frigo werkt niet meer

[Netebuk]

Ik heb hier een oude coca cola frigo die raar doet.
Als ik het stopcontact insteek hoor ik de compressor draaien.
de frigo koelt tijdelijk.
na 5 min. ruik ik een verbrande geur.
En hoor is de compressor niet meer draaien.
Ik heb eens achteraan gekeken en de ventilator maakt een zoomend geluid en draai niet.
de motor van de ventilator heeft serieus warm en ruikt verbrand.
Ik vermoed dat dit de oorzaak is.
Iemand een idee waar ik eventueel zo een ventilator kan vinden?
Of zou die ventilator toch niet kapot zijn (draait die normaal constant)?
Ik hoor het hier wel.

https://myalbum.com/album/lRZCiLIBOqLL

[Guest42]

Re: frigo werkt niet meer

Ik heb hier een oude coca cola frigo die raar doet.
Als ik het stopcontact insteek hoor ik de compressor draaien.
de frigo koelt tijdelijk.
na 5 min. ruik ik een verbrande geur.
En hoor is de compressor niet meer draaien.
Ik heb eens achteraan gekeken en de ventilator maakt een zoomend geluid en draai niet.
de motor van de ventilator heeft serieus warm en ruikt verbrand.
Ik vermoed dat dit de oorzaak is.
Iemand een idee waar ik eventueel zo een ventilator kan vinden?
Of zou die ventilator toch niet kapot zijn (draait die normaal constant)?
Ik hoor het hier wel.
https://myalbum.com/album/lRZCiLIBOqLL

Draait normaal als de compressor draait Netebuk, woon je in W-Vl?
Is normaal, als je condensor zijn warmte niet kwijt kan gaat je frigo ook niet meer koelen.
Dan heb ik waarschijnlijk wel zo een motor voor je ventilator liggen, heb er hier nog een aantal nieuwe liggen,
en t'is gratis, heb ook de mogelijkheid de ventilator aan te passen naar de asdiameter van een motor.

[notex]

Re: frigo werkt niet meer

https://webshop.heynen-cool.com/Products?categoryId=1808

Daar haalde ik altijd het materiaal voor alles betreffende koeling.

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

@demeyere Ik heb pm gestuurd.

[Black B@ndit]

Re: frigo werkt niet meer

Als de condensor niet afgekoeld wordt door de ventilator, dan loopt de persdruk veel te hoog op en is het mogelijk dat de compressor defect raakt.
Maar als de koeling nog even werkt, dan lijkt het er op dat de compressor nog in orde is, en dat er ook nog koelmiddel in zit.
In dat geval is het bijna zeker dat de koeling terug werkt nadat de ventilator vervangen is.

Het is een compressor met een laag startkoppel (ik zie geen startcondensator), als je de stekker uit trekt terwijl die draait, dan wacht je best minstens 5 minuten om de stroom terug in te schakelen.
Als er een te groot drukverschil is tussen de verdamper en de condensor, dan kan zo'n compressor onmogelijk terug starten.
Die zal dan na een paar seconden uitvallen op de Klixon (beveiliging, dat is het ronde ding dat bij in de aansluitdoos op de compressor zit), maar als dat te dikwijls gebeurt, dan kunnen de wikkelingen van de compressor nog altijd verbranden, en dan wordt het een dure zaak om je Cola frigo terug in orde te krijgen.
Het koelmiddel in die koelinstallatie is bijna zeker nog R12, dat is niet meer verkrijgbaar (verboden, het tast de ozonlaag aan), daarom zal er bij vervanging van de compressor overgeschakeld moeten worden op een ander koelmiddel.
Omdat een compressor op R12 totaal andere smeermiddelen nodig had dan de compressors op R134a moet dan het koelsysteem gespoeld worden om de olieresten te verwijderen, en dat is een kostelijke operatie (als dat niet gebeurt, dan zal de nieuwe compressor vrij snel stuk gaan).
Toe R134a (de vervanger van R12) net op de markt kwam was dat het milieuvriendelijke "wondermiddel", maar ondertussen is gebleken dat R134a (en ook andere koelmiddelen) een heel hoog GWP heeft (Global Warming Potential van R134a = 1430 maal dat van CO², daarom is het voor het broeikaseffect een heel slechte zaak dat er zoveel auto's met Airco rondrijden, want de meeste daarvan zullen vroeg of laat beginnen te lekken).
R12, R22 en R502 waren eerst "dé koelmiddelen" waar helemaal niets verkeerd op aan te merken was (buiten de vorming van fosgeengas bij verbranding ), R12 werd ook nog voor heel veel toepassingen gebruikt, en voor ze wisten dat het de ozonlaag aantast werd het massaal in het milieu gedumpt.
Er was geen wetgeving voor het recupereren van gebruikt koelmiddel, op het einde van de levensduur van de installatie werd er meestal gewoon een kraan open gezet om het weg te laten vliegen, een klein lek was doorgaans geen probleem, er werd dikwijls gewoon bijgevuld zonder te zoeken naar lekken (toch niet als de installatie door bij te vullen weer een jaartje verder kon...).
R12 werd ook gebruikt bij de productie van isolatiemateriaal en als drijfmiddel in bijna alle spuitbussen, waardoor de totale impact van R12 op de ozonlaag enorm groot was.

Vervang dus eerst de ventilator, waarschijnlijk werkt die koeling dan weer.
Om er zeker van te zijn dat de ventilator het enige probleem is kan je er ook tijdelijk een andere ventilator tussen steken, dan zou de koeling ook moeten werken als er voldoende wind over de condensor gaat.

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

Ik zal de ventilator morgen eens mee nemen naar mijn werk, ze kunnen dat wss uit meten of testen denk ik.
Hopelijk is het enkel de ventilator.
Maar zulke goeie frigo's maken ze wss niet meer 😊

[Black B@ndit]

Re: frigo werkt niet meer

Ik zal de ventilator morgen eens mee nemen naar mijn werk, ze kunnen dat wss uit meten of testen denk ik.
Hopelijk is het enkel de ventilator.
Maar zulke goeie frigo's maken ze wss niet meer ��

Draait de as nog gemakkelijk rond? De lagerbussen van zo'n motor komen na verloop van tijd droog te staan, en dan lopen die vast, waardoor de motor niet meer vanzelf in gang geraakt, en dan verbranden de wikkelingen.
Het is ook mogelijk dat de lagerbussen uitslijten waardoor de rotor de stator raakt (als dat niet het geval is, dan kan je zo'n motor soms nog terug werkend krijgen door die uit elkaar te halen en de lagerbussen te smeren, dat kan een tijdelijke oplossing zijn).
Maar dan meet je best eerst de wikkelingen door vooraleer je de motor uit elkaar haalt, want als die doorgebrand zijn, dan is er niet veel meer aan te doen (herwikkelen kan wel maar dat is duurder dan een nieuwe als je de werkuren moet betalen, als je dat zelf kan, dan kost het een paar euro aan wikkeldraad).
Ik zie ook geen condensator aan die motor, dan is het bijna zeker een spleetpoolmotor https://nl.wikipedia.org/wiki/Spleetpoolmotor .
Dat soort motor wordt zo al erg warm, er zit een ingebouwde "kortsluitring" in waardoor die kan starten.
Maar door die ingebouwde "kortsluiting" is het rendement van zo'n motortje erg laag (minder dan 20%), en daardoor wordt zo'n motor zelfs als die normaal werkt al erg warm.
Bij nieuwste enkelfasige koelgroepen worden er daarom andere types ventilators (motortjes met een veel hoger rendement) gemonteerd, op termijn zullen de spleetpoolmotortjes ook verboden worden voor nieuwe installaties omdat het verbruik veel te hoog is.

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

De as zit idd redelijk vast.
Ik neem die morgen eens mee naar mijn werk.
Toch bedankt voor de deskundige uitleg.👍

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

Kan voorlopig terug koele pintjes drinken.
Een andere ventilator gestoken en voorlopig werkt hij terug. 👍🍺

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

Hallo mijn cola frigo was deze week terug kapot.
blijkbaar was de starter ook kapot.
Ik heb een nieuwe gestoken, de frigo werkte terug, maar wanneer hij op 8 graden kwam sloeg de frigo uit (thermostaat stond op 2)(kan tot 7)
dus de thermostaat op 4 gezet, ik hoor de ventilator draaien maar de compressor niet.
ik hoor wel de starter aanslaan maar de compressor pakt niet (vergelijk het met een auto waarvan de je demareert en de motor slaat niet aan).
Dus ik veronderstel dat ik niet de juiste starter gestoken heb.
hoe kan ik weten welke starter ik moet bestellen er staan wel nummertjes op de oude J-64 EA-260, maar ik begrijp er niets van.:-(
Alvast bedankt voor de eventuele info.

https://www.mupload.nl/img/zpqozyjwtmu0n.jpg

[Black B@ndit]

Re: frigo werkt niet meer

Probeer je de compressor meteen terug te starten als die net uitgeschakeld is door de thermostaat?
Dat zal niet lukken bij een compressor zonder startcondensator in de startinrichting.
In dat geval kan de compressor alleen terug starten als de druk in de verdamper en de condensor gelijk zijn (zonder startcondensator is het startkoppel van de motor van de compressor veel te laag om het drukverschil te overwinnen).
Dat kan zo'n 5-10 minuten duren.
Als je die te snel probeert te starten, dan zal in het beste geval de Klixon ervoor zorgen dat de wikkelingen van de compressor niet verbranden.
Als die Klixon niet meer werk zoals het hoort (dat kan gebeuren als die teveel keer heeft moeten schakelen), dan kunnen de wikkelingen van de compressor wel verbranden als de compressor niet start terwijl die onder spanning staat.

Trek de stekker uit het stopcontact als je hoort dat de compressor niet wil starten, en steek die dan een kwartier later terug in.
Normaalgezien zou de compressor dan moeten starten, als dat niet het geval is, dan is het startrelais of de startwikkeling in de compressor defect.
De startwikkeling is gemakkelijk uit te meten, een mechanisch startrelais kan je testen door het startcontact door te meten terwijl je het relais ondersteboven houdt (maar dat lukt niet altijd even goed, en je moet ook weten op welke punten je moet meten...).

Een startrelais is altijd specifiek voor een bepaalde compressor, de wikkelingen daarvan zij zo berekend dat het contact aantrekt wanneer er de startstroom van de hoofdwikkeling door gaat.
Als de compressor gestart is, dan moet het contact van het startrelais terug naar beneden vallen zodat de startwikkeling geen stroom meer krijgt.
Een verkeerd startrelais kan ervoor zorgen dat de startwikkeling onder spanning blijft staan, en dan kunnen de wikkelingen in de compressor verbranden.
Het is mogelijk dat een relais van een ander merk compressor met dezelfde capaciteit ook wel werkt, en heel wat compressors worden onder licentie gebouwd door meerdere fabrikanten, wat er in de compressor zit is dan hetzelfde, maar er kan een startrelais met andere nummertjes op zitten. In dat geval zouden de verschillende startrelais onderling uitwisselbaar kunnen zijn.
Maar om te bepalen welke relais er allemaal werken op de compressor van jouw Cola frigo, dat is iets wat ik op het werk nooit moet doen (dat is mijn taak niet, en daarom heb ik er ook geen ervaring mee).
Als je zoekt op het typenummer van de compressor (let op de gegevens van spanning en frequentie van de motor), dan is het mogelijk dat je via Google wel een paar alternatieven kan vinden die ook zouden moeten werken.

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

Stopcontact heb ik uitgetrokken en na een 30 tal minuten er terug ingestoken.
k hoor de starter maar de compressor slaat niet aan.
De compressor is deze middag uitgemeten geweest door een elektricien.
Volgens hem zijn de wikkelingen in de compressor nog goed.
(Iets met ohlm....?)
Kan het zijn dat de nieuwe startrelais niet de juiste is?
De elektricien wist het ook niet precies.
Ik ken er niets van te licht of te zwaar?
Of speelt het geen rol welk een startrelais het is?

[Black B@ndit]

Re: frigo werkt niet meer

Kan het niet zijn dat de nieuwe startrelais niet de juiste is?
Ik ken er niets van te licht of te zwaar?
Of speelt het geen rol welk een startrelais het is?

Ik was hierboven nog wat meer uitleg aan het geven over het startrelais.

[Netebuk]

Re: frigo werkt niet meer

Ah ik zie het.
Ik had mijn vraag ondertussen ook al aangepast.
Ik kijk morgen eens of ik iets meer kan terugvinden over de compressor.
Toch bedankt