Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

[Guest42]

https://www.youtube.com/watch?v=FMXrlJWTjEs&sns=fb

[bouk]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

niet zo begaan met Zeebrugge maar wel genoten van die mooie beelden.
vooral die oude beelden interessant.
heel goede reportage.
grt,bouk.

[Guest17]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

niet zo begaan met Zeebrugge maar wel genoten van die mooie beelden.
vooral die oude beelden interessant.
heel goede reportage.
grt,bouk.

Is hier reeds een paar keer op TV geweest. Er werden reeds drie reeksen van die reportages gemaakt, genoemd 'Publiek geheim', met in totaal 33 reportages.
Eén voor één allemaal heel interessant. Ik kan me moeilijk voorstellen dat er mensen zijn die dit niet interssant vonden, maar je moet wel Canvaskijker zijn.
Ook de boeken over de reeksen staan hier in onze huisbibliotheek en zijn heel interessant.

[Leopard]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

Zeebrugge had moeten de grootste haven van het land worden.
Logisch, want het had een directe toegang tot de zee.
Maar een kortzichtig beleid in de jaren 60 en 70 zorgde ervoor dat Zeebrugge een 2e rangsrol kreeg ten nadele van Antwerpen.
Antwerpen aan de Schelde: dagdagelijkse baggerwerken om doorvaart te blijven verzekeren.
Intussen is op die manier ook de haven van Duinkerke uitgegroeid ten nadele van Zeebrugge...
Maar daar zwijgt de politiek in alle talen over.
Soit, dit even offtopic.

[theokus]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

Zeebrugge had moeten de grootste haven van het land worden.
Logisch, want het had een directe toegang tot de zee.
Maar een kortzichtig beleid in de jaren 60 en 70 zorgde ervoor dat Zeebrugge een 2e rangsrol kreeg ten nadele van Antwerpen.
Antwerpen aan de Schelde: dagdagelijkse baggerwerken om doorvaart te blijven verzekeren.
Intussen is op die manier ook de haven van Duinkerke uitgegroeid ten nadele van Zeebrugge...
Maar daar zwijgt de politiek in alle talen over.
Soit, dit even offtopic.

Ben ik 100% mee eens.

[dréten]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

Zeebrugge had moeten de grootste haven van het land worden.
Logisch, want het had een directe toegang tot de zee.
Maar een kortzichtig beleid in de jaren 60 en 70 zorgde ervoor dat Zeebrugge een 2e rangsrol kreeg ten nadele van Antwerpen.
Antwerpen aan de Schelde: dagdagelijkse baggerwerken om doorvaart te blijven verzekeren.
Intussen is op die manier ook de haven van Duinkerke uitgegroeid ten nadele van Zeebrugge...
Maar daar zwijgt de politiek in alle talen over.
Soit, dit even offtopic.

fouten maken is menselijk, maar er niet uit willen leren is onvergeeflijk....

[TomStr]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

"video is door gebruiker verwijderd"

laps, ben te laat!!

[Skitch]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

"video is door gebruiker verwijderd"

laps, ben te laat!!

Toch niet.

Hier is de originele versie. Met heel goede camerabeelden en knap montagewerk.

[RichKE]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

Toch niet.

Hier is de originele versie. Met heel goede camerabeelden en knap montagewerk.

bedankt, Skitch, want ik was te laat, maar ben nu op tijd. en inderdaad mooi stukje camera- en montagewerk.

[TomStr]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

Toch niet.

Hier is de originele versie. Met heel goede camerabeelden en knap montagewerk.

jaa!!! straks me eens 6 minuten op mij lui gat zetten en genieten ;-)
Bedankt!!

Tom

[t.billy]

Re: Onderwerp: de moeite om even te bekijken voor wie begaan is met Zeebrugge.

��

Zeebrugge had moeten de grootste haven van het land worden.
Logisch, want het had een directe toegang tot de zee.
Maar een kortzichtig beleid in de jaren 60 en 70 zorgde ervoor dat Zeebrugge een 2e rangsrol kreeg ten nadele van Antwerpen.
Antwerpen aan de Schelde: dagdagelijkse baggerwerken om doorvaart te blijven verzekeren.
Intussen is op die manier ook de haven van Duinkerke uitgegroeid ten nadele van Zeebrugge...
Maar daar zwijgt de politiek in alle talen over.
Soit, dit even offtopic.

Toch even melden dat Zeebrugge met zijn "directe toegang" tot de zee ook dagdagelijkse baggerwerkzaamheden behoeft om toegankelijk te blijven voor die grote containerschepen.
Vermoed dus dat andere economische motieven (naast de aangehaalde politieke) ook nog een rol spelen ��