat ik em niet heb verkocht

**seppuku** · 29 april 2004, 08:39

Mijn zo geliefde tripod past bij mij in geen enkele koffer of tas.

seppuku.

**cypho** · 29 april 2004, 10:18

Originally posted by seppuku
Mijn zo geliefde tripod past bij mij in geen enkele koffer of tas.

seppuku.

Welke tripod gebruik jij seppuku ?
Jij hebt een G5, ik een G3 veel verschil zit daar niet in. Ik ben al een tijdje op zoek maar zie door het bos de bomen niet meer.

**ZABB** · 29 april 2004, 16:48

Originally posted by Pieter G.
Dat hangt echt van de luchtvaartmaatschappij af. Als ik jou was, zou ik die mensen eens contacteren en eventueel om een schriftelijke bevestiging vragen dat je twee stuks handbagage mag meenemen. Amerikaanse maatschappijen zijn bv. heel streng tegenwoordig, en laten soms echt maar één stuk tot 6kg toe. Andere staan dan weer toe dat je naast de gewone bagage ook een laptoptas meeneemt. Beter vooraf verifiëren dan ter plaatse met een probleem te worden geconfronteerd.

Thanks, informeer meteen bij de luchtvaartmaatschappij! Heb er zelf tot nog toe geen probs mee ondervonden, maar beter voorkomen dan genezen!

Originally posted by Erik Mansvelders
Ik gok dat je daarheen gaat vanwege het slechte weer

.

TUURLIJK!

Originally posted by Erik Mansvelders
Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor de x-drive. Je geeft aan dat je een weekje wegvliegt, op wat geen 'fotoreis' wordt. Je neemt 3/4 gieg aan CF-kaartjes mee. Ik raad je aan om eens te gaan fotograferen met dat opslagbereik, toch zowat 300 foto's gok ik, in hoogste JPG-kwaliteit. Probeer al tijdens het fotograferen aan kwaliteit te winnen wat je niet aan kwantiteit hebt (en dat is lastiger als je toch alles onbeperkt kunt opslaan

)

Euh... 'k Probeer steeds naar kwaliteit ipv kwantiteit te streven, maar... ik ben nog niet zo gevorderd dat ik het me riskeer om geen shot "op reserve" te maken

Originally posted by Phille
en vergeet je vrouw niet in de watten te leggen, dan is zij ook minder geīrriteerd als ze 'weeral' eens even staat te wachten omdat jij een tof shot zag

(uit het leven gegrepen)

Mijn vrouw?? In zeven haasten mijn profiel gecheckt en OEF er staat nog steeds "female" bij Gender

't Is onder friends te doen Phille!

't Zal dan alvast de monopod worden en nog even lichtjes twijfelen tussen de 25-300 of de 75-300...

Allemaal bedankt voor de reacties! Meer nog steeds welkom natuurlijk, deze topic kan nog dienst doen met de vakantieperiodes in het vooruitzicht

ZABB

**Powaqqatsi** · 29 april 2004, 21:18

Originally posted by ZABB
Fotogerief gaat zeker niet in "vracht" al gezien hoe lomp ze met bagage omgaan in de handling

ZABB

Dit is eigenlijk niet zo'n probleem hoor, als je harde of semi-harde koffers/tassen gebruiikt is het zeker geen probleem. Zorg gewoon dat je camera en vooral lenzen goed ingepakt zitten tussen je kleren. Ik vlieg veel over en weer tussen hier en zuiden van frankrijk en doe dit altijd. Geen problemen.

**Pieter G.** · 30 april 2004, 08:27

Originally posted by Powaqqatsi
Dit is eigenlijk niet zo'n probleem hoor, als je harde of semi-harde koffers/tassen gebruiikt is het zeker geen probleem. Zorg gewoon dat je camera en vooral lenzen goed ingepakt zitten tussen je kleren. Ik vlieg veel over en weer tussen hier en zuiden van frankrijk en doe dit altijd. Geen problemen.

Bescherming tegen schokken en impact kan je wel voorzien, maar diefstal kan een groter probleem zijn. Niet alle luchthavenpersoneel is 100 procent te vertrouwen. Ik weet niet of het algemeen zo is of zal worden, maar heel wat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen eisen nu dat ingecheckte koffers worden afgeleverd "unlocked for inspection". Je hebt dan nog de mogelijkheid om de koffer op slot te doen in het bijzijn van en na controle door een veiligheidsinspecteur, maar dan nog bestaat de kans dat ze je slot openbreken. Zelf niet "mogen" ervaren, maar een kennis van me die fotografe is, heeft het meegemaakt. Gelukkig was er niets gestolen, maar het schijnt te gebeuren.

Aankondiging

[op reis] Wat gaat er mee in de fototas?

[op reis] Wat gaat er mee in de fototas?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment