Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

[manfred]

Hoi hoi Allemaal,

Ook wij (mijn broer en ik) zijn naar de ferraridays geweest.
Het was er erg warm en benauwd maar wel droog.
Ik heb daar de volgende panning foto's kunnen maken.







Wat vinden jullie hiervan ?

[mauske]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

prachtige pannings, goede scherpte en goed de snelheid erin...

Jammer dat min 79-200 in reparatie is....

[Alfie Junior]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

1 en 2 zijn prachtig , mooie panning
3 vin ik de mindere van de 3 maa toch ook...... en F60 enzo, die zie je niet veel, zeker niet in belgie. Echt iets voor verzamelaars om "normaal gezien" in de garage te laten staan als pronkstuk van de collectie

[mauske]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

en F60 enzo, die zie je niet veel, zeker niet in belgie. Echt iets voor verzamelaars om "normaal gezien" in de garage te laten staan als pronkstuk van de collectie

Dit is niet de Enzo die je op de 3de foto ziet..

De FXX is de meest geavanceerde GT die ooit in Maranello werd ontworpen en zal trouwe relaties van Ferrari transformeren in echte testrijders… De overvloed aan data en ervaringen die gedurende dit zeer speciale programma worden opgedaan is erg belangrijk voor Ferrari. Zo wordt de feedback van deze niet-professionele relatie-testrijders vergeleken met en aangevuld door commentaren van onder andere Michael Schumacher en Rubens Barrichello.

Iedere trouwe relatie die zich opgeeft voor het FXX project, door één van de ongeveer 20 te produceren auto’s te kopen, gaat daadwerkelijk deel uitmaken van Team Ferrari. Daarbij worden de rijervaringen achter het stuur van de nieuwe auto nauwkeurig gevolgd door techneuten en specialisten van Ferrari.

[gerdo]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

1ste en 2de vind ik gewoon prachtig, de derde is iets minder door de achtergrond en de kleur van de wagen. Bij de eerste twee stond je op een betere plaats volgens mij.

[Reverse]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

De eerste twee erg mooi gedaan!!

[Bralo20]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Dit is niet de Enzo die je op de 3de foto ziet..

De FXX is de meest geavanceerde GT die ooit in Maranello werd ontworpen en zal trouwe relaties van Ferrari transformeren in echte testrijders… De overvloed aan data en ervaringen die gedurende dit zeer speciale programma worden opgedaan is erg belangrijk voor Ferrari. Zo wordt de feedback van deze niet-professionele relatie-testrijders vergeleken met en aangevuld door commentaren van onder andere Michael Schumacher en Rubens Barrichello.

Iedere trouwe relatie die zich opgeeft voor het FXX project, door één van de ongeveer 20 te produceren auto’s te kopen, gaat daadwerkelijk deel uitmaken van Team Ferrari. Daarbij worden de rijervaringen achter het stuur van de nieuwe auto nauwkeurig gevolgd door techneuten en specialisten van Ferrari.

Eerst en vooral knappe foto's!


De FXX is geproduceerd in 27 eenheden die verkocht zijn aan geselecteerde Ferrari klanten. Het is de klant NIET toegestaan om de wagen zelfs maar mee te nemen, de wagens blijven bij Ferrari waar de klant op het testcircuit kan rijden naar believen. Ook tijdens geselecteerde evenementen op circuit kan de klant met zijn voertuig rijden.

De wagen is trouwens niet gehomologeerd voor de openbare weg en kan dus zodoende niet in het verkeer gebracht worden. Het is een voertuig afgeleid van de F1 wagens van Ferrari.


Mvg,

[McCoy24]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Dit is niet de Enzo die je op de 3de foto ziet..

De FXX is de meest geavanceerde GT die ooit in Maranello werd ontworpen en zal trouwe relaties van Ferrari transformeren in echte testrijders… De overvloed aan data en ervaringen die gedurende dit zeer speciale programma worden opgedaan is erg belangrijk voor Ferrari. Zo wordt de feedback van deze niet-professionele relatie-testrijders vergeleken met en aangevuld door commentaren van onder andere Michael Schumacher en Rubens Barrichello.

Iedere trouwe relatie die zich opgeeft voor het FXX project, door één van de ongeveer 20 te produceren auto’s te kopen, gaat daadwerkelijk deel uitmaken van Team Ferrari. Daarbij worden de rijervaringen achter het stuur van de nieuwe auto nauwkeurig gevolgd door techneuten en specialisten van Ferrari.

De FXX is uitsluitend voor Ferrari eigenaren met een speciale relatie met Ferrari. Echter zijn er al 2 via Ebay verkocht voor een behoorlijke meerprijs. Het klopt dat deze een eigen race klasse hebben.
Ik wil je er wel even op wijzen dat Rubens Barrichello niet voor Ferrari werkt, maar voor BAR. Zijn plaats in genomen door Massa.
Het exacte aantal FXX'en is 29, waarvan 1 blauwe, 1 zwarte, 1 gele, 1 witte en de rest rood meen ik.
Kopers van de FXX hebben inderdaad een Ferrari testrijders licentie.

[McCoy24]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Eerst en vooral knappe foto's!


De FXX is geproduceerd in 27 eenheden die verkocht zijn aan geselecteerde Ferrari klanten. Het is de klant NIET toegestaan om de wagen zelfs maar mee te nemen, de wagens blijven bij Ferrari waar de klant op het testcircuit kan rijden naar believen. Ook tijdens geselecteerde evenementen op circuit kan de klant met zijn voertuig rijden.

De wagen is trouwens niet gehomologeerd voor de openbare weg en kan dus zodoende niet in het verkeer gebracht worden. Het is een voertuig afgeleid van de F1 wagens van Ferrari.


Mvg,

Klanten mogen de FXX wel mee naar huis nemen.
De FXX die bij Musterhuis stond is gewoon met een trailer van de eigenaar naar zijn privé collectie gebracht. In Amerika stond er zelfs 1 op kenteken. (dit zal waarschijnlijk meer voor de show zijn, want deze auto mogen de openbare weg niet betreden.)

Ferrari bied de optie aan (tegen meerprijs) de FXX te onderhouden en op de plaats van bestemming te brengen. (Zo heb ik er 2 weken geleden 2 in een garagebox naast de Ferrari testbaan zien staan in Maranello.)

[mauske]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Ik wil je er wel even op wijzen dat Rubens Barrichello niet voor Ferrari werkt, maar voor BAR. Zijn plaats in genomen door Massa.

Klopt, maar dit project is, was al van start gegaan toen Barry nog wel meedeed..hihi

Ik heb even gezocht naar het pers bericht dat Ferrari uitgegeven had voor de intruductie van de FXX :

(from Ferrari Press Release) Ferrari has developed a truly innovative technical collaboration programme around the FXX prototype aimed at its most dedicated and passionate Clients.

The FXX is the most advanced GT ever created at Maranello and its mission is to involve Ferrari’s most valued Clients as genuine Prancing Horse Test Drivers in their own right. The wealth of data and experience gathered in the course of this very special programme will be exceptionally important.

In fact, the feedback from these highly skilled, non-professional Client Test Drivers will be compared and supplemented with suggestions from Michael Schumacher, Rubens Barrichello and Ferrari’s professional in-house Test Drivers.

Every Client who signs up for the FXX project by purchasing one of the estimated 20 or so cars being built, will actually be joining Team Ferrari, and will have his driving experiences at the wheel of this new car monitored directly by the Prancing Horse’s technicians and specialists.

The FXX is the fruit of Ferrari’s know-how in building special limited-series sports cars combined with, of course, its racing experience. It will provide the basic framework on which the specifics of future extreme models will be worked out. The exceptionally powerful FXX delivers absolutely blistering performance on all fronts.

The FXX has not been homologated for road use and thus will not be a competition model. It will be used exclusively on the track as part of a specific ongoing research and development programme featuring this first ever group of Client Test Drivers.

The FXX is powered by an imposing 6,262 cc V12 engine that can punch out over 800 hp at 8,500 rpm. Its gearbox is the result of the transfer of F1 strategies, delivering gear change times of under 100 ms. This is almost as fast as the F1 single-seaters, themselves the absolute pinnacle of current technological achievement.

The FXX’s aerodynamic design is particularly innovative too as it has resulted in a shape that produces 40% higher downforce than ever achieved before. It is also possible to adjust the FXX’s mobile spoiler configuration to suit the specific circuit.

Ferrari’s partnership with Bridgestone has resulted in the development of a specific 19” slick tyre for this particular model. Likewise Brembo has created a special brake cooling and pad system for the FXX’s extra large Composite Ceramic Material disc brakes.

The Client Test Drivers will also be able to share their unique track experience with a passenger – in fact a second seat is available.

What really sets the FXX apart, however, is the sophisticated telemetry system which will monitor and give feedback on 39 different vehicle dynamics parameters in real time. The system is also able to record other data as demanded by specific circumstances.

The information gathered will then be analysed by the Ferrari technicians working on the programme and discussed with the individual Client Drivers to ensure that the car is kept constantly updated.

The FXX package also includes participation in a series of track events to be organised by Ferrari on various international-level circuits over the coming two years. On these occasions, an official team of technicians will be on hand to provide any assistance and support required by the Client Test Driver.

In addition to these truly unique official events, Clients will also be able to take their cars out on the track independently during private sessions. Clients wishing to leave their car at Maranello will be glad to know that the vehicles will be transported directly by Ferrari to the various European circuits for the scheduled events.

Given the car’s exceptional performance and the unique nature of the package, delivery of each FXX will also include an ad hoc driving course. The instructors will, of course, be professional drivers and the courses will take place at the Fiorano Circuit where Ferrari does its most important F1 single-seaters testing.

After the seat and the pedals have been individually tailored to each driver, there will be a traditional “shakedown” followed by a training session dedicated to test driving methodologies.

After a careful client order selection process, the first FXXs will be delivered by the end of this year. The initial testing of the definitive car is currently taking place at Fiorano. The FXX and the relative package cost a total of 1.5 million euro (excluding taxes) and applications to join the programme are being evaluated by a special in-house committee.

[Alfie Junior]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Ahzo,dat is dan die beruchte FXX, (stond wel in koeien van letters op de achtervleugel te lezen lag verzeker nog half te slapen toen ik die foto zag)

maar de lijnen en vormgeving zijn dan toch welvolledig afkomstigvan de F60 dacht ik?? Zeer boeiende auto zo te horen, en NOG exclusiever dan de F60 dus

[McCoy24]

Re: Panning -> Spa Ferrari racing days 2006

Klopt, maar dit project is, was al van start gegaan toen Barry nog wel meedeed..hihi

Ik heb even gezocht naar het pers bericht dat Ferrari uitgegeven had voor de intruductie van de FXX :

(from Ferrari Press Release) Ferrari has developed a truly innovative technical collaboration programme around the FXX prototype aimed at its most dedicated and passionate Clients.

The FXX is the most advanced GT ever created at Maranello and its mission is to involve Ferrari’s most valued Clients as genuine Prancing Horse Test Drivers in their own right. The wealth of data and experience gathered in the course of this very special programme will be exceptionally important.

In fact, the feedback from these highly skilled, non-professional Client Test Drivers will be compared and supplemented with suggestions from Michael Schumacher, Rubens Barrichello and Ferrari’s professional in-house Test Drivers.

Every Client who signs up for the FXX project by purchasing one of the estimated 20 or so cars being built, will actually be joining Team Ferrari, and will have his driving experiences at the wheel of this new car monitored directly by the Prancing Horse’s technicians and specialists.

The FXX is the fruit of Ferrari’s know-how in building special limited-series sports cars combined with, of course, its racing experience. It will provide the basic framework on which the specifics of future extreme models will be worked out. The exceptionally powerful FXX delivers absolutely blistering performance on all fronts.

The FXX has not been homologated for road use and thus will not be a competition model. It will be used exclusively on the track as part of a specific ongoing research and development programme featuring this first ever group of Client Test Drivers.

The FXX is powered by an imposing 6,262 cc V12 engine that can punch out over 800 hp at 8,500 rpm. Its gearbox is the result of the transfer of F1 strategies, delivering gear change times of under 100 ms. This is almost as fast as the F1 single-seaters, themselves the absolute pinnacle of current technological achievement.

The FXX’s aerodynamic design is particularly innovative too as it has resulted in a shape that produces 40% higher downforce than ever achieved before. It is also possible to adjust the FXX’s mobile spoiler configuration to suit the specific circuit.

Ferrari’s partnership with Bridgestone has resulted in the development of a specific 19” slick tyre for this particular model. Likewise Brembo has created a special brake cooling and pad system for the FXX’s extra large Composite Ceramic Material disc brakes.

The Client Test Drivers will also be able to share their unique track experience with a passenger – in fact a second seat is available.

What really sets the FXX apart, however, is the sophisticated telemetry system which will monitor and give feedback on 39 different vehicle dynamics parameters in real time. The system is also able to record other data as demanded by specific circumstances.

The information gathered will then be analysed by the Ferrari technicians working on the programme and discussed with the individual Client Drivers to ensure that the car is kept constantly updated.

The FXX package also includes participation in a series of track events to be organised by Ferrari on various international-level circuits over the coming two years. On these occasions, an official team of technicians will be on hand to provide any assistance and support required by the Client Test Driver.

In addition to these truly unique official events, Clients will also be able to take their cars out on the track independently during private sessions. Clients wishing to leave their car at Maranello will be glad to know that the vehicles will be transported directly by Ferrari to the various European circuits for the scheduled events.

Given the car’s exceptional performance and the unique nature of the package, delivery of each FXX will also include an ad hoc driving course. The instructors will, of course, be professional drivers and the courses will take place at the Fiorano Circuit where Ferrari does its most important F1 single-seaters testing.

After the seat and the pedals have been individually tailored to each driver, there will be a traditional “shakedown” followed by a training session dedicated to test driving methodologies.

After a careful client order selection process, the first FXXs will be delivered by the end of this year. The initial testing of the definitive car is currently taking place at Fiorano. The FXX and the relative package cost a total of 1.5 million euro (excluding taxes) and applications to join the programme are being evaluated by a special in-house committee.

nice research, maar idd je hebt wel gelijk, de F60 (het prototype van de FXX) stamt nog uit de tijd dan Rubens in dienst was van Ferrari.
anyway, de FXX is gewoon je eigen prive f1 wagen maar dan met een dak en 2 stoelen.