OCU F-16s in portugal.

[Rogue]

Vorige week heb ik een paar foto's kunnen maken van de F-16s die naar Portugal waren vertrokken om er Air to Air te trainen.

De eerste week was het weer niet zo goed als verwacht maar de tweede week was het prima weer en toen moest ik toch wel even uit de bunker komen in Lissabon om naar Beja af te reizen en deze foto's te nemen.

De hele deployment duurde 2 weken en alle piloten waren geslaagd.







grtzz
Dirk

[ioHpeiH]

Re: OCU F-16s in portugal.

Ik ben absoluut geen voorstander van oorlog maar zulke vliegtuigen vindt ik echt mooi. Die uitstraling van brute kracht en stroomlijn, echt gaaf.

Foto 2 vindt ik de mooiste, nr 3 de minste.

[Ballistic]

Re: OCU F-16s in portugal.

Ik ben absoluut geen voorstander van oorlog maar zulke vliegtuigen vindt ik echt mooi. Die uitstraling van brute kracht en stroomlijn, echt gaaf.

Foto 2 vindt ik de mooiste, nr 3 de minste.

Niemand is voorstander van oorlog, deze tuigen dienen om een zeker overwicht te behouden (alhoewel...), en dan kun je maar beter het beste materiaal en de beste mannen hebben. En zeggen dat deze toestellen bij de Amerikanen nu stilletjes aan vervangen worden...

Voor mij zijn 1 en 2 de mooiste. Mooie lucht, geen storende elementen, mooie kleuren.

Waar staat OCU overigens voor?

[Jumbo]

Re: OCU F-16s in portugal.

Waar staat OCU overigens voor?

De Operational Capability Upgrade (OCU) standaard betekent dat deze F-16 versie een heleboel verbeteringen heeft gekregen : krachtiger motoren, betere avionics en de mogelijkheid om diverse raketten af te schieten (AGM-65, AMRAAM en AGM-19 Penguin), betere verdedigingsmiddelen, enz.

@ Air Defence : #2 is mijn favoriet .

Groetjes,
Walter

[Faan]

Re: OCU F-16s in portugal.

Jumbo, je bent correct qua OCU op F-16 vlak, maar naar mijn weten zijn alle bakken nu geupgrade naar F-16 MLU. Volgens mij gaat het hier over het OCU squadron: Operational Conversion Unit. De mannen die geslaagd zijn op Alpha Jet komen dan op conversie in de OCU te Kleine Brogel...

[Meneer Peeters]

Re: OCU F-16s in portugal.

Mooie foto's 'Air Defence'.

Een vraagje aan de specialisten hier (DV, Faan,..)
Ik ben op zoek naar een geschikte zoomlens voor het fotograferen van oa Jets; enige tips?
De Canon 70-200 L F4 bijvoorbeeld, valt binnen mijn budget.

greetz

[Faan]

Re: OCU F-16s in portugal.

Mooie foto's 'Air Defence'.

Een vraagje aan de specialisten hier (DV, Faan,..)
Ik ben op zoek naar een geschikte zoomlens voor het fotograferen van oa Jets; enige tips?
De Canon 70-200 L F4 bijvoorbeeld, valt binnen mijn budget.

greetz

Met een 200mm zal je massa's te kort komen! Minium 300mm (en dat is op vele plaatsen nog vloeken). Ik zou zeggen: Sigma 50-500, Canon 100-400, Canon 400 of iets dergelijks, maar 200mm is te weinig, en als je daar een convertor gaat opzetten is de beeldkwaliteit op 200mm minderwaardig aan die van een 100-400...

[Meneer Peeters]

Re: OCU F-16s in portugal.

Stuk voor stuk mooie lenzen; maar wel bijna dubbel zo duur als wat ik in gedachte had... Ik wil dat stuk glas ook nog gebruiken voor sportwedstrijden (waaronder autosport) waardoor USM/HSM echt wel een vereiste is denk ik.

Al heb ik van Soetkin VC als mooie 'jet' exemplaren gezien die genomen zijn met een simpele Sigma 70-300 APO.

Moeilijke keuze; als budget een 'issue' is

[Faan]

Re: OCU F-16s in portugal.

Kijk eens naar mijn pics (en het is al een tijdje geleden dat ik daar nog pics heb geupload...), ook allemaal 70-300 van sigma hoor, maar op formaat groter dan 20x30cm ni echt ne vetten, en de focus is zeker niet van de snelste. En die snelheid is zeker belangrijk als je de lens nog voor autosport wil gebruiken.

[JurgenR]

Re: OCU F-16s in portugal.

Mooie reeks van prachtige vliegtuigjes
De 2de had ik vanuit een hoger standpunt genomen, een trapladdertje of zo, zodat je meer ook de bovenkant te zien krijgt.

groet,

Jürgen

[Jumbo]

Re: OCU F-16s in portugal.

Jumbo, je bent correct qua OCU op F-16 vlak, maar naar mijn weten zijn alle bakken nu geupgrade naar F-16 MLU. Volgens mij gaat het hier over het OCU squadron: Operational Conversion Unit. De mannen die geslaagd zijn op Alpha Jet komen dan op conversie in de OCU te Kleine Brogel...

Yep, je hebt gelijk, Faan. Hier wordt wel degelijk de Operational Conversion Unit bedoeld. Ik was wat vlug met mijn reactie.

Kijk eens naar mijn pics (en het is al een tijdje geleden dat ik daar nog pics heb geupload...), ook allemaal 70-300 van sigma hoor, maar op formaat groter dan 20x30cm ni echt ne vetten, en de focus is zeker niet van de snelste. En die snelheid is zeker belangrijk als je de lens nog voor autosport wil gebruiken.

Ik heb ook een Sigma 70-300, en het is correct wat Faan zegt. Maar toch is het best mogelijk om goede foto's te maken. Getuige hiervan de foto's van Soetkin, en ik heb toch ook al een succesje geboekt. Kijk maar eens in de Hall of Fame .

Daarbij is de 70-300 redelijk goedkoop, dus best een mooie prijs/kwaliteitsverhouding. Bovendien is deze lens ook tweedehands te vinden, dus nog beter voor het budget .

Groetjes,
Walter

[yowan-kenobi]

Re: OCU F-16s in portugal.

mooie reeks alweer
Compo van nummer 2 vind ik schitterend maar de rest mag er natuurlijk ook wezen!

[fafafabe]

Re: OCU F-16s in portugal.

Zéér mooie reeks van onze Belgische paradepaardjes , mijn voorkeur gaat naar de 3e foto , vindt ik mooi met die dauw op het vliegtuig

[Soetkin]

Re: OCU F-16s in portugal.

Weeral mooie reeks zoals we het gewoon zijn hé! 2de vind ik de mooiste!

En wat lenzen betreft om jets te fotograferen....
Voor z'n prijs is de 70-300mm van Sigma een goed lensje alleen soms wat te traag om mooie actie foto's te maken.... en 300mm is toch soms wat te weinig.

Mocht je wat meer geld willen uitgeven zou ik de Bigma (wel zwaar) of een Canon lens kiezen... bv 400mm f5.6 of de 100-400mm

[Dirtyharry71]

Re: OCU F-16s in portugal.

dienen tweeden is wel tof zo

aangename reeks met die mooie blauwe lucht